淺談機(jī)械制造企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場的安全管理

丁 冬

（安徽星瑞齒輪傳動(dòng)有限公司，安徽 六安 237010）

0 引言

我們知道航母作為飛機(jī)的海上起降平臺(tái)，其甲板無疑是最繁忙的地帶，在飛機(jī)轟鳴的巨大噪聲當(dāng)中，如何去辨別人員的分工？如何組織飛機(jī)起降？據(jù)軍事專家介紹：分工靠“顏色”，即甲板上的人員必須按職責(zé)任務(wù)穿戴指定顏色的服裝或佩戴不同顏色的頭盔或穿著特殊記號(hào)加以區(qū)分；作業(yè)靠“手勢”，即通過作業(yè)人員不同的手勢，向各戰(zhàn)位人員傳達(dá)狀態(tài)或指令，以保證飛機(jī)的順利起降，其信息傳答的準(zhǔn)確、簡明、快捷無疑給我們企業(yè)在安全生產(chǎn)管理中帶來啟示。目前，一些企業(yè)安全生產(chǎn)管理還停留在應(yīng)付檢查抓安全、處理事故抓安全、宣傳聲勢抓安全上，形式主義較多。實(shí)際上，許多事故的發(fā)生主要是管理上的缺陷或處置不當(dāng)造成的，最主要表現(xiàn)在無有效性和實(shí)用性。

1 結(jié)果與討論

1.1 制度管理缺陷

許多企業(yè)安全制度較齊全，也說了很多很細(xì)，卻放在文件夾中或電腦里，有的密密麻麻滿滿的貼在墻上，不知所云，沒人看，也無人看懂。員工，尤其是一線員工主要任務(wù)是使用設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，程序太復(fù)雜，條條框框太多，員工做不到，也不會(huì)去做，反而會(huì)增加員工無謂的負(fù)擔(dān)和管理的難度。

圖1 某企業(yè)制度目視化管理及標(biāo)準(zhǔn)

1.2 現(xiàn)場管理缺陷

圖2 某企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場定置管理及標(biāo)準(zhǔn)

現(xiàn)有不少企業(yè)在推行“6S”現(xiàn)場管理，即整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全。但真正做的好的或能堅(jiān)持做下去、有成效的沒有幾家，有的企業(yè)開始轟轟烈烈，到最后是虎頭蛇尾。許多中小型企業(yè)作業(yè)場地雜亂——成品、半成品、無關(guān)物品隨意堆放，通道不暢，照明光線不良，通風(fēng)不良，煙霧塵彌漫視物不清，一些看不到的地方更是常年無人問津。

1.3 設(shè)備管理缺陷

圖3 某企業(yè)設(shè)備清掃、點(diǎn)檢目視化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

由于通信和互聯(lián)網(wǎng)的快捷，使企業(yè)的客戶訂單量越來越大，交貨速度要求越來越快。為了抓住訂單，一線生產(chǎn)車間不得不24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，許多設(shè)備設(shè)施在非正常狀態(tài)下運(yùn)行。有的企業(yè)人認(rèn)為：設(shè)備沒壞不管它，壞了再修。在這種不當(dāng)?shù)挠^念下，有的設(shè)備設(shè)施長期缺乏保養(yǎng)，臟污銹蝕，有的除了開關(guān)外無處敢碰。還有許多設(shè)備設(shè)施在調(diào)整或維修時(shí)，操作工或維修工為圖方便、省事將安全附件拆除，調(diào)整或維修后又不恢復(fù)，久而久之造成安全附件缺失，降低了設(shè)備設(shè)施的安全性能，“湊合用”也成了一些企業(yè)的常用語。

1.4 應(yīng)急管理缺陷

應(yīng)急管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。制定應(yīng)急預(yù)案則是提高應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和防范事故的能力，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。但多數(shù)企業(yè)為了應(yīng)付上級(jí)檢查或要求，“激揚(yáng)文字”幾十條能用的沒幾條，而且編了就放在抽屈里，不培訓(xùn)、不演練、不放置現(xiàn)場。有的企業(yè)員工根本不知道有應(yīng)急預(yù)案一事，即便知道也不清楚里面說了些什么，以至于員工不知道在特種或危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)采取什么安全措施、交叉作業(yè)該如何防范危險(xiǎn)發(fā)生、?；啡绾伟蠢砘再|(zhì)分開處置、特種設(shè)備如何檢查安全裝置、應(yīng)急器材如何使用等等，使得現(xiàn)場處置與應(yīng)急預(yù)案形成“兩張皮”。

圖4 某企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場應(yīng)急管理目視化及標(biāo)準(zhǔn)

圖5 某企業(yè)消防應(yīng)急培訓(xùn)、演練現(xiàn)場

1.5 監(jiān)督管理缺陷

有的企業(yè)把安全當(dāng)成負(fù)擔(dān)，對(duì)安全部門不給予充分的重視和扶持。有的甚至把安全部門當(dāng)成安置部門，安全部門如同虛設(shè)根本形成不了威懾作用，即便是有安全專業(yè)水平的安全管理人員到基層單位或車間也很難推動(dòng)工作，被檢查單位或車間認(rèn)為你找他“茬”，給他難看。在一些國企包括較規(guī)范的企業(yè)，安全檢查或安全內(nèi)外審核多半是“走過場”流于形式，你說你的，我干我的，隱患整改不徹底、不到位或在紙上進(jìn)行“整改”從而演化成一種填字游戲。

2 結(jié)論

據(jù)統(tǒng)計(jì)，人的行動(dòng)的60%是從“視覺”的感知開始的，而我們每天高達(dá)90%的行為是出自習(xí)慣的支配。通過“三化”即色彩視覺化、被遮隱的地方透明化、正常與異常定量化將“正常狀態(tài)”預(yù)計(jì)標(biāo)示，讓應(yīng)該管理、控制的項(xiàng)目眾人皆知，再通過演練工具使問題“暴露化”，改進(jìn)后形成習(xí)慣；一旦有異?；騿栴}發(fā)生，人們便能通過眼睛觀察到，并習(xí)慣地快速準(zhǔn)確地進(jìn)行處置。因此，在企業(yè)安全生產(chǎn)管理中，強(qiáng)調(diào)各種管理狀態(tài)、管理方法清楚明了，達(dá)到“一目了然”，讓員工易于遵守、容易理解和接受，并“習(xí)慣性”的執(zhí)行是完成各項(xiàng)工作的重要之所在，也是減少或消除事故隱患的基礎(chǔ)。

當(dāng)然，在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，雖然還不可能完全杜絕事故的發(fā)生，但只要我們?cè)谒枷肷辖o予了足夠的重視，預(yù)防措施有力，方法得當(dāng)有效，監(jiān)督管理到位，就能降低安全風(fēng)險(xiǎn)，事故是完全可以避免和減少的，就如同人們打太極拳一樣只有做到心、技、體三者合一，堅(jiān)持不懈，才能祛病強(qiáng)身。安全是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中永恒的主題，塑造安全型企業(yè)是員工最大的福利，也是企業(yè)最大的效益。

［1］中國安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)注冊(cè)安全工程師工作委員會(huì),中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院，組織編寫.安全生產(chǎn)管理知識(shí)、安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律知識(shí)[M].中國大百科全書出版社,2011.

［2］中國機(jī)械工業(yè)安全衛(wèi)生協(xié)會(huì)，編.機(jī)械制造企業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作指南[M].中國林業(yè)出版社,2005.