中國(guó)制造4.0應(yīng)是美、德混合體

葉檀

中國(guó)制造2025，德國(guó)模式與美國(guó)模式缺一不可。如此龐大的制造工人群體，如此艱難的轉(zhuǎn)型，人類歷史上未曾有過(guò)，中國(guó)需要?jiǎng)?wù)實(shí)地吸納他人的優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)傾盡全力打造中高端制造業(yè)版圖，改變制造業(yè)大而不強(qiáng)、低端產(chǎn)能過(guò)剩的心腹之疾。

《中國(guó)制造2025》由百余名院士專家聯(lián)手制定，為中國(guó)制造業(yè)未來(lái)10年設(shè)計(jì)頂層規(guī)劃和路線圖，通過(guò)努力實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌三大轉(zhuǎn)變，推動(dòng)中國(guó)到2025年基本實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，邁入制造強(qiáng)國(guó)行列。

中國(guó)與德國(guó)聯(lián)手空間廣闊。2013年德國(guó)公布了《工業(yè)4.0戰(zhàn)略實(shí)施建議書》，所謂工業(yè)4.0也即“第4次工業(yè)革命”，是繼前三次工業(yè)革命之后的又一次工業(yè)革命，自動(dòng)化、虛擬化、智能化，德國(guó)提出利用傳感器和通信技術(shù)，將制造設(shè)備和工廠連接起來(lái)，使生產(chǎn)管理、收發(fā)訂單完全自動(dòng)化。德國(guó)希望提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)全球工廠的虛擬化。

中國(guó)制造2025既有制造驅(qū)動(dòng)力的提升，也有重點(diǎn)突破領(lǐng)域。中國(guó)需要得到制造核心領(lǐng)域的技術(shù)，這是目前德國(guó)、日本的強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)域。到2025年前，中國(guó)政府大力支持與國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)防建設(shè)和人民生活休戚相關(guān)的數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備、航空裝備、海洋工程裝備與船舶、汽車、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略必爭(zhēng)產(chǎn)業(yè)。上述設(shè)備是中國(guó)制造業(yè)中的技術(shù)短板，中國(guó)組裝缺技術(shù)，從機(jī)器人行業(yè)來(lái)看，核心技術(shù)都在先進(jìn)制造國(guó)手中。如果中國(guó)能在裝備制造領(lǐng)域取得突破，將是中國(guó)制造升級(jí)的樞紐。

德國(guó)、日本制造以精密、環(huán)保見(jiàn)長(zhǎng)，工匠精神更值得轉(zhuǎn)型中的政府有關(guān)部門與制造企業(yè)學(xué)習(xí)。德日百年老店并不稀罕，技術(shù)工人地位高，在工匠精神斷層的中國(guó)受到神化般的追捧。在工匠精神的背后是嚴(yán)格甚至刻板的標(biāo)準(zhǔn)、是對(duì)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)、是技術(shù)至上的教育體系、是統(tǒng)一的市場(chǎng)，中國(guó)得到德國(guó)制造的精髓，上述因素不可或缺。

德國(guó)與美國(guó)不同，為了呵護(hù)制造業(yè)尤其是中小制造業(yè)，銀行在融資過(guò)程中一直占據(jù)很高比例，各種增信系統(tǒng)為中小企業(yè)增信，在這樣的融資體系中，無(wú)論是金融還是制造業(yè)，信用比眼珠子還重要。

中國(guó)中小制造企業(yè)融資難一直沒(méi)有得到有效解決，這些品牌制造企業(yè)在資本市場(chǎng)溢價(jià)不高，不能走風(fēng)投融資之路，中小銀行依然是中小制造企業(yè)的首選。德國(guó)清晰完善的法律體系保障政策性銀行在中小企業(yè)融資體系中處于引導(dǎo)地位，政府為中小企業(yè)融資提供低成本資金來(lái)源，為擔(dān)保銀行等提供稅收優(yōu)惠。德國(guó)儲(chǔ)蓄銀行已成為約44%的德國(guó)企業(yè)的“主要銀行”，超過(guò)90%的手工業(yè)企業(yè)和小型工商企業(yè)的貸款是由儲(chǔ)蓄銀行和合作銀行兩大銀行集團(tuán)提供的。

為了應(yīng)對(duì)規(guī)模龐大的中小制造企業(yè)融資需求，學(xué)習(xí)德國(guó)建立高效的中小銀行信用篩選體制，建立增信系統(tǒng)是必要之舉。

同時(shí)，中國(guó)制造業(yè)想要彎道超車，另一半應(yīng)該使用美國(guó)模式。美國(guó)是全球創(chuàng)新中心，無(wú)論是互聯(lián)網(wǎng)浪潮還是轉(zhuǎn)基因浪潮，革命性技術(shù)創(chuàng)新基本發(fā)端于美國(guó)。美國(guó)的創(chuàng)業(yè)者到哪里，專業(yè)風(fēng)投就跟到哪里，資本市場(chǎng)的交易項(xiàng)目很快與之匹配。有成功的領(lǐng)域如互聯(lián)網(wǎng)，有迄今未能成功、項(xiàng)目失敗的領(lǐng)域如生物醫(yī)療等，不管成功與否，風(fēng)險(xiǎn)投資是創(chuàng)新者的火箭燃料。

中國(guó)在智能、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域部分實(shí)現(xiàn)彎道超車，處于領(lǐng)先地位，在去年超過(guò)1300萬(wàn)新注冊(cè)市場(chǎng)主體中，創(chuàng)業(yè)群體蔚為大觀。這些創(chuàng)業(yè)群體沒(méi)有穩(wěn)定的現(xiàn)金流，科研技術(shù)、客戶平臺(tái)很難作為傳統(tǒng)的抵押物從銀行獲得貸款，中國(guó)需要私募股權(quán)基金、天使基金為這些創(chuàng)業(yè)者提供廣闊的融資平臺(tái)。從PE、VC到新三板、創(chuàng)業(yè)板，中國(guó)已經(jīng)有了一條完整的鏈條，以后要做的是讓鏈條更暢通，驅(qū)逐證券市場(chǎng)的欺詐者。

中國(guó)制造2025。德國(guó)模式與美國(guó)模式缺一不可。如此龐大的制造工人群體，如此艱難的轉(zhuǎn)型，人類歷史上未曾有過(guò)，中國(guó)需要?jiǎng)?wù)實(shí)地吸納他人的優(yōu)勢(shì)。