火車(chē)站建筑設(shè)計(jì)中情感化設(shè)計(jì)策略探討

梁家豪

（中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司南昌院　江西省　南昌市　330006）

火車(chē)站建筑設(shè)計(jì)中情感化設(shè)計(jì)策略探討

梁家豪

（中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司南昌院江西省南昌市330006）

火車(chē)站作為具有地域代表的象征性建筑，是城市規(guī)劃中的重要交通樞紐，火車(chē)站建筑設(shè)計(jì)的質(zhì)量間接反映了該城市的經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展?fàn)顩r。本文通過(guò)對(duì)火車(chē)站造型、功能和內(nèi)部空間等特征的調(diào)查研究，分析火車(chē)站人群的心理特征，結(jié)合人群的體驗(yàn)和需求進(jìn)行探討，提出適合火車(chē)站建筑持續(xù)發(fā)展的情感化設(shè)計(jì)策略，以使火車(chē)站更好地向來(lái)自全國(guó)各地的游客傳播當(dāng)?shù)氐奈幕?/p>

火車(chē)站建筑；功能空間；情感化設(shè)計(jì)

引言

隨著交通工具的進(jìn)步與發(fā)展，人們社交、旅游、回家等各種行為都離不開(kāi)與城市主要交通站點(diǎn)的交流。不同的省份受人口、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境等綜合因素的影響，形成的各類交通服務(wù)性建筑各具特色。而火車(chē)站作為一個(gè)城市面向外界的窗口，對(duì)絕大部分人來(lái)說(shuō)，每年回鄉(xiāng)探親或外出旅游，火車(chē)都是較為經(jīng)濟(jì)安全的交通方式。為了更好地彰顯火車(chē)站標(biāo)志形象，其設(shè)計(jì)不但要充分體現(xiàn)出城市的歷史文化特征，還要考慮使用者的心理需求和行為方式，使火車(chē)站給旅客留下美好的印象。隨著國(guó)家的富強(qiáng)，火車(chē)站建筑設(shè)計(jì)的探索從旅客行為設(shè)計(jì)延伸到心理情感設(shè)計(jì)，抓住人與生俱來(lái)的情感，對(duì)火車(chē)站建筑從造型到功能布局進(jìn)行情感化設(shè)計(jì)已成為必然。讓冰冷的建筑充滿人文氣息和創(chuàng)新理念，使建筑設(shè)計(jì)結(jié)合人的心理、精神和行為等需求進(jìn)行生態(tài)化設(shè)計(jì)，從建筑的藝術(shù)美上升到建筑的擬人境界，提高火車(chē)站建筑涵養(yǎng)和品味，促進(jìn)火車(chē)站建筑的和諧持久發(fā)展。

1　火車(chē)站人群的心理需求

根據(jù)實(shí)地調(diào)查，火車(chē)站建筑周?chē)巳狠^為復(fù)雜，人群的不同活動(dòng)使火車(chē)站成為城市的一個(gè)綜合服務(wù)區(qū)域。在火車(chē)站建筑外，有拉客的出租車(chē)，有販賣(mài)水果及其他商品的小販，有送或接親友的親人，有忙著買(mǎi)票或排隊(duì)進(jìn)出站的旅客，火車(chē)站建筑周?chē)胁煌纳痰?、酒店及餐館。所以，火車(chē)站人群較為復(fù)雜，為了滿足不同的人群的行為需求，需要人性化和科學(xué)化地對(duì)火車(chē)站附近進(jìn)行生態(tài)性規(guī)劃。在火車(chē)站內(nèi)，主要以室內(nèi)等候進(jìn)站坐車(chē)的旅客為主，其次是旅客站內(nèi)的服務(wù)設(shè)施如食品店、衛(wèi)生間等。室內(nèi)人的行為和心理需求略為簡(jiǎn)單，火車(chē)站建筑在室內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)考慮和分析站內(nèi)人群的心理需求，為候車(chē)的旅客提供一個(gè)舒適、安靜的休息環(huán)境。

火車(chē)站建筑室內(nèi)受采光、聲音、空氣和服務(wù)設(shè)備等因素的影響都會(huì)給旅客在心理上產(chǎn)生不同的感受，由于候車(chē)室內(nèi)旅客面孔較多，坐姿、站姿、睡姿等形態(tài)給人心理上產(chǎn)生一種密集恐懼和煩躁的感覺(jué)，并且候車(chē)旅客本身帶有一種焦急、憂慮和歸心似箭的心理。綜合以上因素，總結(jié)出候車(chē)室內(nèi)旅客心理的較為緊張，一點(diǎn)小小的摩擦都會(huì)給旅客帶來(lái)心理上的不舒適。所以，為了旅客的身心健康和旅途的心情愉悅，建筑設(shè)計(jì)時(shí)，室內(nèi)空間高寬應(yīng)比普通建筑稍大，給人予開(kāi)敞的感覺(jué)。其他方面如充分采光、減少噪音、減少空氣污染等都是設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行計(jì)算和研究的，從而減少旅客心理上的負(fù)擔(dān)。

2　情感化設(shè)計(jì)

2.1情感化設(shè)計(jì)概念

情感化設(shè)計(jì)是由著名的蘋(píng)果公司設(shè)計(jì)副總裁諾曼提出的具有創(chuàng)意性的設(shè)計(jì)理念，這種設(shè)計(jì)方法主要抓住人的本能反應(yīng)、行為習(xí)慣和自動(dòng)思考等特征進(jìn)行不斷的改良設(shè)計(jì)，將人的情感有效地融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，使得產(chǎn)品在適用性和視覺(jué)性得到一定的認(rèn)可。當(dāng)外界環(huán)境作用于人時(shí)，其自身產(chǎn)生的一種生理感覺(jué)即為情感。設(shè)計(jì)滿足人自身的需求時(shí)，人本能地產(chǎn)生愉快或喜愛(ài)的情感。所以，情感設(shè)計(jì)是指通過(guò)對(duì)自身使用產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)意性、藝術(shù)性和功能性設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品能更好地滿足使用者的需求，誘發(fā)使用者無(wú)意識(shí)地產(chǎn)生滿足、愉快的心理和動(dòng)作，同時(shí)為使用者帶來(lái)心理上和身體上的體驗(yàn)。

2.2情感設(shè)計(jì)的目的

根據(jù)情感設(shè)計(jì)的概念，了解到情感設(shè)計(jì)的對(duì)象是產(chǎn)品，而產(chǎn)品設(shè)計(jì)的對(duì)象是使用者。為了協(xié)調(diào)產(chǎn)品與使用者的關(guān)系，就需要提高產(chǎn)品的價(jià)值如藝術(shù)價(jià)值、使用價(jià)值，從而使得使用者通過(guò)對(duì)產(chǎn)品的使用，進(jìn)一步體驗(yàn)到產(chǎn)品的價(jià)值。即情感設(shè)計(jì)的一個(gè)目的是增加產(chǎn)品的使用性，另一個(gè)目的是保證使用者體驗(yàn)后身心愉悅，給人予美好的印象。

2.3情感化設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容

情感化設(shè)計(jì)涵蓋范圍較廣，可以理解人能接觸或看到的一切事物都可以進(jìn)行情感化設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)的理念主要體現(xiàn)在以下三點(diǎn)：

（1）人的本能反應(yīng)方面，由于人對(duì)事物的感覺(jué)通常按視覺(jué)、觸覺(jué)、嗅覺(jué)等秩序進(jìn)行。所以，人對(duì)事物的觀察理解基本是出自本能反應(yīng)，因此產(chǎn)品的設(shè)計(jì)首先要滿足人本能的思維水平，創(chuàng)造審美價(jià)值越高的藝術(shù)形態(tài)較容易被人接受并產(chǎn)生喜愛(ài)。

（2）行為習(xí)慣。人的行為與產(chǎn)品的功能適用性緊密結(jié)合，所以產(chǎn)品的功能性能和分布是讓人產(chǎn)生情感的關(guān)鍵，為了讓美好的外觀印象持續(xù)留下，需要對(duì)產(chǎn)品的功能性、可讀性、可用性等方面進(jìn)行設(shè)計(jì)，使使用者體驗(yàn)操作的樂(lè)趣。

（3）人的自動(dòng)思考方面。由于人對(duì)產(chǎn)品的思考受環(huán)境、文化和功能的影響，使人經(jīng)思考后情感的變化較快。所以，產(chǎn)品需對(duì)使用者的年齡、性別、功能需求、心理感受等多因子進(jìn)行綜合考慮，從而更具創(chuàng)新地改良產(chǎn)品的缺點(diǎn)，提高產(chǎn)品的品牌，使之成為使用者的情感載體。

3　情感化設(shè)計(jì)策略在火車(chē)站建筑中的探討

3.1火車(chē)站外觀情感化設(shè)計(jì)策略

火車(chē)站建筑作為一個(gè)城市主要的地標(biāo)性建筑，其整體造型嚴(yán)重影響著廣大群眾對(duì)一個(gè)城市的印象，而為了從情感方面提高火車(chē)站建筑的外觀價(jià)值，應(yīng)從以下三個(gè)方面進(jìn)行設(shè)計(jì)：

（1）城市文化的傳承。每個(gè)城市從出現(xiàn)之日起就在時(shí)間的見(jiàn)證下不斷積累自己的文化，文化的累積成為這個(gè)城市新興發(fā)展的靈魂支撐，火車(chē)站作為一個(gè)城市使用壽命最長(zhǎng)的建筑之一，同樣也記載了這個(gè)城市人文歷史。所以，火車(chē)站建筑外觀設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)以城市文化為載體，對(duì)過(guò)去的文化保留一定的痕跡，讓人們能感受到歷史的熟悉和親切。

（2）城市形象的定位?；疖?chē)站的形象必須具有一定的前衛(wèi)性和預(yù)測(cè)性，設(shè)計(jì)師需要對(duì)未來(lái)數(shù)十年城市的發(fā)展做出估測(cè)，讓數(shù)十年后的火車(chē)站建筑仍與城市的風(fēng)貌相符。即在保證當(dāng)前火車(chē)站外觀藝術(shù)美的同時(shí)，能夠承載數(shù)十年時(shí)間的考驗(yàn)，帶領(lǐng)整個(gè)城市欣欣向榮發(fā)展。

（3）使用者身心驛站的表現(xiàn)。火車(chē)站作為旅游或走或留的重要交通樞紐，是喚起人們思鄉(xiāng)的重要驛站?；疖?chē)站整體形象承載著旅客在走或留使產(chǎn)生難分難舍或見(jiàn)面愉快的心情，為了更加減緩游客的心靈壓力，整體造型應(yīng)在比例上滿足藝術(shù)美學(xué)研究和心理研究等相關(guān)理論，使從整體上達(dá)到和諧。

3.2火車(chē)站室內(nèi)空間情感化設(shè)計(jì)策略

火車(chē)站空間情感化設(shè)計(jì)主要與使用者對(duì)場(chǎng)所的使用和體驗(yàn)有關(guān)，根據(jù)室內(nèi)旅客的需求。

（1）建筑設(shè)計(jì)在功能設(shè)計(jì)上，對(duì)不同場(chǎng)所設(shè)置足夠大的場(chǎng)所空間、服務(wù)設(shè)施，使建筑科學(xué)的設(shè)置采光系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和吸聲系統(tǒng)，讓旅客有一個(gè)安靜、舒暢的候車(chē)環(huán)境。

（2）建筑室內(nèi)流線上，人性化地設(shè)置標(biāo)示系統(tǒng)，根據(jù)游客的走向布置座椅、通道和服務(wù)店，減少旅客在進(jìn)站時(shí)因擁擠產(chǎn)生的沉悶、煩躁心理。

（3）室內(nèi)的總體環(huán)境，根據(jù)色彩感覺(jué)知識(shí)可知綠色促進(jìn)身心愉悅，而紅色容易讓人煩躁生氣。所以，火車(chē)站室內(nèi)應(yīng)適應(yīng)小清新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以冷量色調(diào)為主，少量運(yùn)用暖、暗系的色調(diào)。

4　結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)火車(chē)站建筑的體驗(yàn)和感受的調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)目前大部分火車(chē)站建筑設(shè)計(jì)只從功能上滿足旅客的基本需求。許多功能使用價(jià)值和細(xì)節(jié)藝術(shù)價(jià)值等沒(méi)有得到人們的認(rèn)可，甚至成為旅客充滿趕車(chē)過(guò)程中的障礙，從而造成旅客產(chǎn)生不滿或生氣的情感，導(dǎo)致火車(chē)站給廣大旅客留下很差的印象。為了改善這一問(wèn)題，情感化設(shè)計(jì)運(yùn)用于火車(chē)站已勢(shì)在必行，合理運(yùn)用本文提出的情感化設(shè)計(jì)策略，針對(duì)情感化主要內(nèi)容以人為本進(jìn)行設(shè)計(jì)，把人的情感賦予冰冷的建筑。讓火車(chē)站建筑處處體現(xiàn)對(duì)人的關(guān)懷，為旅客帶來(lái)身體、視覺(jué)、大腦的體驗(yàn)，讓旅客親切感受到一個(gè)城市的地域文化，提高火車(chē)站的使用價(jià)值，促進(jìn)火車(chē)站更好地發(fā)展。

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TU246.1

A

1673-0038（2015）41-0078-02

2015-9-27

梁家豪（1988-），男，江西新余人，助理工程師，碩士研究生，從事建筑設(shè)計(jì)工作。