專車，to be or not to be？

編者

悄然間，各大打車軟件都上線了名為“專車”的功能，更高檔的車輛、更人性化的服務(wù)，似乎一切都很美。然而，專車服務(wù)自上線以來卻一直處于灰色地帶。據(jù)《新華網(wǎng)》報(bào)道，僅上?！暗蔚螌＼嚒逼脚_上，就至少有3000輛專車正在運(yùn)營。但是，上海現(xiàn)有的36家正規(guī)汽車租賃公司，沒有一家與“滴滴專車”簽訂過任何合作協(xié)議。為何會出現(xiàn)這種矛盾的現(xiàn)象，個中緣由值得深思?；虬蛸H的評論已經(jīng)將專車服務(wù)推上了風(fēng)口浪尖，它將何去何從，是被打上非法的“標(biāo)簽”徹底沉寂，還是順利“扶正”引爆一個全新的市場？這就要看各方能不能夠直面問題，合力而為了。endprint