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      上海某機(jī)場T1航站樓改造工程監(jiān)理創(chuàng)新尋路

      2015-04-16 12:35:04葛曉敏
      建設(shè)監(jiān)理 2015年12期
      關(guān)鍵詞:航站樓項(xiàng)目部機(jī)場

      葛曉敏

      (上海市建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司, 上海 200080)

      上海某機(jī)場T1航站樓改造工程監(jiān)理創(chuàng)新尋路

      葛曉敏

      (上海市建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司, 上海 200080)

      通過上海某機(jī)場T1航站樓改造工程監(jiān)理工作,論述了監(jiān)理服務(wù)創(chuàng)新的思路與實(shí)踐。

      航站樓;改造工程;監(jiān)理;創(chuàng)新

      上海某機(jī)場 T1 航站樓改造工程監(jiān)理單位經(jīng)過市場公開招標(biāo),筆者服務(wù)的企業(yè)中標(biāo),在公司管理層的全力支持下以適應(yīng)業(yè)主要求的主旨,尋覓監(jiān)理服務(wù)創(chuàng)新之路。監(jiān)理業(yè)務(wù)全面鋪開,工程有序推進(jìn),企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、信息化管理的要求在項(xiàng)目部實(shí)施初有收獲。

      1 工程概況

      T1 航站樓始建于上世紀(jì) 20 年代。該機(jī)場唯一的具有國際通關(guān)功能的建筑物,在上世紀(jì) 60、80、90 年代數(shù)次改造擴(kuò)建,到現(xiàn)今必須徹底翻造改建才能適應(yīng)國家及華東、上海民航事業(yè)發(fā)展的需求、發(fā)揮樞紐機(jī)場的效用。本工程為地下 1層、地上 4 層、建筑總高 24 m 的 T1 航站樓改造項(xiàng)目,有 A樓翻新及改建兩大部分、劃分 A、B、C、D 四個施工區(qū)域,分別對應(yīng)不同的施工內(nèi)容;B 樓為內(nèi)部整體性改造。總建筑面積 5.28 萬 m2,地上 12.14 萬 m2,地下 0.59 萬 m2。計(jì)劃監(jiān)理服務(wù)周期 2014 年 12 月到 2018 年 3 月共 1248 日歷天。

      2 工程難點(diǎn)

      (1)周邊施工環(huán)境復(fù)雜,管理協(xié)調(diào)十分困難。項(xiàng)目場地周邊皆為上海市的交通主干道或次干道,在客機(jī)航班起降高峰及上下班高峰時非常擁堵;周邊許多以航空物流及倉儲為營銷服務(wù)市場的車輛流量很大,晝夜如此,所以管理協(xié)調(diào)十分困難。

      (2)工程改造范圍內(nèi)地下、樓宇里、屋面上的各種綜合管線種類多、情況復(fù)雜、年代久遠(yuǎn)、資料缺失但機(jī)場方面對管線的保護(hù)要求高,施工及監(jiān)管難度大,是保證機(jī)場不停航的重要工作內(nèi)容。

      (3)航站樓改造工程的基坑開挖深度達(dá)到地下 10 m,地勘顯示還存在地下微承壓水層,基坑周邊在 1.7 m~4.8 m 范圍內(nèi)還緊鄰航油管線、高架道路支墩及樁基等,所以監(jiān)測控制基坑四周土體沉降、位移控等必須在設(shè)計(jì)容許限值范圍內(nèi)。

      (4)施工期間組織好機(jī)場不停航工作十分重要,交通、翻交、人流、物流的組織,限行、揚(yáng)塵、渣土、泥漿、異味及施工探照燈、塔吊、噪聲等都是難度很大,并可能影響機(jī)場正常工作涉及不停航的工作。

      (5)本工程是上海市的重大民生工程,機(jī)場又是上海面向國內(nèi)外的重要窗口,社會關(guān)注度高,必須建成精品工程;業(yè)主和本公司也對工程監(jiān)理服務(wù)有較高要求,必須精細(xì)化,標(biāo)準(zhǔn)化地開展工作,使生產(chǎn)過程信息化、達(dá)到更快、更好、更具創(chuàng)新的新層級。

      3 創(chuàng)新嘗試

      本工程在國家及上海市的發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)的時候展開,筆者的項(xiàng)目部秉承精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化的企業(yè)服務(wù)主旨,在互聯(lián)網(wǎng)時代的大背景下,在 T1 航站樓改造工程的監(jiān)理業(yè)務(wù)中創(chuàng)新地引入信息化,數(shù)字化服務(wù)嘗試。

      (1)管理體系標(biāo)準(zhǔn)化。按照公司的統(tǒng)一規(guī)定和業(yè)主對航站樓的專業(yè)要求,在編制監(jiān)理大綱和規(guī)劃時,有針對性地把:不停航、拆除舊建筑、保護(hù)各種管線、與建設(shè)新航站樓有機(jī)結(jié)合;在項(xiàng)目部建立標(biāo)準(zhǔn)化的組織架構(gòu)時,配置專業(yè)監(jiān)理工程師、安排人員及時到位、建立質(zhì)量安全保證體系,使整個機(jī)場改造工程管理體系發(fā)揮嚴(yán)密的監(jiān)理效用;我們引入并試用 BIM 體系,在項(xiàng)目的不同階段插入、提取、更新或修改信息,以支持并反映參建各單位的職責(zé)與協(xié)同作業(yè)狀況。

      (2)文件編制標(biāo)準(zhǔn)化。按公司的統(tǒng)一規(guī)定、行業(yè)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)業(yè)主審批,本項(xiàng)目的規(guī)劃、細(xì)則、各種方案、各種專業(yè)計(jì)劃、記錄及報(bào)表、會議紀(jì)要、上報(bào)文件、下發(fā)指令等全部統(tǒng)一的規(guī)格模式,以標(biāo)準(zhǔn)化的資訊出現(xiàn)在項(xiàng)目的信息管理平臺上。

      (3)過程監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化??紤]到參建的是上海具一流管理水平的施工隊(duì)伍,我們項(xiàng)目部除了將監(jiān)理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、制度化,也為團(tuán)隊(duì)配置齊備的質(zhì)量、安全檢測工具,包括各種攝錄像工具等。為了在服務(wù)中引入信息化并試用 BIM 體系,我們還建設(shè)了項(xiàng)目部管理微信群管核心平臺、團(tuán)隊(duì)成員 32 人,智能手機(jī)幾乎每人一只,裝備了 3 部臺式電腦、22 部手提電腦、配備了辦公室 OA 的必要裝配。各種過程監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化裝備的添置和應(yīng)用,保證平行檢測、旁站巡視、見證取樣等過程監(jiān)管的工作有效實(shí)施、施工效果及時得到核查。

      (4)文件管理標(biāo)準(zhǔn)化。公司要求項(xiàng)目部建立管理微信群管理平臺,使團(tuán)隊(duì)成員的工作情況能及時、即時地與領(lǐng)導(dǎo)溝通進(jìn)而也能得到指導(dǎo)和幫助。管理標(biāo)準(zhǔn)化信息化的系統(tǒng)除了文字之外還可以傳遞圖像甚至語音、視頻,做到了既集思廣益又留下痕跡。

      (5)建立管理信息平臺。按照公司技術(shù)管理要求、結(jié)合業(yè)主的創(chuàng)新要求,我們在 T1 航站樓改造工程監(jiān)理接手伊始,就組織構(gòu)建了項(xiàng)目管理工作的管理信息平臺,在項(xiàng)目部成員之間建立了微信群與 QQ 群,并同時用于管理服務(wù)。向上游聯(lián)系業(yè)主建設(shè)指揮部的信息網(wǎng)絡(luò),亦聯(lián)系公司 OA 辦公系統(tǒng)、及時獲得上級的工作指令,給他們直觀了解項(xiàng)目部工作狀況的網(wǎng)上通道;橫向聯(lián)系工程總承包單位的項(xiàng)目信息中心平臺,做到技術(shù)管理、安全管理等工程運(yùn)作子系統(tǒng)全面實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通。我們通過管理信息平臺給業(yè)主和公司上級通過平臺執(zhí)行內(nèi)業(yè)資料網(wǎng)上檢查的可能與條件,全面促進(jìn)了工程監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、信息化在本工程的實(shí)施。

      4 成效初顯

      T1 航站樓改造這樣的上海市重大民生工程占地廣闊、施工現(xiàn)場各種建筑物,構(gòu)筑物繁雜、施工參與單位專業(yè)繁多,變動銜接十分頻繁,所以總監(jiān)或總監(jiān)代表不可能每天在工程現(xiàn)場巡視,很難做到面面俱到時刻都在。但我們創(chuàng)新嘗試的200 多個日日夜夜,組織好項(xiàng)目部的 QQ 及微信群管理平臺,要求監(jiān)理員、專業(yè)監(jiān)理工程師等及時將巡視、旁站的問題和發(fā)現(xiàn)的情況用簡單的文字或照片傳到微信群,讓總監(jiān)或總監(jiān)代表及時了解現(xiàn)場施工的情況,真可謂“事無巨細(xì)了如指掌”,對問題處理意見能及時下達(dá),讓好的、正確的做法及效果照片發(fā)上微信指導(dǎo)工作。

      在互聯(lián)網(wǎng)時代,經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式日新月異,我們在監(jiān)理工作中創(chuàng)新地引入五項(xiàng)嘗試之后達(dá)到了以下效果:(1)系統(tǒng)化地收集信息、確保信息暢通;(2)統(tǒng)一化地管理了各種信息,規(guī)范了項(xiàng)目信息出口;(3)建立了順暢的信息流,控制了信息流;(4)維護(hù)信息系統(tǒng),保證信息系統(tǒng)有效運(yùn)行。

      T1 航站樓改造工程給工程監(jiān)理服務(wù),以升級創(chuàng)新轉(zhuǎn)換了“添人加馬”的傳統(tǒng)發(fā)展方式的機(jī)會,我們將在做好信息化管理服務(wù)工作初見成效的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步探索 BIM 技術(shù)的實(shí)踐與應(yīng)用。

      通信地址:上海市虹口區(qū)西安路88號。

      TU712

      B

      1007-4104(2015)12-0051-02

      2015-08-12

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