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      雙球頭橢圓軌道徑向柱塞泵的輸出特性

      2015-04-16 09:17:04,,,,
      液壓與氣動 2015年1期
      關(guān)鍵詞:柱塞泵柱塞連桿

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      (南昌大學 機電工程學院, 江西 南昌 330031)

      引言

      徑向柱塞泵因其能實現(xiàn)高壓力和大流量的優(yōu)點而廣泛地應(yīng)用于各種液壓設(shè)備中[1],柱塞頭部設(shè)計成半球形結(jié)構(gòu),始終與定子軌道相切。

      根據(jù)赫茲理論,當定子軌道為圓形時,其曲率半徑是常數(shù),且保持不變,因此球塞與定子軌道的接觸面呈圓形,接觸面積較大,球塞對定子軌道的作用力方向始終沿半徑方向。當定子軌道為橢圓,其曲率半徑時刻在變,球塞與定子軌道接觸表面的應(yīng)力等高線呈橢圓形分布,應(yīng)力等高線的排布外圍較為貼合,內(nèi)部十分稀疏,說明接觸應(yīng)力分布主要集中在中央內(nèi)部區(qū)域,接觸面積小,球塞對定子軌道的作用力大小和方向始終在變[2]。

      本研究設(shè)計了一種新的雙球頭橢圓軌道徑向柱塞泵,它是通過增大球塞與定子軌道內(nèi)壁間的接觸面積來減小接觸應(yīng)力。由于定子軌道的特性,單層軌道不可能出現(xiàn)上下兩層球塞,因此單層軌道中一個柱塞最多只能與左右兩個球塞相連,這種結(jié)構(gòu)來取代以前的單個球頭柱塞。

      1 結(jié)構(gòu)及工作原理

      雙球頭橢圓軌道徑向柱塞泵結(jié)構(gòu)如圖1所示,主要有定子、連桿、球塞、轉(zhuǎn)子、柱塞、配流軸等部分組成,球塞與連桿通過銷釘5連接,兩球塞通過連桿3相連,柱塞末端與連桿通過銷釘5實現(xiàn)鉸鏈連接,均勻分布在轉(zhuǎn)子上,在電機帶動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,球塞、連桿和柱塞組成的整體跟隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。同時,在慣性力和定子的反作用力下,球塞緊貼于定子內(nèi)壁表面,同時,柱塞在連桿的拉力、慣性力、摩擦力和液壓力作用下沿缸體作相對運動,使得柱塞、缸體和配流軸之間形成的工作腔體積發(fā)生變化,從而實現(xiàn)吸壓液壓介質(zhì)。

      1.定子 2.球塞 3.連桿 4.轉(zhuǎn)子 5.銷釘 6.柱塞 7.配流軸圖1 結(jié)構(gòu)圖

      2 運動方程

      如圖2所示,柱塞位于直線OC上,與連桿AB相連。定子內(nèi)軌道為橢圓曲線,其極徑方程為:

      (1)

      其中:a為橢圓的長軸;b為橢圓的短軸;θ為橢圓的轉(zhuǎn)角。

      圖2 雙球頭橢圓軌道性質(zhì)分析

      則對于橢圓曲線上任意點(x,y),有:

      (2)

      得出在任意點(x,y)處的法線斜率為:

      (3)

      設(shè)球塞與定子內(nèi)軌切于點(x,y),則該點與球塞圓心連線與x軸正方向的夾角為:

      (4)

      設(shè)球塞A與橢圓軌道的切點為D(ρa,θa),球塞B與橢圓軌道的切點為E(ρb,θb),∠ODA為α1,∠OEB為α2,柱塞末端和連桿鉸鏈連接于C點,極徑OD長為ρa,極徑OE長為ρb,OA長為ρ1,OB長為ρ2,OC長為ρc,AC長為L1,BC長為L2。球塞A的半徑長為Ra,球塞B的半徑長為Rb。

      由余弦和正弦定理得:在ΔAOD中,

      (5)

      (6)

      在ΔBOE中,

      (7)

      (8)

      在ΔAOB中:

      (9)

      又:

      (10)

      (11)

      ∠AOB=θa-∠DOA-(θb-∠EOB)

      (12)

      其中:φa為DA與x軸正方向的夾角;φb為EB與x軸正方向的夾角。

      由式(6)、式(8)和式(12)得:

      (13)

      在ΔAOC和ΔBOC中,

      (14)

      (15)

      由式(14)、式(15)得出:

      (16)

      3 仿真分析

      3.1 運動參數(shù)仿真

      當a=88 cm;b=76.3 cm;L2=L1=15 cm,Ra=Rb=6 cm, 柱塞半徑R=8 cm時,由式(5)、式(7)、式(9)~式(11)、式(13)、式(16)得出,擬合的曲線方程為:

      f(x,y)=1.0429x2+2.3069×10-4xy+1.402y2+

      5.7555×10-4x-1.1772×10-3y-6.6917×103

      (17)

      連接點C的運動軌跡如圖3所示。

      當定子軌道曲線為橢圓,柱塞末端鉸鏈連接于連桿中心時,通過曲線擬合得出此時連接點C的運動軌跡為一般橢圓。

      圖3 連接點C的運動軌跡曲線

      設(shè)柱塞相對于缸孔運動的位移為s,則有:

      s=ρc-min(ρc)

      (18)

      設(shè)泵的轉(zhuǎn)角為γ,由于轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動過程中勻速轉(zhuǎn)動,所以dγ/dt=w,其中w為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的角速度,為常數(shù)。

      因此柱塞相對于缸孔運動的速度為:

      (19)

      3.2 流量脈動分析:

      當柱塞的個數(shù)為n時,則雙球頭柱塞泵的瞬時流量為:

      (20)

      其中,γi=(+ (i-1) ·360 /n,i=1~n

      泵的每轉(zhuǎn)平均流量為:

      (21)

      而流量脈動率為瞬時流量與平均流量的比值,所以當柱塞個數(shù)為n時,其脈動率為:

      (22)

      當a=88 cm;b=76.3 cm;L2=L1=15 cm,R=8 cm,Ra=Rb=6 cm,n=6~11時,其脈動曲線如圖4所示。

      比較圖4中曲線,可以看出脈動變化的一般趨勢為柱塞數(shù)n越大,脈動越小,而且奇數(shù)個柱塞數(shù)的脈動遠小于相鄰偶數(shù)個柱塞數(shù)的脈動。特別是當n=8時,其脈動明顯變大,這是由于橢圓定子軌道結(jié)構(gòu)的對稱性造成的,所以在n的取值時應(yīng)盡量避免取4的倍數(shù)[3]。

      噪聲與脈動的振幅以及脈動波峰的數(shù)量都有關(guān)系[4]。從圖4可以看出,偶數(shù)個轉(zhuǎn)子數(shù)的波峰少而高,奇數(shù)個柱塞數(shù)的波峰多而矮,且隨著柱塞數(shù)n的增加,波峰波谷數(shù)增加明顯。

      比較n=9與n=11時,其流量脈動變化最大值不超過0.4%,而且隨著柱塞個數(shù)增加,加工制造難度變大,因此對于雙球頭徑向柱塞泵,其柱塞的個數(shù)一般取n=9。

      圖4 柱塞個數(shù)對脈動的影響

      當a=88 cm;b=76.3 cm;n=9;L2=L1= 15 cm,R=8 cm,Ra=Rb=6、8、10、12 cm時,流量脈動曲線如圖5所示。

      圖5 兩球塞半徑大小對脈動的影響

      比較圖5中曲線可以看出,當柱塞末端鉸鏈連接于連桿中部,連桿長一定,且球塞半徑相同時,隨著兩球塞半徑的增大,泵的流量脈動有些許增大,故在選定兩球半徑R值時,要考慮到其對泵脈動的影響。此處兩個球塞的半徑都取6 cm。

      當a=88 cm;b=76.3 cm;R=8 cm,Ra=Rb= 6 cm,L2=L1=7、9、11、13 cm,流量脈動曲線如圖6所示。

      圖6 柱塞末端與球塞中心的距離對脈動的影響

      比較圖6可以看出,當柱塞末端鉸鏈連接于連桿中部,兩球塞半徑相同時,隨著連桿長度的增加,其脈動有少量減小,故在選定連桿長度時,要考慮到其對泵脈動的影響。在這里選定L的長度為10 cm。

      當a=88 cm;R=8 cm,Ra=Rb=6 cm,L1=L2=10 cm, 離心率e=0.4~0.7,其流量脈動如圖7所示。

      圖7 橢圓離心率對脈動的影響

      4 結(jié)論

      (1) 當定子軌道曲線為橢圓時,兩球塞半徑相同,柱塞末端鉸鏈連接于連桿中心時,連接點的運動軌跡是一般橢圓曲線;

      (2) 奇數(shù)個柱塞數(shù)的脈動要遠小于相鄰偶數(shù)個柱塞數(shù)的脈動。由于橢圓定子軌道結(jié)構(gòu)的對稱性,當柱塞數(shù)n為4的倍數(shù)時,其流量脈動明顯變大,所以在n的取值時盡量避免取4的倍數(shù)。偶數(shù)個柱塞數(shù)的波峰少而高,奇數(shù)個柱塞數(shù)的波峰多而矮;

      (3) 連接點C位于連桿中心,當連桿長度一定,兩球塞半徑相同時,流量脈動會隨著球塞半徑的增加而有少量變大;當球塞半徑相同且一定時,流量脈動隨著連桿長度的變大有少量減??;離心率的增加會增大泵的流量,但同時流量脈動會越大。

      參考文獻:

      [1]楊國來,王偉健,王連波,等.低噪聲徑向柱塞泵的設(shè)計與研究[J].液壓與氣動,2007,(2):1-3.

      [2]游步東,黃丹,柯尊榮.球塞泵定子軌道接觸應(yīng)力分析[J].南昌大學學報:工科版,2011,33(4): 378-382.

      [3]柯尊榮,陳艦,陳凱.雙作用橢圓軌道滾柱泵輸出特性[J]. 農(nóng)業(yè)機械學報,2014,45(2):320-327.

      [4]聞德生,呂世君,劉曉晨,等.等寬雙定子泵和馬達的原理研究[J].哈爾濱工業(yè)大學學報,2008,40(11):1840-1844.

      [5]陳仰賢,嚴克明,李明.滾柱泵的設(shè)計參數(shù)及容積和瞬時流量分析[J].甘肅工業(yè)大學學報,1993,19(1):46-52.

      [6]廖傳林,李維揚.多作用內(nèi)曲線徑向柱塞馬達結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析[J].液壓與氣動,2013,(6):122-123.

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