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      老男孩也有夢想
      ——英菲尼迪 G37 Vs 奧迪A5

      2015-04-15 02:55:46宋一行攝影李一心
      車迷 2015年5期
      關(guān)鍵詞:途銳陳默英菲尼迪

      文:宋一行/攝影:李一心

      老男孩也有夢想
      ——英菲尼迪 G37 Vs 奧迪A5

      文:宋一行/攝影:李一心

      GENTLEMEN ALSO

      “喜歡就去追逐”,這樣一句任性十足的話曾被無數(shù)年輕一代奉為自己的人生格言。而對于那些過了而立、不惑之年的人來說,家庭、事業(yè)的重?fù)?dān)多少會(huì)加重他們?nèi)涡砸换厮韪冻龅某杀尽1酒谖覀儽阏垇砹藘晌蝗涡缘闹心贶囍?,談?wù)勊麄儗Ω髯詯圮嚨莫?dú)到見解。

      選擇英菲尼迪G37時(shí),這輛車在市面上還很少見,它悶騷、低調(diào)的純運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很合我口味,和夫人一起去試車時(shí),挑剔如她都被G37柔美的外形所折服

      車輛型號| 英菲尼迪 G37

      購買日期| 2012年6月

      成交價(jià)格| 41.5萬元

      行駛里程| 48000公里

      油耗| 15.2升/百公里

      UPS:超強(qiáng)的動(dòng)態(tài)駕控感,音響品質(zhì)極佳

      DOWNS:油耗略高

      徐志凌

      年齡| 41

      職業(yè)| 貿(mào)易

      駕齡| 20年

      開車習(xí)慣| 激烈駕駛的

      時(shí)光漸行漸遠(yuǎn)

      英菲尼迪 G系

      M:徐先生你好,你買這輛G37時(shí)是幾歲呀,當(dāng)時(shí)的誘因是?

      徐志凌:哈哈,說來不怕你笑話,其實(shí)是我38歲時(shí)買的。當(dāng)時(shí)的想法也挺簡單的,就是之前開的車都挺商務(wù)的,想抓住青春的尾巴,買一臺運(yùn)動(dòng)車型,偶爾激情一把。(笑)

      M:能簡述下自己的用車經(jīng)歷么?

      徐志凌:我最早開的是公司配的普力馬,之后是寶馬5系,到東南與克萊斯勒合作的大捷龍,之后還換過道奇酷威,最后是一輛廣本奧德賽換的G37。

      M:對這些車有什么感悟?

      徐志凌:第一臺寶馬520是第一代國產(chǎn)的寶馬,2.0升的自然吸氣,底盤比現(xiàn)款的要扎實(shí),就是動(dòng)力略微有點(diǎn)“面”,美式風(fēng)格的東南大捷龍則算得上是MPV的鼻祖了,它的乘坐感受極為舒適,能超越當(dāng)時(shí)的絕大部分轎車,空間也比較靈活便捷,就是車太長,有近5.2米的長度,倒車入庫時(shí)特別麻煩,不過看著沉穩(wěn)大氣,感覺還是很不錯(cuò)的。像我之后買的酷威也是受了這輛大捷龍的影響。

      M:換G37的理由是?

      徐志凌:我覺得吧,一個(gè)行業(yè)時(shí)間做得久了,平時(shí)工作都比較緊張,特別需要一種釋放,當(dāng)時(shí)感覺英菲尼迪比較有個(gè)性,且后驅(qū)大馬力也是我一直想嘗試的,之后又有幸在網(wǎng)上結(jié)識了幾十位車友就一起去4S店團(tuán)購。

      M:團(tuán)購有什么故事么?后來打了幾折?

      徐志凌:嗯,記得當(dāng)時(shí)是十幾人約好,在一個(gè)周末的午后從全國各地開到蘇州的一家英菲尼迪4S店談價(jià)錢。我到的時(shí)候大概是下午1點(diǎn)多,結(jié)果從2點(diǎn)整,所有人都到齊后開始談價(jià)格,一直談到天都黑了,大概晚上7點(diǎn)多才談妥,最后的結(jié)果也讓我大感意外,便宜了有8萬元。比我預(yù)計(jì)的折扣多打了一倍之多,我真心佩服當(dāng)時(shí)侃價(jià)的幾個(gè)主力軍的耐心,因?yàn)榈胶蟀氤涛規(guī)缀跏亲谏嘲l(fā)上坐等結(jié)果的狀態(tài),因?yàn)樗麄円膬r(jià)格在我看來已經(jīng)有點(diǎn)“無厘頭”了,誰想最后還真給他們談成功了。

      M:英菲尼迪開下來具體感受如何?

      徐志凌:我覺得這輛車還是更適合高速路段多一些吧,長途行駛困乏時(shí),只要一腳地板油踩下去,把轉(zhuǎn)速踩到4500轉(zhuǎn)左右,此時(shí)爆發(fā)出的聲浪會(huì)讓你立即清醒過來,另外,它的轉(zhuǎn)向也十分精準(zhǔn),絲毫不比520Li差。再加上一臺曾多次獲得全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大心臟。我個(gè)人認(rèn)為但凡開過G37的朋友絕對不會(huì)抗拒這樣一臺猛獸吧,記得那次團(tuán)購會(huì)上,那些買G37的車主里還有位滿頭銀發(fā)的老先生,挺讓我感慨的。

      M:家人對你買這樣的車有什么意見嗎?

      徐志凌:哈哈,我經(jīng)常載著老婆和女兒出去周邊自駕游的,我女兒很喜歡坐這輛G37,車?yán)锩孢€貼了她最喜歡的HELLO KITTY的圖案。至于我老婆,這一路走來,換一輛輛車都是和老婆商量著來的,她也給過我不少意見,應(yīng)該說沒我老婆的支持,也不會(huì)有今天的我吧。(笑)

      M:這次上海車展你也去看了,有什么特別想換的車嗎?

      徐志凌:哈哈,我基本都往房車那塊尋去了,最近這個(gè)階段我覺得各種各樣的小車都接觸過了,越野車也接觸過了,就想弄輛房車開,體會(huì)那種說走就走的感覺,可惜國內(nèi)好像對房車還很排斥,只能自己改著玩,可能未來房車政策寬松一些以后,會(huì)考慮買一輛房車吧。

      M:房車的話,就如今這個(gè)城市擁堵狀況來說,短期內(nèi)挺難實(shí)現(xiàn)啊。

      徐志凌:哈哈,我的意思是等我老了的時(shí)候,孩子也大學(xué)畢業(yè)有自己的事情忙了,到那時(shí)開著一輛房車,和老婆一起走到哪玩到哪,領(lǐng)略當(dāng)?shù)氐囊恍╋L(fēng)土人情,累了就在回到房車上休息,過上這種與車為伴的生活,希望有朝一日能實(shí)現(xiàn)吧。

      車輛型號|奧迪A5

      Sportsback 45TFSI

      導(dǎo)航版大切諾基

      購買日期| 2012年8月

      價(jià)格| 42萬元

      行駛里程| 6000公里

      油耗| 8.5升/百公里

      UPS:動(dòng)力很強(qiáng),

      2.0T的A5推背感上超越3.0T的途銳

      DOWNS:后排難以進(jìn)入

      M:陳先生你好,聽聞A5是你的第二輛座駕了?

      陳默:嗯,我之前買的是途銳,要出遠(yuǎn)門或者舉家出門都會(huì)開著途銳出去,A5是最近幾個(gè)月剛買的。

      M:買A5的初衷是?

      陳默:工作上的需要多一些吧,畢竟是自己的第二輛車,所以在實(shí)用性上不會(huì)考慮得太多,想買一輛出去談生意的商務(wù)用車,本來是沖著一汽奧迪A6L去的,但后來看到進(jìn)口奧迪的A5造型,不知怎么一眼就被它迷住了。

      M:這輛A5有什么是途銳所欠缺的么?

      陳默:還挺多的,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這些直接的就不說了。我原以為途銳的操控已經(jīng)很出色了,但沒想到A5給我的第一感覺是更加驚艷,這點(diǎn)在我看車那天試駕A5時(shí)就有了明顯感受,而且轉(zhuǎn)向半徑也要小1/3,以前我小區(qū)里兩把才能調(diào)頭的位置開上A5后一把就能輕松調(diào)過去。另外A5給我的感覺更精致一些,雖說都是德系進(jìn)口車型,但無論內(nèi)部做工、中控材質(zhì)還是座椅,那種把每個(gè)細(xì)節(jié)都做到極致的精致是途銳所不具備的。

      M:據(jù)說你買A5時(shí)的價(jià)格極低,也是參加團(tuán)購的么?

      陳默:沒有,我的A5是托朋友內(nèi)部價(jià)買的,在原指導(dǎo)價(jià)上打了個(gè)八折,只是需要等兩年把車過戶。因?yàn)槭嵌嗄甑睦吓笥蚜?,所以也沒什么顧慮就直接找他買了。

      M:明白,現(xiàn)在開下來油耗怎么樣?

      陳默:嗯,說到油耗我想我算是比較有發(fā)言權(quán)的了,因?yàn)檫@輛2.0T的A5真的超省油,我城市開下來才9升/百公里,去外地跑高速的時(shí)候我還特意按過幾次小計(jì)里程,沒有一次超過6升/百公里的?;径急3衷?.5升/百公里、5.8升/百公里。因?yàn)槲抑伴_的3.0T的途銳動(dòng)力因?yàn)檐囍氐脑?,又不算猛,平時(shí)城市里開還動(dòng)輒15升/百公里的油耗,上了高速路的燃油消耗才剛抵得上我A5城市路段的油耗,在這點(diǎn)上,算是A5給我的另一個(gè)驚喜了。

      M:現(xiàn)在出去跑高速的話會(huì)選擇哪輛車?

      陳默:如果是我一個(gè)人出去外地跑客戶的話毫無疑問是A5,既符合我的商務(wù)需要,又能給我?guī)砗苁孢m的駕乘感受,但唯一的缺點(diǎn)也是途銳完勝它的就是裝載空間,只要是全家出去或多載一個(gè)老人時(shí),我都還是會(huì)選擇途銳,此時(shí)給我的感覺自己就更像一個(gè)司機(jī)。而一個(gè)人開著A5出去則讓我感覺自己像個(gè)真正的駕駛者。(笑)

      M:那么日常出行也是能不開途銳就不開途銳么?

      陳默:是的,其中油耗只占到很小一個(gè)方面, 喜歡開A5出去,是因?yàn)锳5這輛車真的挺好開的,無論轉(zhuǎn)彎半徑、動(dòng)力、易停車等方面都讓我漸漸對途銳有了“累贅”感。當(dāng)然,從感情角度來講,我是不會(huì)拋棄途銳的,畢竟這輛途銳跟我在一起已經(jīng)是第七個(gè)年頭了,一路上雖說有不少磕磕碰碰,但沒有什么需要大修的問題,算是一個(gè)年邁的戰(zhàn)士了。我想等哪天它徹底報(bào)廢時(shí),會(huì)在停車庫里頤養(yǎng)天年吧……

      M:家人對你換這輛A5有什么不同意見嗎?

      陳默:這方面還好,因?yàn)楫吘故俏业牡诙v車,有途銳解決裝載的問題,所以我老婆小孩并不會(huì)對A5有什么不良的印象。反而是我女兒很喜歡鉆到A5的后排去,然后嚷著“爸爸,爸爸,快開車?!蔽依掀乓矊5挺鐘愛的,有時(shí)還會(huì)和我搶著要開A5。雖說這是一臺實(shí)用性不算高的車,但我覺得到了我們家還真幫它找到了可以施展拳腳的一席之地。

      陳默

      奧迪A5

      年齡|31

      職業(yè)| 貿(mào)易

      駕齡| 8年

      開車習(xí)慣| 從激烈到平緩

      我很享受A5帶給我的生活方式上的改變,畢竟從途銳到A5這樣的轉(zhuǎn)變別說身邊的人,連我自己一開始都無法完全適應(yīng),但我覺得無論工作上還是生活中,偶爾做出一些新的改變往往會(huì)有期望以外的效果

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