造假爭端升級

張嫣

9月19日，一干媒體前往采訪車易拍在京舉行的盛大268V星級檢測師授牌儀式，但大家更想知道的是車易拍CEO楊雪劍對外怎么談起訴優(yōu)信拍一事。

她的反應(yīng)相當(dāng)干脆，“已要求法庭公開宣判”，并表示，“歡迎媒體來旁聽”，且屆時會公布外界關(guān)注的銷售數(shù)據(jù)等信息。

此前兩天，車易拍起訴優(yōu)信拍商業(yè)詆毀案件被海淀法院立案審理。這一為期近一個月的“二手車?yán)洗笾疇帯?，則由“口水戰(zhàn)”上升到法律層面——這也是二手車電商首例因為數(shù)據(jù)引發(fā)的商業(yè)詆毀侵權(quán)案件。

早先，車易拍與優(yōu)信拍曾就交易數(shù)據(jù)及占市場比重情況發(fā)生“爭執(zhí)”。

8月20日，艾瑞咨詢發(fā)布的《2014年上半年中國二手車電子商務(wù)行業(yè)研究報告》指出，上半年中國二手車電子商務(wù)市場車輛成交規(guī)模達(dá)20萬輛，其中優(yōu)信拍排第一位占37%，車易拍排第二位占22.1%。

數(shù)據(jù)發(fā)布后的第二天，車易拍就通過官方微博予以反駁。隨后，在9月1日中國汽車流通協(xié)會每月例行的形勢分析會上，汽車流通協(xié)會上副秘書長沈榮則引用第三方分析公司易觀智庫的數(shù)據(jù)稱，在2014年上半年二手車交易量份額上，車易拍占48.8%，優(yōu)信拍占19.6%，開新幫賣占3.9%，而其他則占27.8%。

在此期間，雙方各自通過官方微博發(fā)布數(shù)據(jù)，火藥味道十足。而引發(fā)車易拍訴諸法律層面的，則是9月10日優(yōu)信拍通過其控股集團(tuán)（車易拍起訴的第二被告）旗下網(wǎng)站易車網(wǎng)上所發(fā)表的新聞稿——《優(yōu)信拍：公開回應(yīng)車易拍還原數(shù)據(jù)真實性》。

在該文章中，優(yōu)信拍聲稱其“成為車易拍的買家會員”，并“花時間對每天的拍品一臺臺地做記錄并統(tǒng)計”，近而計算出了車易拍的業(yè)務(wù)情況。其發(fā)布的數(shù)據(jù)稱，“車易拍2014年1月1日至8月31日的發(fā)拍量不足8萬，成交量約為2.5萬，成交率約為31%”。

楊雪劍告訴《汽車商業(yè)評論》，優(yōu)信拍獲得數(shù)據(jù)的方式已涉嫌違法；而其數(shù)據(jù)更是與真實數(shù)據(jù)存在嚴(yán)重不符。

根據(jù)車易拍發(fā)布的數(shù)據(jù)，2013年其在線交易約10萬臺、銷售額達(dá)50億，并于今年前6個月已經(jīng)完成了去年全年同期銷量。

優(yōu)信拍的文章及做法無疑成為起訴的導(dǎo)火索，且文章中有車易拍“每日一篇公關(guān)稿”、“自導(dǎo)自演鬧劇”等主觀色彩強(qiáng)烈的攻擊性詞語，更讓車易拍覺得受到極大污辱。

與此同時，優(yōu)信拍并未回應(yīng)包括《汽車商業(yè)評論》在內(nèi)的多家媒體對其平臺銷售數(shù)據(jù)的質(zhì)疑。

優(yōu)信拍雖并未公布過詳細(xì)銷量，但其發(fā)布的數(shù)據(jù)即存在前后矛盾的現(xiàn)象。根據(jù)其領(lǐng)導(dǎo)在2013年11月及2014年4月的發(fā)言，此段時期其交易量為2萬輛——既與艾瑞咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)不符，亦與其在2014年4月對外發(fā)布的數(shù)據(jù)——“月交易量過萬，并以15%的速度逐月增長”不吻合。

優(yōu)信拍的新聞稿發(fā)出后，轉(zhuǎn)移了公眾視線，亦令車易拍陷入尷尬境地。隨后，車易拍開始著手反擊。

車易拍的官方回應(yīng)中，在重申這一觀點的同時，車易拍表示：經(jīng)對公開發(fā)出的新聞稿內(nèi)容進(jìn)行查看，發(fā)現(xiàn)優(yōu)信拍所稱“成為車易拍買家”并對“拍品進(jìn)行記錄”等行為純屬捏造。

車易拍在向海淀區(qū)法院遞交的材料中表示，優(yōu)信拍通過捏造、散布虛假的事實等不正當(dāng)手段，“嚴(yán)重貶低了車易拍的實際成交量及成交率等數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并由此給消費(fèi)者、公眾對原告產(chǎn)生錯誤的認(rèn)識，降低了車易拍在消費(fèi)者、公眾中的良好評價，致使其商業(yè)聲譽(yù)受到嚴(yán)重侵害，并帶來巨大經(jīng)濟(jì)損失”。

9月17日，海淀法院立案審理，優(yōu)信拍為第一被告，其母公司北京易車信息科技有限公司為第二被告。

此前一天，作為此番“二手車?yán)洗笾疇帯钡氖甲髻刚?，?yōu)信拍完成了新一輪約2.6億美元的融資，投資方包括華平投資集團(tuán)、老虎環(huán)球基金等多家投資機(jī)構(gòu)。

觀察人士認(rèn)為，很可能為融資造勢同時博取客戶關(guān)注是此番二手車?yán)洗笾疇幍膶?dǎo)火線。

長久以來，由于優(yōu)信拍旗下的“查客”缺乏車易拍旗下“268V檢測平臺”所擁有的近8年的對各品牌每批次新車車況的數(shù)據(jù)積累，近而無法對遠(yuǎn)程交易進(jìn)行擔(dān)保。也因此，優(yōu)信拍主要囿于線下拍賣。

目前，優(yōu)信拍公布的數(shù)據(jù)稱，其拍賣業(yè)務(wù)已覆蓋全國365個城市，在北京、上海、廣州、成都、天津、杭州六大中心城市投建了實體拍賣場——不斷擴(kuò)張的背后是巨額資金的支撐。此外，由于優(yōu)信拍曾加價“挖腳”車易拍的車源，亦燒錢不少。

早在2012年11月，雙方即曾有過一次較為激烈的沖突。

彼時，優(yōu)信拍在微博公開指責(zé)車易拍“吃差價”，表示要做二手車行業(yè)的“羅賓漢”。而隨后公開的事實表明，這也是優(yōu)信拍自導(dǎo)自演的一出鬧劇。實際上，由于車易拍的二手車交易平臺電腦顯示給賣家的價格信息比顯示給買家的要少，而差價這部分是向買家收取的渠道服務(wù)費(fèi)和交易服務(wù)費(fèi)。

對此，買家知道，而賣家不知道，由此會給人造成誤解。而此事以優(yōu)信拍投資人求和而告終，且并不為大多數(shù)人所知。

相較而言，車易拍近年來的發(fā)展勢頭則較為良好，除了保持每年近3倍的增長，人員規(guī)模亦在不斷擴(kuò)大。9月19日車易拍舉行的268V星級檢測師授牌儀式上，有近400位檢測員來到了北京活動現(xiàn)場——在全國，車易拍目前已擁有近700位檢測員。

對于銷量目標(biāo)，在儀式后，車易拍CEO楊雪劍則告訴《汽車商業(yè)評論》，“今年預(yù)期銷售40萬輛”，并表示，“歡迎大型審計公司來進(jìn)行數(shù)據(jù)核實”。

此番雙方對簿公堂，恐難以如2012年的沖突一樣簡單和解。但這或許將是一次洗牌，對二手車行業(yè)規(guī)范化而言，亦是一件好事——至少數(shù)據(jù)將不再“眾說紛紜”，而“老大之爭”也將塵埃落定。endprint