公路工程試驗(yàn)檢測工作的思考

鄒權(quán)

（中交三航局南京分公司，江蘇 南京 21000）

公路工程試驗(yàn)檢測工作的思考

鄒權(quán)

（中交三航局南京分公司，江蘇 南京 21000）

當(dāng)前，我國公路建設(shè)步入飛速發(fā)展的時(shí)代，公路里程數(shù)再創(chuàng)新高，同時(shí)人們對公路工程質(zhì)量要求越來越高。其中公路工程試驗(yàn)檢測工作是公路工程質(zhì)量管理環(huán)節(jié)的核心，本文在論述試驗(yàn)檢測工作特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，詳細(xì)分析了當(dāng)前試驗(yàn)檢測工作的現(xiàn)狀。

公路工程；試驗(yàn)檢測；現(xiàn)狀；措施

一、公路工程試驗(yàn)檢測工作的特點(diǎn)

1）新技術(shù)、新材料及新工藝能夠科學(xué)有效的被檢測。在施工過程中，通過對新工藝、新的技術(shù)或者新材料進(jìn)行科學(xué)的試驗(yàn)檢測，檢驗(yàn)其是否達(dá)到國家設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)對它們的適用性、可行性、先進(jìn)性和有效性進(jìn)行合理的評判。

2）施工質(zhì)量的控制更具科學(xué)性。公路工程施工質(zhì)量控制的過程中，試驗(yàn)檢測工作是施工過程中的關(guān)鍵，它為規(guī)范施工提供科學(xué)、權(quán)威的指導(dǎo)，試驗(yàn)檢測的所有數(shù)據(jù)都是質(zhì)量控制的依據(jù)，同時(shí)在一個(gè)工程完工后進(jìn)行質(zhì)量評定驗(yàn)收也具有判定性。

3）有利于匹配原材料，實(shí)現(xiàn)就地取材。通常對于一個(gè)新的公路工程施工地區(qū)，往往交通不變，對于原材料運(yùn)輸比較困難，然而通過試驗(yàn)檢測的方法可以對當(dāng)?shù)氐脑牧线M(jìn)行檢測，判定是否達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范及國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以此作為判定當(dāng)?shù)卦牧鲜欠窨梢圆捎玫囊罁?jù)。這不僅可以激活當(dāng)?shù)厥袌鼋?jīng)濟(jì)，而且可以降低施工運(yùn)輸成本。

4）評定工程質(zhì)量的好壞更具有科學(xué)性和權(quán)威性。試驗(yàn)檢測是一項(xiàng)科學(xué)、權(quán)威、最具參考價(jià)值的手段，它集聚試驗(yàn)檢測基本理論、測試操作技能以及公路工程相關(guān)理論知識于一體，覆蓋施工質(zhì)量控制、工程設(shè)計(jì)參數(shù)、竣工驗(yàn)收評定、養(yǎng)護(hù)管理方案的制定等多個(gè)方面，因此對于整個(gè)工程質(zhì)量的評定具有一定的科學(xué)依據(jù)和理論基礎(chǔ)。

二、當(dāng)前公路工程試驗(yàn)檢測工作的現(xiàn)狀

2.1 試驗(yàn)檢測人員的素質(zhì)偏低

在試驗(yàn)檢測過程中，包括現(xiàn)場取樣、檢測操作、樣品檢驗(yàn)和出具試驗(yàn)檢測報(bào)告等過程，每個(gè)步驟都至關(guān)重要，但是往往由于檢測人員的意識淡薄，態(tài)度不端正，不能夠認(rèn)真對待試驗(yàn)檢測的每個(gè)步驟，不按規(guī)定要求進(jìn)行抽檢取樣，因此不能很好的反映施工過程各產(chǎn)品的真實(shí)性。其次，監(jiān)管不嚴(yán)導(dǎo)致一些檢測人員弄虛作假，樣品檢驗(yàn)不及時(shí)，過了最佳試驗(yàn)期限，甚至抽檢樣品與實(shí)際樣品不符，給施工質(zhì)量構(gòu)成極大的安全隱患。有些檢測人員業(yè)務(wù)水平不高，不具備試驗(yàn)檢測技能，對于試驗(yàn)檢測結(jié)果缺乏理論分析，甚至偽造相關(guān)數(shù)據(jù)，出具虛假試驗(yàn)檢測報(bào)告，這都將對工程質(zhì)量構(gòu)成威脅。

2.2 試驗(yàn)檢測條件相對落后

由于試驗(yàn)檢測的工作量大，周期長以及流動(dòng)性大等特殊原因，對于一些試驗(yàn)檢測儀器缺乏管理和定期維護(hù)，出現(xiàn)部分儀器設(shè)備精度不高，甚至相關(guān)重要儀器由非正規(guī)廠家違規(guī)仿造，致使試驗(yàn)結(jié)果不準(zhǔn)確。其次，出現(xiàn)儀器陳舊，儀器損壞未及時(shí)更新和養(yǎng)護(hù)，致使試驗(yàn)檢測的設(shè)備、設(shè)施不全面，同時(shí)有些施工單位為了節(jié)約成本避免采購先進(jìn)的試驗(yàn)檢測儀器。對于試驗(yàn)室的條件要求，各施工工地要求不一，有些工地試驗(yàn)室根本達(dá)不到國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。條件苛刻，環(huán)境惡劣，這都將對試驗(yàn)檢測結(jié)果產(chǎn)生很大的影響，最終嚴(yán)重影響施工質(zhì)量的好壞。

2.3 試驗(yàn)檢測管理制度不完善

落后的管理制度必將存在嚴(yán)重的質(zhì)量隱患，目前大多工地試驗(yàn)檢測缺乏足夠的重視，對于工地試驗(yàn)室未按照國家要求建立健全相關(guān)規(guī)章制度；一些先進(jìn)的儀器設(shè)備或精度較高的試驗(yàn)設(shè)備不能及時(shí)標(biāo)定以及定期養(yǎng)護(hù)；沒有認(rèn)真對待簽字程序、手續(xù)，出現(xiàn)代簽，遺漏等違規(guī)現(xiàn)象；檢測人員疏忽懈怠，往往對于規(guī)定的自檢、抽檢頻率不嚴(yán)格遵守，低于規(guī)定抽檢頻率要求；關(guān)于工程試驗(yàn)臺賬的記錄存在違規(guī)現(xiàn)象，未制定嚴(yán)格的臺賬記錄標(biāo)準(zhǔn)；甚至，為了提高單位工程的合格率（優(yōu)良率），對一些不合格數(shù)據(jù)違規(guī)篡改，出具虛假試驗(yàn)檢測報(bào)告，致使工程建設(shè)造成不必要的安全隱患。

三、強(qiáng)化公路工程試驗(yàn)檢測工作的必要措施

3.1 提高試驗(yàn)人員的素質(zhì)和技術(shù)水平

試驗(yàn)檢測是一項(xiàng)要求具備豐富的專業(yè)知識和理論基礎(chǔ)的技術(shù)工作，具有一定的復(fù)雜性和廣泛性的特點(diǎn)。因此對于公路工程試驗(yàn)檢測人員，不僅需要有更高的職業(yè)素養(yǎng)，同時(shí)還需要具備很好的綜合專業(yè)知識。針對目前在我國出現(xiàn)一些試驗(yàn)檢測人員的專業(yè)技術(shù)水平不達(dá)標(biāo)，專業(yè)之間配合不到位的現(xiàn)象，要求相關(guān)試驗(yàn)檢測單位必須建立科學(xué)完善的質(zhì)量保證體系和制定有效的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高試驗(yàn)檢測人員的素質(zhì)和技術(shù)水平。具體可以對公路工程試驗(yàn)檢測人員進(jìn)行定期專業(yè)培訓(xùn)，理論聯(lián)系實(shí)踐，將專業(yè)知識和工程實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來，促使試驗(yàn)人員嚴(yán)格按照規(guī)范、國家標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施細(xì)則進(jìn)行相關(guān)檢測工作，有利于保證檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。

3.2 改善工程試驗(yàn)檢測條件

隨著社會經(jīng)濟(jì)在不斷發(fā)展，科技也在不斷進(jìn)步，致使各種先進(jìn)的用于試驗(yàn)檢測的測試儀器設(shè)備涌現(xiàn)，同時(shí)各國對公路工程試驗(yàn)檢測工作越來越重視，科研投入越來越大，一些新的測試方法逐漸普及開來。為了改善當(dāng)前國內(nèi)落后的試驗(yàn)檢測條件，一方面，相關(guān)質(zhì)檢單位或機(jī)構(gòu)有必要更新目前簡陋的試驗(yàn)檢測裝置，購置先進(jìn)的測試儀器；另一方面，對于購置先進(jìn)的試驗(yàn)檢測設(shè)備，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件相關(guān)要求以及現(xiàn)場施工試驗(yàn)檢測需求，選擇符合適合使用的的量程和精度的儀器設(shè)備。

3.3 完善工程試驗(yàn)檢測管理制度

從公路工程施工的重要環(huán)節(jié)工程試驗(yàn)檢測的角度出發(fā)，明確試驗(yàn)檢測工作的重要性，制定系統(tǒng)的管理制度尤其對試驗(yàn)檢測環(huán)節(jié)的管理。具體管理措施如下：一是交通管理部門應(yīng)該加強(qiáng)對質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)與監(jiān)督，不定期考察，過程嚴(yán)格考核，后期嚴(yán)格審批，堅(jiān)決整頓或取締不規(guī)范的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)；二是要建立健全工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制度，要求質(zhì)量保證體系各方面相互配合，各級部門嚴(yán)格按照相關(guān)程序開展試驗(yàn)檢測工作，明確各試驗(yàn)檢測人員職責(zé)，真正落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制，一切用試驗(yàn)數(shù)據(jù)說話，切忌弄虛作假，有利于促進(jìn)試驗(yàn)檢測工作的制度化、規(guī)范化建設(shè)。

3.4 加強(qiáng)公路工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)的試驗(yàn)檢測

在公路工程建設(shè)過程中，對于一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)檢測程序，否則直接影響整個(gè)公路工程的質(zhì)量。重點(diǎn)公路項(xiàng)目，其中包括四大方面：第一，材料的質(zhì)量控制，特別是與公路工程相關(guān)的核心材料。第二，確定建設(shè)的控制參數(shù)，具體是指一些能夠控制建設(shè)起到指導(dǎo)性數(shù)據(jù)。第三，在施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制。第四，是有關(guān)分部或分項(xiàng)工程質(zhì)量的驗(yàn)收。

3.5 發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神

由于公路工程具有覆蓋面廣、特殊性和復(fù)雜性等特點(diǎn)，因此組建專業(yè)的試驗(yàn)檢測團(tuán)隊(duì)有其必要性。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該由富有經(jīng)驗(yàn)且技術(shù)全面的老同志和年輕富有活力的青年組成，老同志在其中發(fā)揮“領(lǐng)頭羊”的作用，在其帶領(lǐng)下充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢，凸顯團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人的特長，讓每個(gè)員工在各自的工作領(lǐng)域鍛煉出獨(dú)當(dāng)一面的能力，發(fā)揮各自作用，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，有利于大家共同努力，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，相互交流，相互學(xué)習(xí)，推動(dòng)試驗(yàn)檢測工作不斷發(fā)展。

3.6 提高學(xué)習(xí)氛圍

針對有些試驗(yàn)檢測人員素質(zhì)和技術(shù)水平偏低的現(xiàn)象，我們應(yīng)努力創(chuàng)造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，鼓勵(lì)檢測人員不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步。定期討論試驗(yàn)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，各自介紹自己最近所做的項(xiàng)目，這樣不僅可以相互之間取長補(bǔ)短，共同提高，共同進(jìn)步，同時(shí)還可以增進(jìn)友誼，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)合作。

四、結(jié)束語

綜上所述，對于公路工程試驗(yàn)檢測工作的分析，目前現(xiàn)狀以及出現(xiàn)的問題，發(fā)現(xiàn)公路工程試驗(yàn)檢測是公路工程施工中不可替代的工作，是保證整個(gè)公路工程項(xiàng)目質(zhì)量的有效手段。所以，解決好人員素質(zhì)及技術(shù)水平、完善的試驗(yàn)檢測制度以及先進(jìn)的試驗(yàn)檢測條件是目前當(dāng)務(wù)之急。只有這樣，公路工程試驗(yàn)檢測工作才能向?qū)I(yè)化、信息化方向革新。為公路工程的質(zhì)量保駕護(hù)航。

U45

B

1007-6344（2015）08-0322-01