公路施工標準化管理簡述

張世超

(四川納黔高速公路有限責(zé)任公司，643100)

公路施工標準化管理簡述

張世超

(四川納黔高速公路有限責(zé)任公司，643100)

在公路施工的過程中要全面實施標準化管理，這不僅是對管理水平進行提高的客觀要求，同時也是對質(zhì)量進行提升的客觀要求。因此，結(jié)合公路在施工過程中的實際情況，對高速公路施工過程中的標準化管理措施進行有效的分析，進一步為施工標準化管理提供相應(yīng)的參考。

公路施工；標準化管理；措施

引言：針對公路工程施工來說，它不僅對經(jīng)濟的發(fā)展有著比較重要的影響，同時也會給人們在出行方面帶來影響，具有著比較重大的意義。在公路施工過程中進行標準化管理，是目前建筑項目在管理過程中的一種必然趨勢，并且已經(jīng)成為我國公路建設(shè)的主要手段。但是公路在施工過程中存在著施工周期較長以及較大的施工跨度和難度大等特點，導(dǎo)致公路施工中存在著一定的問題，管理相對混亂。所以，相關(guān)的一些施工單位和工作的一些人員應(yīng)該引起充分的重視，只有這樣才能夠?qū)芾硭竭M行有效的提高，保障工期，做到真正的建設(shè)陽光工程，在一定程度上對人們的安全出行進行有效的保障。

1.公路在施工過程中進行標準化管理的現(xiàn)狀以及存在的一些問題

1.1 標準化管理過程中的現(xiàn)狀

針對公路在施工中的標準化管理而言，它在一定程度上按照國家相關(guān)的標準以及要求，進一步建立起相對比較科學(xué)系統(tǒng)的工程建設(shè)標準化體系，不僅要以先進的科學(xué)技術(shù)成就為主要基礎(chǔ)，同時還要以成功經(jīng)驗為基礎(chǔ)，對工程的具體情況進行相應(yīng)的結(jié)合，對公路施工過程中制定和執(zhí)行統(tǒng)一的質(zhì)量標準以及安全和進度標準等，但是，目前公路在施工中，由于自身的所具有的特殊性和公路在施工過程中的標準化管理在一定程度上存在著差異，對相關(guān)施工單位的標準化管理的要求不是很符合。所以，如何對兩者之間的平衡點進行有效的尋找，實現(xiàn)差異以及統(tǒng)一性的有效結(jié)合，這是促進公里標準化管理的主要關(guān)鍵。另外，公路施工標準化管理在一定程度上還存在著守舊觀念，不同的業(yè)務(wù)板塊其標準也是不統(tǒng)一的，出現(xiàn)了流程造價不是很協(xié)調(diào)等一系列問題，這些都是公路在施工過程中的標準化管理必須解決的。

1.2 關(guān)于公路施工標準化管理所存在著的問題

第一是沒有能夠合理的組織利用建設(shè)系統(tǒng)管理資源，并且每一個管理層以及管理環(huán)境的整體效能并沒有得到充分的發(fā)揮，現(xiàn)階段也沒有形成安全生產(chǎn)監(jiān)管的合理。第二是施工單位以及相關(guān)的工作人員安全生產(chǎn)主體意識并不是很強，施工過程中重視效益，然而卻忽略了安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)的資金存在著短缺、投入不足、安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施比較薄弱、宣傳不到位以及沒有根據(jù)國家標準實施安全防護，并且沒有建立真正有效的安全生產(chǎn)保障體系，同時三違的現(xiàn)象也是時有發(fā)生。第三是由于裝備比較落后，技術(shù)的水平也并不是很高，沒有能夠充分的利用先進科學(xué)技術(shù)以及一些成功的經(jīng)驗，生產(chǎn)力的水平十分低下。

2.關(guān)于公路施工標準化的管理內(nèi)容及方案

2.1 關(guān)于標準化管理的內(nèi)容

對于公路施工標準化的管理內(nèi)容來說，主要包括了工地標準化、施工標準化以及管理標準化這三個方面。關(guān)于工地標準化來說，主要根據(jù)有關(guān)的規(guī)定以及要求，規(guī)范施工的駐地、施工場地以及實驗室等。施工的標準化主要是施工的具體過程及各個環(huán)境是否符合規(guī)范，同時也使其能夠符合不同地段和不同地況的實際情況。管理的標準化要求必須要把各項法規(guī)以及要求進行夠有效的落實，并且要嚴格的執(zhí)行，建立起完善的制度、優(yōu)化管理的流程以及加強宣傳，同時還需要不斷的提高安全意識和加強從業(yè)人員的管理及培訓(xùn)工作。

2.2 公路在施工過程中進行標準化管理的方案

公路在施工過程中進行執(zhí)行的計劃有：一是測量放樣補充以及材料的供應(yīng)和勞動力組織以及調(diào)配等；二是工程定額以及財務(wù)管理和水電供應(yīng)、進度統(tǒng)計等；三是工地相關(guān)的應(yīng)急設(shè)施以及醫(yī)療方面的衛(wèi)生、技工培訓(xùn)等。

針對具體的目標施工方案來說，就是公路在施工過程中的工作能夠得到有效的開展和順利完成，進度表在一定程度上是計劃執(zhí)行指導(dǎo)的綱領(lǐng)。這就進一步的要求相關(guān)的工程管理部門應(yīng)該結(jié)合工程的規(guī)劃和預(yù)期安排項目的先后順序，對工程進度表進行相應(yīng)的編制分項，在結(jié)合相對比較具體的施工進度編排詳細進度表。一定要保證各項工程之間不會發(fā)生沖突，不能夠給彼此帶來干擾，如果情況有變，就應(yīng)該在第一時間做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，如果某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，并且沒有按照相關(guān)的計劃進行，在發(fā)現(xiàn)之后也沒有進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，那就會對整個工程進度帶來影響，對全局的安排進行打亂，另外，要對分項管理人員以及管理方面的人員進行配備好。

3.關(guān)于公路施工標準化管理的幾點意見

對于公路施工標準化管理來說，主要是工程中各個環(huán)節(jié)能夠有效進行的一種強有力保障。因此只有能夠制定出科學(xué)合理的標準化管理系統(tǒng)，并且要嚴格的執(zhí)行，根據(jù)系統(tǒng)的觀念來處理好總體和所建立系統(tǒng)之間的關(guān)系，實現(xiàn)部門之間的協(xié)調(diào)合作以及建立起有效的監(jiān)督反饋機制和激勵機制，這樣才能夠有效的保證工程施工質(zhì)量以及安全，同時也能夠更好的實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益以及環(huán)境效益進行有機的統(tǒng)一。

公路施工的標準化管理，主要是包括了施工現(xiàn)場的標準化管理、安全生產(chǎn)管理的標準化、建立檢查標準化以及人員操作標準化等方面的內(nèi)容。在施工的過程中，必須要嚴格的進行落實以及執(zhí)行。具體主要是有著以下方面的要求。

第一是要實現(xiàn)過程的覆蓋，對事先所制定的標準進行檢驗，例如出現(xiàn)和具體實際不相符的情況，要做出及時的調(diào)整，并且要全面的推行安全標準化的建設(shè)，使其能夠覆蓋生產(chǎn)服務(wù)的全過程。

第二是要抓重點和關(guān)鍵，在施工的過程中，難免會使用到一些有害物料和危險設(shè)備及裝置，還可能會涉及到危險的工序等，因此必須要嚴格的實行操作標準化，抓住重點和關(guān)鍵，以此來消除所存在著的安全隱患。

第三是要加強監(jiān)督檢查，對于不同的施工崗位、操作程序以及個人具體操作行為等要進行有效的監(jiān)督。

第四是要做好記錄，在對標準化管理進行實施的過程中，必須要對原始的資料以及數(shù)據(jù)進行嚴格的重視，并且還需要做好相關(guān)的記錄工作，對于出現(xiàn)的變動和資料的調(diào)整要及時的記錄在案，以此來為后續(xù)的工作提供有力的依據(jù)。

第五是要強化責(zé)任意識，在公路施工的過程中，將會存在著一定程度的危險，因此必須要高度的重視安全標準化，并且要繼承以及發(fā)揚好的經(jīng)驗，吸取一些失敗的教訓(xùn)，做到安全的施工以及科學(xué)的管理。

第六是要積極的探索和力求創(chuàng)新，在施工的過程中，將會遇到一些新的問題，因此必須要對管理的理念進行轉(zhuǎn)變，積極的探索新的方法，力求能夠在新思路和方式等方面進行突破創(chuàng)新。

總結(jié)：由于標準化管理的制度化以及常態(tài)化，在一定程度上導(dǎo)致公路在施工過程中的標準化管理力度在不斷的加大，在進行具體實施時，應(yīng)該對情況進行具體的分析，對國內(nèi)外一些優(yōu)秀的公路標準化管理成果進行充分的借鑒，進一步建立起和經(jīng)濟以及技術(shù)發(fā)展能夠相適應(yīng)的標準化工作體系，同時還要制定以及實施科學(xué)管理的標準化，對相關(guān)工作人員的行為進行有效的規(guī)范，對管理的規(guī)范化進行有效的實現(xiàn)，只有這樣才能夠?qū)κ┕み^程中的安全性以及有效性進行充分的保障，在一定程度上促進我國公路在施工過程中的創(chuàng)新和發(fā)展，積極應(yīng)對新時代的挑戰(zhàn)。

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1007-6344（2015）08-0308-01