橋梁工程施工質(zhì)量控制與試驗(yàn)檢測(cè)

張宏彬

（浙江華東工程安全技術(shù)有限公司，浙江 杭州 310014）

橋梁工程施工質(zhì)量控制與試驗(yàn)檢測(cè)

張宏彬

（浙江華東工程安全技術(shù)有限公司，浙江 杭州 310014）

隨著我國(guó)橋梁建設(shè)的發(fā)展，以及近些年橋梁建設(shè)過程中的安全事故頻頻出現(xiàn)，因此建設(shè)部對(duì)于橋梁工程的施工質(zhì)量非常的重視，本文重點(diǎn)對(duì)橋梁工程的施工質(zhì)量控制進(jìn)行了詳細(xì)的分析，在此基礎(chǔ)上針對(duì)施工過程中的試驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，供相關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)和管理人員參考。

橋梁；工程；施工；質(zhì)量；試驗(yàn)

一、前言

質(zhì)量問題一直是我國(guó)建筑工程建設(shè)過程中普遍存在的弊端，針對(duì)橋梁施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵控制點(diǎn)本文進(jìn)行了詳細(xì)的分析，隨著現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展，試驗(yàn)檢測(cè)已經(jīng)成為橋梁施工中必要的質(zhì)量控制措施。

二、橋梁施工質(zhì)量控制的重要性

橋梁的建設(shè)在我國(guó)交通建設(shè)中占有非常中的比重，橋梁建設(shè)的質(zhì)量直接影響我國(guó)橋梁的正常運(yùn)行，因此質(zhì)量是一個(gè)項(xiàng)目中微微關(guān)鍵的部分。橋梁的質(zhì)量可以降低施工企業(yè)返工的頻率，同時(shí)能夠降低施工企業(yè)的成本投入，降低橋梁維修的頻率，從事延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，對(duì)于投資者而言，能夠起到最大的經(jīng)濟(jì)效益，因此在橋梁建設(shè)的過程中需要保證施工的質(zhì)量。

1、保證橋梁工程質(zhì)量是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的保障

對(duì)于橋梁的質(zhì)量控制是在項(xiàng)目建設(shè)過程中的中心目標(biāo)，橋梁工程在施工階段進(jìn)行質(zhì)量控制，是施工階段中需要完成的重要要素，因此在施工的過程中各部門需要加大控制的力度，做好相關(guān)橋梁工程的檢測(cè)工作，保證橋梁工程的質(zhì)量，這樣才能夠最大程度的滿足施工單位的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)對(duì)于一些規(guī)范和處罰需要嚴(yán)格的執(zhí)行。

2、橋梁施工的環(huán)境決定了質(zhì)量控制的必要性

在橋梁的施工過程中，除了一些市政工程的橋梁建設(shè)以外，大部分的橋梁是在地質(zhì)比較復(fù)雜的山區(qū)或者是河流內(nèi)進(jìn)行，這些無疑也橋梁的施工帶來了非常大的困難，同時(shí)給施工監(jiān)理帶來了諸多的問題，因此在橋梁的施工過程中，需要加強(qiáng)橋梁的質(zhì)量控制，需要對(duì)橋梁中的關(guān)鍵控制措施和質(zhì)量控制流程做到規(guī)范，在施工的過程中，不斷的對(duì)施工對(duì)象進(jìn)行檢查，如果遇到了質(zhì)量問題，需要及時(shí)的進(jìn)行糾偏。采用科學(xué)的體系和對(duì)策，提高橋梁施工中的質(zhì)量控制水平。

3、橋梁建設(shè)過程中常見施工質(zhì)量問題

（1）地基被壓時(shí)間不夠

在施工的過程中，由于施工隊(duì)伍對(duì)于施工之前檢測(cè)和勘測(cè)沒有進(jìn)行充分的準(zhǔn)本，因此在軟體地基的施工過程中，沒有針對(duì)地基進(jìn)行有效的保護(hù)，導(dǎo)致了在施工的過程中會(huì)出現(xiàn)低級(jí)下沉，甚至?xí)绊懙秸麄€(gè)橋梁的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致了路面會(huì)出現(xiàn)裂縫，無疑整個(gè)地基的不穩(wěn)會(huì)給整個(gè)施工質(zhì)量帶來較大的負(fù)面影響。

（2）雨水的影響

橋梁在本質(zhì)上屬于室外建筑，因此在實(shí)際施工的過程中很可能受到雨水的干擾，導(dǎo)致了橋梁在施工會(huì)形成了裂縫或者是小坑，這些透過表層直接會(huì)影響到橋梁深層次的結(jié)構(gòu)。

（3）道路的厚薄不均

道路的路面平整度是衡量橋梁施工質(zhì)量非常大的一個(gè)方面，目前由于在施工的中施工工藝使用不放，導(dǎo)致了路面的結(jié)構(gòu)層出現(xiàn)了破壞，造成了路面出現(xiàn)了不平整，出現(xiàn)下雨的時(shí)候時(shí)會(huì)出現(xiàn)不平整的凹凸，無疑會(huì)影響到橋梁的堅(jiān)固性，甚至?xí)茐臉蛄旱慕Y(jié)構(gòu)。

（4）道路使用不合格的瀝青鋪設(shè)路面

路面使用不合格的瀝青。導(dǎo)致的最直接的后果就是道路的表面出現(xiàn)過多的裂縫。不能夠很好的保護(hù)橋梁內(nèi)部。

三、加強(qiáng)橋梁質(zhì)量管理的具體措施

1、建立健全、科學(xué)的施工安全管理措施

制定相應(yīng)的安全措施，需要有效的平衡號(hào)施工人員的休息時(shí)間和施工時(shí)間，施工進(jìn)度和施工的質(zhì)量存在一定的負(fù)相關(guān)的關(guān)系，因此需要保證施工人員在精力充沛的狀態(tài)下進(jìn)行施工，否則對(duì)于施工質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生不良的影響。

目前隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人才的儲(chǔ)備無疑是很重要的，企業(yè)也是一樣，而好的企業(yè)是可以對(duì)于自己?jiǎn)T工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，一方面是可以提高工程的質(zhì)量，另外一方面是提升員工的技術(shù)水平，對(duì)于員工的發(fā)展無疑也是有非常大的幫助，總之，定期的既能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)對(duì)于員工和企業(yè)來說是雙贏的措施。

2、建立規(guī)范的施工質(zhì)量保證制度

在實(shí)際人員的管理過程中嗎，需要建立公平的獎(jiǎng)懲制度，這樣才能夠在一定程度上保證員工的積極性，在對(duì)薪酬進(jìn)行制定和管理的過程中，管理人員需要對(duì)施工較為優(yōu)秀的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于在實(shí)際施工過程中施工人員不按照施工規(guī)范進(jìn)行操作，需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐u(píng)。例如施工人員進(jìn)行礦工或者是在工作崗位中表現(xiàn)不合格可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)呢?zé)罰。另外對(duì)于實(shí)際施工過程中的機(jī)械需要進(jìn)行合理的管理 ，做到有專門的人員對(duì)機(jī)械進(jìn)行合理的保養(yǎng)，并且保證使用規(guī)范。

3、對(duì)施工的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制管理

在對(duì)橋梁的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)的過程中，需要有專業(yè)的人員進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于我國(guó)的大型工程需要修建較大的實(shí)驗(yàn)室，配合專業(yè)的質(zhì)量檢測(cè)人員進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于質(zhì)量檢測(cè)人員而言，需要進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)章管理，在實(shí)際的施工過程中如果遇到了施工不規(guī)范或者是質(zhì)量檢測(cè)有問題的位置，相應(yīng)的檢測(cè)人員需要及時(shí)的進(jìn)行指出，同時(shí)做好糾偏工作，這樣才能夠保障在橋梁施工過程中的合理。

四、橋梁試驗(yàn)檢測(cè)的主要方法

在橋梁的施工質(zhì)量的控制過程中，需要對(duì)橋梁試驗(yàn)檢測(cè)方法進(jìn)行熟悉，主要包括以下結(jié)果方面：

1、橋梁的表面試驗(yàn)檢測(cè)。對(duì)于橋梁表面的主要檢測(cè)是指的是橋梁表面的磨損，表面存在的缺陷，以及是否存在裂縫，對(duì)于橋梁表面中，最主要的是伸縮縫的裂縫，裂縫的主要指標(biāo)包括裂縫的寬度和深度，以及裂縫是否對(duì)橋梁的整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，在進(jìn)行橋梁的表面檢測(cè)試驗(yàn)的過程中，主要是采用激光傳感器以及玻璃纖維傳感器，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步目前更為先進(jìn)的儀器也運(yùn)用到橋梁表面的檢測(cè)中，例如超聲波檢測(cè)精密儀器，但是由于橋梁表面一般裸露在外，因此采用目測(cè)就能夠進(jìn)行評(píng)價(jià)。

2、橋梁的應(yīng)力和撓度檢測(cè)。應(yīng)力和撓度檢測(cè)主要是針對(duì)橋梁是否表型，這項(xiàng)指標(biāo)需要具體的動(dòng)力實(shí)驗(yàn)和精密的儀器進(jìn)行檢測(cè)，用來發(fā)展橋梁的強(qiáng)度是否符合要求，從而對(duì)施工后橋梁的載荷進(jìn)行判斷，在對(duì)應(yīng)力和撓度檢測(cè)進(jìn)行檢測(cè)的過程中，主要會(huì)使用到加速器以及光纖傳感器。

3、橋梁的剛度和強(qiáng)度檢測(cè)。在對(duì)橋梁的剛度和強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)的過程中主要是判斷橋梁建筑等材料是否滿足其性質(zhì)，從而判斷施工的過程中是否偷工減料，或者是使用了不規(guī)范的材料進(jìn)行施工，從而造成了橋梁的質(zhì)量下降，主要得到方法包括采用超聲波進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)也可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)采樣進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。

4、橋梁的擴(kuò)散深度檢測(cè)。對(duì)橋梁的擴(kuò)散深度的檢測(cè)包括橋梁的碳化深度和氯化深度等，和上述三種檢測(cè)的方法相比該方法在擴(kuò)散和深度檢測(cè)過程中較為復(fù)雜，幾乎雖有步驟都需要進(jìn)行取樣進(jìn)行檢測(cè)，采用自然電位的方法能夠清楚的了解到橋梁在施工后的腐蝕現(xiàn)象。

五、結(jié)束語

綜上所述，本文重點(diǎn)對(duì)橋梁工程的質(zhì)量控制措施的重要性進(jìn)行了分析，在此基礎(chǔ)上提出了相應(yīng)的加強(qiáng)質(zhì)量控制的措施，針對(duì)橋梁施工中關(guān)鍵的試驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行了分析，目的是提高橋梁在施工過程中的質(zhì)量，延長(zhǎng)橋梁使用壽命。

[1] 陳克家. 公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)和質(zhì)量評(píng)定分析[J]. 建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì), 2014, (27).

[2] 徐海波. 橋梁工程施工質(zhì)量控制與試驗(yàn)檢測(cè)[J]. 門窗, 2013, (5).

[3] 尹勇. 橋梁工程施工質(zhì)量控制與試驗(yàn)檢測(cè)[J]. 環(huán)球人文地理, 2014, (20).

[4] 姜巧紅. 關(guān)于公路橋梁工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量初探[J]. 新材料新裝飾, 2014, (3).

U45

B

1007-6344（2015）08-0298-01