公路工程施工質(zhì)量信息化控制技術(shù)的研究及應(yīng)用探討?yīng)?/h1>
2015-04-07 13:22:51蒲俊成
四川水泥 2015年10期
蒲俊成
(四川路成科技有限公司，610000)
公路工程施工質(zhì)量信息化控制技術(shù)的研究及應(yīng)用探討?yīng)?/p>
蒲俊成
(四川路成科技有限公司，610000)
公路工程的施工質(zhì)量是公路工程施工過(guò)程中的核心部分，能夠直接影響承包單位的投資收益與投資結(jié)果的成敗。由于公路工程自身的性質(zhì)，使得公路工程施工質(zhì)量的控制工作變得非常復(fù)雜，非常繁瑣。所以，提高對(duì)公路工程施工質(zhì)量的控制，是現(xiàn)代工程單位在施工過(guò)程中面臨的首要任務(wù)之一。在信息化的社會(huì)環(huán)境下，將信息化的控制技術(shù)應(yīng)用到公路工程施工質(zhì)量的控制上，是適應(yīng)當(dāng)代公路建設(shè)的需要，也是信息化技術(shù)發(fā)展的必然結(jié)果。本文介紹了幾個(gè)主要的信息化控制技術(shù)，并對(duì)其在公路工程施工質(zhì)量中的應(yīng)用進(jìn)行了深入的探討。
信息化；控制技術(shù)；公路；施工質(zhì)量
前言：計(jì)算機(jī)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展以及應(yīng)用普遍性的提高，加快了信息化時(shí)代的來(lái)臨，信息化時(shí)代的來(lái)臨使得人們大部分的生產(chǎn)和生活方式都變成了信息化，當(dāng)然對(duì)公路工程施工質(zhì)量的控制也不例外。公路工程建設(shè)施工具有工程性質(zhì)復(fù)雜、影響因素眾多、投資數(shù)目龐大、質(zhì)量要求嚴(yán)格等特點(diǎn)，因此采用信息化的控制技術(shù)來(lái)管理公路工程的施工質(zhì)量，并對(duì)信息化控制技術(shù)不斷的改進(jìn)和提高，使其在公路工程施工質(zhì)量的管理方面發(fā)揮最大的作用，對(duì)公路工程施工質(zhì)量的管理具有重要意義。
1. 公路工程施工質(zhì)量在國(guó)內(nèi)研究的現(xiàn)狀
在修訂后的建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范中，對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目的各個(gè)管理環(huán)節(jié)，其中有一條就是質(zhì)量管理。對(duì)工程質(zhì)量管理的具體要求在GB/T19000國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)質(zhì)量管理體系中都有明文規(guī)定，按照計(jì)劃、實(shí)施、檢查、解決和再計(jì)劃的過(guò)程，不斷提高工程的質(zhì)量管理。工程質(zhì)量管理的內(nèi)容包括管理工程建設(shè)的人員、方法、材料、機(jī)械和環(huán)境等等，公路工程的施工質(zhì)量管理要嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。
國(guó)家深化改革的政策是以滿足社會(huì)和人民的需求為前提和基礎(chǔ)。最近建設(shè)部的有關(guān)人員參考過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合當(dāng)前公路工程施工的特點(diǎn)，科學(xué)合理的制定了一套工程質(zhì)量管理方針，其內(nèi)容是社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督和企業(yè)自檢，通過(guò)三方面的共同監(jiān)管，從而確保公路工程的施工質(zhì)量。在這三個(gè)方面當(dāng)中，政府監(jiān)督占據(jù)主導(dǎo)地位，而社會(huì)監(jiān)理居于核心地位。在政府的管理下，社會(huì)監(jiān)理按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定和合同對(duì)公路工程的施工進(jìn)行全面的監(jiān)管，其監(jiān)管效果的好壞會(huì)直接對(duì)公路工程的施工質(zhì)量造成影響[4]。
2 .公路工程施工質(zhì)量中幾種主要的信息化控制技術(shù)
2.1 遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控技術(shù)
視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由三個(gè)部分組成，他們是遠(yuǎn)端部分的監(jiān)控點(diǎn)和采集端、監(jiān)控中心以及實(shí)現(xiàn)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ㄓ嵕W(wǎng)絡(luò)。由于通常情況下，公路工程的施工地點(diǎn)比較偏遠(yuǎn)，人煙稀少，而且路途長(zhǎng)遠(yuǎn)，附近沒(méi)有能夠適合辦公和管理的場(chǎng)所，所以公路工程的辦公場(chǎng)所一般都設(shè)置在距離施工現(xiàn)場(chǎng)比較遠(yuǎn)的地方，這非常不利于工作人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)和及時(shí)的觀察。采用遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控技術(shù)能夠有效解決這個(gè)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行及時(shí)、遠(yuǎn)程的監(jiān)控[2]。
2.2GIS技術(shù)
GIS由人員、方法、軟、硬件和數(shù)據(jù)五個(gè)內(nèi)容組成，是地理信息系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)。它的改革和發(fā)展大約有40年的歷史，時(shí)至今日它不但成為了一門(mén)比較成熟的信息化控制技術(shù)，而且在公路工程施工質(zhì)量的管理工作中得到了廣泛的應(yīng)用。GIS技術(shù)在地理信息分析方面所具有的功能非常強(qiáng)大、非常全面，這使得它在路徑優(yōu)化和定位系統(tǒng)的使用中發(fā)揮著巨大而積極的作用。在公路工程的施工過(guò)程中，使用GIS技術(shù)的主要用途就是對(duì)相關(guān)地理空間的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合處理和分析。
2.3 綜合項(xiàng)目管理系統(tǒng)
對(duì)項(xiàng)目的綜合管理分為單項(xiàng)目和多項(xiàng)目管理兩個(gè)方面，在成本管理方面，這兩種管理方式都有著各自不同的策略和目標(biāo)。單項(xiàng)目需要通過(guò)落實(shí)集成化的、精細(xì)化的管理工作，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的管理目標(biāo)。多項(xiàng)目管理以單項(xiàng)目管理為基礎(chǔ)，通過(guò)規(guī)范化的管理過(guò)程等工作來(lái)實(shí)現(xiàn)成本管理的目標(biāo)[2]。
綜合項(xiàng)目管理系統(tǒng)的使用為公路工程搭建了一條高效率的信息鏈，它不但實(shí)現(xiàn)對(duì)公路的相關(guān)生產(chǎn)資源進(jìn)行全面的管理，并對(duì)工程項(xiàng)目的成本進(jìn)行有效的控制，而且提高了工程建設(shè)企業(yè)的管理水平、管理能力和決策能力。
2.4 GPS技術(shù)
GPS，即全球定位系統(tǒng)，目前應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，包括公路工程的施工管理。GPS的定位系統(tǒng)主要是通過(guò)GPS的測(cè)量技術(shù)對(duì)時(shí)間信息、地理位置三維坐標(biāo)及三維速度等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的測(cè)量而實(shí)現(xiàn)的，因此該技術(shù)在公路工程施工中主要用于測(cè)量和材料、機(jī)械設(shè)備等的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。GPS技術(shù)的這一特點(diǎn)，使其在公路工程施工質(zhì)量的管理實(shí)現(xiàn)信息化控制中得以有效的發(fā)揮和運(yùn)用[2]。
3 .信息化對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制的方法
對(duì)公路工程施工質(zhì)量的控制不但要使用信息化的控制技術(shù)，而且還要采用適當(dāng)?shù)姆椒ǎ剐畔⒒刂萍夹g(shù)對(duì)公路工程的施工質(zhì)量進(jìn)行提高，保障施工質(zhì)量能夠滿足施工雙方以及社會(huì)人們的要求。利用信息化控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)公路工程施工質(zhì)量的控制方法，這里主要從以下兩方面內(nèi)容來(lái)提出信息化對(duì)公路施工質(zhì)量進(jìn)行控制的方法。
3.1 通過(guò)提高公路工程建設(shè)中的安全性
在公路工程建設(shè)的過(guò)程中，安全問(wèn)題是不容忽視的，利用信息化控制技術(shù)提高公路施工建設(shè)過(guò)程中的安全性，確保施工人員的人身安全，以及提高施工質(zhì)量的安全性，確保公路建設(shè)完成后能夠正常使用，不會(huì)對(duì)使用者造成傷害。這對(duì)公路工程的順利開(kāi)展和進(jìn)行，以及按預(yù)計(jì)的進(jìn)度完成建設(shè)，具有重要的作用和意義。另外，提高工程建設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量安全性，還有助于提高工程項(xiàng)目資料的安全性。當(dāng)各方面的安全性都有所提高時(shí)，公路工程施工的整體質(zhì)量也必定會(huì)有所提高。
3.2 通過(guò)實(shí)現(xiàn)資料的信息化管理，提高資料的安全性
在公路工程的施工過(guò)程中，會(huì)有大量的數(shù)據(jù)資料產(chǎn)生，包括各種工程圖紙、地理信息數(shù)據(jù)、施工方案的設(shè)計(jì)、監(jiān)控系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)等等，這些資料對(duì)公路建設(shè)的順利進(jìn)行和施工的最終質(zhì)量非常重要。因此，利用信息化控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)資料的信息化管理，以及提高公路工程施工建設(shè)中各種數(shù)據(jù)資料的安全性，能夠有效促進(jìn)信息化對(duì)公路工程施工質(zhì)量的控制，并提高施工的質(zhì)量。
總結(jié)：公路的建設(shè)是各種交通方式建設(shè)中的一個(gè)重要組成部分，在人們?nèi)粘５纳詈凸ぷ髦邪l(fā)揮著巨大的作用，并且公路的建設(shè)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也有至關(guān)重要的作用，它能有效促進(jìn)經(jīng)濟(jì)朝著快速、繁榮的方向發(fā)展，推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步。另外，公路的建設(shè)還有助于企業(yè)及項(xiàng)目本身的發(fā)展和建設(shè)，因此提高公路工程施工的質(zhì)量管理十分重要。信息化控制技術(shù)在公路工程施工質(zhì)量管理中的應(yīng)用，大幅度的提高了公路施工質(zhì)量管理的水平和效率，為公路工程施工建設(shè)在未來(lái)更好的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
[1]陳勝博. 公路工程施工質(zhì)量信息化控制技術(shù)研究[D].長(zhǎng)安大學(xué),2012.
[2]張明娟. 公路工程施工質(zhì)量信息化控制技術(shù)探討[J]. 中外企業(yè)家,2014,05:215.
[3]翟振武,王連成,高云峰. 公路工程施工質(zhì)量控制技術(shù)的探討[J]. 黑龍江科技信息,2011,26:260.
[4]徐士磊. 寧杭公路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理和控制研究[D].大連海事大學(xué),2013.
[5]韋啟學(xué). 公路工程施工質(zhì)量動(dòng)態(tài)控制應(yīng)用技術(shù)研究[J]. 河南科學(xué),2008,05:587-590.
U45
B
1007-6344（2015）10-0301-01
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蒲俊成
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公路工程施工質(zhì)量信息化控制技術(shù)的研究及應(yīng)用探討?yīng)?/p>
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公路工程的施工質(zhì)量是公路工程施工過(guò)程中的核心部分，能夠直接影響承包單位的投資收益與投資結(jié)果的成敗。由于公路工程自身的性質(zhì)，使得公路工程施工質(zhì)量的控制工作變得非常復(fù)雜，非常繁瑣。所以，提高對(duì)公路工程施工質(zhì)量的控制，是現(xiàn)代工程單位在施工過(guò)程中面臨的首要任務(wù)之一。在信息化的社會(huì)環(huán)境下，將信息化的控制技術(shù)應(yīng)用到公路工程施工質(zhì)量的控制上，是適應(yīng)當(dāng)代公路建設(shè)的需要，也是信息化技術(shù)發(fā)展的必然結(jié)果。本文介紹了幾個(gè)主要的信息化控制技術(shù)，并對(duì)其在公路工程施工質(zhì)量中的應(yīng)用進(jìn)行了深入的探討。
信息化；控制技術(shù)；公路；施工質(zhì)量
前言：計(jì)算機(jī)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展以及應(yīng)用普遍性的提高，加快了信息化時(shí)代的來(lái)臨，信息化時(shí)代的來(lái)臨使得人們大部分的生產(chǎn)和生活方式都變成了信息化，當(dāng)然對(duì)公路工程施工質(zhì)量的控制也不例外。公路工程建設(shè)施工具有工程性質(zhì)復(fù)雜、影響因素眾多、投資數(shù)目龐大、質(zhì)量要求嚴(yán)格等特點(diǎn)，因此采用信息化的控制技術(shù)來(lái)管理公路工程的施工質(zhì)量，并對(duì)信息化控制技術(shù)不斷的改進(jìn)和提高，使其在公路工程施工質(zhì)量的管理方面發(fā)揮最大的作用，對(duì)公路工程施工質(zhì)量的管理具有重要意義。
1. 公路工程施工質(zhì)量在國(guó)內(nèi)研究的現(xiàn)狀
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2 .公路工程施工質(zhì)量中幾種主要的信息化控制技術(shù)
2.1 遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控技術(shù)
視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由三個(gè)部分組成，他們是遠(yuǎn)端部分的監(jiān)控點(diǎn)和采集端、監(jiān)控中心以及實(shí)現(xiàn)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ㄓ嵕W(wǎng)絡(luò)。由于通常情況下，公路工程的施工地點(diǎn)比較偏遠(yuǎn)，人煙稀少，而且路途長(zhǎng)遠(yuǎn)，附近沒(méi)有能夠適合辦公和管理的場(chǎng)所，所以公路工程的辦公場(chǎng)所一般都設(shè)置在距離施工現(xiàn)場(chǎng)比較遠(yuǎn)的地方，這非常不利于工作人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)和及時(shí)的觀察。采用遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控技術(shù)能夠有效解決這個(gè)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行及時(shí)、遠(yuǎn)程的監(jiān)控[2]。
2.2GIS技術(shù)
GIS由人員、方法、軟、硬件和數(shù)據(jù)五個(gè)內(nèi)容組成，是地理信息系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)。它的改革和發(fā)展大約有40年的歷史，時(shí)至今日它不但成為了一門(mén)比較成熟的信息化控制技術(shù)，而且在公路工程施工質(zhì)量的管理工作中得到了廣泛的應(yīng)用。GIS技術(shù)在地理信息分析方面所具有的功能非常強(qiáng)大、非常全面，這使得它在路徑優(yōu)化和定位系統(tǒng)的使用中發(fā)揮著巨大而積極的作用。在公路工程的施工過(guò)程中，使用GIS技術(shù)的主要用途就是對(duì)相關(guān)地理空間的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合處理和分析。
2.3 綜合項(xiàng)目管理系統(tǒng)
對(duì)項(xiàng)目的綜合管理分為單項(xiàng)目和多項(xiàng)目管理兩個(gè)方面，在成本管理方面，這兩種管理方式都有著各自不同的策略和目標(biāo)。單項(xiàng)目需要通過(guò)落實(shí)集成化的、精細(xì)化的管理工作，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的管理目標(biāo)。多項(xiàng)目管理以單項(xiàng)目管理為基礎(chǔ)，通過(guò)規(guī)范化的管理過(guò)程等工作來(lái)實(shí)現(xiàn)成本管理的目標(biāo)[2]。
綜合項(xiàng)目管理系統(tǒng)的使用為公路工程搭建了一條高效率的信息鏈，它不但實(shí)現(xiàn)對(duì)公路的相關(guān)生產(chǎn)資源進(jìn)行全面的管理，并對(duì)工程項(xiàng)目的成本進(jìn)行有效的控制，而且提高了工程建設(shè)企業(yè)的管理水平、管理能力和決策能力。
2.4 GPS技術(shù)
GPS，即全球定位系統(tǒng)，目前應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，包括公路工程的施工管理。GPS的定位系統(tǒng)主要是通過(guò)GPS的測(cè)量技術(shù)對(duì)時(shí)間信息、地理位置三維坐標(biāo)及三維速度等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的測(cè)量而實(shí)現(xiàn)的，因此該技術(shù)在公路工程施工中主要用于測(cè)量和材料、機(jī)械設(shè)備等的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。GPS技術(shù)的這一特點(diǎn)，使其在公路工程施工質(zhì)量的管理實(shí)現(xiàn)信息化控制中得以有效的發(fā)揮和運(yùn)用[2]。
3 .信息化對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制的方法
對(duì)公路工程施工質(zhì)量的控制不但要使用信息化的控制技術(shù)，而且還要采用適當(dāng)?shù)姆椒ǎ剐畔⒒刂萍夹g(shù)對(duì)公路工程的施工質(zhì)量進(jìn)行提高，保障施工質(zhì)量能夠滿足施工雙方以及社會(huì)人們的要求。利用信息化控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)公路工程施工質(zhì)量的控制方法，這里主要從以下兩方面內(nèi)容來(lái)提出信息化對(duì)公路施工質(zhì)量進(jìn)行控制的方法。
3.1 通過(guò)提高公路工程建設(shè)中的安全性
在公路工程建設(shè)的過(guò)程中，安全問(wèn)題是不容忽視的，利用信息化控制技術(shù)提高公路施工建設(shè)過(guò)程中的安全性，確保施工人員的人身安全，以及提高施工質(zhì)量的安全性，確保公路建設(shè)完成后能夠正常使用，不會(huì)對(duì)使用者造成傷害。這對(duì)公路工程的順利開(kāi)展和進(jìn)行，以及按預(yù)計(jì)的進(jìn)度完成建設(shè)，具有重要的作用和意義。另外，提高工程建設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量安全性，還有助于提高工程項(xiàng)目資料的安全性。當(dāng)各方面的安全性都有所提高時(shí)，公路工程施工的整體質(zhì)量也必定會(huì)有所提高。
3.2 通過(guò)實(shí)現(xiàn)資料的信息化管理，提高資料的安全性
在公路工程的施工過(guò)程中，會(huì)有大量的數(shù)據(jù)資料產(chǎn)生，包括各種工程圖紙、地理信息數(shù)據(jù)、施工方案的設(shè)計(jì)、監(jiān)控系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)等等，這些資料對(duì)公路建設(shè)的順利進(jìn)行和施工的最終質(zhì)量非常重要。因此，利用信息化控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)資料的信息化管理，以及提高公路工程施工建設(shè)中各種數(shù)據(jù)資料的安全性，能夠有效促進(jìn)信息化對(duì)公路工程施工質(zhì)量的控制，并提高施工的質(zhì)量。
總結(jié)：公路的建設(shè)是各種交通方式建設(shè)中的一個(gè)重要組成部分，在人們?nèi)粘５纳詈凸ぷ髦邪l(fā)揮著巨大的作用，并且公路的建設(shè)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也有至關(guān)重要的作用，它能有效促進(jìn)經(jīng)濟(jì)朝著快速、繁榮的方向發(fā)展，推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步。另外，公路的建設(shè)還有助于企業(yè)及項(xiàng)目本身的發(fā)展和建設(shè)，因此提高公路工程施工的質(zhì)量管理十分重要。信息化控制技術(shù)在公路工程施工質(zhì)量管理中的應(yīng)用，大幅度的提高了公路施工質(zhì)量管理的水平和效率，為公路工程施工建設(shè)在未來(lái)更好的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
[1]陳勝博. 公路工程施工質(zhì)量信息化控制技術(shù)研究[D].長(zhǎng)安大學(xué),2012.
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1007-6344（2015）10-0301-01
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