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    改性乳化瀝青稀漿封層施工工藝

    2015-04-16 02:36:00李潤金
    四川水泥 2015年10期
    關(guān)鍵詞:稀漿鋪筑封層

    李潤金

    (中交二公局第三工程有限公司,陜西西安 710016)

    1.工程概況

    牙買加南北高速公路第2合同段位于Linstead(林斯特德)至Moneague(莫尼格)境內(nèi),起點樁號K4+700,終點樁號K9+700,全長5Km。設(shè)計時速80km/小時,雙向四車道,路基寬度25.25/26m,最大縱坡8%,最小平曲線半徑450米。稀漿封層施工左幅寬度13.425m,右幅寬度11.075m,施工厚度1.0cm。

    2.施工前的準備工作

    2.1.乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備安裝調(diào)試,原材料檢測合格;

    2.2.透層按規(guī)范要求進行驗收;

    2.3.稀漿封層施工配合比試驗完成。

    3.配合比設(shè)計

    3.1 原材料檢驗合格后進行級配試驗,檢驗骨料、乳化瀝青、礦物細料和其他添加劑的相容性和級配是否滿足設(shè)計要求。

    在乳化瀝青混合料中,由于礦粉或細集料與乳液接觸后,其表面積大,吸水性很強,促使乳液過早破乳,使瀝青較多地吸附于細料的表面。因此在配制乳化瀝青混合料時礦料級配與熱拌瀝青砼應(yīng)稍有不同。

    3.2 配合比設(shè)計根據(jù)已經(jīng)確定的級配,初步確定乳液及瀝青用量,在小鍋內(nèi)拌和后用馬歇爾擊實裝置制作試件,試件經(jīng)養(yǎng)生后測定其物理力學(xué)性質(zhì)及密度。

    通過以上試驗,初步確定理想的改性稀漿混合料配合比。

    稀漿封層要求集料級配

    3.3 施工配合比的確定。由于現(xiàn)場的氣溫、材料、濕度等多種因素與室內(nèi)試驗有差別,因此必須結(jié)合現(xiàn)場實際情況進行相應(yīng)的調(diào)整,確定合理的配合比,然后在現(xiàn)場做試驗段,再根據(jù)現(xiàn)場情況做出相應(yīng)的調(diào)整,最后得出施工配合比。

    4 原材料檢驗

    用于加工乳化瀝青的基質(zhì)瀝青指標應(yīng)滿足設(shè)計文件對基質(zhì)瀝青的質(zhì)量要求,使用SBS改性劑對乳化瀝青進行改性,改性乳化瀝青(BCR)檢測指標如下:

    改性乳化瀝青(BCR)檢測指標要求

    5 測量放樣

    3.3.1 平面位置控制:直線段每20m(平曲線上每10m)用全站儀放出中樁和兩側(cè)邊樁并采取保護措施。

    3.3.2 用粉筆畫出稀漿封層的灑布界線和灑布車行駛方向線。

    6 施工流程

    6.1 交通封閉

    在施工段落的起訖點設(shè)置施工標志并派專人指揮交通,禁止非施工人員和設(shè)備進入。

    6.2 透層表面檢查

    對透層表面進行檢查,發(fā)現(xiàn)表面有乳化瀝青漏灑部位,進行人工補灑。

    6.3 瀝青稀漿封層施工

    6.3.1 混合料拌和

    乳化瀝青稀漿封層混合料是將材料按一定比例、一定的順序進行配料與拌和而成。各種原材料進入拌和機,要按順序進料,先投入礦料,邊拌和邊注入緩破劑水溶液或水,礦料濕潤后加入陽離子乳化瀝青,拌出合格的稀漿混合料?;旌狭铣矶葢?yīng)為2-3cm。

    6.3.2 混合料攤鋪

    稀漿封層施工使用專用的攤鋪機進行攤鋪。

    混合料攤鋪是乳化瀝青稀漿封層施工的關(guān)鍵工序,采用連續(xù)式改性稀漿封層機。用自卸卡車提供,傾卸于車的存料斗,由傳送帶倒運到車后骨料倉,乳化瀝青、水、清潔劑等可用專車灌車,邊走邊裝,保證連續(xù)生產(chǎn)的需要。

    稀漿封層機工作時應(yīng)勻速前進,鋪筑厚度應(yīng)均勻、表面應(yīng)平整。當鋪筑過程中發(fā)現(xiàn)有一種材料用完時,應(yīng)立即停止鋪筑,重新裝料后再繼續(xù)進行。

    稀漿封層的最低施工溫度不得低于10℃,嚴禁在雨天施工,攤鋪后尚未成型混合料遇雨時應(yīng)予鏟除。

    當稀漿封層混合料達到初凝后,即安排小型膠輪壓路機進行碾壓,使稀漿封層混合料與基層粘結(jié)牢固,表面平整。

    交通管制:稀漿封層鋪筑后,應(yīng)待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通。一般情況下,稀漿封層施工結(jié)束后24小時方可開放交通,經(jīng)養(yǎng)生和初期交通碾壓穩(wěn)定的稀漿封層,在行車作用下應(yīng)不飛散且完全密水。

    結(jié)束語

    稀漿封層作為一種良好的封層結(jié)構(gòu),處于路面結(jié)構(gòu)層的基層和瀝青層期間,一是要發(fā)揮好封層的良好的封水作用,防止由面層下滲的水分侵入基層,對基層結(jié)構(gòu)進行破壞;二是作為一個過度層,起到基層和面層間的粘結(jié)作用,加入改性劑對乳化瀝青進行改良,可以很好的發(fā)揮瀝青的延展彈性,很好的吸收半剛性基層的收縮對面層結(jié)構(gòu)的影響;三是良好的稀漿封層可以防止施工期車輛的破壞,解決下封層、熱灑布瀝青同步碎石封層施工期間粘輪破壞的作用;因此,在高速公路建設(shè)中推廣運用稀漿封層作為下封層具有很好的意義。

    [1]公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范

    [2]牙買加南北公路2標施工設(shè)計文件

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