池建軍
(遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院)
連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工控制要點(diǎn)分析
池建軍
(遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院)
連續(xù)剛構(gòu)橋梁是橋梁施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),結(jié)構(gòu)跨度大,體系轉(zhuǎn)換效率高,所以多采用懸臂施工方法,處理相關(guān)施工控制問題。為避免施工預(yù)拱度偏離橋梁預(yù)設(shè)曲面弧度,工程通常會在設(shè)計(jì)連續(xù)剛構(gòu)橋梁上進(jìn)行精密測算及施工控制,使得最終的施工操作符合預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。在施工控制環(huán)節(jié),規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)是施工操作行為的唯一指標(biāo)和數(shù)據(jù),因此無論施工操作出現(xiàn)哪些問題,都需要圍繞規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行微調(diào)控制,滿足工程設(shè)計(jì)要求?;诖耍疚膶⒔Y(jié)合連續(xù)剛構(gòu)橋梁的施工控制要點(diǎn),深度解析橋梁建設(shè)的科學(xué)道路。
連續(xù)剛構(gòu)橋梁;施工控制;影響因素;要點(diǎn)分析
連續(xù)剛構(gòu)橋梁在設(shè)計(jì)之初,需要參考多個環(huán)境、條件定值,方才能創(chuàng)建較為完整、科學(xué)的施工設(shè)計(jì)方案,也能避免許多現(xiàn)實(shí)施工操作的障礙問題。為了讓橋梁工程的統(tǒng)籌設(shè)計(jì)更加科學(xué)、安全,以及高效,工程設(shè)計(jì)人員在連續(xù)剛構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)安排上設(shè)置了多個施工控制點(diǎn),以謀求工程結(jié)構(gòu)上的高度配合和影響。
縱觀橋梁工程建設(shè)的全程施工操作,連續(xù)剛構(gòu)橋梁的施工控制要求最多、任務(wù)最重,因?yàn)樗苯佑绊懼鴺蛄旱慕Y(jié)構(gòu)線形、結(jié)構(gòu)恒載內(nèi)力,也就是說,只有連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工控制技術(shù)應(yīng)用得當(dāng),橋梁的功能性能才能穩(wěn)固、安全。目前,連續(xù)剛構(gòu)橋梁的施工內(nèi)容共有三部分,一是,懸臂分節(jié)段施工,在橋梁結(jié)構(gòu)建設(shè)之初,先針對橋梁承重、載荷要求,設(shè)計(jì)架設(shè)體系,包括主梁位置、施工工藝、合攏段的施工區(qū)域等等測定工作,為了追求更加精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)信息,需要采用市場上最精密的工程測量儀器;二是,圍繞主梁施工操作,進(jìn)行多重施工技術(shù)操作,如:綁扎鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉、混凝土澆筑等,因?yàn)樵摬糠质┕げ僮髋c整個橋梁的施工操作進(jìn)程相符,所以應(yīng)當(dāng)注意使用同種類型的施工技術(shù),以便保持橋梁各個工程結(jié)構(gòu)擁有同樣的技術(shù)基礎(chǔ),體現(xiàn)結(jié)構(gòu)功能的連續(xù)性和統(tǒng)一性;三是,后續(xù)階段施工監(jiān)測,無論是前期的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),還是后期的具體施工操作,都需要進(jìn)行全方位的監(jiān)測與校驗(yàn),工程參數(shù)、施工技術(shù)的應(yīng)用表現(xiàn),需進(jìn)行精準(zhǔn)的分析后,才能確定施工操作是否順利完成。
2.連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工控制要點(diǎn)相關(guān)問題分析
上文提到,連續(xù)剛構(gòu)橋梁的施工控制環(huán)節(jié)存在多個環(huán)節(jié),這些工作相互配合,控制管理工作才能發(fā)揮作用,以典型的橋梁工程為例,控制要點(diǎn)可分為五部分,分別是預(yù)報環(huán)節(jié)、施工環(huán)節(jié)、監(jiān)測環(huán)節(jié)、識別判斷環(huán)節(jié)、修正環(huán)節(jié),這些環(huán)節(jié)的具體施工操作、控制管理內(nèi)容不同,具體包括:
2.1 主梁施工控制
橋梁工程會選擇搭架現(xiàn)澆的方式澆筑主梁,但是在真實(shí)施工條件下,主梁的空洞轉(zhuǎn)角位置經(jīng)常無法準(zhǔn)確判斷,特別是在澆筑前期、中期,極易容易出現(xiàn)位置偏差。為此,施工操作者需要根據(jù)連續(xù)剛構(gòu)橋梁的曲面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、空洞個數(shù)、轉(zhuǎn)角角度等參數(shù),對空洞轉(zhuǎn)角的位置進(jìn)行明確標(biāo)識或加強(qiáng)處理,方才能在搭架現(xiàn)澆的過程中,針對性的施工操作,有效降低橋墩的彈性壓力,減少橋墩的變形幾率。主梁施工控制非常關(guān)鍵,因?yàn)樵跇蛄撼兄匦阅茉O(shè)計(jì)上,主梁幾乎是最大承重工程結(jié)構(gòu),所以尤其在橋墩彈性壓力設(shè)計(jì)與施工上,需嚴(yán)格按照施工控制要求進(jìn)行操作。
2.2 掛籃加載試驗(yàn)
連續(xù)剛構(gòu)橋梁的微小變形以現(xiàn)在工程測量眼光和角度,不容易發(fā)現(xiàn),需要在施工操作上采用掛籃加載試驗(yàn)法,校驗(yàn)連續(xù)鋼構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)是否存在變形風(fēng)險或有潛在變形趨勢。試驗(yàn)方法:根據(jù)連續(xù)鋼構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)的具體設(shè)計(jì)內(nèi)容,按照平均測算法的統(tǒng)計(jì)方式,分別計(jì)算掛籃作用力與主梁尺寸之間的關(guān)系。如果結(jié)構(gòu)存在變形情況或有變形趨勢,那么,掛籃作用力會顯示非平均數(shù)據(jù)、非統(tǒng)一數(shù)據(jù),如果結(jié)構(gòu)無變形情況或變形趨勢的話,則掛籃作用力會相同,與主梁尺寸之間的關(guān)系顯示為正相關(guān),誤差小于0.01m。
2.3 主梁合攏段施工
主梁合攏段施工需要配合溫度、環(huán)境等自然因素的影響,開展施工工作,如:溫度提升,鋼架結(jié)構(gòu)會受熱脹冷縮的自然規(guī)律,而發(fā)生潛在或微小的結(jié)構(gòu)變形,這個變形變化是無法控制的,是由自然環(huán)境控制的。所以,在這方面的施工控制技術(shù),要迎合自然環(huán)境的變化,施工時盡可能選擇溫度差異小的季節(jié)、時段,進(jìn)行主梁合攏段施工。或是在施工前,對工期、工程施工任務(wù)進(jìn)行精密測算、計(jì)算,在分配好任務(wù),確認(rèn)好環(huán)境條件的情況下,再行施工。同時,在單邊合攏時,主梁懸臂的配重和平衡問題也應(yīng)積極關(guān)注,工程參數(shù)的確定與檢測要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),如施工途中遇到問題,也要采取針對性的施工操作辦法,以穩(wěn)定配重和平穩(wěn)為原則,修正主梁合攏段的相關(guān)結(jié)構(gòu)工程。
綜上所述,連續(xù)剛構(gòu)橋梁的施工控制要點(diǎn)有很多,核心內(nèi)容都是圍繞著主梁施工操作所展開的,正所謂關(guān)鍵問題,還需要先進(jìn)建筑技術(shù)、管理理念和施工操作標(biāo)準(zhǔn)加以維護(hù)和保證,否則,施工控制便會流于形式,失去主導(dǎo)能力、控制能力。未來幾年,連續(xù)剛構(gòu)橋梁的施工標(biāo)準(zhǔn)與水平仍會逐漸提升,隨著建筑施工經(jīng)驗(yàn)的豐富積累,相信有許多實(shí)踐操作問題可以在施工管理規(guī)范、制度要求下,變得完整、科學(xué)。
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1007-6344(2015)10-0300-01
池建軍,1977 .10 ,研究生;結(jié)構(gòu)工程;鋼與砼組合結(jié)構(gòu);遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院。