淺議道路施工中的軟基加固施工技術(shù)

涂維濤

(金湖泓潤(rùn)市政工程有限公司)

淺議道路施工中的軟基加固施工技術(shù)

涂維濤

(金湖泓潤(rùn)市政工程有限公司)

在道路施工中，軟土地基處理一直是一項(xiàng)比較難的工作，在實(shí)際施工中，需要結(jié)合軟土地基的實(shí)際情況與周邊環(huán)境，來調(diào)整道路施工加固技術(shù)，這樣才能確保軟土地基加固技術(shù)更加合理與規(guī)范。本文針對(duì)軟土地基的特點(diǎn)與其中存在的問題進(jìn)行了簡(jiǎn)要闡述，并提出幾點(diǎn)個(gè)人看法，僅供參考。

道路施工；軟基加固；施工技術(shù)

前言：在我國(guó)雖然地域比較廣闊，但在各地區(qū)中的地質(zhì)條件就具有較大的差異，這樣也就使得在進(jìn)行道路施工過程中，應(yīng)當(dāng)要結(jié)合各地區(qū)中的地質(zhì)條件來進(jìn)行施工，從根本上來保證道路的安全。但是在道路施工中軟土地基的處理上是一項(xiàng)比較難的工作，如果沒有進(jìn)行有效的處理，就很容易影響人們的出行，減少道路的使用壽命。所以為了確保道路的長(zhǎng)期穩(wěn)定，就必須要提高軟土地基的加固技術(shù)，增強(qiáng)軟土地基的承載能力，確保道路的長(zhǎng)久使用。

一、軟土地基的特點(diǎn)分析

軟土地基其實(shí)就是指強(qiáng)度不高、壓縮量較高的土層，其中大部分的土層含有有機(jī)物質(zhì)。軟土地基進(jìn)行處理的最終目的就是要提升這一段道路中的穩(wěn)定性與承載能力[1]。在道路中軟土地基具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：首先是軟土地基中存在的水分較高，空隙比大。而這也成為了軟土地基中最基本的特點(diǎn)之一。由于軟土地基中含水量較高，也就造成了軟土地基中會(huì)吸附過多的空氣，這樣也就出現(xiàn)了空隙大與含水量高的現(xiàn)象。其次是在軟土地基中由于受到重力與外力的影響，使土壤會(huì)發(fā)生變形，這樣增強(qiáng)了土壤地質(zhì)的流變性。最后是軟土地基的壓縮性系數(shù)不斷提高，增強(qiáng)了其抗剪強(qiáng)度。這由于含水量的不斷增多，降低了軟土地基的強(qiáng)度，一旦受到外力的影響，就容易發(fā)生被壓縮的現(xiàn)象，造成軟土地基的壓縮性指數(shù)增高。另外如果沒有對(duì)軟土地基進(jìn)行處理，就直接被用作道路，這樣就影響了道路的質(zhì)量，降低了其抗剪強(qiáng)度。

二、軟土地基存在的相關(guān)問題分析

在對(duì)軟土地基進(jìn)行道路施工的過程中，很容易出現(xiàn)影響道路施工質(zhì)量的問題，首先是在對(duì)軟土地基進(jìn)行施工的過程中發(fā)生沉降的現(xiàn)象，這也是最為突出的一個(gè)問題。主要是由于受到地表建筑重量的影響，而造成了地基沉降[2]。但是在軟土地基中發(fā)生沉降現(xiàn)象并不等同于普通的地基，所以在軟土地基發(fā)生沉降時(shí)主要是由于軟土土層自身的屬性。其次是軟土地基發(fā)生硬化的現(xiàn)象。這是由于在對(duì)道路進(jìn)行施工的過程中，對(duì)軟土地基的硬化程度不符合設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)與要求，并呈現(xiàn)出不均勻的現(xiàn)象。其次是在地基材料的選擇與配比上，存在不合理的現(xiàn)象，這樣在外力作用的影響下，就很容易使地質(zhì)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，使土層出現(xiàn)硬化的現(xiàn)象。最后是軟土地基出現(xiàn)侵蝕問題。這主要是由于施工材料對(duì)土層產(chǎn)生影響，這種影響在軟土土層中比較常見。軟土土層比較松散，在長(zhǎng)期被雨水沖刷以后，會(huì)使路基材料的整體結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，這樣也就降低了路基密實(shí)度，從而影響了道路的使用性能。

三、關(guān)于軟土地基加固技術(shù)分析

3.1 表層加固技術(shù)

3.1.1 土工編織物技術(shù)

對(duì)于土木編織物來說，主要是利用相關(guān)的聚合物來加工制成一些平面編織物。對(duì)于該方式來說具有很大的優(yōu)勢(shì)，其施工流程十分簡(jiǎn)便，施工會(huì)產(chǎn)生較大的效果，同時(shí)其重量較輕，具有很高的抗腐蝕性能。對(duì)于該技術(shù)來說，主要是應(yīng)用在相關(guān)的軟土地基表面，會(huì)有效改善軟土地基的表面結(jié)構(gòu)，從而來提升軟土地基的堅(jiān)固性[3]對(duì)于軟土地基的加固來說，對(duì)技術(shù)一定要充分地進(jìn)行科學(xué)合理的運(yùn)用，從而來提升道理路基的堅(jiān)固性。

3.1.2 換填技術(shù)

在進(jìn)行施工的過程中，可以將相關(guān)的軟土地基的表層土壤逐漸挖出，同時(shí)在其填入一些強(qiáng)度較高，并且成本較低的材料。這些材料壓縮性很小，資源也較為豐富，沒有腐蝕性，材料具有很大的穩(wěn)定性。利用該方式能夠有效的提升地基的承載力，并且會(huì)降低地面的下沉量，以此來避免出現(xiàn)大量的熱漲冷縮現(xiàn)象，該技術(shù)主要是用于淤泥土地中。

3.1.3 加筋加固

對(duì)于加筋加固來說，屬于一種土木合成材料，一些加筋地基，一定要選擇一些科學(xué)合理的土工合成材料來渠道基礎(chǔ)的施工材料，以此來滿足其加固施工的要求。另外在加筋中的關(guān)鍵主要是指相關(guān)的鋼筋預(yù)埋方式以及鋼筋的數(shù)量。這幾個(gè)因素將與軟土地基的承載力有著直接的聯(lián)系。在實(shí)際的道路施工中，鋼筋預(yù)埋的方式以及數(shù)量一定要根據(jù)道路的設(shè)計(jì)要求以及等級(jí)等因素來確定，以此來保證其具有一個(gè)充足的承載力。

3.1.4 添加劑

對(duì)于一些表層土是粘土的軟土地基來說，主要的地基加固方式就是在其中添加一些添加劑，以此來改善地基的強(qiáng)度，并且能在很大程度上提升其壓縮性，保證地基的穩(wěn)定性。一般來說，對(duì)于添加劑的制作主要是將熟石灰以及生石灰與一定量的水泥混合到一起，從而來進(jìn)行攪拌制作出添加劑，在其余現(xiàn)有土壤的作用下，提升地基的穩(wěn)定性。對(duì)于該方式來說，會(huì)降低含水量、改變粘土中的成分，促進(jìn)其穩(wěn)定性能的提升。

3.1.5 砂墊層

在部分地基中，將會(huì)存在大量的水，這種土壤的圖層很薄，對(duì)其的處理方式主要是在其地基之上墊一層砂墊層，砂墊層的厚度要在0.5m～1.2m之間。砂墊層的主要優(yōu)勢(shì)就是有助于排水、團(tuán)結(jié)軟土層，以此來降低下方填土層的水位，并且能保證其在施工期間正常的使用一些機(jī)械設(shè)備。

3.2 深層加固

3.2.1 預(yù)壓技術(shù)

對(duì)于預(yù)壓技術(shù)來說，又稱為是排水固結(jié)。排水固結(jié)屬于一項(xiàng)十分有效的措施，會(huì)加固軟土地基，主要是用于一些淤泥土質(zhì)并具有較強(qiáng)飽和粘性的軟土土層[4]。對(duì)于著一些軟土土層來說，施工中存在很大的復(fù)雜性，因此可以利用排水加固的方式來說提升地基的穩(wěn)定性。主要的工作原理就是利用外加載荷的作用，來降低軟土土層中的孔隙比，并且能將土層中含有的相關(guān)的水分?jǐn)D出來。同時(shí)能在超靜孔隙水壓逐漸消失之后，土層土質(zhì)的強(qiáng)度也會(huì)得到有效的提升，以此來滿足道路建設(shè)的要求。對(duì)于排水固結(jié)來說，其核心就是外加載荷設(shè)備，要利用相關(guān)的壓路機(jī)以及大型設(shè)備等對(duì)軟土土層進(jìn)行外力碾壓，從而來排擠出存在的水分，以此來做好對(duì)路基的固結(jié)。

3.2.2 強(qiáng)夯技術(shù)

對(duì)于強(qiáng)夯技術(shù)來說，主要是利用8t～30t的重錘在地基的上方約8m～20m的距離位置落下，對(duì)地基進(jìn)行極大，以此來實(shí)現(xiàn)夯實(shí)軟土地基的目的。強(qiáng)夯技術(shù)術(shù)語軟土地基中一種十分常見的技術(shù)，對(duì)其的加固效果十分明顯，能有效節(jié)約施工的成本。另外，需要注意的是對(duì)于該技術(shù)的使用，要選擇一些人口不密集的地區(qū)，否則夯實(shí)中產(chǎn)生的噪聲很大，會(huì)影響人們的生活[5]。

3.2.3 復(fù)合技術(shù)

對(duì)于符合技術(shù)來說，是在天然土壤中加入一些增強(qiáng)裝，以此來改善盈利的結(jié)構(gòu)，提升其承載力。主要方式是：①混凝土攪拌樁，利用攪拌設(shè)備在鉆探的同時(shí)將混凝土以及土壤混在泥漿中攪拌黨軟土地基中，利用水泥來作固化劑，強(qiáng)化混凝土以及土壤，提升地基的堅(jiān)固性；②固土法，利用噴粉鉆機(jī)將粉體固化劑噴到軟土地基中，進(jìn)行攪拌，實(shí)現(xiàn)土壤的固化；③高壓旋噴技術(shù)，利用鉆機(jī)將漿液噴射到土壤中，利用高壓技術(shù)進(jìn)行土壤的切割，將噴漿融入到土壤中進(jìn)行攪拌，加固軟土地基。

結(jié)語：由于道路軟土地基處理一直是一項(xiàng)有難度的問題，如果沒有及時(shí)進(jìn)行處理，就會(huì)直接影響道路的使用壽命。所以為了提高道路的質(zhì)量，就必須要對(duì)軟土基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理，只有真正提高地基的堅(jiān)固性，才能確保道路的穩(wěn)定與安全。

[1]莊國(guó)新.淺談市政道路施工中軟基加固技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2012（29）：87-88

[2]楊藝.柴文琦徐瑾瑾.剛?cè)峤M合樁在深厚軟基路堤中的應(yīng)用[J].山西建筑2013（04）：84-85

[3]任英娟.淺議公路施工中的軟土地基處理技術(shù)[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2014（26）：212-212

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1007-6344（2015）10-0295-01