道路橋梁施工中對(duì)于軟弱地基的處理措施

劉月天 徐富強(qiáng)

（中交一公局第五公司 100024）

道路橋梁施工中對(duì)于軟弱地基的處理措施

劉月天 徐富強(qiáng)

（中交一公局第五公司 100024）

地基是橋梁以及道路的重要支撐以及基礎(chǔ)，如果地基不穩(wěn)定的話會(huì)直接影響到它們的整體穩(wěn)定性，也會(huì)降低其使用壽命。隨著現(xiàn)代社會(huì)的快速發(fā)展，道路橋梁工程建設(shè)數(shù)量越來(lái)越多，但是很多道路橋梁地基都比較軟弱，假如直接施工的話，會(huì)對(duì)道路橋梁施工建設(shè)質(zhì)量造成直接的影響，因此非常有必要做好道路橋梁施工中的軟弱地基處理工作。本文主要分析了加強(qiáng)道路橋梁工程施工中軟弱地基處理工作的必要性及重要性，并且提出了幾點(diǎn)加強(qiáng)道路橋梁工程施工中軟弱地基的處理方法。

軟弱地基 道路橋梁 工程施工 處理措施

道路橋梁工程建設(shè)近年來(lái)越來(lái)越多，其施工質(zhì)量也越來(lái)越引起社會(huì)及人們的關(guān)注和重視，選址是道路橋梁工程施工建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，在選址的過(guò)程中應(yīng)該全面考慮到施工成本、氣候狀況、地理環(huán)境以及工程施工難度等各方面，其中最值得關(guān)注的一點(diǎn)就是地理環(huán)境。地基是道路橋梁工程建設(shè)的重要基礎(chǔ)，只有確保地基的扎實(shí)、穩(wěn)固，才可以確保地基上部建筑建設(shè)的安全、穩(wěn)定，因此工程施工過(guò)程中一定要避開(kāi)軟弱土地。但是，實(shí)際施工過(guò)程中，仍然常常會(huì)遇到高壓縮性土層、淤泥質(zhì)土地、雜填土質(zhì)組成的軟肉地基，這樣的地基也被簡(jiǎn)稱(chēng)為軟弱地基，該種地基的透水性相對(duì)較小，強(qiáng)度較低，而且具有較高的壓縮性。實(shí)際施工過(guò)程中，如果碰到軟土地基，一定要先采取相應(yīng)的人工處理措施，改善軟弱地基的土質(zhì)條件，最大限度的提高地基的穩(wěn)固性，盡可能減少對(duì)道路橋梁工程施工的不良影響。

1. 做好道路橋梁工程施工中軟土地基處理的必要性以及重要性

軟弱地基通常主要由充填土、泥沙、淤泥以及軟土等組成，實(shí)際上，淤泥也可以歸屬到軟土范疇中，充填土一般主要是指河道中的泥沙通過(guò)混合后形成泥漿，然后經(jīng)過(guò)時(shí)間的慢慢沉淀后形成的土。不管是充填土，還是軟土，都具有共同的特性，就是土質(zhì)比較松軟，很容易被水流沖刷，穩(wěn)定性較差。道路橋梁是我國(guó)非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，和社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)以及人們的日常生活都息息相關(guān)。在道路橋梁施工建設(shè)過(guò)程中，地基是非常重要的基礎(chǔ)以及支撐，因此地基的穩(wěn)定性直接決定了道路橋梁施工建設(shè)的穩(wěn)定性，這樣對(duì)于這個(gè)區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及物質(zhì)交流造成間接影響。在實(shí)際工程施工過(guò)程中，可能由于各方面因素的影響，道路橋梁工程施工必須經(jīng)過(guò)軟弱地基，這種情況不能直接施工，必須采用相應(yīng)的改善措施提高地基穩(wěn)固性之后才可以正式施工。軟土地基改善處理的基本原則是，盡可能利用天然地基，假如遇到淤泥質(zhì)土的情況下，應(yīng)該充分采用其上層土質(zhì)作為地基的持力層。但是，假如淤泥質(zhì)土上層穩(wěn)定層比較薄弱的情況下，工程施工過(guò)程中一定要小心謹(jǐn)慎，避免會(huì)影響到淤泥質(zhì)土。假如是工業(yè)廢料或者其他建筑垃圾的情況下，假如比較穩(wěn)固，可以采用相應(yīng)處理措施后，當(dāng)作地基來(lái)死使用。

2. 道路橋梁施工中軟弱地基處理辦法

2.1 堆載預(yù)壓法以及排水固結(jié)法

排水固結(jié)法主要在具有較高含水量的江河湖海、沼澤中比較適用，該種處理辦法的基本原理是利用外界荷載更好的排出軟弱地基中的水，這樣一方面有利于增強(qiáng)地基的抗剪強(qiáng)度，另一方面也有利于減少孔隙。其次，應(yīng)該合理控制道路橋梁工程完工后沉降問(wèn)題，從而有效提高地基的承載能力。而堆載預(yù)壓法主要指的是為了使土壤中的水分盡可能減少，從而有效提高土體中顆粒的凝結(jié)力以及土體密實(shí)度。可以在軟弱地基表面堆積人工材料，通過(guò)強(qiáng)大的外力將地基中多余水分完全排擠出來(lái)。

2.2 水泥粉煤灰碎石樁法

該種地基處理方法的基本原理是加水充分混合攪拌碎石以及粉煤灰等，而且會(huì)借助打樁機(jī)制作成一個(gè)柱狀體。這種柱狀體的強(qiáng)度以及黏度都比較高，經(jīng)過(guò)褥墊層的聯(lián)結(jié)可以使樁和樁緊密、有效的在一起，進(jìn)而組成一個(gè)復(fù)合性的綜合系統(tǒng)地基，改善軟弱地基的強(qiáng)度。目前，水泥粉煤灰碎石樁法已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于道路橋梁工程施工中的弱軟地基處理中，確實(shí)也取得了一定的成效，已經(jīng)得到了大多數(shù)學(xué)者的認(rèn)可。然而，為了確保水泥粉煤灰碎石樁法的處理效果，在實(shí)際制作的過(guò)程中，首先應(yīng)該把水泥粉煤灰碎石的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)該安排在C10～C20 左右。

2.3 孔內(nèi)深層強(qiáng)夯法

這種地基處理方法的基本原理是確保完全清空地基內(nèi)的所有孔隙，在孔隙中放入大小合適的重錘，然后再逐層填充填料后強(qiáng)夯，也可以使逐層填料后，慢慢再一層層的逐層強(qiáng)夯，這種地基處理辦法有機(jī)結(jié)合了動(dòng)力固結(jié)技術(shù)以及漿加固技術(shù)，可取得良好的加固效果。具體而言，該種地基處理辦法的特點(diǎn)體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：①地基孔道內(nèi)放入填料，可以提高地基的堅(jiān)固性、密實(shí)性，轉(zhuǎn)變?cè)械鼗休d能力低、黏度比較高的性能，從而有效提高整個(gè)地基的穩(wěn)定性。②將填料逐層充填到孔內(nèi)的時(shí)候，可以順著豎向方向擠壓在不同的土質(zhì)以及土層，這樣有利于增加樁樁之間的摩擦力，使兩樁之間咬合得更加緊密，從而有效增強(qiáng)軟弱土地基的承載能力，改善軟弱地基的整體性能，提高地基的堅(jiān)固性，有效保證道路橋梁工程施工質(zhì)量。③孔內(nèi)強(qiáng)夯法也是一種非常環(huán)保的軟弱地基處理辦法，有利于環(huán)境保護(hù)。主要是因?yàn)檫@種地基處理方法在強(qiáng)夯道路橋梁軟弱地基的過(guò)程中可以應(yīng)用大量的廢棄物料，這樣可為工程施工單位節(jié)約了很多水泥、鋼筋等施工材料費(fèi)用，減少工程建設(shè)開(kāi)支，提高工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也可有效減輕廢氣物料對(duì)于自然生態(tài)環(huán)境的污染，有效保護(hù)工程建設(shè)周?chē)h(huán)境。

通常情況下，孔內(nèi)強(qiáng)夯法主要對(duì)于濕陷性較大、膨脹較為嚴(yán)重以及具有較高土質(zhì)黏性的巖溶地質(zhì)或者土質(zhì)比較適用，由于該種地基處理辦法比較容易取材，比如，煤灰、工業(yè)廢料以及鵝卵石等都是人們?nèi)粘Ｉ钪斜容^常用的材料，這也是孔內(nèi)強(qiáng)夯法被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代軟弱地基處理措施的主要原因。另外，孔內(nèi)深層強(qiáng)夯法也有利于控制施工過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲，最大限度的減少地面振動(dòng)，盡可能縮短工程施工工期，從而減少工程建設(shè)成本。

2.4 換填土處理辦法

一般，軟土層厚度較小、排水性能相對(duì)比較差，而且土質(zhì)分布并不是非常均勻的軟弱地基中常常會(huì)應(yīng)用到換填土處理法。如果道路橋梁的承載力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出這種地基自身的承載能力的情況下，應(yīng)該先挖開(kāi)軟弱土層，結(jié)合道路橋梁工程施工提出的荷載力等相關(guān)要求逐層填充粉煤灰、爐渣以及砂石等具有更好穩(wěn)定性的填充材質(zhì)，然后采用強(qiáng)夯擊打法有效提高原本地基的密室度，增強(qiáng)其對(duì)外力的承載能力。其次，經(jīng)過(guò)換填土處理后，軟土地基的排水性能也會(huì)大大提高，從而使地基達(dá)到道路橋梁施工提出的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

綜上所述，道路橋梁工程是當(dāng)前我國(guó)非常重要的交通運(yùn)輸工具，在社會(huì)生產(chǎn)以及人們的出行密切相關(guān)，道路橋梁工程施工建設(shè)質(zhì)量會(huì)直接影響到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此非常有必要加強(qiáng)道路橋梁施工質(zhì)量管理。地基作為道路橋梁工程建設(shè)的基礎(chǔ)部分，在實(shí)際施工過(guò)程中一定要鑒別、評(píng)估軟弱地基的實(shí)際情況，根據(jù)軟土地基的土質(zhì)條件以及工程施工要求采用最合適的地基處理辦法，有效提高軟土地基的承載力，確保道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量。

[1]韓玉馨,侯京忠.分析在道路橋梁施工中如何處理軟弱地基[J].門(mén)窗,2012(20).

[2]楊海青.論道路施工橋梁中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用及存在的問(wèn)題[J].科技致富向?qū)?2010(25).

TU75

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1007-6344（2015）12-0264-01

項(xiàng)目：中交一公局第五工程有限公司登汝高速一分部