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    船舶安全管理基本現(xiàn)狀分析與研究

    2015-04-07 15:47:30牛福寶王北英王秀麗
    四川水泥 2015年3期
    關(guān)鍵詞:船員船舶應(yīng)急

    牛福寶 王北英 王秀麗

    (1.大連船舶重工集團(tuán)船務(wù)工程有限公司 116318 ;2.煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司,身份證號(hào):140924 19881012 0010 264003;3.哈爾濱工程大學(xué)船舶裝備科技有限公司 116000)

    船舶安全管理基本現(xiàn)狀分析與研究

    牛福寶1王北英2王秀麗3

    (1.大連船舶重工集團(tuán)船務(wù)工程有限公司 116318 ;2.煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司,身份證號(hào):140924 19881012 0010 264003;3.哈爾濱工程大學(xué)船舶裝備科技有限公司 116000)

    水路運(yùn)輸是我國(guó)重要的運(yùn)輸方式,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,也推動(dòng)了水上運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。而由此引起的船舶安全問(wèn)題已經(jīng)引起全社會(huì)的廣泛關(guān)注,加強(qiáng)船舶安全管理是航運(yùn)公司工作的重點(diǎn),本文對(duì)船舶安全管理基本現(xiàn)狀進(jìn)行分析,具體闡述影響船舶安全的重要因素,通過(guò)對(duì)這些因素的剖析探尋出相應(yīng)的解決措施,為船舶安全運(yùn)輸提供充分的保證。

    船舶;安全管理;基本現(xiàn)狀;解決措施

    前言

    我國(guó)水路運(yùn)輸?shù)臍v史比較悠久,幾條古運(yùn)河在我國(guó)歷史經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)著非常重要的作用,也是見(jiàn)證我國(guó)繁榮昌盛的有力證據(jù)。隨著經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展,水路運(yùn)輸?shù)闹匾蚤_(kāi)始凸顯出來(lái),船舶運(yùn)輸具有其他運(yùn)輸方式不具備的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),它的承重量大,有效解決了我國(guó)重量型物品運(yùn)輸問(wèn)題。隨著水路運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,船舶安全管理問(wèn)題已經(jīng)引起全社會(huì)的廣泛關(guān)注,加強(qiáng)船舶安全管理,可以為船員和旅客的生命安全提供充分的保障,可以有效防止海上污染,保證水域安全。船舶安全管理是一項(xiàng)具有系統(tǒng)性的工作,對(duì)安全管理人員有非常高的要求,在管理工作中,要結(jié)合國(guó)際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而加強(qiáng)船舶安全管理。

    一、船舶安全管理存在的問(wèn)題及基本現(xiàn)狀

    現(xiàn)階段,船舶安全管理問(wèn)題主要存在于船舶安全管理方面和企業(yè)安全管理方面,所以,要從這兩個(gè)方面詳細(xì)分析影響船舶安全管理的因素。

    (一)安全管理意識(shí)淡薄

    隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和完善,船舶設(shè)備的配置水平不斷提升,對(duì)船舶設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化。部分船舶安全管理人員過(guò)度依賴先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,船舶安全管理意識(shí)比較淡薄,沒(méi)有將安全管理工作落到實(shí)處,導(dǎo)致船舶出現(xiàn)了很多安全問(wèn)題,船舶企業(yè)社會(huì)形象形成了極為不利的影響。

    (二)應(yīng)急演練存在問(wèn)題

    船舶所處的環(huán)境和其他運(yùn)輸方式所處的環(huán)境不同,環(huán)境復(fù)雜、變化幅度大以及風(fēng)險(xiǎn)性大等因素,導(dǎo)致船舶運(yùn)輸中隨時(shí)都有可能發(fā)生影響船舶和生命安全的緊急事件,為了將損壞降到最低,每一艘船舶都應(yīng)該根據(jù)自身人員狀況、設(shè)備等情況,按照SOLAS公約的規(guī)定合理制定應(yīng)急部署表,明確每一個(gè)船員在緊急情況下應(yīng)該旅行的職責(zé)和工作任務(wù)。隨著監(jiān)督工作力度不斷加強(qiáng),船舶基本都已經(jīng)制定了合理的應(yīng)急部署表。但是,在制定應(yīng)急部署表完成后,并沒(méi)有對(duì)船員進(jìn)行及時(shí)的應(yīng)急演練,這就導(dǎo)致真正出現(xiàn)安全事故的時(shí)候,船員不具備應(yīng)急經(jīng)驗(yàn),難以應(yīng)用應(yīng)急部署表中的內(nèi)容進(jìn)行應(yīng)急,應(yīng)急部署表難以發(fā)揮真正作用。

    (三)船員素質(zhì)偏低

    目前,我國(guó)船員素質(zhì)普遍偏低,英語(yǔ)水平比較差,無(wú)法保證船員在履行職責(zé)的時(shí)候可以進(jìn)行有效交流,部分船員對(duì)SMS體系文件不熟悉,文件中明確規(guī)定了船員的定時(shí)培訓(xùn)計(jì)劃,但培訓(xùn)是否落于實(shí)處是值得考證的問(wèn)題。除此之外,部分船員認(rèn)為事業(yè)單位編制的人員不會(huì)失去工作,形成了一種惰性,安全管理工作質(zhì)量比較低,難以為船舶和生命安全提供保障。

    (四)企業(yè)管理人員比較少

    現(xiàn)階段,部分企業(yè)還未對(duì)船舶安全管理管理的重要性形成正確認(rèn)識(shí),為減輕企業(yè)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),船舶安全管理人員比較少,安全管理人員的專業(yè)水平不高,不熟悉船舶安全管理業(yè)務(wù),無(wú)法將船舶安全管理的有關(guān)制度和規(guī)范落到實(shí)處,沒(méi)有落實(shí)掛靠船舶的安全管理責(zé)任,沒(méi)有及時(shí)對(duì)掛靠船舶進(jìn)行安全檢查,船員變動(dòng)比較頻繁,專業(yè)技術(shù)水平不高,對(duì)船舶的安全航行形成不利影響作用,船舶安全管理工作難以開(kāi)展,無(wú)法發(fā)揮出安全管理的重要作用。

    二、加強(qiáng)船舶安全管理的有效措施

    (一)加強(qiáng)船員管理

    首先,使船員對(duì)船舶安全管理重要性形成正確的認(rèn)識(shí),充分發(fā)揮船員安全管理工作中的積極性和主動(dòng)性,及時(shí)創(chuàng)新對(duì)船員的管理模式,在船舶運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行應(yīng)聘制,與船員之間形成合同關(guān)系;其次,加強(qiáng)船員的培訓(xùn)教育工作,根據(jù) SMS體系文件的規(guī)定,每年對(duì)船員進(jìn)行教育培訓(xùn),開(kāi)展相關(guān)的培訓(xùn)活動(dòng),提高船員的專業(yè)知識(shí)水平,將應(yīng)急演練工作落到實(shí)處,在應(yīng)急演練中豐富船員的應(yīng)急經(jīng)驗(yàn),使船員在遇到突發(fā)事故的時(shí)候,可以保持沉著冷靜,并及時(shí)采取有效措施避免事故繼續(xù)蔓延,最大限度降低生命財(cái)產(chǎn)損失;最后,提高船員隊(duì)伍的整體素質(zhì),做好船員任用工作,船長(zhǎng)在船舶安全管理工作中,應(yīng)該充分展現(xiàn)船員的優(yōu)勢(shì);建立網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),對(duì)船員的安全管理能力進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,對(duì)優(yōu)秀的船員要加以重用,日常管理中要注意合理搭配,保證船員隊(duì)伍水平的穩(wěn)定,為開(kāi)展船舶安全管理工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    (二)加強(qiáng)企業(yè)船舶安全管理

    船舶安全管理中,必須從企業(yè)出發(fā),加強(qiáng)企業(yè)船舶的安全管理,企業(yè)充分認(rèn)識(shí)到船舶安全管理的重要性,在企業(yè)建立健全安全管理制度,重視船舶安全管理工作,配備足夠的管理人員,嚴(yán)格規(guī)范安全管理人員的素質(zhì)和專業(yè)水平。在船舶上設(shè)置兼職安全員,規(guī)范船員的操作規(guī)程,及時(shí)消除船舶作業(yè)環(huán)境中出現(xiàn)的安全隱患,加強(qiáng)安全管理工作的監(jiān)督檢查,對(duì)船舶安全管理工作進(jìn)行不斷的監(jiān)督,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決不安因素,保證船舶安全作業(yè)。在企業(yè)建立完成的安全管理制度,制度的制定要結(jié)合國(guó)際海事公約及相關(guān)制度法規(guī),只有具備完善的安全管理制度,并將制度落實(shí)到工作中,可以規(guī)范船舶安全管理工作,嚴(yán)格船員的安全管理工作,對(duì)船員工作進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo),對(duì)船員安全管理工作執(zhí)行情況進(jìn)行定期的檢查和評(píng)估,對(duì)船員進(jìn)行統(tǒng)一管理,及時(shí)掌握船員的具體情況。除此之外,還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)船員的疲勞程度檢查,人們?cè)诠ぷ饕欢螘r(shí)間就會(huì)產(chǎn)生疲勞感,這種疲勞感會(huì)對(duì)工作質(zhì)量和工作效率形成極為不利的影響作用,船員安全管理工作質(zhì)量直接影響著船舶和生命安全,所以,要結(jié)合船員的實(shí)際情況,合理安排安全管理工作,保證船舶安全管理工作的質(zhì)量。

    結(jié)束語(yǔ)

    綜上所述,現(xiàn)階段我國(guó)船舶安全管理還存在很多問(wèn)題,為保證船舶安全作業(yè),為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大的動(dòng)力,應(yīng)該加強(qiáng)船舶安全管理,對(duì)船舶進(jìn)行全面的管理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)船舶安全管理中存在的問(wèn)題,并采取有效措施解決這些問(wèn)題,進(jìn)而提高船舶安全管理工作的質(zhì)量,充分發(fā)揮船舶運(yùn)輸在國(guó)家發(fā)展中的重要作用。

    [1]李文華,馬曉雪,馬來(lái)好等.砂石船舶水上交通事故統(tǒng)計(jì)分析及安全管理[J].大連海事大學(xué)學(xué)報(bào),2014,(2)∶17-21.

    [2]孫玉琴,張若璨.我國(guó)工程船舶企業(yè)安全管理存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].水運(yùn)管理,2014,36(6)∶13-16.

    [3]李朝輝.二次配送船舶安全管理的現(xiàn)狀及對(duì)策[J].石油庫(kù)與加油站,2013,22(1)∶22-23.

    G322

    B

    1007-6344(2015)03-0331-01

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