賈錦錦
(中鐵十九局集團(tuán)第五工程有限公司)
變曲線梁底裝飾砼拱板預(yù)制施工工法
賈錦錦
(中鐵十九局集團(tuán)第五工程有限公司)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,橋梁建設(shè)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新面貌起到了很大的作用,橋梁工程的變曲線梁底裝飾砼拱板預(yù)制施工工法對(duì)于橋梁的質(zhì)量有著重要的意義,本文從其施工特點(diǎn)以及具體施工方法進(jìn)行了分析。
變曲線梁底裝飾砼拱板預(yù)制 施工方法 施工特點(diǎn)
由中鐵十九局五處施工的蕪湖鳳鳴湖大橋,是一座集交通和景觀為一體的橋梁,本橋仿北京頤和園的十七孔橋而建造的,其中橋梁裝飾拱板為 187塊,由于拱板板?。▋H 8cm)且變曲線的特點(diǎn),造成了在預(yù)制、吊運(yùn)和安裝的困難,通過(guò)工程技術(shù)人員的努力,研究解決了拱板預(yù)制的關(guān)鍵技術(shù)問題,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益,現(xiàn)總結(jié)形成此工法。
1、降低了工程造價(jià)
本工法可以連續(xù)生產(chǎn),加大了周轉(zhuǎn)材料的周轉(zhuǎn)次數(shù),減少了人力、物力的浪費(fèi);
2、實(shí)用性好
本工法制作簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)便,解決了預(yù)制和吊裝的難題;
此種預(yù)制拱板的工法,因工藝簡(jiǎn)單,造價(jià)低,操作方便,可適用于變曲線拱板的預(yù)制施工。
(一)工藝原理
本工法就是用木板按照設(shè)計(jì)圖紙中拱板的幾何尺寸,把變曲線拱板按各自的半徑分段(漸變段和標(biāo)準(zhǔn)段)預(yù)制(見附圖一),連接處用預(yù)埋鋼板進(jìn)行對(duì)焊處理,然后按照每段的半徑在硬基礎(chǔ)上用磚砌筑制作拱板的胎模,上鋪10cm寬的鋼模板,即可進(jìn)行預(yù)制。
(二)施工要點(diǎn)
1、施工準(zhǔn)備
(1)硬化場(chǎng)地
將施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地整平,用壓路機(jī)碾壓后,鋪填片石基層,用碎石灌縫,碾壓后再打10厘米的砼。
(2)測(cè)量放線
根據(jù)拱板的幾何尺寸,在硬化場(chǎng)地合理的定出漸變段和標(biāo)準(zhǔn)段拱板臺(tái)座的位置,然后進(jìn)行測(cè)量,用水泥砂漿找平,做出拱板的平基(見附圖二)。
(3)砌筑
將制作好的漸變段和標(biāo)準(zhǔn)段拱板模型(見附圖三)垂直立好放在平基上,然后依照拱板模型的外廓尺寸進(jìn)行砌磚,在砌筑過(guò)程中為便于以后的模板鋪裝和檢修,可以在三道隔墻的側(cè)面開一個(gè)70×70厘米的方洞以便人員進(jìn)入,同時(shí)在底部砼平基處間隔1米留有穿墻孔,以便將來(lái)拴鐵絲固定鋼模板用。
(4)鋪設(shè)鋼模板
用水泥砂漿按照拱的模型把上邊緣摸平、養(yǎng)護(hù)后,開始鋪裝10厘米的鋼模板,必須保證鋼模板平整度和模板接縫密實(shí),下面通過(guò)檢修孔用8#鐵絲拴在下面的鋼管上,使之與臺(tái)座密實(shí)且牢固,然后先在模板上用墨線彈出預(yù)制拱板的幾何尺寸,為鋼筋的安裝和模板的支設(shè)提供依據(jù)。
(5)鋼筋、預(yù)埋件的制作、安裝
根據(jù)拱的半徑加保護(hù)層來(lái)計(jì)算出鋼筋的下料長(zhǎng)度,然后在地面上放處鋼筋的大樣圖,由于鋼筋要制作成曲線,所以制作加工時(shí)要嚴(yán)格,預(yù)埋件用12毫米的鋼板制作,制作時(shí)將鋼板打磨成坡口,以便架設(shè)時(shí)焊接牢固,安裝時(shí)端頭鋼筋必須與預(yù)埋鋼板點(diǎn)焊,以便鋼筋能夠傳力,漸變段吊環(huán)采用Ф20圓鋼制作,按放時(shí)應(yīng)使拱板的重心靠近拱腳的下部一些,為在橋墩上架設(shè)帶來(lái)方便。
(6)支設(shè)模板
鋼筋安裝好后,開始支設(shè)模板,模板支設(shè)主要是兩端,由于漸變段和標(biāo)準(zhǔn)段分開預(yù)制,連接出采用預(yù)埋鋼板,拼裝電焊的方法解決的,因此預(yù)埋鋼板必須與鋼模垂直,用拐尺反復(fù)進(jìn)行校核。
(7)澆注混凝土
由于拱板比較薄且有一定的坡度,應(yīng)控制混凝土的坍落度,大約在5-6厘米左右,混凝土澆注時(shí)應(yīng)加強(qiáng)振搗,以免漏振,在混凝土初凝之前應(yīng)用鐵抹子抹好,完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生,以免出現(xiàn)溫度裂縫。
(8)吊裝
待砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),便可以開始吊移施工現(xiàn)場(chǎng),在用吊車起吊前先用撬杠輕敲打鋼模板邊緣,使拱板與模板容易分離,然后將吊繩放在吊環(huán)上起吊到平板車上,放到存拱板的場(chǎng)地。
(一)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1、相鄰兩板高低差允許偏差:2mm;
2、表面平整度允許偏差:3mm;
3、預(yù)埋件的位置允許偏差:2mm;
4、模內(nèi)寬度允許偏差:0,-10;
5、模內(nèi)弧長(zhǎng)允許偏差:0,-5;
6、鋼筋間距允許偏差:+10,-10;
7、箍筋及構(gòu)造筋間距允許偏差:+5,-5;
(二)施工質(zhì)量控制
1、每次立模前,要清理模板上的雜物及水泥漿,并按設(shè)計(jì)位置精確拼裝。
2、砼拆模后必須立即進(jìn)行養(yǎng)生。
3、砼施工要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的配合比進(jìn)行配料、拌和,并及時(shí)制作砼試件。
4、吊裝時(shí),砼的強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后放可起吊。
1、統(tǒng)一指揮,工地設(shè)指揮員1人,負(fù)責(zé)施工安全指揮工作;
2、加強(qiáng)崗位責(zé)任制,建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度;
3、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志牌,警告牌;
4、經(jīng)常檢查、維修是施工機(jī)械、設(shè)備的安全性能和施工用電;
5、拱板在吊移到平板車后必須用墊木墊好,放可移走;
6、嚴(yán)格遵循工作程序、操作規(guī)程,禁止違章施工。
本工法采用標(biāo)準(zhǔn)化管理和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),分段機(jī)械化流水作業(yè)施工,具有良好的協(xié)調(diào)調(diào)度性,最大程度的利用人力、物力,大大加快了施工進(jìn)度,工作效率顯著提高,主要表現(xiàn)在:
1、施工設(shè)備、工藝簡(jiǎn)單,易操作,施工管理和質(zhì)量控制較容易。
2、節(jié)約材料,工效高,施工速度快,降低工程成本,可節(jié)約勞動(dòng)力30%,節(jié)約人工費(fèi)15萬(wàn)元,縮短工期1-2倍,節(jié)約鋼管和木材費(fèi)用10萬(wàn)元。
3、適用范圍廣,各種拱板的預(yù)制都可以參照此工法。
總上所述,本工法綜合經(jīng)濟(jì)效益明顯,受到了上海市政設(shè)計(jì)院、監(jiān)理公司、業(yè)主的一致好評(píng),具有很好的推廣價(jià)值。
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1007-6344(2015)03-0096-01