魏 娜
(大連中交理工交通技術(shù)研究院有限公司)
淺析港口電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn)
魏 娜
(大連中交理工交通技術(shù)研究院有限公司)
港口的規(guī)模以及種類多樣,以及空間的局限性,立體型設(shè)計(jì)以及縱橫交錯(cuò)的管道,使之港口電氣設(shè)計(jì)中容易出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題,本文從港口電氣設(shè)計(jì)基本原則與特點(diǎn)進(jìn)行分析,港口電氣設(shè)計(jì)方法進(jìn)行分析,并就港口電氣節(jié)能設(shè)計(jì)進(jìn)行分析。
港口電氣 設(shè)計(jì)要點(diǎn) 具體分析
港口工程電氣設(shè)計(jì)的基本原則要求具有適應(yīng)性、安全性以及經(jīng)濟(jì)性,這也是工程設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)。因此,碼頭電氣設(shè)計(jì)首先必須要滿足良好的適應(yīng)性,不僅要滿足電能的質(zhì)量和供電的可靠性及設(shè)備用電的負(fù)荷容量,而且還使得電氣設(shè)備的作用充分發(fā)揮,保持供電系統(tǒng)的穩(wěn)定、靈活以及高效動(dòng)作。電氣設(shè)計(jì)必須要保持足夠的安全性,從而確保供電、配電以及用電運(yùn)行的安全,在安全性的基礎(chǔ)上,盡可能用最少的投資取得最大的利益,因此,在設(shè)計(jì)上可以根據(jù)碼頭的需求,完善電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì),達(dá)到節(jié)能減耗的目的,從而獲取最大的效益。
1.1港口電氣設(shè)計(jì)的基本原則
港口工程電氣設(shè)計(jì)的基本原則要求具有適應(yīng)性、安全性以及經(jīng)濟(jì)性,這也是工程設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)。因此,港口電氣設(shè)計(jì)首先必須要滿足良好的適應(yīng)性,不僅要滿足電能的質(zhì)量和供電的可靠性及設(shè)備用電的負(fù)荷容量,而且還使得電氣設(shè)備的作用充分發(fā)揮,保持供電系統(tǒng)的穩(wěn)定、靈活以及高效動(dòng)作,同時(shí),還要有可控性。電氣設(shè)計(jì)必須要保持足夠的安全性,從而確保供電、配電以及用電運(yùn)行的安全,設(shè)計(jì)要按照港口工程的級(jí)別安裝相應(yīng)的智能安全檢測(cè)系統(tǒng)。在安全性的基礎(chǔ)上,盡可能用最少的投資取得最大的利益,因此,在設(shè)計(jì)上可以根據(jù)碼頭的需求,選擇不同形式的供電系統(tǒng),從而獲取最大的效益。
另外,根據(jù)規(guī)范,變電所最好位于負(fù)荷中心,利于節(jié)能也利于節(jié)省投資并節(jié)省有色金屬。因?yàn)樨?fù)荷過(guò)遠(yuǎn)以及電纜過(guò)長(zhǎng)會(huì)造成電壓降大等一系列的不良反應(yīng)。但是一般港口是寸土寸金,很難做到將變電所放在負(fù)荷的中心。因此,工程技術(shù)人員可通過(guò)實(shí)際測(cè)量各種數(shù)據(jù),如電纜的長(zhǎng)度、截面、電流等,求出變電所的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行位置,并與實(shí)際的位置進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較,取得經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)。
1.2港口配電設(shè)計(jì)的特點(diǎn)
為了保證電機(jī)運(yùn)行的安全性與可靠性,例如皮帶機(jī)、起重設(shè)備等主要用電設(shè)備均由變電所低壓側(cè)放射供電。為了節(jié)約有色金屬,并節(jié)約能源,變壓器將低壓電機(jī)、檢修電源以及制動(dòng)器等非重要設(shè)備采用樹(shù)干式配電方式,先連接現(xiàn)場(chǎng)的配電柜與分線箱,再以放射式配電經(jīng)過(guò)配電柜、分線箱與用電設(shè)備相連接,這樣可以減少變電所的出線回路數(shù)量,提高了電路設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性,且便于后續(xù)系統(tǒng)維護(hù)。
2.1關(guān)于碼頭變配電所的設(shè)計(jì)
合理確定變電所的數(shù)量及供電半徑,盡量把變電所布置在靠近負(fù)荷中心,以減少供電距離,降低線路損耗;設(shè)備容量大、供電距離較長(zhǎng)的設(shè)備選用較高等級(jí)的電壓供電,例如集裝箱碼頭岸邊起重機(jī)、較大功率的門(mén)機(jī)、橋式抓斗卸船機(jī)等可采用l OkV或6kV上機(jī),供電電壓提高了,線路電流就相應(yīng)減小,線路的電能損耗也就自然減少;選用載流量大、電阻小的銅芯電纜,不僅僅是按載流量和電壓損失來(lái)選擇電纜的截面.還要按經(jīng)濟(jì)電流密度來(lái)選擇電纜截面。
2.2關(guān)于電纜的敷設(shè)
目前碼頭形式主要為高樁梁板式、重力式及板樁式。一般高樁梁板碼頭均使用電纜橋架及管溝敷設(shè)電纜,問(wèn)題不大。但重力式及板樁式碼頭及港區(qū)內(nèi)部電纜敷設(shè)方式多樣,主要有"穿管埋地敷設(shè)、電纜溝及電纜隧道敷設(shè)。設(shè)計(jì)人員應(yīng)該根據(jù)港區(qū)的電纜數(shù)量、港區(qū)的未來(lái)發(fā)展規(guī)劃、港區(qū)的地下水位、港區(qū)的地質(zhì)情況來(lái)選擇相應(yīng)的敷設(shè)方式。如地下水位較高,排水困難時(shí),同時(shí)重車經(jīng)常碾壓的區(qū)域,不建議使用電纜溝及電纜隧道方式。碼頭電力系統(tǒng)線路的敷設(shè)要注意以下幾點(diǎn):以變配電所為中心,供電、自控、工業(yè)電視、生產(chǎn)廣播調(diào)度系統(tǒng)的布線均分布至各建筑單體內(nèi)的用電點(diǎn)及被控點(diǎn)局部穿玻璃鋼管敷設(shè)。在敷設(shè)強(qiáng)電與弱電電纜時(shí),為了降低工程成本,可以采用電纜共路由,分層敷設(shè)的方法。
2.3關(guān)于電氣照明的設(shè)計(jì)
室內(nèi)外照明設(shè)計(jì)中燈具的布置和照明功率的選擇也很重要,尤其是室外堆場(chǎng)大面積照明,選擇合適的桿高、桿距及燈具的功率,選出最佳方案,既能滿足照度標(biāo)準(zhǔn),又能達(dá)到節(jié)能效果。室內(nèi)、外照明應(yīng)選用高效光源和燈具,室內(nèi)照明宜選用細(xì)管徑直管熒光燈和緊湊型熒光燈;倉(cāng)庫(kù)、車間等高大房間和室外場(chǎng)所的照明宜選用金屬鹵化物燈、高壓鈉燈等高光強(qiáng)氣體放電燈;投資較寬裕時(shí),也宜選用LED光源,直射光通比例高、控光性能合理的高效燈具,室內(nèi)照明燈具效率不宜低于70%,裝有遮光隔柵時(shí)不應(yīng)低60%,室外道路照明燈具效率不得低于70%,泛光燈效率不得低于65 %,除此之外,還要配各符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的燈具附件,如節(jié)能型鎮(zhèn)流器。
3.1優(yōu)化供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì),減少線路電能損耗
大、中型港區(qū)的用電負(fù)荷大,一般達(dá)幾千千瓦,有的上萬(wàn)千瓦甚至高達(dá)幾萬(wàn)千瓦,港區(qū)面積大,供電范圍廣,各種供電電纜長(zhǎng)達(dá)十幾甚至數(shù)十公里,其線路上的電能損耗也不是個(gè)小數(shù)目,減少線路電能損耗可從以下幾個(gè)方面著手∶
第一,合理確定變電所的數(shù)量及供電半徑,盡量把變電所布置在靠近負(fù)荷中心,以減少供電距離,降低線路損耗。
第二,設(shè)備容量大、供電距離較長(zhǎng)的設(shè)備選用較高等級(jí)的電壓供電,例如集裝箱碼頭岸邊起重機(jī)、較大功率的門(mén)機(jī)、橋式抓斗卸船機(jī)等可采用 10kV或 6kV上機(jī),供電電壓提高了,線路電流就相應(yīng)減小,線路的電能損耗也就自然減少。
第三,選用載流量大、電阻小的銅芯電纜,不僅僅是按載流量和電壓損失來(lái)選擇電纜的截面,還要按經(jīng)濟(jì)電流密度來(lái)選擇電纜截面。
3.2照明系統(tǒng)的節(jié)能措施
港口工程的照明系統(tǒng)是由碼頭、堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、車間及其它輔助建筑物的照明構(gòu)成,其分布范圍廣、用電負(fù)荷大、工作時(shí)間長(zhǎng),因而其電能消耗也較大,搞好照明系統(tǒng)的節(jié)能對(duì)于整個(gè)港口工程的節(jié)能有著重要的意義,照明系統(tǒng)的節(jié)能措施主要有如下幾點(diǎn)∶
第一,合理選擇照明標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化照明設(shè)計(jì)方案。不同類型的港口,或同類型港口內(nèi)的不同部位的照度值,在相關(guān)規(guī)范均有明確的規(guī)定,一般都給出高、中、低三檔值,設(shè)計(jì)中要根據(jù)港口的規(guī)模性質(zhì)、夜間作業(yè)狀況等具體條件來(lái)確定各部分的設(shè)計(jì)照度值,不要盲目追求高標(biāo)準(zhǔn),盲目追求高標(biāo)準(zhǔn)會(huì)造成能源浪費(fèi),也增加了運(yùn)營(yíng)成本,極不合算。
第二,室內(nèi)外照明設(shè)計(jì)中燈具的布置和照明功率的選擇也很重要,尤其是室外堆場(chǎng)大面積照明,一般是采用高桿燈,頂部裝設(shè)多套大功率泛光燈進(jìn)行照明,燈桿的高度、桿距、燈具數(shù)量及功率等幾個(gè)因素均對(duì)照明效果有影響,選擇合適的桿高、桿距及燈具的功率,多方案比較,精心布置,選出最佳方案,既能滿足照度標(biāo)準(zhǔn),又能達(dá)到節(jié)能效果。
通過(guò)本文分析,港口電氣設(shè)計(jì)系統(tǒng)性很強(qiáng),電氣設(shè)計(jì)的每一個(gè)環(huán)節(jié)需要設(shè)計(jì)人員認(rèn)真規(guī)范的進(jìn)行,針對(duì)港口電氣設(shè)計(jì)中存在問(wèn)題一定要采取相關(guān)措施解決,按照港口電氣設(shè)計(jì)的基本原則設(shè)計(jì)最佳方案,通過(guò)優(yōu)化整個(gè)電氣系統(tǒng),提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性,達(dá)到降低成本、節(jié)能減耗的目的,促進(jìn)港口電氣設(shè)計(jì)水平的不斷提升。
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F407
B
1007-6344(2015)03-0014-01