鐵建重工制造的國(guó)內(nèi)首臺(tái)硬巖掘進(jìn)機(jī)在吉林日進(jìn)尺近75 m

鐵建重工制造的國(guó)內(nèi)首臺(tái)硬巖掘進(jìn)機(jī)在吉林日進(jìn)尺近75 m

由鐵建重工自主研發(fā)制造的國(guó)內(nèi)首臺(tái)大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)（敞開(kāi)式TBM）于2015年5月11日掘進(jìn)73.8 m，刷新了國(guó)外敞開(kāi)式TBM在國(guó)內(nèi)施工日進(jìn)尺63.5 m的記錄。

吉林省中部城市引松供水工程輸水總干線(xiàn)隧洞具有長(zhǎng)距離、大埋深、高應(yīng)力、高水壓、高地溫和易巖爆等技術(shù)難點(diǎn)。為了確保工程能夠安全、環(huán)保、高效地進(jìn)行，采用敞開(kāi)式全斷面隧道硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）進(jìn)行施工。

施工單位提出了TBM高效施工參數(shù)匹配方案及施工技術(shù)方案，并對(duì)TBM加工工藝、加工工法和測(cè)試方法等提出了建議，鐵建重工突破了大直徑TBM多系統(tǒng)協(xié)調(diào)技術(shù)，大功率、變載荷、高精度電液控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與集成技術(shù)，關(guān)鍵部件狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)以及振動(dòng)分析和減振技術(shù)等核心技術(shù)。

2014年12月27日，國(guó)產(chǎn)首臺(tái)大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)在長(zhǎng)沙順利下線(xiàn)，并于2015年3月18日開(kāi)始試掘進(jìn)。截至目前，國(guó)產(chǎn)首臺(tái)大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)已順利掘進(jìn)1 200 m，始終走在吉林省中部城市引松供水工程3個(gè)標(biāo)段的最前列。

（摘自鐵建重工http：／／mp.weixin.qq.com／s？＿＿biz＝MzAxNzI5NjUwNw＝＝＆mid＝206469930＆idx＝1＆sn＝ab0a2024fc7d162533a0ec5d0f1d215 2015－05－20）