職業(yè)教育的理、實一體化教學改革

王立冬

車工工藝與技能訓練是我校機電專業(yè)的一門主干專業(yè)課，是集車工工藝理論和技能訓練方法于一體的專業(yè)課程，其應用性和實踐性很強。隨著新知識的不斷增加和教學時間的相對減少，這門課教與學的矛盾日益突出。針對這一問題，我們重新審視和反思了現(xiàn)行的教學模式，認為它嚴重制約了學生的學習興趣，影響了教學質(zhì)量的提高和應用型、技能型人才的培養(yǎng)。因此，我們需要對職業(yè)教育的課程體系和教學方法進行改革。

針對以上情況，我們進行了機電專業(yè)車工理、實一體化教學改革的實踐。所謂理、實一體化教學，就是在專業(yè)課教學中把理論和實踐有機結合起來，將理論教學與實習教學融為一體。其內(nèi)涵是打破傳統(tǒng)的學科體系和教學模式，根據(jù)職業(yè)教育培養(yǎng)目標的要求重新整合教學資源，體現(xiàn)能力本位的特點，突出學生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，激發(fā)學生的學習興趣。

理、實一體化教學的特點概括起來就是“三個一”：

教材、教學安排一體化。教材一體化就是將理論課教材與實習課教材融為一體，即將車工工藝學、車工技能訓練兩門課程整合為車工一體化一門課程。以車工技能訓練為主線，以課題作業(yè)為單元，將車工需要掌握的技能以做工件的形式安排課題。學生在做課題作業(yè)（工件）的同時，逐步掌握各種車工操作技能。理論課圍繞實習課題展開，以銜接實習課題內(nèi)容為主，同時穿插講授其他知識。在教學中堅持理論的主導作用，使學生能夠用理論指導實踐，在實踐中消化理論，提高學生的學習興趣，增強學生的創(chuàng)造性，使教學收到事半功倍的效果。

理論課堂和實習教室一體化。理論課堂和實習教室一體化，需要改造車工實習室，把理論課堂搬到實習室，創(chuàng)建一個既能滿足理論教學又能滿足實習教學的“一體化”場所。在“一體化”教室上理論課，學生的思維就由實際操作層面延續(xù)到理論知識層面，在教師的引導下回顧與探究工具和量具操作的方法、工具的材料牌號和性能、車削加工的方法對車削的影響等。學生在同一個場地，既進行實習操作又聽教師進行理論講解。這樣的教學方式，有利于加深學生對知識點的印象，提高教學效果。

理論教師和實習教師一體化。理論教師和實習教師一體化，即由一個教師完成車工一體化課程的教學任務，實施一體化教學。在教學安排上實行單周上理論課、雙周上實習課的輪換法。將理論教師和實習教師“合二為一”，必須考慮到教師的綜合能力，要求教師是真正意義上的“雙師型”教師，既有扎實的理論功底，能講授好理論課，又有較強的動手能力，能上好實習課。因此，學校一方面要加強機電專業(yè)“雙師型”教師的培養(yǎng)，另一方面要成立一個備課小組作為后援，以確保教學的順利實施，保證教學質(zhì)量。

一體化教學解決了傳統(tǒng)教學中的很多問題，提高了教學效果和教學質(zhì)量。首先，一體化教學解決了理論教學和實習教學脫節(jié)的問題，使理論教學與實習教學成為一個有機的整體，既能將理論與實習內(nèi)容協(xié)調(diào)一致，又能由同一個教師授課，確保了理論和實習教學的同時推進。其次，一體化教學解決了專業(yè)課枯燥、學生難聽懂的問題。在傳統(tǒng)教學模式中，理論與實踐之間距離較大，教學過程只能通過教師的講解和學生的想象來完成。實施一體化教學，教師可直接帶學生到機床旁邊去講解，并做操作示范，學生就很容易理解和掌握這些內(nèi)容，提高了教學效果。第三，一體化教學使師生之間交流、溝通更方便。在一體化教學中，教師整天與學生在一起，手把手地教、面對面地學，拉近了師生之間的距離。學生能主動提出問題，并和教師進行討論，使教與學融為一體，極大地激發(fā)了學生的自信心和創(chuàng)造力。

實施車工理、實一體化教學改革符合職業(yè)教育的規(guī)律和特點，適應學生的專業(yè)基礎和身心發(fā)展，是我校落實職業(yè)教育改革政策、切實推進課程改革的重要實踐。在新的發(fā)展階段，我們將繼續(xù)探索理、實一體化教學改革，實現(xiàn)職業(yè)教育的新發(fā)展。

編輯 ?于萍