橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)分析

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提升和汽車的逐漸普及，越來越多的大跨徑橋梁被修建在各種地理?xiàng)l件的江河之上，對(duì)橋梁工程的質(zhì)量要求也越來越高。施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)是橋梁工程的重點(diǎn)，提高工程質(zhì)量必須加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)工作。文章從橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的安全、成本和施工質(zhì)量的分析三方面提出了提升工程質(zhì)量的優(yōu)化措施。

關(guān)鍵詞：橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)；規(guī)劃設(shè)計(jì)；橋梁工程；大跨徑橋梁；工程質(zhì)量提升 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：U445 文章編號(hào)：1009-2374（2015）12-0108-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.12.054

改革開放以后，我國(guó)的公路建設(shè)迎來了黃金發(fā)展時(shí)期，成千上萬條公路將不同地區(qū)連結(jié)到一起，促進(jìn)了整體經(jīng)濟(jì)水平的提升。而近些年來，隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車輛的不斷增加，對(duì)公路的需求量又達(dá)到了高峰。公路橋梁施工是公路工程的關(guān)鍵組成部分，而橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)更是重中之重，如何合理地安排施工現(xiàn)場(chǎng)的人工、材料和機(jī)械設(shè)備，對(duì)橋梁施工和整個(gè)公路工程的建設(shè)都具有相當(dāng)重要的意義。

1 橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)的意義

近年來，隨著橋梁施工技術(shù)的提升和生產(chǎn)發(fā)展的需要，越來越多的混凝土橋梁被修建在跨徑較大的江河上。對(duì)橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理的規(guī)劃與設(shè)計(jì)是提升工程質(zhì)量的需要，因?yàn)檫@個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)以后施工中的每一階段都會(huì)有影響。施工過程中每個(gè)階段需要的施工方法和每一個(gè)階段的變形與內(nèi)力都是可以預(yù)測(cè)的，并且可以通過規(guī)劃和設(shè)計(jì)進(jìn)行修改和偏正，防止出現(xiàn)較大的誤差，保證每一個(gè)階段按照標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展，這是現(xiàn)代橋梁建設(shè)的重要

保障。

2 橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)概述

在進(jìn)行橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)，首先需要對(duì)橋梁工程本身的特點(diǎn)進(jìn)行全面的分析，這樣才能保證施工過程中的質(zhì)量、安全、效率和成本問題?，F(xiàn)階段，越來越多的企業(yè)開始認(rèn)識(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)的重要意義，運(yùn)用先進(jìn)的管理理論或者設(shè)計(jì)理論，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了現(xiàn)代化的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，促進(jìn)了施工現(xiàn)場(chǎng)工作的高速發(fā)展，提高了工程質(zhì)量，凸顯了自己在建筑市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。安全、效率、質(zhì)量和成本是橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容，因此規(guī)劃和設(shè)計(jì)單位要僅僅圍繞這四個(gè)核心內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)合理的構(gòu)建，具體分析不同環(huán)節(jié)的內(nèi)容對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的影響，然后進(jìn)行有效的整合和優(yōu)化，保證各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，提升整體工程質(zhì)量。

3 橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)重點(diǎn)

3.1 施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃與施工質(zhì)量

橋梁施工的質(zhì)量受到很多因素的影響，其中最基礎(chǔ)的因素是材料。為了滿足設(shè)計(jì)要求和提高施工質(zhì)量，必須對(duì)施工材料進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃。鋼筋和混凝土是樁基施工的主要材料，也是施工質(zhì)量的重要保障，從進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)這一環(huán)節(jié)開始就要進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)劃工作，確保鋼筋與混凝土符合設(shè)計(jì)要求。橋梁鋼筋的合理存放也是必不可少的環(huán)節(jié)，施工企業(yè)要對(duì)鋼筋的存放過程進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)劃，防止受潮生銹導(dǎo)致鋼筋質(zhì)量下降等問題的

出現(xiàn)。

此外，盡管各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)在施工前已經(jīng)被設(shè)定好，但是施工過程的規(guī)劃和設(shè)計(jì)也是十分重要的環(huán)節(jié)，因此必須對(duì)施工過程進(jìn)行嚴(yán)格控制，保證符合技術(shù)參數(shù)。比如橋梁灌注樁環(huán)節(jié)，在灌注過程中要嚴(yán)格按照工藝要求，精確控制灌注量和灌注時(shí)間。為了提升混凝土的強(qiáng)度和均勻性，要盡量減少混凝土在空氣中的停留時(shí)間。

3.2 施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃與施工安全

工程施工中最不能忽視的就是安全問題，橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)安全管理主要為焊接防火和高空作業(yè)兩個(gè)方面。在進(jìn)行高空作業(yè)前，首先要對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，提升施工人員的安全意識(shí)，然后要采取雙層安全保護(hù)措施，施工前對(duì)安全防護(hù)措施進(jìn)行檢查，防止故障出現(xiàn)。在焊接防火方面，因?yàn)槭┕み^程中很多環(huán)節(jié)需要使用自發(fā)電手弧焊機(jī)進(jìn)行焊接，這種焊接設(shè)備的主要發(fā)電能源都是汽油，汽油屬于易燃易爆物品，因此防火措施的規(guī)劃和設(shè)計(jì)也是十分關(guān)鍵的。首先要對(duì)汽油的存儲(chǔ)進(jìn)行規(guī)劃，定點(diǎn)存放，切勿將油桶放在工作區(qū)域。

3.3 施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃與施工成本

成本管理一直是現(xiàn)代施工設(shè)計(jì)人員的追求，施工現(xiàn)場(chǎng)的成本管理也是施工規(guī)劃和設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。因此要通過預(yù)算控制和工程造價(jià)對(duì)施工過程進(jìn)行指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)的最大化。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)首先要從材料管理著手，嚴(yán)格控制材料的審核和檢驗(yàn)，保證材料的質(zhì)量和數(shù)量，防止浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。此外，要嚴(yán)格控制材料的浪費(fèi)源頭，合理的保管和存放材料，減少自然條件對(duì)材料的破壞。例如，在進(jìn)行鋼筋切割時(shí)，首先要合理計(jì)算每一根鋼筋的長(zhǎng)度以及使用范圍，合理利用每一段鋼筋，減少角料的出現(xiàn)。此外，在現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃方面，要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，材料存放的地方和施工地方的設(shè)置也是重要環(huán)節(jié)。如果設(shè)置不合理，將大大提高二次運(yùn)輸?shù)某杀荆肆臀锪Τ杀疽捕急惶嵘?/p>

3.4 施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃整合優(yōu)化

質(zhì)量、成本和安全都是橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，因此設(shè)計(jì)人員要對(duì)施工方案進(jìn)行科學(xué)合理的完善，結(jié)合工程的特點(diǎn)，規(guī)范各個(gè)環(huán)節(jié)的工作重點(diǎn)。同時(shí)，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工人員和管理人員進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃，優(yōu)化部門職責(zé)。質(zhì)量管理和成本監(jiān)督可以交由同一部門的人來完成，技術(shù)管理人員要兼顧技術(shù)和成本管理，優(yōu)化企業(yè)效益。通過規(guī)劃不同部門職能，促使其完成各項(xiàng)管理工作，提高現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量和效率，保證工程的順利進(jìn)行。

4 現(xiàn)場(chǎng)施工的規(guī)劃與設(shè)計(jì)具體案例分析

施工場(chǎng)地布置是工程施工的關(guān)鍵內(nèi)容，為了更好地完成此項(xiàng)工作，在施工前，首先要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊的地理?xiàng)l件進(jìn)行考察，結(jié)合地形、地貌和周邊環(huán)境進(jìn)行合理的規(guī)劃。此外，場(chǎng)地要針對(duì)性地合理布控，減少場(chǎng)地內(nèi)設(shè)備占地面積，提高整體的施工效率。

施工場(chǎng)地的規(guī)劃原則一般是首先進(jìn)行平整，然后再做布置，場(chǎng)地不能選擇在低洼的地方，要選擇高于5年一遇洪災(zāi)水位的河岸灘地上，條件允許的話，要合理設(shè)置圍注和排澇，高處放置關(guān)鍵設(shè)備和設(shè)施。至于工地內(nèi)的運(yùn)輸，在規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)首先要對(duì)材料和設(shè)備的運(yùn)輸方式進(jìn)行詳細(xì)的了解，然后設(shè)置具體路線，盡量將施工材料和設(shè)備直接運(yùn)送至施工地點(diǎn)，避免二次搬運(yùn)的出現(xiàn)。除此之外，不可避免的搬卸和運(yùn)輸情況也應(yīng)被考慮在內(nèi)。場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸方式主要有鐵路便線運(yùn)輸和簡(jiǎn)單的公路運(yùn)輸，如何安排根據(jù)情況而定。

橋梁施工場(chǎng)地常常受地域和水位的約束，以某大橋的施工為例，該橋修建位置處于山區(qū)，地域狹窄，需要修建城市橋梁，首先對(duì)該工程的現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)方案進(jìn)行分析。先是指揮部、生活區(qū)和材料位置的設(shè)置，是放在路基下的洼地上還是放在大壩上。放在路基下的低洼地能明顯減少施工占地，但是容易受洪水上漲的影響，如果水位上漲，相應(yīng)的工程量會(huì)大大增加，給施工帶來諸多不便。材料、生活區(qū)和作業(yè)區(qū)都設(shè)置在大壩上，這樣不容易受水位上漲的影響，但是施工占線就必須拉長(zhǎng)，給整體規(guī)劃和管理帶來難度。鑒于以上分析，該工程實(shí)施了如下規(guī)劃和設(shè)計(jì)方案：路基下的洼地上建立指揮部和生活區(qū)，并且存放部分材料，另一部分材料則放在對(duì)岸大壩上。這一方案綜合考慮了地形和管理兩個(gè)因素，在水位上漲時(shí)便于搬移，同時(shí)工作占線也較為集中，方便管理。實(shí)踐證明，這一方案非常實(shí)用。

5 結(jié)語

隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高和施工技術(shù)的進(jìn)步，我國(guó)的橋梁工程建設(shè)取得了令人矚目的成就?，F(xiàn)階段存在的這些施工問題正在被逐漸解決，促進(jìn)了橋梁工程質(zhì)量的提升。不同的橋梁工程有不同的特點(diǎn)，需要綜合考慮地理、安全、成本問題，如此才能保證工程質(zhì)量。施工設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)，要認(rèn)真考察，仔細(xì)斟酌規(guī)劃方案，并且做好隨機(jī)應(yīng)變的動(dòng)態(tài)調(diào)整工作，保證高效、高質(zhì)量地完成施工任務(wù)。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介：張雷（1981-），山東萊州人，供職于大連金石灘國(guó)家旅游度假區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)公司，中級(jí)職稱。

（責(zé)任編輯：蔣建華）