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2015年7月8日,沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)迎來(lái)了88年歷史上的又一個(gè)榮耀時(shí)刻,其斥資110億美元,全面融合未來(lái)科技趨勢(shì)打造的全球豪華SUV旗艦產(chǎn)品—沃爾沃全新XC90在上海隆重上市。聯(lián)想創(chuàng)始人柳傳志先生、京劇大師梅葆玖先生、影帝陳道明先生、易到用車(chē)CEO周航先生等時(shí)代先鋒,作為全新XC90全球限量版車(chē)主代表,共同啟動(dòng)了這一歷史性榮耀時(shí)刻?!霸?shī)人歌手”李健先生作為全球首批限量版1666號(hào)車(chē)主神秘登場(chǎng),隨著他的出現(xiàn),正式拉開(kāi)了他作為沃爾沃品牌代言人的序幕。
車(chē)型價(jià)格/萬(wàn)元T 6智逸版5座7 9 . 8 0 T 6智逸版7座8 1 . 4 8 T 6智雅版5座8 9 . 8 0 T 6智雅版7座9 1 . 7 8 T 6智尊版5座9 9 . 8 0 T 6智尊版7座1 0 1 . 7 8
沃爾沃全新XC90搭載的2.0 L機(jī)械、渦輪雙增壓四缸Drive-E E驅(qū)智能科技發(fā)動(dòng)機(jī),可實(shí)現(xiàn)最大功率235 kW,峰值扭矩400 N·m,創(chuàng)造了同級(jí)別最佳的117.5 kW/L升功率。配合8擋手自一體變速器,全新XC90從靜止加速到100 km/h所需時(shí)間為6.5 s,綜合性能表現(xiàn)已超越傳統(tǒng)3.0 L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。新車(chē)融合了4C技術(shù)的主動(dòng)式空氣懸架,可根據(jù)路況與駕駛風(fēng)格,以每秒最高500次的測(cè)量與計(jì)算頻率,持續(xù)調(diào)節(jié)減振器特性,并擁有舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、越野、和自定義5種模式。另外,沃爾沃全新XC90還是第一款帶有高度自動(dòng)駕駛科技的量產(chǎn)車(chē)—配備了自動(dòng)排隊(duì)和轉(zhuǎn)向輔助功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),這項(xiàng)功能可以在直行狀態(tài)根據(jù)前方車(chē)輛速度變化而調(diào)整自身車(chē)速。
2015年7月15日,長(zhǎng)城汽車(chē)在河北保定徐水哈弗工廠舉辦“中國(guó)品牌向上突破,路在何方?哈弗品質(zhì)藍(lán)皮書(shū)發(fā)布會(huì)”。中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張進(jìn)華、汽車(chē)技術(shù)研究中心首席專(zhuān)家黃永和、清華大學(xué)工程系學(xué)科責(zé)任教授宋健、國(guó)家乘用車(chē)自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任、北航教授徐向陽(yáng)、《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》社長(zhǎng)李慶文等專(zhuān)家領(lǐng)導(dǎo)以及全國(guó)80多家媒體和車(chē)友通過(guò)哈弗最新車(chē)型與合資主流車(chē)型的對(duì)比體驗(yàn)充分感受了中國(guó)品牌向上突破的成果。
《哈弗品質(zhì)藍(lán)皮書(shū)》由清華大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院和汽車(chē)評(píng)價(jià)網(wǎng)共同發(fā)布,采用國(guó)際通用的CBI評(píng)價(jià)體系,通過(guò)主客觀結(jié)合的方法,對(duì)哈弗產(chǎn)品進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)價(jià)。這種評(píng)價(jià)方式結(jié)合了國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀、成熟的評(píng)價(jià)體系,擁有10多年車(chē)型評(píng)選的經(jīng)驗(yàn),受到了眾多廠家的認(rèn)可?!豆テ焚|(zhì)藍(lán)皮書(shū)》的內(nèi)容主要包含了測(cè)試方法介紹、哈弗產(chǎn)品基本情況分析、靜態(tài)及動(dòng)態(tài)測(cè)試、車(chē)輛拆解和測(cè)試結(jié)果分析等,本次拆解車(chē)輛為哈弗H8/H9四驅(qū)豪華型,目的是對(duì)整車(chē)做全面透視剖析,讓大家直觀地看到真實(shí)的內(nèi)在品質(zhì),通過(guò)實(shí)車(chē)拆解看到這兩款車(chē)的真材實(shí)料,以改變用戶認(rèn)知。經(jīng)檢驗(yàn),哈弗H8、哈弗H9擁有高品質(zhì)的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),無(wú)論是材料材質(zhì)的應(yīng)用還是平臺(tái)系統(tǒng)和配套體系都顯示出強(qiáng)大的產(chǎn)品力,在車(chē)輛舒適性、噪聲控制、工藝制造等方面的表現(xiàn)甚至達(dá)到了比肩國(guó)際豪華品牌的水平。