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      敦化抽水蓄能電站砂石料加工系統(tǒng)工藝設(shè)計

      2015-03-24 06:00:18張?jiān)粕?/span>
      東北水利水電 2015年1期
      關(guān)鍵詞:給料機(jī)篩孔篩網(wǎng)

      張?jiān)粕?/p>

      (中國水利水電第一工程局有限公司,吉林 長春130062)

      1 工程簡介

      吉林敦化抽水蓄能電站位于吉林省敦化市北部,距敦化市111 km。樞紐工程主要由上水庫、下水庫、輸水系統(tǒng)及地下廠房系統(tǒng)組成。電站總裝機(jī)容量為1 400 MW,屬大(1)型Ⅰ等工程。該工程混凝土(含噴混凝土)總量約為53.6萬m3,下水庫壩體過渡料8.79萬m3,共需生產(chǎn)砂石料136萬t。根據(jù)總進(jìn)度安排,同時考慮冬季備料的要求,確定碎石料加工系統(tǒng)毛料處理能力應(yīng)不小于280 t/h,成品料生產(chǎn)能力不小于240 t/h,其中混凝土成品砂生產(chǎn)能力不小于82 t/h,每天額定工作時間不少于14 h(兩班)。

      2 系統(tǒng)設(shè)計

      2.1 工藝說明

      1)確保砂石系統(tǒng)加工工藝及設(shè)備配置先進(jìn)可靠,成品質(zhì)量合格,生產(chǎn)能力滿足要求,各種骨料的生產(chǎn)級配可靈活調(diào)整。

      2)整個破碎篩分系統(tǒng)的圓錐、反擊破和制砂機(jī)前設(shè)置了中間調(diào)節(jié)料倉,確保設(shè)備在均勻喂料前提下的滿腔工作狀態(tài),從而提高了生產(chǎn)線系統(tǒng)的穩(wěn)定性和持續(xù)性。增加中間料倉,可以把生產(chǎn)系統(tǒng)分成相對獨(dú)立的部分,先開鄂破(粗破)生產(chǎn),把料倉堆滿,然后再開圓錐/反擊破(細(xì)破)生產(chǎn),這樣可以最大效率的利用圓錐破/反擊破等細(xì)破的生產(chǎn)。

      3)整個破碎篩分系統(tǒng)采用各段閉路式生產(chǎn),減少棄料。

      4)選用三腔反擊破碎機(jī),大幅提高制砂率及有效的控制針片狀含量,并將破碎小料(小于5 mm)提高至35%~40%。

      2.2 工藝流程

      毛料(不大于750 mm)進(jìn)入粗碎車間,經(jīng)棒條給料機(jī)給料顎式破碎機(jī)進(jìn)行破碎加工后,由皮帶機(jī)運(yùn)輸進(jìn)入中間料堆。

      中間料堆下設(shè)振動給料機(jī),經(jīng)皮帶進(jìn)入一篩分車間,小于80 mm進(jìn)入過渡料堆,大于80 mm的料經(jīng)皮帶由給料機(jī)進(jìn)入中碎車間圓錐破碎機(jī),由圓錐破碎機(jī)出來的料經(jīng)皮帶機(jī)運(yùn)至一篩分車間,一篩分車間一部分篩分的料進(jìn)入二篩分車間。

      二篩分車間配置1臺圓振動篩,篩網(wǎng)孔徑分別為40,20,5 mm,上層篩孔為40 mm,形成40 mm以上的物料由皮帶機(jī)運(yùn)輸?shù)街虚g料倉,通過給料機(jī)進(jìn)入反擊破碎機(jī)進(jìn)行破碎,三層篩網(wǎng)形成20~40,5~20 mm的成品骨料,分別由對應(yīng)的皮帶機(jī)運(yùn)輸?shù)匠善妨蠄龆逊拧?/p>

      細(xì)碎車間配置1臺反擊式破碎機(jī),由中間料倉下的給料機(jī)均勻分布給反擊式破碎機(jī),骨料經(jīng)破碎加工后,由皮帶機(jī)運(yùn)輸?shù)蕉Y分車間。上層篩網(wǎng)大于40 mm的由皮帶機(jī)再次進(jìn)入中間料倉通過細(xì)碎車間的反擊破,形成閉路循環(huán)。篩分機(jī)中間層的物料由皮帶機(jī)輸送到成品料堆,下面中間層的物料有一部分由皮帶機(jī)輸送到中間料倉,由振動給料機(jī)供料,經(jīng)皮帶機(jī)運(yùn)輸進(jìn)入制砂車間,經(jīng)1臺立式?jīng)_擊破碎機(jī)加工制砂,由皮帶機(jī)運(yùn)輸進(jìn)入三篩分車間。下層的物料由皮帶機(jī)輸送到三篩分車間。

      三篩分車間由1臺篩分機(jī)進(jìn)行篩分處理,篩網(wǎng)孔徑分別為10,5 mm,上層篩孔為10 mm,形成10 mm以上的物料由皮帶機(jī)運(yùn)輸?shù)缴蠈悠C(jī)再次進(jìn)入制砂車間的立式?jīng)_擊破碎機(jī),形成閉路循環(huán)。10 mm孔徑篩網(wǎng)下的成品料形成5~10 mm的高強(qiáng)度粒型完好的成品骨料由皮帶機(jī)運(yùn)輸至成品料堆堆放。0~5 mm的混合料直接進(jìn)入砂石洗選機(jī)進(jìn)行處理,經(jīng)過分級脫水后的5 mm以下石料成為合格的機(jī)制砂,由皮帶機(jī)運(yùn)輸?shù)匠善妨蠄龆逊拧?/p>

      2.3 工藝布置

      結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,本著“集中布置,便于管控”的原則,砂石料加工系統(tǒng)主要生產(chǎn)及輔助設(shè)施布置在787.00~774.00 m高程之間,占地面積約為8.4×104m2。

      3 設(shè)備配置

      3.1 粗碎車間

      粗碎車間布置在第一梯層平臺上,平臺高程為782.71 m,設(shè)計處理能力280 t/h。破碎設(shè)備選用PE-900×1 200顎式破碎機(jī)1臺,電機(jī)功率160 kW,在排料口設(shè)為180 mm時,生產(chǎn)能力為360 t/h,最大進(jìn)料粒徑為750 mm,調(diào)節(jié)其排料口尺寸,可確保出料粒徑小于300 mm,設(shè)備負(fù)荷為0.75,產(chǎn)量約為270 t/h。給料設(shè)備選用ZSW600×130振動給料機(jī),電機(jī)功率22 kW,生產(chǎn)能力為400~560 t/h,該給料機(jī)具有預(yù)篩功能,給料機(jī)的篦條的間隙為80 mm,毛料中有一部分小于80 mm石料被篩分出來不再經(jīng)過顎破破碎,從而減輕顎式破碎機(jī)的負(fù)荷。

      3.2 中間料倉

      中間料倉共設(shè)4個,分別布置在第二層和第三層平臺上,平臺高程分別為769.33 m和764.00 m,1號中間料倉下設(shè)長25 m,斷面尺寸為2.8 m(寬)×3.0 m(高)的鋼筋混凝土地弄,配置GZG1303振動給料機(jī),功率為2×1.5 kW,處理能力400~560 t/h;2,3,4號中間料倉下分別設(shè)長17 m,斷面尺寸為2.8 m(寬)×3.0 m(高)的鋼筋混凝土地弄,并配置GZG1003給料機(jī),功率為2×1.1 kW,處理能力270~380 t/h。

      3.3 中碎車間

      中碎車間布置在第三層平臺上,處理能力250~300 t/h。破碎設(shè)備選用PYFB-1636圓錐破碎機(jī)1臺,設(shè)備功率為225 kW,最大進(jìn)料粒度是313 mm,與顎破的最大出料粒度300 mm相匹配。排料口設(shè)定為42 mm時生產(chǎn)能力為420 t/h,最大出料粒徑不大于80 mm,設(shè)備負(fù)荷率為0.8,其產(chǎn)量約為336 t/h。為防止鐵件進(jìn)入破碎加工設(shè)備,在皮帶機(jī)上配置1臺電磁除鐵器。

      3.4 細(xì)碎車間

      細(xì)碎破車間布置在第三層平臺上,處理能力100~250 t/h。破碎設(shè)備選用1臺PF-1315V反擊式破碎機(jī),最大進(jìn)料口尺寸為350 mm,生產(chǎn)能力為100~180 t/h,功率為185 kW。在皮帶機(jī)上同樣配置一臺電磁除鐵器。

      3.5 一篩分車間

      一篩分車間布置在第三層平臺上,篩分設(shè)備選用1臺YKB-3072棒條圓振動篩,處理量600~800 t/h。篩網(wǎng)為:上層篩孔尺寸為80 mm,篩孔上大于80 mm的物料由皮帶機(jī)送到中間料倉,進(jìn)圓錐破碎機(jī)破碎;篩孔下的物料由振動篩兩個排料襠口排出,進(jìn)入過渡料堆的襠口出料能力為40 t/h,直接進(jìn)入二篩分車間襠口為240 t/h。

      3.6 二篩分車間

      二篩分車間布置在第三層平臺上,篩分設(shè)備選用1臺3YK-3072圓振動篩,處理量400~600 t/h。

      篩網(wǎng)為:上層篩孔尺寸為40 mm,中層篩孔尺寸為20 mm,下層篩孔尺寸為5 mm。篩孔上大于40 mm的物料由皮帶機(jī)送到中間料倉,進(jìn)反擊破碎機(jī);中間篩網(wǎng)40~20 mm的料由皮帶機(jī)分2個襠口,一部分進(jìn)中間料倉再次破碎,一部分經(jīng)皮帶機(jī)進(jìn)成品料堆;下層篩網(wǎng)上20~5 mm的物料由皮帶機(jī)分2個襠口,一部分由皮帶機(jī)進(jìn)入成品料堆,另一部分進(jìn)中間料倉制砂;下層篩網(wǎng)下不大于5 mm的物料經(jīng)皮帶進(jìn)入三篩分車間。

      3.7 制砂車間

      制砂車間布置在第三層平臺上,破碎設(shè)備選用1臺SCBF1200立軸沖擊式制砂機(jī),處理能力為120~180 t/h。由細(xì)碎車間篩分取20~5 mm的部分物料用皮帶機(jī)輸出進(jìn)中間料倉制砂,經(jīng)制砂機(jī)制砂后和細(xì)碎車間破碎后的5~0 mm的物料一起由三篩分車間振動篩篩分,篩出5~0 mm的物料經(jīng)XL-915砂石清洗機(jī)清洗出5~0.15 mm的砂。

      3.8 三篩分車間

      三篩分車間布置在第三層平臺上,布置1臺2YK-2460振動篩篩分,處理能力為450~600 t/h。篩網(wǎng)為:上層篩孔尺寸為10 mm,下層篩孔尺寸為5 mm。篩分后上層篩網(wǎng)篩出的不小于10 mm的和下層篩網(wǎng)篩出的部分10~5 mm的物料返回中間料倉堆料再制砂,下層篩網(wǎng)篩出的部分10~5 mm的物料由皮帶機(jī)輸出進(jìn)成品料堆,篩出5~0 mm的物料經(jīng)XL-915砂石清洗機(jī)清洗出5~0.15 mm的砂。

      3.9 皮帶機(jī)

      該砂石加工系統(tǒng)根據(jù)工藝流程及平面布置共配置20條皮帶機(jī),皮帶機(jī)根據(jù)各自的輸送量,水平投影長度及爬坡高度進(jìn)行設(shè)計,以滿足生產(chǎn)要求為原則,皮帶機(jī)總長約504 m,總功率約為241 kW。

      皮帶機(jī)設(shè)計選型采用《DT75型通用固定式帶式輸送機(jī)》進(jìn)行選型計算,驅(qū)動形式按功率大小分為電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動和電動滾筒驅(qū)動兩種,電機(jī)功率小于15 kW的采用電動滾筒驅(qū)動。

      4 結(jié) 語

      敦化抽水蓄能電站砂石料加工系統(tǒng)2014年5月1日開始進(jìn)行土建施工,8月1日具備系統(tǒng)安裝條件,10月10日安裝調(diào)試完成開始進(jìn)行試生產(chǎn)。從目前生產(chǎn)情況看,系統(tǒng)運(yùn)行良好,生產(chǎn)強(qiáng)度滿足工程需要,成品質(zhì)量滿足設(shè)計要求。

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