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      汽車自動變速器的故障與維修

      2015-03-23 21:04:41周輝
      河南科技 2015年22期
      關鍵詞:油路電控變速器

      周輝

      (伊犁鴻途交通運輸有限責任公司,新疆 伊寧 835000)

      自動變速器同手動變速器有著較大的差別,其在調(diào)速時主要是依據(jù)汽車當前的行駛速度,發(fā)動機的動力性能、轉速,汽車行駛符合等綜合因素,對于駕駛人來說,使用自動變速器非常簡單。自動變速器依據(jù)行駛的不同動能、速度需要,進行自動換擋,在整個換擋過程中,不需要駕駛員先踩離合、剎車,減小、加大油門等一系列動作,從而大大降低了對駕駛人行車技術的要求,讓車輛的行駛變得更加平穩(wěn)安全。正是由于這些特點,自動變速器也正在受到越來越多人們的歡迎。不過,需要注意的是,同手動擋變速器相比,自動變速器如果出現(xiàn)故障,其維修技師相對復雜,并且維修成本也較高。為了減少自動變速器故障的發(fā)生,做好檢測維修顯得必不可少。

      1 汽車自動變速器檢查故障的一般流程

      現(xiàn)階段大部分自動變速器都需要從如下幾個環(huán)節(jié)進行入手檢測:

      1.1 檢查自動變速器的基本情況,注意觀察內(nèi)部的齒輪油以及油面的高度,實施加速踏板的拉線是否靈敏,啟動發(fā)動機,看發(fā)動機在怠速狀態(tài)下有沒有異常,看看節(jié)氣門的傳感器有沒有出現(xiàn)問題,檔位開關能否順利恢復原位,傳動系統(tǒng)要做一遍深入細致的檢查,分析這些部位出現(xiàn)故障的可能性,并通過排除法進行故障確認。

      1.2 檢查自動變速器出現(xiàn)故障的所有代碼,并通過排除法進行確認。

      1.3 利用手動換擋,判斷故障發(fā)生的準確部位,如果是在電控部分,就從電控系統(tǒng)入手,如果是傳輸系統(tǒng),就要檢查傳輸系統(tǒng)的所有故障點,看看制動器和離合器的磨損程度。

      1.4 對自動變速器中的機械故障進行試驗檢測分析,可以通過發(fā)動機的失速實驗,觀察發(fā)動機以及變速器內(nèi)部運轉的具體問題。

      1.5 用實驗的方法,確定液壓系統(tǒng)是否存在故障,具體來說,要確保液壓油、油泵供油壓力正常,調(diào)壓閥能夠順利調(diào)節(jié)油壓。

      1.6 給自動變速器的電控系統(tǒng)進行試驗,在這個過程中,要充分利用自我診斷的功能,減少不必要的實驗成本,提高檢測的科學性和時效性。

      2 汽車自動變速器常見故障維修技術方法

      2.1 換擋故障及維修技術方法

      一般自動變速器的換擋是自動完成的,如果在汽車起步階段,擋桿手柄處在前進進檔時,震動聲音、幅度較大,這種問題可能是由于汽車發(fā)動機的怠速套高,但是傳感器沒有進行合理的調(diào)整,或者是主油路油壓過大,造成的主要故障問題就是,升檔速度過于緩慢,減震器活塞也沒有充分發(fā)揮減震作用。對于這種故障問題,常用的維修技術方法是調(diào)節(jié)汽車的傳感器,為了提高調(diào)節(jié)額準確性和靈敏度,需要做必要的道路實驗,實驗需要注意油路調(diào)壓閥的調(diào)節(jié)幅度是否合理。在汽車行駛過程中,如果沒有在較大的符合情況下,油壓出現(xiàn)短暫的下降,在這種情況下,就要對減震活塞進行維修,維修技術人員要對其進行拆檢,確保減震活塞恢復到原位,并正常運轉。

      2.2 壓力調(diào)節(jié)時出現(xiàn)的故障及維修措施

      這一故障表現(xiàn)為汽車自動變速器由于壓力調(diào)節(jié)上出現(xiàn)了故障而造成兩個指示燈進行交替閃爍,其原因有:存儲于變速器電控單元之中的主油路壓力存在和自適應值具有關系之故障,閉環(huán)調(diào)節(jié)當中的檢測有關的故障。若電控單元之中所存儲著的主油路壓力和維修人員所檢測到的主油路壓力之差有所增加,那就應當檢查汽車壓力調(diào)節(jié)電磁閥的實際情況,判斷變速器中的油壓力傳感器的工作狀態(tài)是否正常。與此同時,還應當檢查液壓控制單元之中的柱塞工作狀態(tài)是否是正常的。一旦產(chǎn)生了兩個指示燈交替進行閃爍之時,變速器就會被降級到相應的安全模式,維修人員應當將主油路的壓力調(diào)節(jié)到最大值,并且打開閉環(huán)控制進行維修。

      2.3 自動變速器出現(xiàn)無鎖止故障及維修措施

      之所以會出現(xiàn)自動變速器無法鎖止的現(xiàn)象,原因較為復雜,可能是液壓控制單元或者鎖止電磁閥產(chǎn)生了故障。一旦電磁閥是正常的,但是卻沒有液力變矩器進行鎖止,那就十分容易導致自動變速器的油溫太高。這時就要認真檢查液力變矩器是不是符合正常狀態(tài)。假如自動變速器的電控單元監(jiān)測到摩擦片產(chǎn)生了滑動現(xiàn)象,那就應當在第一時間取消鎖止的功能來應急,并及時加以修復。小的故障如果不及時進行修復,讓汽車“帶病”行駛,等到一定程度,很可能會給汽車造成嚴重的問題,因此,汽車駕駛者,在日常維護時,不要放過任何細小的故障隱患,將小問題、小毛病,及時修復好。

      3 結語

      現(xiàn)代自動變速汽車越來越多,人們在駕車過程中,有必要掌握基本的維修技術。通過上述關于自動變速器常見故障的檢測與維修,可以讓普通的駕駛者掌握一定的維修技術。不過在實際操作過程中,一些復雜的問題故障,還是要讓專業(yè)汽修人員進行維修。汽車自動變速器實施故障檢測與維修的過程,應當在了解變速器故障情況的基礎上實施常規(guī)性檢查,再依據(jù)故障代碼所給予的提示,對產(chǎn)生故障的范圍加以確定。

      [1]楊競喆.電動車輛永磁同步驅動電機電氣故障診斷方法研究[D].北京理工大學 2015

      [2]牛家驊.基于EEMD和SVM聯(lián)合診斷的發(fā)動機故障分析[D].內(nèi)蒙古工業(yè)大學,2015

      [3]李爽.基于小波濾波和極坐標鏡像法的發(fā)動機異響在線檢測研究與應用[D]. 重慶大學 2015

      [4]卿平勇.混合動力汽車電池管理系統(tǒng)故障診斷與健康管理研究[D].北京理工大學 2015

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