油庫輸送閥門在維修保養(yǎng)中存在的問題及對(duì)策

王良（天津港石油化工碼頭有限公司， 天津 300000）

油庫輸送閥門在維修保養(yǎng)中存在的問題及對(duì)策

王良（天津港石油化工碼頭有限公司， 天津 300000）

油庫輸送閥門是石油儲(chǔ)存與傳輸?shù)募~帶，為了保證石油儲(chǔ)存和輸送的安全，必須加強(qiáng)對(duì)輸送閥門的維護(hù)和保養(yǎng)，確保輸送閥門完好無損。

油庫；輸送閥門；維護(hù)保養(yǎng)

在石油的儲(chǔ)存和傳輸設(shè)備中，零件數(shù)量眾多。其中油庫輸送閥門是型號(hào)和種類最多的一種設(shè)備零件，在石油傳輸中具有重要的作用，在不同環(huán)境中閥門的使用規(guī)格和材料都不相同，正確的使用輸送閥門，對(duì)閥門進(jìn)行科學(xué)合理的保養(yǎng)，有利于保證石油儲(chǔ)存和輸送的安全。目前，在油庫輸送閥門的保養(yǎng)與維護(hù)中還存在許多問題，針對(duì)這些問題本文進(jìn)行了探究并提出了應(yīng)對(duì)措施。

1　存在的問題及應(yīng)對(duì)措施

1.1閥門材質(zhì)不能適應(yīng)全天候，出現(xiàn)凍裂的情況

油庫建立在四季氣候多變的區(qū)域，在冬季氣溫很低，使用了不符合防凍條件的輸送閥門，就很容易出現(xiàn)凍裂的情況。閥門凍裂的主要原因是使用了不合格的油庫輸送閥門和不能及時(shí)的把管道中殘余的水進(jìn)行排出，在出現(xiàn)極端天氣的時(shí)候，油庫輸油閥門很容易受到破壞。另一個(gè)重要原因是冬季油庫輸送閥門的保溫措施上不夠完善，由于不能有效的進(jìn)行保溫，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

解決方法：在選擇輸送閥門時(shí)要注重對(duì)當(dāng)?shù)貧夂蚝铜h(huán)境因素，選擇能夠抵御極端天氣材質(zhì)的輸送閥門；按照規(guī)章流程進(jìn)行安裝，在油庫設(shè)備管道調(diào)試，以及密封性實(shí)驗(yàn)后，要及時(shí)的排出管道內(nèi)的積水；要根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境與氣候狀況，做好保溫工作，由于輸油閥門的多樣性，實(shí)現(xiàn)完全的保溫處理很難實(shí)現(xiàn)，為此，要加強(qiáng)在關(guān)鍵位置的輸送閥門的保溫工作，避免輸送閥門在極端天氣下被凍裂。

1.2維護(hù)不當(dāng)

輸油閥門以及管道處在露天，環(huán)境惡劣，容易造成表面防護(hù)膜的破壞，受到水和腐蝕性物質(zhì)的影響，輸油閥門會(huì)出現(xiàn)被腐蝕的現(xiàn)象；保養(yǎng)維護(hù)人員在進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)經(jīng)常為了操作的方便性，忽略了有關(guān)的維護(hù)流程，采用砂紙、鋼絲刷進(jìn)行除銹作業(yè)，這樣雖然提高了效率，但是對(duì)輸送閥門表面的傷害很大，在閥門表面留下劃痕，破壞了表面的保護(hù)層，導(dǎo)致輸送閥門被腐蝕的程度更加嚴(yán)重。嚴(yán)重腐蝕的輸送閥門，螺紋結(jié)構(gòu)會(huì)遭到破壞，造成閥門出現(xiàn)卡頓和漏油的情況，有時(shí)導(dǎo)致輸油閥門不能關(guān)閉的情況，導(dǎo)致油罐液面過高，危害到石油儲(chǔ)存安全。這些現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因是保養(yǎng)維護(hù)人員不合理的保養(yǎng)引起的，長(zhǎng)期的進(jìn)行砂紙打磨保養(yǎng)，對(duì)閥門造成了進(jìn)一步的破壞，在這方面維護(hù)保養(yǎng)人員不能認(rèn)識(shí)到這種違規(guī)的保養(yǎng)方法的危害，在保養(yǎng)工作中圖省事的心態(tài)，盲目的進(jìn)行工作，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

解決方法：首先要加強(qiáng)對(duì)輸送閥門保養(yǎng)維護(hù)人員的專業(yè)培訓(xùn)，增強(qiáng)閥門保養(yǎng)專業(yè)知識(shí)，形成正確的保養(yǎng)思路，認(rèn)識(shí)到不按正確流程進(jìn)行維護(hù)的危害以及造成的不良后果，培養(yǎng)保養(yǎng)維護(hù)人員的責(zé)任感與敬業(yè)精神。在維護(hù)方面培養(yǎng)專業(yè)隊(duì)伍，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的整體實(shí)力，在進(jìn)行維護(hù)工作的過程中要互相監(jiān)督，相互提醒，保障維護(hù)保養(yǎng)的工作質(zhì)量。落實(shí)安全責(zé)任制度，實(shí)施分組區(qū)域管理維護(hù)的輸送閥門維護(hù)方法，加強(qiáng)保養(yǎng)維護(hù)質(zhì)量檢查力度，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。在輸送閥門的外界環(huán)境控制上，要保持環(huán)境的干燥性，加強(qiáng)通風(fēng)，避免潮濕的環(huán)境以及腐蝕性氣體的存在。在工作方法上要禁止使用鋼刷、砂紙等能對(duì)輸送閥門表面造成傷害的工具，在出現(xiàn)閥門腐蝕的情況時(shí)，用柔軟的紗布進(jìn)行處理，并及時(shí)的注入潤滑油，表面涂抹防腐材料。

1.3在更新填料時(shí)，不按規(guī)定清除室內(nèi)的舊填料以及填料的尺寸不符合技術(shù)要求

進(jìn)行閥門維護(hù)工作需要按照正確的規(guī)章流程，在進(jìn)行閥門的更新填充料的維護(hù)工作時(shí)，一些技術(shù)人員不按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，導(dǎo)致閥門在維護(hù)后出現(xiàn)密封不嚴(yán)的問題，這種問題發(fā)生的原因主要是維護(hù)人員工作不嚴(yán)謹(jǐn)，閥門填充料程序復(fù)雜，需要對(duì)閥門進(jìn)行拆裝，維護(hù)人員在沒有把閥門內(nèi)部過期的填充料清理干凈的情況下，就進(jìn)行新的填充料的安裝，導(dǎo)致在安裝、壓緊上不符合有關(guān)規(guī)定，輸送管道的性能嚴(yán)重下降，閥門出現(xiàn)病態(tài)。

解決方法：首先要對(duì)輸送閥門維護(hù)保養(yǎng)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際環(huán)境進(jìn)行系統(tǒng)教學(xué)，避免照搬不同環(huán)境下維護(hù)保養(yǎng)的經(jīng)驗(yàn)，提高維護(hù)保養(yǎng)工作團(tuán)隊(duì)的工作能力和事務(wù)分析能力，避免做事的盲目性和對(duì)經(jīng)驗(yàn)的依賴性，在維護(hù)過程中，要實(shí)現(xiàn)有工作經(jīng)驗(yàn)的工作人員帶領(lǐng)剛上任的工作人員，加強(qiáng)技術(shù)交流，促進(jìn)整體輸送管道維護(hù)團(tuán)隊(duì)的實(shí)力。

2　結(jié)語

在油庫輸送閥門的維護(hù)和保養(yǎng)過程中，文中列舉了存在的主要問題，并根據(jù)實(shí)際情況提出了相關(guān)的解決方法，以便相關(guān)企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒。

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［3］李學(xué)杰.油庫固定消防設(shè)施存在的問題及改進(jìn)措施［J］.中小企業(yè)管理與科技（上半月），2008，（05）.

［4］楊學(xué)仁，杜彪.關(guān)于國內(nèi)成品油庫改造的一些建議［J］.石油庫與加油站，2008，（01）.