李國(guó)東,彭美安
(吉安市公路管理局遂川分局)
對(duì)工程管理系統(tǒng)思維與工程全壽命期管理的研究
李國(guó)東,彭美安
(吉安市公路管理局遂川分局)
就實(shí)際情況而言,工程管理系統(tǒng)思維中存在著較多問(wèn)題,對(duì)工程工期、施工質(zhì)量以及工程管理造成嚴(yán)重威脅。為此,筆者在查閱有關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,從簡(jiǎn)述工程全壽命期管理以及工程管理系統(tǒng)思維入手,探究以往的工程項(xiàng)目管理思維所帶來(lái)的不良影響,重點(diǎn)分析在創(chuàng)新該思維的基礎(chǔ)上,如何加強(qiáng)工程全壽命期的科學(xué)化管理。
不良影響;工程管理系統(tǒng)思維;工程全壽命期;科學(xué)化管理
1.1 工程全壽命期管理
近年來(lái)中國(guó)工程行業(yè)對(duì)于工程全壽命期的管理尤為重視。這也是整個(gè)社會(huì)的關(guān)注重點(diǎn),其涉及到國(guó)家建設(shè)的投資體系、項(xiàng)目建設(shè)、工程運(yùn)作以及投資總體指導(dǎo)思想,同時(shí)還包括了各個(gè)工程專(zhuān)業(yè)、工程領(lǐng)域以及工程管理等諸多方面的內(nèi)容。其突破了傳統(tǒng)管理模式的限制,以工程建設(shè)的全過(guò)程作為管理對(duì)象,以施工進(jìn)度管理、費(fèi)用控制以及質(zhì)量監(jiān)控為主,制定完整的工程管理目標(biāo),明確管理對(duì)象、控制流程以及管理技術(shù)等所有要素,并在全壽命期的基礎(chǔ),進(jìn)行整合管理,為實(shí)現(xiàn)管理最優(yōu)化的目標(biāo)。
1.2 工程的管理系統(tǒng)思維
這是一種面向整個(gè)工程的思維方式,在考慮施工單位的內(nèi)部以及外部因素的基礎(chǔ)上,通過(guò)工程項(xiàng)目的順利開(kāi)展,達(dá)到改變環(huán)境,增加企業(yè)收益的目的。因?yàn)楣こ棠軌蜻_(dá)到工程全壽命期綜合利益的最大化的目的,確保工程管理適應(yīng)現(xiàn)代化的發(fā)展要求,實(shí)現(xiàn)該工程項(xiàng)目管理的真正價(jià)值。所以工程管理應(yīng)從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度出發(fā),結(jié)合工程項(xiàng)目的不同類(lèi)型,采取全新的管理模式,整合管理思維,處理好管理中的各種問(wèn)題,從而實(shí)現(xiàn)工程壽命期的整體目標(biāo)。
其一,工程價(jià)值觀的影響?,F(xiàn)階段,工程項(xiàng)目管理對(duì)管理理論知識(shí)以及管理實(shí)踐等提出的要求逐漸提高,而以往的工程價(jià)值觀難以適應(yīng)新時(shí)代的要求。而將工程建設(shè)作為重點(diǎn)的管理模式,以工程效益以及建設(shè)利益作為關(guān)鍵的工程管理價(jià)值觀念,直接忽視了工程運(yùn)行過(guò)程的管理,忽視了項(xiàng)目建設(shè)的持續(xù)性與安全性;管理人員的認(rèn)知組不組,對(duì)整個(gè)工程戰(zhàn)略管理以及決策制定等產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。
其二,管理目標(biāo)的影響。以往的工程管理目標(biāo)無(wú)法準(zhǔn)確的放映該工程的具體管理要求。因?yàn)橹挥性诠こ踢\(yùn)行期間,體現(xiàn)該工程的管理價(jià)值觀。但是以往的工程管理價(jià)值觀只能在工程決策、項(xiàng)目設(shè)計(jì)以及工程施工等環(huán)節(jié)中體現(xiàn)出來(lái),工程管理模式并沒(méi)有將該工程的所有環(huán)節(jié)緊密結(jié)合在一起,導(dǎo)致不同部門(mén)出現(xiàn)了不同的管理目標(biāo),無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代化的管理要求。
其三,管理思維模式的影響。工程管理管理模式面向整個(gè)工程。這也是現(xiàn)階段管理領(lǐng)域的研究之一,其改革了傳統(tǒng)的工程管理思維以及管理方式等。而工程管理思維的創(chuàng)新主要來(lái)源于人們對(duì)于工程建設(shè)問(wèn)題的研究以及對(duì)工程管理的實(shí)際要求等,使得工程管理模式的應(yīng)用性較強(qiáng)。然而,現(xiàn)在的管理模式要求具備更高先進(jìn)的管理思維,更好的解決工程問(wèn)題。
其一,分析工程全壽命期管理系統(tǒng)。在工程管理系統(tǒng)思維的基礎(chǔ)上,結(jié)合工程技術(shù)指標(biāo)以及工程施工質(zhì)量等要素,加強(qiáng)對(duì)工程全過(guò)程的科學(xué)化管理,保證工程施工處在開(kāi)發(fā)的條件下,加強(qiáng)和工程施工條件之間的聯(lián)系。此外工程全壽命期管理對(duì)于整個(gè)工程系統(tǒng)將會(huì)帶來(lái)較大的影響,而系統(tǒng)環(huán)境作為工程內(nèi)部項(xiàng)目?jī)?nèi)部以及外部相結(jié)合的產(chǎn)物,在工程管理中,提供各種資料,為工程建設(shè)的順利開(kāi)展提供保障;同時(shí)還需要為外界提供更好的服務(wù),以此實(shí)現(xiàn)該工程的真正建設(shè)價(jià)值。
其二,建立完善的全壽命期管理系統(tǒng)。以管理理念為基礎(chǔ),以工程全壽命期管理為向?qū)В瑢?duì)整個(gè)工程進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)以及施工等。在這個(gè)過(guò)程中,構(gòu)建完善的全壽命期管理系統(tǒng)尤為重要。(1)工程全壽命期中的各個(gè)環(huán)節(jié)的管理內(nèi)容并不相同。(2)工程全壽命期的所有管理方式、管理思想以及管理理論等都帶有現(xiàn)代化特征,是在現(xiàn)代化管理思維上提出來(lái)的。所以施工單位應(yīng)站在工程系統(tǒng)整體管理角度,為確保工程管理的專(zhuān)業(yè)性與階段性要求,應(yīng)建立完善的管理系統(tǒng),促進(jìn)管理理論以及管理實(shí)踐水平的提高,創(chuàng)新管理方式,從而實(shí)現(xiàn)工程全壽命期的科學(xué)化管理。
其三,協(xié)調(diào)工程全壽命期各個(gè)環(huán)節(jié)的管理。工程全壽命期的管理會(huì)涉及到較多的管理實(shí)踐以及管理理論等。唯有協(xié)調(diào)好全部的管理內(nèi)容,才能夠?qū)崿F(xiàn)整體目標(biāo)。但是工程管理系統(tǒng)思維與以往的管理思維之間存在著較大的區(qū)別,所以要想實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo),就需要處理好該工程全壽命期的所有管理問(wèn)題。(1)協(xié)調(diào)好各個(gè)環(huán)節(jié)的管理目標(biāo)。(2)協(xié)調(diào)好各個(gè)環(huán)節(jié)的管理內(nèi)容。在保障該項(xiàng)目管理目標(biāo)以及管理價(jià)值的一致性的情況下,處理好部分和整體這兩者間的關(guān)系,改進(jìn)該工程系統(tǒng)結(jié)構(gòu),提高工程管理質(zhì)量。(3)保障管理的整體性要求。在確保管理工作的順利開(kāi)展的基礎(chǔ)上,事項(xiàng)管理的整體性要求,加強(qiáng)施工單位的內(nèi)部與外部的協(xié)調(diào)管理。
現(xiàn)階段,在管理工程項(xiàng)目的過(guò)程中,人們更加重視工程管理系統(tǒng)思維以及工程全壽命期的管理,而未保障工程的管理質(zhì)量,人們將更多全新的管理模式以及管理理念運(yùn)用在其中,進(jìn)而加強(qiáng)對(duì)工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度以及工程成本的科學(xué)化管理。而工程全壽命期的管理涉及到較多的內(nèi)容,要求在現(xiàn)代管理思維模式的基礎(chǔ)上,樹(shù)立全壽命期管理意識(shí),改革傳統(tǒng)的思維模式,從而實(shí)現(xiàn)總體管理目標(biāo)。
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U415.1
C
1008-3383(2015)10-0184-01
2014-02-15
李國(guó)東(1985-),男,助理工程師,研究方向:公路與橋梁。