淺談道路路基工程設計施工

張 娜，王 凱，張 培

(1.撫州市公路局東鄉(xiāng)分局；2.撫州市公路局路政管理支隊)

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淺談道路路基工程設計施工

張 娜1，王 凱2，張 培2

(1.撫州市公路局東鄉(xiāng)分局；2.撫州市公路局路政管理支隊)

就道路路基工程設計與施工進行簡單分析。

道路；路基工程；設計

1 道路路基設計

在道路路基施工的時候需要對所經(jīng)歷的地段、水溫條件與地貌做好地質(zhì)勘查工作，并針對特殊的路基地表不良路段進行考慮，并采取鋪設土工布或者是換土與摻白灰的方式來改善。在該項工程施工操作的過程中，路基應當控制在最低高度，這樣不僅可以增強路基的穩(wěn)定性，還能夠免受其他因素的影響。一般情況下，只要是道路施工建設都應當達到這項標準。首先，路基寬度。應用整體式路基，主要是為能夠保證行車寬度、硬路橫坡。其次，坡腳邊溝設置。在開挖方路基地段設計與和安排邊溝水外坡角平臺的時候，需要根據(jù)不同的地質(zhì)構(gòu)造與土石成分來設計邊坡。通常情況下保持1∶1或者1∶1.5的比例與此同時，在設置的時候根據(jù)不同的開挖高度分集設置并設有平臺截水溝。坡頂?shù)耐鈧?cè)通過截水溝可以將地表水攔截，就能夠避免路基擦面受到地表水的沖刷。再次，在確定和設計填方路基地段邊坡坡度的時候，在路基高度超過4 m的時候，路基上部4 m的邊坡應當保持在1∶1.5，路基下部邊坡為1∶1.21。最后，路基填土高度的設計。路基設計的高低將直接影響道路造價。因此在條件允許的情況需要根據(jù)建設經(jīng)驗與周邊實際情況將路基高度控制在最佳位置，這樣就能夠有效降低造價，并且還可以節(jié)約土地。另外，在道路用地線規(guī)劃的時候，如果沒有設置截水溝，那么無需設置截水溝的地方應當設置在坡頂外的1.5 m處。

2 施工準備工作

施工準備工作，有助于后期道路施工的順利實施。首先，在設計階段。需要全面熟悉設計圖紙，并與設計人員進行腳底后，編制施工組織設計與土方調(diào)配方案，現(xiàn)場核實、核對工程的數(shù)量。在施工測量與放樣的時候，需要保證儀器的精準性，并將其放出路基邊溝、坡角等部位。當然還要重復測量導線、水準點與中線。以此形成穩(wěn)定斜坡上挖成臺階，這樣就有助于填筑與壓實機械的操作。在設計階段好需要安排永久排水設施，臨時排水溝的修建可以保證施工階段良好的排水狀態(tài)。其次，路基基底處理階段。為保證壓實度需要在確定的范圍將輸跟、草皮徹底的清除后進行壓實，在深耕地段將土翻松打碎，隨后在進行平整壓實。在道路施工的時候，為了能夠保證路基基底的穩(wěn)定性需要根據(jù)道路經(jīng)過的水田與洼地，進而選用具體的排水措施。再次，填料選擇與入場施工的階段。在填料選擇的時候需要注意相應的規(guī)范要求，在此操作需要檢測填料顆粒的打掉，土的強度，液塑性、塑性指數(shù)、土重型擊等各種實驗操作。最后，實驗與施工測試階段。在實驗的時候，選擇路基長度需要控制在150 m具有代表性的地質(zhì)條件、斷面形式需要全部符合規(guī)格的地段。在實驗階段，所應用的材料與機械，需要與后期施工所應用的材料和機械享用，實行填土路堤與填石路堤實驗施工，有助于確定施工工藝與施工參數(shù)，這樣就可以掌握整個公路路基施工特點與施工規(guī)程。

3 土方路基填筑

在道路路基施工的的時候土方路基填筑是一項非常重要的操作。在此過程中需要注意這幾方面的問題。首先，填方作業(yè)應當控制30 cm的分層攤鋪，每層應有最大的松鋪厚度。在此方面需要每層填料鋪設寬度超出每層路堤所設計的寬度，這可以保證修整路基刷婆后路堤邊緣良好的壓實度。其次，填筑的上訪要想保持平整性，就需要做出橫坡將材料均勻的攤鋪在路堤的整個寬度上。(1)路基壓實。在實機施工操作的過程中，通常都會采用大噸位的壓路機進行碾壓，并且這種機械在實際應用中能夠獲得理想的壓實效果。在實際的壓實工作開展的過程中，壓實度的標準需要連續(xù)高速公路壓實標準，隨后根據(jù)實際情況來設定，一次保證路基的穩(wěn)定性。(2)路基填筑需要注意的問題。在路基填筑的時候，為了避免路基內(nèi)部比較脆弱的地方發(fā)生變形，需要使用不同性質(zhì)的填料分層填筑，這樣可以完成填筑同時，還能夠避免對道路穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。在填筑地段的時候填筑應當分層相互交疊銜接，不同的時段的填筑填方相似地段交接，需要根據(jù)坡度分層預留臺階。在填筑的時候，需要注意的另外一個問題就是填料的選擇。在填料選擇方面，都有相應的條件。對路基填料最小強度與最大徑粒都有具體的標準。路基表層的強度通常采用的是CBR值來表示，并將路床的概念引入于其中。針對上路床的填料有限制性的條件，高速公路有具體的標準，而針對其他道路的標準需要參照高速公路的標準來確定。道路施工必不會缺少土方填筑，土方填筑在保證路基質(zhì)量的同時，還對整個工程施工具有一定的影響。

4 結(jié) 語

在道路施工的過程中，路基是其中重要的促成部分，道路建設質(zhì)量將取決于路基施工質(zhì)量。道路施工受到多因素的共同影響，其中雨水季節(jié)會造成路基翻漿，導致路基的穩(wěn)定性變差。對于道路路基設計與施工而言，需要重視每項施工操作，這樣才能夠保證施工。

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2015-02-11

張娜(1984-)，女，研究方向：公路與橋梁。

U416.1

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1008-3383(2015)11-0068-01