鐵道車輛綜合仿真實訓(xùn)系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用

王婷（遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，遼寧　錦州　121000）

鐵道車輛綜合仿真實訓(xùn)系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用

王婷
（遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，遼寧錦州121000）

摘要：信息化教學(xué)是以現(xiàn)代教學(xué)理念為指導(dǎo)，以信息技術(shù)為支持，應(yīng)用現(xiàn)代教學(xué)方法的教學(xué).本文從高職教育的角度出發(fā)，結(jié)合鐵道機車車輛專業(yè)，應(yīng)用信息技術(shù)開發(fā)鐵道車輛綜合仿真實訓(xùn)系統(tǒng)，并對其進行應(yīng)用研究.

關(guān)鍵詞：信息技術(shù)；鐵道車輛；系統(tǒng)開發(fā)

1　引言

教高[2006]16號文件首次對高職教育進行了正確定位，提出：“高等職業(yè)教育作為高等教育發(fā)展中的一個類型，在我國加快推進社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的進程中具有不可替代的作用.”這是我國首次在正式文件中確認高等職業(yè)教育是我國的一種教育類型.高職院校的當務(wù)之急是要扎實地開展信息化、社會化的教學(xué)，提高學(xué)生的信息素質(zhì)，培養(yǎng)學(xué)生的社會適應(yīng)性，教育學(xué)生樹立終身學(xué)習(xí)理念，提高學(xué)習(xí)能力，學(xué)會交流溝通和團隊協(xié)作，提高學(xué)生的實踐能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力.本文以高等職業(yè)教育為研究重心，以高職鐵道車輛專業(yè)為探索角點，開發(fā)鐵道車輛綜合仿真實訓(xùn)系統(tǒng)，并進行應(yīng)用研究.

2　系統(tǒng)開發(fā)

鐵道車輛專業(yè)旨在培養(yǎng)能從事鐵道車輛運用、管理、檢測和維修的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才.鐵道車輛綜合仿真實訓(xùn)系統(tǒng)對接鐵道車輛行業(yè)職業(yè)標準設(shè)定四個模塊：部件認知、虛擬拆裝、車輛檢查、故障檢修.各模塊針對鐵道車輛崗位典型工作任務(wù)設(shè)置不同項目，四個模塊均包括各型號輪對、車鉤、轉(zhuǎn)向架等重要結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)各模塊不僅具有練習(xí)功能，還可實時打分、實時提示部件位置、故障、檢修技術(shù)要求等；另外，系統(tǒng)還支持考核模式，由于鐵道車輛專業(yè)的特殊性，學(xué)生操作鐵道車輛綜合仿真實訓(xùn)系統(tǒng)成績合格以后，再進行實物操作，大大降低了實訓(xùn)演練的風(fēng)險.

3鐵道車輛綜合仿真實訓(xùn)系統(tǒng)實踐研究

3.1系統(tǒng)研究

以高職鐵道車輛專業(yè)的車輛構(gòu)造與檢修崗位為例，車輛構(gòu)造與檢修崗位將鐵道車輛分為車鉤、輪對、轉(zhuǎn)向架等部分，結(jié)合鐵道車輛綜合仿真實訓(xùn)系統(tǒng)的四個模塊對應(yīng)使用.

3.2實踐應(yīng)用研究

以高職鐵道車輛專業(yè)《車輛構(gòu)造與檢修》課程中的“車鉤的拆裝與檢修”作為實踐研究對象.

整個活動流程為：任務(wù)發(fā)布、知識準備、車鉤拆裝與檢查、車鉤的檢修、任務(wù)評價、拓展提升.其中知識準備、車鉤拆裝與檢查、車鉤維修、拓展提升四個環(huán)節(jié)均用到鐵道車輛綜合仿真實訓(xùn)系統(tǒng).

3.2.1任務(wù)發(fā)布

課前，通過微信發(fā)布任務(wù)，要求學(xué)生登陸教師的教學(xué)博客查看任務(wù)工單，觀看車鉤三維動畫和車鉤連掛視頻，使學(xué)生充分了解本次任務(wù)是拆裝與檢查車鉤、維修車鉤，并進行答辯展示.

3.2.2任務(wù)準備

學(xué)生根據(jù)任務(wù)工單要求，登陸博客查看教師前期授課視頻，認真閱讀博客上的學(xué)習(xí)手冊，為本次任務(wù)的順利進行做好知識準備.

3.2.3車鉤的拆裝與檢查

指導(dǎo)教師進行車鉤的拆裝與檢查演示：每班學(xué)生共分十個班組，十組學(xué)生中，五組進行實物拆裝，將零件與圖紙進行對比進而明確裝配關(guān)系.學(xué)生將拆下來的零件逐一測量，繪制草圖，為完成下一個步驟準備材料.

（1)虛擬拆裝

虛擬拆裝環(huán)節(jié)使用鐵道車輛綜合仿真實訓(xùn)系統(tǒng)，鐵道車輛綜合仿真實訓(xùn)系統(tǒng)中的虛擬拆裝模塊旨在熟練拆裝順序，軟件基本操作如下：單擊虛擬拆裝模塊按鍵，進入虛擬拆裝環(huán)境，點擊車鉤緩沖裝置，點擊任務(wù)提示選擇組裝，點擊選擇零件，在滾動的車鉤零件中，若依照裝配順序選擇了正確的零件，則可繼續(xù)操作，若選擇錯誤，將出現(xiàn)錯誤提示，單擊退出鍵返回主頁.

（2)實物拆裝

學(xué)生依照車鉤拆裝工藝流程卡拆裝車鉤；將拆卸下來的零件與車鉤CAD圖紙進行對比，進而明確裝配關(guān)系.

（3)車鉤檢查

車鉤的檢查分為拆卸零件檢查、組裝后檢查以及車鉤三臺作用檢查，在鐵道車輛綜合仿真實訓(xùn)系統(tǒng)中，進入檢查模塊，點擊車鉤緩沖裝置，即可對車鉤進行檢查，在操作過程中可實時顯示部件的名稱、檢查作業(yè)標準等信息，還可在無提示信息的考核模式下操作.

3.2.4維修車鉤

學(xué)生根據(jù)檢查車鉤時發(fā)現(xiàn)的問題按照檢修工藝標準進行虛擬維修.該系統(tǒng)分為練習(xí)模式和考核模式，在練習(xí)模式中，操作的每一步驟都會彈出相應(yīng)的部件名稱提示、技術(shù)要求提示、工藝標準提示等，以幫助操作者更加順利地完成操作.若在考核模式中，技術(shù)要求等提示條均不顯示，學(xué)生必須按照正確的作業(yè)標準進行操作才能夠完成任務(wù)，這樣的設(shè)置降低了學(xué)生在操作中的風(fēng)險點，從而實現(xiàn)了現(xiàn)場工作的零風(fēng)險.

（6）任務(wù)評價

綜合自評、組內(nèi)評價、小組答辯形式的組間互評以及教師評價，最后形成每名學(xué)生的任務(wù)評價卡.

（7）提升任務(wù)

為加強學(xué)習(xí)效果，為學(xué)生提供的提升任務(wù)為轉(zhuǎn)向架的拆裝與檢修，學(xué)生登陸博客可查看一系列相關(guān)資料，并可登陸鐵道車輛綜合仿真實訓(xùn)系統(tǒng)中的各模塊進行拓展練習(xí).

4　結(jié)語

鐵道車輛專業(yè)應(yīng)用鐵道車輛綜合仿真實訓(xùn)系統(tǒng)，再現(xiàn)了現(xiàn)場工作環(huán)境，利于學(xué)生素質(zhì)的培養(yǎng)和知識能力的提高，提升了學(xué)生的技能.解決了實訓(xùn)條件有限、師資成本過高的問題.

參考文獻：

〔1〕魏麗.汽車仿真實訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)開發(fā)及應(yīng)用[J].中國教育技術(shù)裝備，2012.

〔2〕葉建海，張營營.虛擬仿真技術(shù)在實訓(xùn)中的應(yīng)用[J].黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2011.

基金項目：遼寧省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃2015年度課題（JG15EB109）

中圖分類號：TP391.9

文獻標識碼：A

文章編號：1673-260X（2015）09-0026-02