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    公路經(jīng)濟(jì)提高意義及發(fā)展策略

    2015-03-19 21:22:07山東省日照市公路管理局邵華
    關(guān)鍵詞:全體人員經(jīng)濟(jì)效益管理制度

    山東省日照市公路管理局 邵華

    所謂公路經(jīng)濟(jì)指的是和公路緊密相關(guān)的經(jīng)濟(jì),主要體現(xiàn)在修建公路期間,帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展,增加了公路沿線的人們的經(jīng)濟(jì)收入,修建公路之后,不斷增加交通運(yùn)輸量,吸引了更多的外界投資者,促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。提高經(jīng)濟(jì)效益具有重要的意義,一方面有利于減輕交通運(yùn)輸壓力,促進(jìn)了公路網(wǎng)絡(luò)的成熟和完善,另一方面有利于進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)和東部經(jīng)濟(jì)的融合和交流,減少西部和東部的經(jīng)濟(jì)差距,因此提高公路經(jīng)濟(jì)效益是當(dāng)務(wù)之急。

    一、公路經(jīng)濟(jì)提高的幾點(diǎn)意義

    (一)提高公路經(jīng)濟(jì)效益,有利于減輕交通運(yùn)輸壓力

    最近幾年來,公路經(jīng)濟(jì)效益得到很大的提高,在一定程度上提高了交通運(yùn)輸效率,公路運(yùn)輸?shù)姆绞胶徒Y(jié)構(gòu)也出現(xiàn)了變化。公路經(jīng)濟(jì)效益的不斷提高,在很大程度促進(jìn)了公路網(wǎng)絡(luò)的成熟和完善,另外,公路經(jīng)濟(jì)效益的不斷提高,促進(jìn)了我國市場經(jīng)濟(jì)的的投資環(huán)境及分布格局,從而吸引了越來越多的投資者,同時(shí)能夠促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

    (二)提高公路經(jīng)濟(jì)效益,有利于減少西部和東部的經(jīng)濟(jì)差距

    公路經(jīng)濟(jì)在很大程度上影響各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而國家產(chǎn)業(yè)政策對公路經(jīng)濟(jì)也有很大的影響。我們都知道,中國的東部和西部資源環(huán)境、地理位置有很大的差異,公路經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展,東部由于具有得天獨(dú)厚的地理環(huán)境,經(jīng)濟(jì)得到快速的發(fā)展,給經(jīng)濟(jì)落后的區(qū)域帶來了更多的機(jī)遇和資源。公路經(jīng)濟(jì)的樞紐作用促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)和東部經(jīng)濟(jì)的融合和交流,很好的互補(bǔ)了東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的缺陷和不足,減少西部和東部的經(jīng)濟(jì)差距。

    二、提升公路經(jīng)濟(jì)效益的幾點(diǎn)發(fā)展策略

    (一)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的思想觀念,全面提高管理人員的素質(zhì)

    要想提高公路經(jīng)濟(jì)效益,必須要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的思想觀念,也就是要求全體人員積極參加各項(xiàng)活動,不斷的創(chuàng)新各種途徑。同時(shí)全體人員需要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷的提高自己的思想認(rèn)識水平。另外需要調(diào)動全體人員的工作主動性和積極性,才能更好的提高公路經(jīng)濟(jì)效益。

    (二)不斷的完善相關(guān)的公路管理制度

    公路管理制度的完善的提高公路經(jīng)濟(jì)效益的前提條件,因此管理人員不僅要找出原來的公路管理制度的缺陷和不足,結(jié)合市場需求和實(shí)際情況,對公路管理制度進(jìn)行糾正,這樣才能有效的提高公路管理工作的可行性和有效性。完善的公路管理制度,不僅要設(shè)置科學(xué)合理的管理組織和管理機(jī)構(gòu),而且要結(jié)合公路的特征的不同,逐漸形成科學(xué)合理的管理制度。另外,落實(shí)制度屬于重要的環(huán)節(jié),因此相關(guān)部門必須落實(shí)好這些制度,確保公路經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,從而獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)行機(jī)制不要不斷的創(chuàng)新,才能更好的建立長效運(yùn)行機(jī)制,促使公路精神文明建設(shè)有條不紊的進(jìn)行。同時(shí)需要對長效機(jī)制進(jìn)行維護(hù),抓緊推行分工責(zé)任制,使責(zé)有攸歸。

    (三)改變運(yùn)營方式,采用多樣化經(jīng)營模式

    積極發(fā)展公路經(jīng)濟(jì)的過程中,公路管理人員必須要考慮公路經(jīng)濟(jì)活動與市場的需求是否相符,而且公路管理人員需要掌握整合公路系統(tǒng),從而適當(dāng)調(diào)整并且完善公路的內(nèi)部結(jié)構(gòu),促進(jìn)公路經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健增長。

    (四)采用多渠道融資方式,加快建設(shè)公路

    新時(shí)期要想加快發(fā)展公路經(jīng)濟(jì),必須要集中力量進(jìn)行公路擴(kuò)建,從而擴(kuò)大公路網(wǎng)的規(guī)模,提高公路系統(tǒng)的深度和通達(dá)性。因此需要拓寬融資渠道,采用多種融資手段建設(shè)公路經(jīng)濟(jì),比如說,采用集資、招商引資、項(xiàng)目競標(biāo)、銀行貸款獲得資金,從而投入到公路建設(shè)當(dāng)中,推動公路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

    三、結(jié)束語

    提升公路經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)展策略主要體現(xiàn)在四點(diǎn),第一點(diǎn)是轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的思想觀念,全面提高管理人員的素質(zhì),調(diào)動全體人員的工作主動性和積極性,更好的提高公路經(jīng)濟(jì)效益。第二點(diǎn)是不斷的完善相關(guān)的公路管理制度,理人員要找出原來的公路管理制度的缺陷和不足,結(jié)合市場需求和實(shí)際情況,對公路管理制度進(jìn)行糾正,結(jié)合公路的特征的不同,逐漸形成科學(xué)合理的管理制度。第三點(diǎn)是改變運(yùn)營方式,采用多樣化經(jīng)營模式,適當(dāng)調(diào)整并且完善公路的內(nèi)部結(jié)構(gòu),促進(jìn)公路經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健增長。第四點(diǎn)是采用多渠道融資方式,加快建設(shè)公路,,推動公路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。公路經(jīng)濟(jì)效益的提高并不是簡單的事情,需要全體人員的共同努力,在不斷的實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷進(jìn)步。

    [1]于春榮.經(jīng)濟(jì)增長與交通運(yùn)輸關(guān)系的理論與實(shí)質(zhì)分析[J].中國城市經(jīng)濟(jì),2013;12

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    [3]劉奕,賈元華,石良清.基于DEA模型的區(qū)域高速公路社會經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性評價(jià)方法研究[N].北京交通大學(xué)學(xué)報(bào),2014;02

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