重慶財經(jīng)職業(yè)學院 馬建國
發(fā)展綠色物流提升物流業(yè)的國際競爭力
重慶財經(jīng)職業(yè)學院馬建國
摘要:當前我國經(jīng)濟發(fā)展迅猛,物流企業(yè)也如雨后春筍一樣拔地而起,物流主要的流程包括包裝、運輸、流通及加工,綠色物流則是在這樣的基礎上減少對資源的浪費以及增強對環(huán)境的保護。由于我國物流行業(yè)起步較晚,發(fā)展形式較為粗放,專業(yè)化程度相對較低,所以提升物流的綠色化水平對于該行業(yè)的發(fā)展有著非常關鍵的意義。文章主要從我國當前發(fā)展綠色物流的必要性談起,探究了如何發(fā)展綠色物流,提升其影響力和競爭力,從而更好地進軍國際市場。
關鍵詞:綠色物流必要性提升方法
發(fā)展綠色物流,必須不斷創(chuàng)新其管理的方式方法,積極引進先進技術(shù)和新的設備。以現(xiàn)代化的信息技術(shù)為手段,結(jié)合物流管理的程序,促進物流發(fā)展的高效節(jié)能化。在這樣的方式下,減少對資源的浪費,對生態(tài)環(huán)境也是一種有效的保護。綠色物流牽涉的面比較廣,因此也需要社會各界以及政府等的多方努力,從而促進該行業(yè)的更好發(fā)展。
(一)有效擺脫綠色貿(mào)易壁壘的限制
經(jīng)濟全球化勢頭的加劇,多數(shù)發(fā)達國家為了更好地保護其本民族的產(chǎn)業(yè),執(zhí)行綠色貿(mào)易壁壘,這對我國的商品出口造成了一種強有力的沖擊。所以為了能夠更好地發(fā)展綠色物力,增強我國的國際競爭力,必須提升綠色物流的管理水平。
(二)受到法律和政策的約束
我國社會當前經(jīng)濟建設的最主要目標就是構(gòu)建和諧的社會主義。物流產(chǎn)業(yè)在當前我國經(jīng)濟中占據(jù)著不小的市場份額。但是當前社會,能源危機越發(fā)嚴峻,為了更有效的保護環(huán)境,制約一些企業(yè)的污染行為,政府出臺很多關于保護環(huán)境的政策法規(guī),引導和鼓勵企業(yè)在生產(chǎn)建設過程中能夠節(jié)能環(huán)保。物流行業(yè)實行綠色物流就是順應政府行為的一種,值得鼓勵和提倡。
(三)該行業(yè)的市場需求旺盛
隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展,環(huán)保意識和可持續(xù)發(fā)展觀念也更多的深入到人心,人們更多的是意識到關注環(huán)境問題就是保護自身生存場所的必須,所以人們對物流行業(yè)的綠色環(huán)保要求也就更高。物流行業(yè)在發(fā)展時,或多或少都會對環(huán)境造成一定的破壞,實行綠色物流從長遠上看則是利國利民的一件好事。這也是物流行業(yè)占據(jù)市場地位的關鍵和根本。
(四)實行綠色物流能夠更好地提高物流企業(yè)的競爭力
實行綠色物流,最為核心的環(huán)節(jié)就是促進生態(tài)環(huán)境效益和物流活動的經(jīng)濟效益達成一致,進而更好地反作用于物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。物流企業(yè)在運行發(fā)展上主要關注的是低投入高產(chǎn)出的方式,科學合理的倉儲形式將減少物流企業(yè)的成本消耗。除此之外,通過綠色物流,企業(yè)將市場進一步細化,市場占有率也將不斷提升,最終物流企業(yè)形成非常強的競爭力。
(五)實行綠色物流對于企業(yè)長遠價值是一種有效的提升
發(fā)展綠色物流,將環(huán)境因素納入到對產(chǎn)品設計的每一階段,對企業(yè)形象是一種有效改善,客戶的忠誠度也會隨之提升,企業(yè)所具有的社會價值也會在無形中得到增長,其產(chǎn)品的品牌效益和企業(yè)聲譽都將得到大力提升。
(一)我國由于物流行業(yè)發(fā)展起步較晚,因此在此方面的政策法規(guī)均是不夠完善的,不僅如此,與此相關的的政策支持力度也不夠
從而導致物流行業(yè)缺乏有效的約束力和完善的監(jiān)督管理機制。所以導致在物流市場上,該行業(yè)的合法權(quán)益得不到有效的維護,跟國際上發(fā)達國家相比更是具有非常大的差距,不論是在標準規(guī)范。還是信息以及服務工具上來說,都有著非常大的差距需要彌補。種種的不利都是因為我國沒有完善健全的制度對其進行約束,進而對我國該行業(yè)的發(fā)展造成極大的制約。
(二)沒有發(fā)展綠色物流的思想認識,不論是政府管理人員還是物流企業(yè)的經(jīng)營者,甚至是消費者在發(fā)展綠色物流上都存在著嚴重的意識不足問題
政府官員因為沒有綠色物流的概念,所以導致與綠色物流相關的政策一直得不到制定和執(zhí)行;物流企業(yè)的經(jīng)營者在企業(yè)發(fā)展過程中沒有提供綠色的產(chǎn)品及服務,所以導致綠色物流一直受眾很小,均是因為人的意識不夠造成的。
(三)技術(shù)手段不夠,發(fā)展綠色物流缺乏強有力的技術(shù)支持
發(fā)展綠色物流不僅需要政府的大力支持以及群眾較高的思想意識,還需要先進的技術(shù)水平做支撐。然而,由于我國在信息化技術(shù)上與發(fā)達國家之間還有著較大的差距,掌握的技術(shù)手段對于發(fā)展綠色物流的幫助是微乎其微的,甚至因為技術(shù)水平不夠,導致物流智能化和自動化一直遲遲無法運用到實際中來。
(四)我國在發(fā)展綠色物流方面專業(yè)化人才比較稀缺,人才隊伍結(jié)構(gòu)不平衡
特別是這一行業(yè)對于具有較高的綜合素質(zhì)和復合型人才的需求是比較大的,但是因為物流行業(yè)發(fā)展歷史短暫,許多高校對此專業(yè)人才的培養(yǎng)都缺乏系統(tǒng)的教育培訓,導致人員結(jié)構(gòu)整體上綜合素質(zhì)不是很高,所以在發(fā)展綠色物流上欠缺不足。
(五)我國沒有綠色的物流基礎設施可供發(fā)展綠色物流
發(fā)展綠色物流必須要有配套的基礎設施為支撐,然而我國在次方面資金投入不足,網(wǎng)絡信息建設也不夠健全,資源得不到優(yōu)化配置。許多物流基地和園區(qū)大量興建但是沒有周密的論證,導致運行效果不佳,資源現(xiàn)象非常嚴重,在運輸方式上聯(lián)合運輸?shù)淖饔玫貌坏接行Оl(fā)揮。
(一)健全和完善與之相關的法律法規(guī),加大政府的支持力度
發(fā)展綠色物流,需要政府給予強有力的堅決支持,可通過政策補貼或者環(huán)境立法的形式,制定物流發(fā)展的宏觀政策,物流中心的建設應當統(tǒng)籌規(guī)劃,對已物流配送中心以及大型的現(xiàn)代化倉庫的建設都應當形成一個統(tǒng)一的規(guī)劃管理。建成一個完整的物流網(wǎng),從全局對整個物流行業(yè)和市場進行宏觀的調(diào)控,精運營流程不斷進行整合,將資源的配置達到最優(yōu)化,有效避免出現(xiàn)重復建設問題,達到節(jié)約資源,保護環(huán)境的目的。
(二)樹立提升綠色物流的新觀念
政府部門以及物流企業(yè)的經(jīng)營者和消費者都應當樹立綠色物流的新觀念。政府應當對輿論進行良好的引導,引導民眾強化綠色物流的意識,提升全民觀念。同時對物流企業(yè)多加鼓勵,引導其將綠色物流的理念應用到物流行業(yè)發(fā)展的各個環(huán)節(jié)中去。物流企業(yè)的經(jīng)營管理者也應當深化自身意識,開展全面的技術(shù)改造活動,加強綠色運輸和包裝,從而更好地踐行綠色物流的這一理念。
(三)大力運用新的物流技術(shù),培養(yǎng)高素質(zhì)的復合型物流人才
在發(fā)展和提升綠色物流問題上,應當多運用先進的技術(shù)和借鑒先進國家的經(jīng)驗,積極加強對綠色物流技術(shù)的研究,發(fā)展信息化和智能化的物流技術(shù)。此外,還應當加強校企間的合作,培養(yǎng)綜合性的人才,在物流專業(yè)教學過程中深化實踐,培養(yǎng)學生的實際能力。還應擴展學生的專業(yè)視野,加大科研投資和研究,對物流綠色管理的運用落實到實處。
(四)強化對物流基礎設施的建設,發(fā)展第三方物流
對已有的物流設施極大利用和改造,發(fā)揮其最大效益。擴展物流形式,發(fā)展第三方物流,盡量簡化物流配送環(huán)節(jié),減少浪費,減輕這些環(huán)節(jié)中造成的污染,真正意義上是實現(xiàn)綠色物流。
在當前經(jīng)濟全球化趨勢下,綠色物流管理的方式已經(jīng)大力興起,物流企業(yè)也面臨著更多的發(fā)展機遇,在這種情況下,物流企業(yè)不僅應當改善自身的不足和突破自身的瓶頸,還應當樹立全新的理念,積極與國際接軌,運用綠色物流管理觀念來促進企業(yè)的發(fā)展,從而增強自身實力,更好地提升其國際競爭力和國際影響力,進而占據(jù)更大的市場份額。
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