岑 祺,魏 意
(福建省郵電規(guī)劃設(shè)計院有限公司,福建福州350000)
鐵塔公司成立后,運營商基站的鐵塔及電源配套收歸鐵塔公司并開放給其他運營商。其他運營商共站后,通信設(shè)備的增加需要蓄電池擴容,在保障原有蓄電池繼續(xù)使用的情況下就會出現(xiàn)新老蓄電池并聯(lián),不同品牌蓄電池并聯(lián),不同類型蓄電池并聯(lián),并聯(lián)后部分蓄電池充電不足,部分蓄電池出現(xiàn)過充且充電功率較大等問題。目前蓄電池采用直接并聯(lián)的方式來增加容量,蓄電池組間沒有電氣隔離,電池組間會因內(nèi)阻不同產(chǎn)生環(huán)流,因此上述問題無法通過傳統(tǒng)的方式解決。本文通過最新研究成果“通信蓄電池切換系統(tǒng)”來解決上述問題。
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本文提出一種蓄電池充放電切換系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)簡單,可輪流對單組蓄電池而非所有蓄電池充電,解決了超過4組蓄電池因環(huán)流不能直接并聯(lián)的問題,保證每組蓄電池不會出現(xiàn)過沖電或充電不足的狀態(tài),同時降低了電源對蓄電池的充電功率。
蓄電池切換系統(tǒng)可解決現(xiàn)有蓄電池并聯(lián)技術(shù)下存在的問題,如:
(1)可實現(xiàn)電源對各組蓄電池的輪流充電或各組蓄電池對設(shè)備的輪流供電;
(2)解決了不同類型蓄電池并聯(lián)使用的問題,如解決了鐵鋰電池和鉛酸蓄電池并聯(lián)的問題;
(3)通過切換方式解決了已經(jīng)使用了不同年限的蓄電池并聯(lián)使用的問題,如解決新蓄電池和老蓄電池并聯(lián)的問題;
(4)解決了不同品牌的蓄電池并聯(lián)使用的問題;
(5)可輪流對單組蓄電池充電而非同時對所有蓄電充電,保證每組蓄電池不會出現(xiàn)過充電或充電不足的狀態(tài),降低了電源對蓄電池的充電功率。
如圖1所示,蓄電池切換系統(tǒng)包含以下切換模塊:蓄電池切換系統(tǒng)負極排1、蓄電池切換系統(tǒng)正極排2、直流接觸器3、直流接觸器4、二極管5、熔斷器6、蓄電池組(1)7、直流接觸器8、直流接觸器9、二極管10、熔斷器11、蓄電池組(2)12、直流接觸器13、直流接觸器14、二極管15、熔斷器16、蓄電池組(n)17
2.2.1 蓄電池切換系統(tǒng)控制模塊結(jié)構(gòu)
如圖2所示,蓄電池切換系統(tǒng)控制器模塊包含:采集模塊19、控制模塊20、輸入模塊21、顯示模塊22、驅(qū)動模塊23。
圖1 蓄電池切換系統(tǒng)
2.2.2 蓄電池切換系統(tǒng)控制模塊工作方式
蓄電池切換系統(tǒng)控制器(18)由信息采集模塊(19)、控制模塊(20)、輸入模塊(21)、顯示模塊(22)和驅(qū)動模塊(23)組成。
(1)信息采集模塊19定義的以下檢測狀態(tài):
表1 信息采集器
(2)輸入模塊(21)定義表2中的輸入內(nèi)容,可通過鍵盤將以下內(nèi)容輸入到控制模塊(20)中。
表2 輸入模塊
(3)顯示模塊(22)定義表3顯示內(nèi)容。
表3 顯示模塊
(4)驅(qū)動模塊23接收到控制模塊20的指令后,可驅(qū)動直流接觸器KM11~KMn1,KM12~KM1n完成相應的動作。
(5)控制模塊20采用微處理器,具有邏輯控制、存儲和輸出指令等功能。
(6)蓄電池切換系統(tǒng)控制器18工作說明:
通過輸入模塊21設(shè)定“可放電電壓-U工作”,“需充電電壓-U停止”、“最小充電電流-Imin”;信息采集模塊19快速巡檢各組蓄電池的電壓U1~Un、“充電狀態(tài)-U充”、“放電狀態(tài)—U放”及“充電電流-I充”,輸入到控制模塊20中進行更新存儲;當控制模塊20中“充電狀態(tài)-U充”為“1”時,進入充電狀態(tài);當“放電狀態(tài)-U放”為“1”時,進入放電狀態(tài)。
當進入放電狀態(tài),控制模塊20對比“可放電電壓-U工作”和各組蓄電池組電壓U1~Un,電壓大于“可放電電壓-U工作”的各蓄電池組,均可以進行放電,按照1~n的順序進行放電。當放電的蓄電池組電壓低于“需充電電壓-U停止”時,該蓄電池組停止工作,切換至下一組蓄電池放電。具體切換指令由控制模塊20發(fā)送至驅(qū)動模塊23,驅(qū)動模塊23驅(qū)動直流接觸器KM11~KMn1,KM12~KM1n等進行切換。
當進入充電狀態(tài),控制模塊20對比“可放電電壓-U停止”和各組蓄電池組電壓U1~Un,各蓄電池組電壓小于“可放電電壓-U停止”的,均可以進行充電,按照1~n的順序進行放電。當充電蓄電池組的“充電電流-I充”小于“最小充電電流-Imin”時,該蓄電池組停止充電,切換至下一組蓄電池充電。具體切換指令由控制模塊20發(fā)送至驅(qū)動模塊23,驅(qū)動模塊23發(fā)送至驅(qū)動直流接觸器KM11~KMn1,KM12~KM1n做出相應的動作。
蓄電池切換系統(tǒng)負極排1、蓄電池切換系統(tǒng)正極排2對蓄電池組(1)7供電時,系統(tǒng)控制器18控制直流接觸器4、直流接觸器3閉合,電流流經(jīng)直流接觸器4、直流接觸器3對蓄電池組(1)7充電。充電完成后,切換至對蓄電池組(2)12充電,這時系統(tǒng)控制器18控制直流接觸器4、直流接觸器3斷開,而直流接觸器8、直流接觸器9閉合,電流流經(jīng)直流接觸器8、直流接觸器9對蓄電池組(2)12充電。蓄電池組(2)12完成充電,切換至下一組蓄電池組時,重復以上切換方式。
蓄電池組(1)7對蓄電池切換系統(tǒng)負極排1、蓄電池切換系統(tǒng)正極排2供電時,切換系統(tǒng)控制器18使直流接觸器4和直流接觸器3閉合,電流流經(jīng)直流接觸器4、直流接觸器3,由蓄電池組(1)7進行供電。蓄電池組(1)7完成供電后,系統(tǒng)控制器18控制直流接觸器4斷開、直流接觸器3閉合,蓄電池組(1)7電流流經(jīng)直流接觸器3及二極管5。當采集模塊19檢測到需要蓄電池切換時,系統(tǒng)控制器18控制直流接觸器8閉合,蓄電池組(2)12通過二極管D10及直流接觸器8對蓄電池切換系統(tǒng)負極排1、蓄電池切換系統(tǒng)正極排2供電,同時因二極管D5的阻隔,蓄電池組(2)12不會對蓄蓄電池組(1)7充電。
蓄電池組(2)12放電正常后,蓄電池切換系統(tǒng)控制器18控制直流接觸器3斷開,蓄電池組(1)7與蓄電池切換系統(tǒng)負極排1完全斷開,蓄電池切換系統(tǒng)控制器18控制直流接觸器9閉合,蓄電池組(2)12通過直流接觸器8、直流接觸器9對蓄電池切換系統(tǒng)負極排1放電。蓄電池組(2)12完成供電后,切換至下一組蓄電池組時,重復以上切換方式。
通信蓄電池切換系統(tǒng)解決了新老蓄電池不能并聯(lián),不同品牌蓄電池不能并聯(lián),不同類型蓄電池不能并聯(lián),并聯(lián)后部分蓄電池充電不足,部分蓄電池出現(xiàn)過充且充電功率較大等問題。通信蓄電池切換系統(tǒng)有效地解決了鐵塔公司蓄電池擴容問題,保護了原有的大量投資。面對百萬數(shù)量級的現(xiàn)存基站,通信蓄電池切換系統(tǒng)有著廣闊的市場前景。
[1]中華人民共和國工業(yè)和信息化部.通信用閥控式密封鉛酸蓄電池 YD/T 799-2010[S].2010.
[2]中華人民共和國工業(yè)和信息化部.通信用閥控式密封膠體蓄電池 YD/T 1360-2005[S].2005.
[3]中華人民共和國工業(yè)和信息化部.通信用磷酸鐵鋰電池組 第1部分:集成式電池組YD/T 2344.1[S].2011.