沃爾瑪速購：只做移動互聯(lián)

沃爾瑪速購：只做移動互聯(lián)

“我們的020做只手機端，因為我們發(fā)現(xiàn)重頭在移動互聯(lián)，而不是在PC端。無論是一線還是三四線城市，這個趨勢都是一樣的。”沃爾瑪中國區(qū)總裁柯俊賢稱。

誰會愿意放棄中國市場移動互聯(lián)的商機？更何況是在PC互聯(lián)網時代先機盡失的實體零售企業(yè)。

除了麥德龍，作為外資零售的大佬級企業(yè)，沃爾瑪顯然不甘落后。

專注移動端

5月26日，沃爾瑪在深圳宣布，推出大賣場移動端APP速購，涵蓋時令生鮮、干貨食品、個人護理、家居清潔等過萬件商品，包括約1000件時令生鮮、乳制品和冷凍食品，所有價格均與門店同步。顧客通過手機安裝后即可購物。目前暫時在擁有門店數(shù)量最多（23家大賣場）的深圳市進行試點，并將根據顧客反饋來不斷調整和升級速購服務，再逐步推廣到全國。

除送貨到家，顧客還可以選擇到沃爾瑪門店提貨，門店也將逐步開設專門收銀臺接受不同的電子支付方式。沃爾瑪方面表示，為了保證食物的新鮮，對于有儲存溫度要求的鮮食，沃爾瑪配送團隊將使用專門的冷藏保鮮袋，保證商品到達消費者手里時就像與其在門店直接選購時一樣新鮮高品質。

“我們的020做只手機端，因為我們發(fā)現(xiàn)重頭在移動互聯(lián)，而不是在PC端。無論是一線還是三四線城市，這個趨勢都是一樣的?！蔽譅柆斨袊鴧^(qū)總裁柯俊賢告訴《中國連鎖》記者，沃爾瑪借鑒了其在美國、英國等更為成熟電商市場的經驗。沃爾瑪深圳的每一家門店都是一個獨立的客服運營中心，有專門的團隊負責沃爾瑪APP的訂單，從商品的揀貨、包裝到配送，以及最終將商品交到顧客手里，全部流程均由沃爾瑪?shù)膯T工參與完成。

沃爾瑪選擇與專業(yè)的物流配送公司進行合作，建立獨立的配送團隊，只負責沃爾瑪?shù)呐渌?。如果顧客選擇送貨上門，早上11點前下單，當天可以送達，金額達到188元或以上免收運費。顧客也可選擇到其指定的任何一家門店提貨，門店將在約4小時內根據顧客選擇提貨的時段備好商品，顧客收到短信后即可憑訂單號到門店速購服務中心提貨。比如：家住深圳南山區(qū)但在福田區(qū)工作的白領可以在中午想好晚上吃什么，然后登陸沃爾瑪APP下單，下班后路過住所附近的沃爾瑪門店便可順便提貨。

對于購物滿188元以上才免費配送，沃爾瑪相關負責人表示，在前期測試的2000多個案例中發(fā)現(xiàn)，顧客一般選擇體積較大、價格較高、比較重的商品，達到188元非常容易。不夠188元只需收取少量配送費用，另外，如果是選擇門店自提，無論購物金額多少都不限制。

與麥德龍一樣，沃爾瑪大賣場的速購020平臺，其電商團隊也相當于一個服務部門，并不是獨立的業(yè)務部門——這應該是外資零售這輪電商潮中一個值得關注的變化。即他們已經不再把電商視為必須要自力更生的一項業(yè)務，而是成為線下門店的多元銷售渠道。換句話說，這么多年的折騰之后，至少沃爾瑪和麥德龍再次將電商業(yè)務定位為實體門店的補充，且心態(tài)更加理性。

沃爾瑪也把速購APP的推出稱之為其“020戰(zhàn)略發(fā)展的里程碑事件?！痹缭?010年，沃爾瑪旗下的山姆會員店早已經開通網上商城，據說業(yè)績還相當不錯。但大賣場的線上業(yè)務卻始終沒有太大動靜。

沃爾瑪員工在門店分揀APP訂單商品。

沃爾瑪中國總裁柯俊賢先生為沃爾瑪APP首單顧客送貨。

今年4月，沃爾瑪全球總裁董明倫訪華期間在接受《中國連鎖》記者采訪時就透露，沃爾瑪將適時推出大賣場的移動端，已在1號店開設了官方旗艦店，并入駐了 “掌上1號店”手機應用，以打造線上線下無縫聯(lián)接的一站式購物體驗。這標志著沃爾瑪大賣場業(yè)態(tài)在中國市場的線上業(yè)務開始發(fā)力。用董明倫的說法，這是為了“能更好地適應中國經濟新常態(tài)。”

由于有在美國和亞馬遜競爭的緣故，沃爾瑪在中國市場對電子商務不可謂不重視。2011年，沃爾瑪就入股了當時風頭正勁的食品類電商1號店，開始了在中國市場電商業(yè)務的拓展，并增持1號店股權至51%，實現(xiàn)了控股。同年，沃爾瑪還設立電子商務中國總部。

電商業(yè)務面臨挑戰(zhàn)

2015年，沃爾瑪將對電商的重視進一步提高。根據其近日發(fā)布的財報，本財年電商投入將達到3億美元，這筆資金將在開通沃爾瑪線上業(yè)務的10個國家用于網店升級、APP研發(fā)和消費者服務中心建設。

毫無疑問，這里面包括中國。沃爾瑪對移動APP的重視也是緣于1號店數(shù)據的支撐，1號店目前擁有注冊用戶接近9000萬，其中移動注冊用戶超過3600萬。數(shù)據顯示，1號店用戶轉換率相比上年提高了0.1%，而且40%的訂單來自移動端。

全球采購體系、強大的供應鏈整合能力和價格優(yōu)勢，再加上多條腿走路，沃爾瑪在中國的電商業(yè)務應該是頗具前景的。除了山姆會員店網上商城和剛剛推出的速購APP，并在食品電商領域頻頻發(fā)力。去年12月起，1號店陸續(xù)在包括北京、上海在內的8個城市推出“小區(qū)雷購”服務，在服務覆蓋區(qū)域內，最快可在3小時內完成像肉、雞蛋、水果等消費必需品的急速配送。1號店提供的商品數(shù)量增長迅猛，已從2011年的18萬增加到去年的800萬。根據董明倫的說法，隨著業(yè)務的快速成長以及效率的大幅提升，2015年第一季度，1號店的虧損率降至成立以來的最低水平。而且隨著時間的推移，1號店的業(yè)務模式也會有不斷的變化，沃爾瑪對此有長遠的戰(zhàn)略規(guī)劃。

不過，沃爾瑪還需解決各自為政、各自為戰(zhàn)的局面。比如沃爾瑪在中國的電商業(yè)務（主要是1號店）是獨立運作，并不受中國區(qū)的管理，盡管沃爾瑪已入駐1號店，但雙方仍僅限于業(yè)務方面的合作，而不是一個整體。也就是說，沃爾瑪總部至少截至目前還沒有將沃爾瑪中國區(qū)與1號店“合體”的考慮。同樣，沃爾瑪中國區(qū)旗下的兩大電商平臺：山姆店網上商城和速購APP也都是單支一攤，這種模式的利弊如何短期內還看不出太大端倪，但有一個簡單的道理：至少在大多數(shù)情況下，資源的分散肯定不如資源的集中與整合，對一家企業(yè)新業(yè)務開拓的用處更大。

也許，這是對沃爾瑪在中國電商業(yè)務的最大挑戰(zhàn)。