李鴻章修鐵路

雷頤

1868年的時候，外國已經(jīng)有了電報(bào)，李鴻章向朝廷申請說，要建電報(bào)。朝廷堅(jiān)決反對，說這是夷狄的東西，跟當(dāng)年說林則徐一樣，夷狄可以用，我們不能用。李鴻章提了好多次，每一次都被反駁回去了。朝廷列了一個理由，是什么呢？中國人講祖宗崇拜，我們世世代代的祖宗都埋在地下，而朝廷以為電報(bào)線是埋在地下的，埋在地下會有電流通過，電流通過就會驚動祖墳，使祖宗不安，使祖宗不安就是不忠不孝。所以朝廷拒絕用電報(bào)。

李鴻章后來當(dāng)了直隸總督、北洋大臣，到1879年，他沒有經(jīng)過朝廷同意，自己悄悄在天津的北洋總督衙門和天津炮臺架了一些電線，通過發(fā)電報(bào)可以指揮多個炮臺，同時這邊說話那邊能聽得見，這對打仗來說作用太大了。他覺得很好，便讓其他官員來試，那些官員一試覺得確實(shí)好，最后朝廷也覺得好，所以1880年同意架設(shè)電報(bào)線了。從李鴻章1868年開始不斷地提要求，到1880年朝廷才同意。架個電報(bào)線又不是搞政治體制改革，并且?guī)淼暮锰幨秋@而易見的。每個正常的政府都知道，不斷有農(nóng)民起義，不斷有別人侵略我，我跟別人打仗，我要指揮、傳達(dá)命令、了解前方的信息。我覺得這些不需要一個高端的政府都能看出好處來，但清政府居然要經(jīng)過12年的思考，最后才決定使用電報(bào)。

更大的困難出在提議修鐵路的時候。李鴻章1872年第一次正式跟恭親王提出來，說要修鐵路，他覺得修了鐵路對運(yùn)兵很有好處。恭親王也覺得應(yīng)該修，但是阻力太大了，不敢提出來。后來李鴻章提了，一提也是一片反對之聲，譴責(zé)他，說他是漢奸，說修鐵路逢山要炸山、逢河要架橋，這會驚動地神、山神、河神，這些神靈是保佑大清朝江山社稷的，把這些神靈都得罪了怎么辦？李鴻章每次的奏折都說修鐵路會帶來利益，哪兒修鐵路，哪兒就發(fā)達(dá)。這也讓衛(wèi)道士們抓住了把柄，他們說這正好證明了鐵路修到哪里，哪里的人心就變壞，因?yàn)槭ベt書上說過，“君子喻于義，小人喻于利”，鐵路經(jīng)過的地方，純樸的民風(fēng)會變壞。還有人說，修了鐵路之后，陌生男女在悶罐子里待幾天幾夜，會做出什么事情來？

但李鴻章此時已有建設(shè)電報(bào)的經(jīng)驗(yàn)了。他就在他的勢力范圍之內(nèi)建了北洋水師，北洋水師的船艦需要煤，朝廷同意他挖煤。李鴻章后來也沒打報(bào)告，修了一段9.8公里長的鐵路。他覺得，用這段鐵路來拉煤，先讓大家適應(yīng)一下，感受到它的好處。但李鴻章知道，欲速則不達(dá)，他在上報(bào)朝廷的時候得用一些中國人最熟悉的詞來報(bào)告這個新事物，他在奏折中說修了新馬路，因?yàn)榇_實(shí)沒有規(guī)定這種東西必須叫作鐵路，朝廷也就沒有在意。

李鴻章很聰明，他知道不能一步到位，所以他沒有用蒸汽機(jī)車?yán)?，而是用幾匹騾拉一個車廂，車廂里有煤，在鐵軌上拉9.8公里，完了再卸下來。他想有個適應(yīng)過程，但是負(fù)責(zé)修唐山煤礦和小鐵路的英國工程師一看，覺得太荒誕了，你修了鐵軌，卻用騾拉著車皮。他覺得這是因?yàn)橹袊疀]有錢，買不起蒸汽機(jī)車。正好唐山煤礦有個鍋爐，當(dāng)時沒有用，他沒有給李鴻章報(bào)告，就把它改裝成了一個蒸汽機(jī)車，弄到鐵軌上了。鐵軌上拉了長長的車皮，還裝滿了煤，這是1880年的事。但蒸汽機(jī)車會響，把大多數(shù)人嚇得魂飛魄散，覺得這是妖魔鬼怪，馬上就報(bào)告給了朝廷。

這下朝廷知道了，原來你李鴻章是修了一個鐵路用來運(yùn)煤，就讓李鴻章把鐵路拆了。李鴻章也很狡猾，他做事總是打馬虎眼，他知道政府最忌諱的就是蒸汽機(jī)車，就把蒸汽機(jī)車撤掉，又恢復(fù)到用騾拉車皮。到1883年中法戰(zhàn)爭比較緊張的時候，李鴻章說，北洋水師需要煤，還得用蒸汽機(jī)車?yán)３⑼饬?，又把蒸汽機(jī)車調(diào)到了鐵軌上。

電影《讓子彈飛》用的就是這個情節(jié)，電影里的情節(jié)不是編出來的，由此可以看出中國當(dāng)時的洋務(wù)運(yùn)動進(jìn)行得多么艱難。

鴉片戰(zhàn)爭以來，列強(qiáng)都是從海上使用軍艦侵入中國，曾、左、李和張之洞等沿海的督撫都用自己地方的錢從英國、法國或者德國買來現(xiàn)代化的軍艦，組建水師。而且，左宗棠、李鴻章都意識到一個問題：我們有現(xiàn)代化的艦隊(duì)，還需要一個海軍司令部來統(tǒng)一指揮，這幾個水師不能你用美國的標(biāo)準(zhǔn)，他用法國的標(biāo)準(zhǔn)。所以左宗棠首先打報(bào)告說，朝廷應(yīng)該成立海軍衙門，所謂海軍衙門就相當(dāng)于現(xiàn)在的海軍司令部。李鴻章也提出來，幾支艦隊(duì)建成后應(yīng)該統(tǒng)一管理。但朝廷拒絕了，為什么拒絕？統(tǒng)治者認(rèn)為，我用夷狄的軍艦都已經(jīng)是等而下之，不得不這么做，很丟人，你還要讓我在我們傳統(tǒng)的吏戶禮兵刑工六部中再學(xué)夷狄，建立一個我們傳統(tǒng)中沒有的政府機(jī)構(gòu)，堅(jiān)決不同意。

這件事情也反映出清王朝的短視。這不是政治體制改革，要裁撤某個機(jī)構(gòu)，會侵犯官員的利益，而是新成立一個機(jī)構(gòu)，給別人當(dāng)官的機(jī)會。所以在1884年馬尾海戰(zhàn)中，整個福建水師的覆滅就暴露出沒有一個統(tǒng)一的指揮機(jī)構(gòu)，南洋水師、廣東水師和北洋水師沒法增援的問題來。左宗棠、李鴻章抓住這個機(jī)會跟朝廷上奏折，說一定要建海軍衙門，朝廷到這時才知道建海軍衙門的重要性，才同意了。這也說明了清王朝的變革總是非常被動的。像左宗棠、李鴻章這些忠于朝廷的大臣，他們拿自己地方的錢建立艦隊(duì)，說應(yīng)該由中央來指揮，中央居然拒絕，覺得面子上過不去，非要一個艦隊(duì)被打沉了，付出了慘重的代價，才知道要建立一個海軍衙門。

慈禧當(dāng)然用了她最信任的醇親王奕譞來當(dāng)海軍大臣。他一上任，李鴻章就對他說，我的北洋水師很強(qiáng)大，請你到天津來視察北洋水師。奕譞來視察北洋水師，他沒想到現(xiàn)代化的軍艦這么厲害，大炮打得很準(zhǔn)，海浪那么大，他覺得站在軍艦上非常威風(fēng)。李鴻章就借這個機(jī)會說，為什么軍艦?zāi)茉诤Ｉ吓苓@么快？就因?yàn)樗垮仩t的動力來推進(jìn)。但是我們這一次檢閱用的煤是靠騾車?yán)瓉淼?，得多少騾車?yán)嗌賯€月，我們這一次就用完了。要打起仗來，還能用騾拉煤嗎？跟不上的話，這些軍艦在港口就只能等著挨打。

奕譞曾經(jīng)也是反對修鐵路的，這時候他才明白修鐵路運(yùn)煤的重要性。李鴻章就跟他建議說，你應(yīng)該用海軍衙門的名義給朝廷打報(bào)告，中國應(yīng)該大規(guī)模修鐵路。奕譞說，我現(xiàn)在提了，反對的力量會很大，現(xiàn)在不是時候，但是我支持你，你先把到唐山的鐵路抓緊時間修好。有他的支持，李鴻章也不用打報(bào)告，就這么大張旗鼓修起來了，把鐵路修到了天津北洋水師的碼頭。1888年醇親王奕譞覺得時機(jī)成熟了，他用海軍衙門的名義給朝廷打了報(bào)告，說軍隊(duì)有了軍艦，有了碼頭，需要修鐵路運(yùn)軍艦到碼頭。慈禧讓各位大臣討論應(yīng)不應(yīng)該修鐵路。因?yàn)檗茸X權(quán)力很大，這時候反對的和贊成的意見就一半對一半了。

關(guān)鍵時刻地方大臣張之洞出來表態(tài)了，他覺得應(yīng)該修鐵路。在諸多大臣的贊成下，慈禧在1889年下令全國修鐵路。從李鴻章1872年提出來到慈禧1889年同意，中間經(jīng)過了17年。修鐵路又不是什么損害官員利益的事，是給他們帶來好處的事，都要經(jīng)過17年，你說他們還能做出什么政治體制的改革？清王朝始終堅(jiān)持自己天朝上國的面子，實(shí)際上最后是害了自己。

（曾 悅摘自《炎黃世界》2014年第12期，何保全、于泉瀅圖）