文 | 本刊記者 陳雪婉
沃爾沃叫板科技公司:謝謝你,你只是為我工作而已
文 | 本刊記者 陳雪婉
沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)區(qū)傳播副總裁寧述勇
在中國(guó),現(xiàn)在有一股熱潮,很多科技企業(yè)想做汽車(chē),甚至叫囂汽車(chē)行業(yè)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)最后一個(gè)尚未攻陷的堡壘。極客們認(rèn)為,汽車(chē)工業(yè)的人保守、很笨、很不行,現(xiàn)在已經(jīng)是全新的時(shí)代了。實(shí)際是這樣嗎?
“我想我們汽車(chē)企業(yè)給出的答案就是,我們做的是汽車(chē),而不是手機(jī)?!?015鳳凰LINK+大會(huì)上,沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)區(qū)傳播副總裁寧述勇這樣說(shuō)道。
手機(jī)連接只是這其中整體思考的一部分而已。在沃爾沃,我們認(rèn)為安全是第一位的,所有的科技公司是沒(méi)有能力做安全的?!?/p>
“媒體也好,公眾也好,很多人認(rèn)為汽車(chē)公司搞移動(dòng)互聯(lián)沒(méi)有優(yōu)勢(shì),其實(shí)錯(cuò)了。汽車(chē)公司像沃爾沃在10年前已經(jīng)與合作伙伴在布局?!?/p>
在寧述勇看來(lái),真正的未來(lái)汽車(chē)還是汽車(chē),絕對(duì)不是手機(jī)。他甚至打趣:“所以我倒是愿意挑戰(zhàn)一下科技公司,你們真的具備造車(chē)能力嗎?還是只是明白汽車(chē)的一個(gè)環(huán)節(jié)而已。如果互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)說(shuō)要改造汽車(chē),那么汽車(chē)公司打法是:謝謝你,你只是為我工作而已。”
他提到張向東。曾經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)大佬改行造自行車(chē)。張感概,過(guò)去互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)自以為很牛,傳統(tǒng)行業(yè)太蠢,真是做了后才發(fā)現(xiàn)要向?qū)崢I(yè)的人致敬,要有敬畏之心。
確實(shí),手機(jī)可以容忍死機(jī),當(dāng)然你還可以重啟,那么汽車(chē)呢?安全,對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。一旦出現(xiàn)Bug,損害是不可挽回的。沒(méi)有接觸過(guò)生產(chǎn)、制造,單單只是互聯(lián)網(wǎng),造個(gè)夢(mèng),賣(mài)個(gè)情懷是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。實(shí)和虛還是得好好結(jié)合。
越來(lái)越多目光投放在智能互聯(lián)汽車(chē)。寧述勇認(rèn)為,汽車(chē)公司陣營(yíng)眼中的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)不只是汽車(chē)和人的連接,而是汽車(chē)、汽車(chē)?yán)锩娴娜?、外面的人、別的汽車(chē)、交通設(shè)施以及跨品牌汽車(chē)間的相互鏈接。然而,很多科技公司,著眼點(diǎn)更多的在于手機(jī)與汽車(chē)關(guān)聯(lián)。
“手機(jī)連接只是這其中整體思考的一部分而已。在沃爾沃,我們認(rèn)為安全是第一位的,所有的科技公司是沒(méi)有能力做安全的。”他認(rèn)為,未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)首要的依然是安全。
那好,科技公司可能說(shuō)我買(mǎi)數(shù)據(jù),大數(shù)據(jù)分析下就有助于安全了啊。
沃爾沃的回答是:第一,頂級(jí)汽車(chē)公司不會(huì)把數(shù)據(jù)賣(mài)給你。第二個(gè),即使拿到數(shù)據(jù),然并卵。數(shù)據(jù)到真正形成產(chǎn)品,包括聯(lián)系到人的生命安全還有很遠(yuǎn)距離。