絲綢之路沿線省區(qū)和國家發(fā)展定位分析——基于絲綢之路萬里行實(shí)地考察視角

張寶通

（陜西省社會科學(xué)院，陜西 西安 710065）

絲綢之路萬里行從絲綢之路起點(diǎn)西安出發(fā)，到絲綢之路終點(diǎn)羅馬，行程15000公里，從2014年7月19至9月14日，歷時57天，對絲綢之路沿線國內(nèi)段三省區(qū)陜西、甘肅、新疆和國際段哈薩克斯坦、烏茲別克、俄羅斯、格魯吉亞、土耳其、希臘、意大利等七個國家進(jìn)行了實(shí)地考察。筆者作為一名區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)研究應(yīng)邀隨行，在實(shí)地考察的基礎(chǔ)上，對每個省區(qū)、每個國家在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的發(fā)展定位做了深入的研究分析，第一次對絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶進(jìn)行了具體而完整的描述，對共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶做了些基礎(chǔ)性的探索性工作。下面分別對絲綢之路沿線省區(qū)和國家的發(fā)展定位進(jìn)行分析。

一、絲路沿線我國境內(nèi)三省區(qū)發(fā)展定位分析

1.關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)：絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)

自漢代張騫出使西域，從長安出發(fā)開辟了絲綢之路，讓中國走向世界，讓世界了解了中國。外國人把中華民族叫“漢族”，把中國語言叫“漢語”，把中國文字叫“漢字”，把研究中國的學(xué)問叫“漢學(xué)”，均以“漢”命名。絲綢之路實(shí)際上是古亞歐大陸橋，今天我們依托新亞歐大陸橋現(xiàn)代絲綢之路，可以構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，加強(qiáng)亞歐合作與交流。關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)包括陜西的西安、寶雞、渭南、咸陽、楊凌、商洛和甘肅的天水。以西安為中心的關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)是全國重要的先進(jìn)制造業(yè)基地，是20世紀(jì)50年代內(nèi)地建設(shè)和六七十年代“三線建設(shè)”的重點(diǎn)，科技實(shí)力雄厚。西北其他省區(qū)主要是能源原材料和農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)，中亞、西亞與大西北產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相似，也是能源原材料和農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)，歐盟的綠色產(chǎn)業(yè)、循環(huán)發(fā)展、低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。陜西與它們產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，可以形成繁榮的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。寶雞是陜西重要的先進(jìn)制造業(yè)基地，寶成線、寶中線在這里與隴海線交匯，是陜甘川寧毗鄰區(qū)的中心城市和大關(guān)中的副中心。天水的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與寶雞、西安相似，與甘肅其他原材料城市不同，以電子信息和裝備制造業(yè)為主。西安、寶雞、天水構(gòu)成了關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)先進(jìn)制造業(yè)的主體，將共同擔(dān)負(fù)起絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)的重任。

2.甘肅：絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶黃金段

古絲綢之路的東段從長安到玉門關(guān)和陽關(guān)，其主體在甘肅境內(nèi)?，F(xiàn)代絲綢之路新亞歐大陸橋橫貫甘肅東西全境，甘肅的大部分城市都集中分布在亞歐大陸橋上，因此，甘肅要打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶黃金段。甘肅能源礦產(chǎn)資源極為豐富，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以能源原材料工業(yè)為主。改革開放和西部大開發(fā)后，通過市場配置資源，能源原材料工業(yè)依然是甘肅的特色經(jīng)濟(jì)，使甘肅成為全國重要的能源原材料工業(yè)基地。甘肅的能源原材料工業(yè)與關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)的先進(jìn)制造業(yè)形成互補(bǔ)之勢。甘肅既可以為關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)先進(jìn)制造業(yè)基地提供能源原材料，還可以成為關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)先進(jìn)制造業(yè)的市場，支持關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展。而關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)既可以為甘肅能源原材料基地提供先進(jìn)裝備，也可以成為甘肅能源原材料的市場，帶動甘肅能源原材料基地的發(fā)展。關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的新起點(diǎn)，與甘肅絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶黃金段合作，可率先建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的排頭兵。甘肅被國務(wù)院批準(zhǔn)為全國唯一的省域范圍的國家循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，中亞、西亞等國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與甘肅相似，發(fā)展水平相對較低，目前同樣面臨循環(huán)發(fā)展問題。因此，甘肅企業(yè)有條件、有能力走出去，在共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中尋求新的發(fā)展機(jī)遇，在向西開放中更上一層樓。

3.新疆：絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)

新疆陸地邊境線是全國最長的省份，有全國最多的陸路邊境口岸，是絲綢之路國內(nèi)段的終點(diǎn)，也是絲綢之路國際段的起點(diǎn)。它在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中擔(dān)負(fù)著重要而特殊的任務(wù)，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的核心區(qū)。哈密是新疆的東大門，哈密不僅農(nóng)牧產(chǎn)品知名，而且它的工業(yè)也很知名，土哈油田在絲綢之路起點(diǎn)西安設(shè)有辦事處。哈密在歷史上是絲綢之路進(jìn)入西域的咽喉重鎮(zhèn)。隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的推進(jìn)，哈密作為新疆東大門將成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的一顆明珠。吐魯番是古絲綢之路上的重鎮(zhèn)；烏魯木齊則是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的核心；新疆建設(shè)兵團(tuán)已成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的重要力量。伊犁哈薩克自治州與哈薩克斯坦在共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上不僅存在著地理優(yōu)勢，而且存在著民族優(yōu)勢。通過道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、民心相通，可為新疆打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)做出關(guān)鍵貢獻(xiàn)。伊寧是伊犁的首府，是古絲綢之路北道重鎮(zhèn)，而且也是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶西端的中心城市，伊寧可引領(lǐng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶向西延伸?；魻柟惯^去是絲綢之路新北道上的重要驛站，現(xiàn)在成為我國與哈薩克斯坦等中亞國家經(jīng)濟(jì)、文化交流的國際大通道。隨著中哈國際邊境合作中心的建設(shè)，霍爾果斯將成為亞歐合作交流的重要基地和門戶城市。

二、絲路沿線境外各國發(fā)展定位分析

1.哈薩克斯坦：絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國際段橋頭堡

哈薩克斯坦橫跨亞歐大陸，是絲綢之路必經(jīng)之地和進(jìn)入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國際段的橋頭堡，擔(dān)負(fù)著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國際段橋頭堡的重任。習(xí)近平主席出訪哈薩克斯坦時，在納扎爾巴耶夫大學(xué)提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略構(gòu)想和政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通路線圖。納扎爾巴耶夫總統(tǒng)與習(xí)近平主席達(dá)成共識，兩國率先共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。哈薩克斯坦是古絲綢之路經(jīng)過的地方，中哈聯(lián)合申請“絲綢之路：長安—天山廊道的路網(wǎng)”世界文化遺產(chǎn)獲批，為絲綢之路旅游線路從中國延伸到哈薩克斯坦創(chuàng)造了條件。哈薩克斯坦不僅有八處絲綢之路世界文化遺產(chǎn)，而且有和新疆戈壁灘不同的亞歐大陸最大的草原，有堪比科羅拉多大峽谷之美的恰倫大峽谷，共同構(gòu)成了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶旅游線路。

阿拉木圖原為哈薩克斯坦首都，現(xiàn)在仍是哈薩克斯坦乃至整個中亞的金融、科技等中心。它位于哈薩克斯坦東南部，東鄰中國，是一座風(fēng)景優(yōu)美的旅游城市和中亞國家最大的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中心。現(xiàn)在霍爾果斯至阿拉木圖的高速公路和鐵路正在修建，將與阿拉木圖至俄羅斯的鐵路對接，高速公路將延伸至烏茲別克。屆時阿拉木圖將成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國際段的橋頭堡和中國進(jìn)入中亞的第一個中心城市。

哈薩克斯坦有個陜西村，居住著一百多年前從陜西西安遷去的回民，在哈薩克斯坦吉爾吉斯邊境地區(qū)發(fā)展到10多萬人，叫東干族。中國改革開放后，他們開始在新疆伊犁地區(qū)做邊貿(mào)。后來與老家陜西建立聯(lián)系，從西安引進(jìn)技術(shù)、項(xiàng)目，發(fā)展經(jīng)濟(jì)?，F(xiàn)在年輕一代到中國、到西安學(xué)習(xí)，利用語言和民族優(yōu)勢，到中國駐哈企業(yè)工作，成為中哈經(jīng)貿(mào)合作的橋梁和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的骨干。

塔拉茲是古絲綢之路在中亞的一個貿(mào)易中心，已被列入絲綢之路世界文化遺產(chǎn)，現(xiàn)在是江布爾州的首府，哈薩克斯坦在這里設(shè)立了工業(yè)開發(fā)區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展能源化學(xué)工業(yè)。奇姆肯特是南哈薩克斯坦州首府，鄰近烏茲別克邊境，是哈薩克斯坦第二大城市，原為古絲綢之路上重要的居民點(diǎn)，現(xiàn)處在土西鐵路上，為哈薩克斯坦南部的工業(yè)和文化中心。中哈共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶提出后，奇姆肯特正在加緊城市改造和產(chǎn)業(yè)升級，要建成哈烏邊境地區(qū)對外開放的中心城市。阿特勞地處烏拉爾河口，位于亞洲和歐洲的分界線上，是哈薩克斯坦里海沿岸最重要的港口。阿特勞位于里海低地儲量豐富的油田中心，騰吉斯油田和卡沙甘油田的石油，通過阿特勞—薩馬拉石油管道輸送到俄羅斯黑海港口新羅西斯克。阿特勞正在發(fā)展成為哈俄邊境地區(qū)的中心城市，讓絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶從亞洲向歐洲延伸。

2.烏茲別克：絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上一顆中亞明珠

烏茲別克地處中亞核心區(qū)域，資源非常豐富，是著名的絲綢之路古國，歷史上與中國通過絲綢之路有著悠久的聯(lián)系。中國和烏茲別克正在推動中吉烏鐵路修建，屆時將形成從新疆喀什經(jīng)吉爾吉斯到烏茲別克的大通道，促進(jìn)中烏經(jīng)濟(jì)、文化交流，再現(xiàn)昔日從西安到撒馬爾罕絲綢之路的盛況。

塔什干是烏茲別克首都，中亞最大的城市，為古絲綢之路重要的樞紐之一，我國古代的張騫、法顯、玄奘都曾在此留下過足跡。塔什干是中亞地區(qū)重要的鐵路樞紐，擁有中亞唯一的高速鐵路，是烏茲別克主要的經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易中心，也是與中國貿(mào)易和物流運(yùn)輸?shù)闹饕鞘小?/p>

撒馬爾罕作為絲綢之路上重要的樞紐，連接著波斯、印度和中國三大帝國。布哈拉也是古絲綢之路重鎮(zhèn)之一，曾在東西方貿(mào)易、文化交往中發(fā)揮重要的橋梁作用，至今仍保留著許多當(dāng)時的集市貿(mào)易遺址。布哈拉核心區(qū)保存了許多中世紀(jì)時期優(yōu)秀的建筑，被聯(lián)合國教科文組織列為世界文化遺產(chǎn)。

希瓦位于烏茲別克與土庫曼交界處，曾是花剌子模和希瓦汗國的首都，是烏茲別克最早列入世界文化遺產(chǎn)的城市。希瓦是童話般的中亞古城，保存著奇妙的古跡。希瓦的獨(dú)特性在于它保存有完整的古城和完好的古代建筑群、美麗的宮殿、軍事設(shè)施以及具有民族特色的住宅，是烏茲別克保護(hù)最好的古城。

努庫斯是烏茲別克唯一的自治共和國卡拉卡爾帕克的首府，地處西部邊緣。絲綢之路萬里行車隊(duì)從肥沃的奇爾奇克、澤拉夫尚谷地上的塔什干、撒馬爾罕，到浩瀚的克孜勒庫姆沙漠上的布哈拉、希瓦、努庫斯的行程中，出現(xiàn)了嚴(yán)重的道路顛簸和油荒。由此使我們深深感到只有加快道路建設(shè)和能源深加工，才能使烏茲別克這顆絲綢之路上的明珠重新發(fā)射出耀眼的光輝，這也是中烏合作的機(jī)遇。

3.俄羅斯：絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中亞到歐洲橋梁

俄羅斯位于亞歐大陸北部，地跨歐亞兩大洲，是新亞歐大陸橋的重要組成部分，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中亞到歐洲的橋梁。上合組織是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要依托。習(xí)近平主席指出，上合組織要成為“成員國命運(yùn)共同體和利益共同體”，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的目標(biāo)是促進(jìn)歐亞共同發(fā)展，只有加強(qiáng)上合組織同歐亞經(jīng)濟(jì)共同體合作，共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，才可以獲得更大發(fā)展空間。在上合組織峰會上，各國領(lǐng)導(dǎo)人對習(xí)近平主席提出的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、“命運(yùn)共同體和利益共同體”等一系列戰(zhàn)略構(gòu)想深表贊同。習(xí)近平主席提出，盡快通暢從波羅的海到太平洋的交通和物流大通道，簽署國際道路運(yùn)輸便利化協(xié)議，讓絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶首先在上合組織國家間建成。俄羅斯作為上合組織的重要成員，將使絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶從亞洲延伸到歐州。

絲綢之路萬里行車隊(duì)經(jīng)過六天穿行，走出了烏茲別克和哈薩克斯坦西部的沙漠戈壁，進(jìn)入里海與黑海之間的俄羅斯南部地區(qū)。俄羅斯南部地區(qū)戰(zhàn)略地位非常重要，這里有肥美的農(nóng)田和遼闊的草原，是中亞通往俄羅斯歐洲核心區(qū)的必經(jīng)之地，也是絲綢之路北通道通往絲綢之路之路南通道的咽喉之地。絲綢之路萬里行車隊(duì)從阿斯特拉罕經(jīng)埃利斯塔到達(dá)五山城，穿越高加索山脈，進(jìn)入絲綢之路南通道。

阿斯特拉罕位于伏爾加河三角洲，南鄰里海，是古絲綢之路北通道上的重鎮(zhèn)。阿斯特拉罕州屬于伏爾加河流域經(jīng)濟(jì)區(qū)，基礎(chǔ)工業(yè)是輕工業(yè)（針織、縫紉、皮革制造、毛皮業(yè)）、食品工業(yè)（漁業(yè)、蔬菜罐頭、肉食加工、鹽業(yè)）、機(jī)械和金屬制造業(yè)（包括造船和船舶維修）、木材加工、紙漿造紙和化學(xué)工業(yè)。阿斯特拉罕石油與天然氣資源豐富，正在建立開采、加工天然氣和凝析油的大型工廠。農(nóng)牧業(yè)在阿斯特拉罕州占有非常重要的地位，伏爾加河下游地區(qū)獨(dú)特的氣候適宜種植、畜牧。伏爾加河縱貫全境，水運(yùn)較為發(fā)達(dá)。

埃利斯塔位于俄羅斯南部，是卡爾梅克共和國首府。該市工業(yè)并不發(fā)達(dá)，而大型牧場式畜牧業(yè)發(fā)展很好?？柮房巳诵叛霾貍鞣鸾?，2004年10月27日與我國拉薩結(jié)為友好城市。

五山城是俄羅斯北高加索聯(lián)邦區(qū)的首府。北高加索聯(lián)邦區(qū)包括達(dá)吉斯坦、印古什、卡巴爾達(dá)—巴爾卡爾、卡拉恰耶夫—切爾克斯、北奧塞梯—阿蘭、車臣等六個共和國和斯塔夫羅波爾邊疆區(qū)。五山城與離它不遠(yuǎn)的礦水城以優(yōu)質(zhì)礦泉水名聞天下，是著名的礦泉療養(yǎng)度假城市。五山城地處俄羅斯與格魯吉亞接壤地區(qū)，是俄羅斯重要的南門戶。

4.格魯吉亞：絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶南北通道結(jié)合部

古絲綢之路被里海、黑海阻隔，分為南北兩大通道。南通道大體從新疆南疆經(jīng)烏茲別克、伊朗、土耳其到意大利，是古絲綢之路的主通道。北通道大體從新疆北疆經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯南部、烏克蘭到意大利，是古絲綢之路的次通道。現(xiàn)代絲綢之路新亞歐大陸橋從新疆北疆經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭、德國到荷蘭，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的主通道。未來從新疆南疆、烏茲別克、伊朗、土耳其、意大利到法國的道路打通后，將成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的南通道。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶是要構(gòu)建一條覆蓋亞歐各國的寬闊經(jīng)濟(jì)帶，讓南北通道相互聯(lián)通形成網(wǎng)絡(luò)，通達(dá)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的所有國家，建成亞歐經(jīng)濟(jì)共同體，真正成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。

建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，實(shí)質(zhì)上就是加強(qiáng)亞歐經(jīng)濟(jì)合作與交流，構(gòu)建亞歐經(jīng)濟(jì)共同體。構(gòu)建亞歐經(jīng)濟(jì)共同體，不僅要在東西向上加強(qiáng)亞歐合作，而且還要在南北向上加強(qiáng)亞歐合作。絲綢之路萬里行車隊(duì)選擇的路線，先是在東西向上，在哈薩克斯坦阿特勞跨過烏拉爾河從亞洲進(jìn)入歐州；中途在南北向上跨越歐亞，翻越高加索山脈，從俄羅斯進(jìn)入格魯吉亞；后又在東西向上，在土耳其伊斯坦布爾越過博斯布魯斯海峽，再次從亞洲進(jìn)入歐洲。

格魯吉亞有著豐富的旅游、森林和鎢、銅、煤等資源，勞動力成本較低，在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶構(gòu)建中具有重要的戰(zhàn)略地位。格魯吉亞成為歐盟聯(lián)系國后，接近廣闊便利的歐洲市場，是溝通東西南北的一個重要樞紐，發(fā)展機(jī)遇十分誘人，因而吸引了大量的中資企業(yè)。新疆華凌、中國鐵建、中國路橋、中國水電、中核、華為等企業(yè)紛紛到格魯吉亞發(fā)展。新疆華凌還把中國建設(shè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)和工業(yè)園的經(jīng)驗(yàn)帶到了格魯吉亞，對引領(lǐng)中資企業(yè)進(jìn)入格魯吉亞，解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，起到了單個企業(yè)難以起到的作用。目前，中國已成為格魯吉亞第三大貿(mào)易伙伴和投資來源國。

5.土耳其：絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶亞歐南通道

土耳其橫跨亞歐，國土包括西亞的安納托利亞半島和巴爾干半島的東色雷斯地區(qū)。絲綢之路萬里行車隊(duì)跨過烏拉爾河第一次從亞洲進(jìn)入歐洲；又翻越高加索山脈重新進(jìn)入亞洲；接著又跨越博斯布魯斯海峽第二次從亞洲進(jìn)入歐洲。之所以選擇這樣的路線，是為了探索絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶亞歐合作交流的道路。

土耳其史稱東羅馬和拜占庭，地處亞洲大陸最西端，是古絲綢之路陸上通道的終點(diǎn)。從漢唐長安經(jīng)撒馬爾罕到東羅馬是古絲綢之路的主通道。聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署實(shí)施絲綢之路復(fù)興計(jì)劃，改善絲綢之路的公路、鐵路、港口、入關(guān)等軟硬件條件，土耳其是這項(xiàng)計(jì)劃的主要受益者，拿到該計(jì)劃超過四分之一的投資。絲綢之路萬里行車隊(duì)從哈薩克斯坦、烏茲別克、俄羅斯、格魯吉亞到土耳其，明顯感到土耳其的道路是最好的，大部分為準(zhǔn)高速。我們還乘坐了安卡拉到伊斯坦布爾的高鐵，這是中國在海外修建的第一條高鐵。

目前，為加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，中國還打算修建兩條通往歐盟的高鐵。一條從新疆北疆經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯進(jìn)入歐盟，可增強(qiáng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶北通道的運(yùn)力；另一條從新疆南疆經(jīng)吉爾吉斯、烏茲別克、土庫曼、伊朗、土耳其到歐盟，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的南通道，可復(fù)興古絲綢之路，并成為運(yùn)輸中亞、西亞能源原材料的主力。

土耳其在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶南通道發(fā)揮著承東啟西、連接亞歐的橋梁作用。土耳其鄰近歐洲，三面環(huán)海，歷史悠久，旅游資源得天獨(dú)厚。擁有世界八大奇跡中的兩個：阿爾忒彌斯神廟和毛瑟陸斯陵墓，另外還有九處世界遺產(chǎn)。特洛伊、埃菲斯古城遺址和伊斯坦布爾、安塔利亞、伊茲密爾等歷史名城是聞名世界的旅游勝地。土耳其作為一個重要的旅游國家，除海灘旅游度假外，還正在發(fā)展內(nèi)陸旅游、生態(tài)旅游、健身旅游，中國游客不斷增加。伊斯坦布爾是土耳其最大的城市和港口，地跨博斯布魯斯海峽，是世界上唯一地跨兩個大洲的國際大都市。伊斯坦布爾曾是東羅馬、拜占庭、奧斯曼的首都，絲綢之路商賈不斷，兼容并蓄歐、亞、非三洲各民族思想、文化、藝術(shù)精粹，是東西方思想文化的一個重要交匯點(diǎn)，該市的歷史城區(qū)被聯(lián)合國教科文組織列為世界遺產(chǎn)。博斯布魯斯海峽是連接黑海與地中海之間的“黃金水道”，它不僅把亞洲和歐洲分割開來，而且也把伊斯坦布爾一分為二，造成罕見的交通擁堵。現(xiàn)在伊斯坦布爾正在修建第三座跨海大橋和第二條海底隧道，五條通道將大大緩解交通瓶頸，通暢絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的亞歐南通道。

6.希臘：絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶陸海絲路交匯地

希臘是陸海絲綢之路的交匯地，是海上絲綢之路進(jìn)入歐盟的橋頭堡，戰(zhàn)略地位十分重要。海上絲綢之路從我國沿海出發(fā)，經(jīng)南海、馬六甲海峽、印度洋，過蘇伊士運(yùn)河進(jìn)入地中海。海上絲綢之路雖然航行速度慢，但由于行走的是公海，自由通航，會率先發(fā)展起來，并帶動陸上絲綢之路的發(fā)展。同時，陸上絲綢之路南通道與海上絲綢之路在這里對接，因此，希臘在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中將會發(fā)揮重要作用。

7.意大利：古絲綢之路的終點(diǎn)

意大利在歷史上是強(qiáng)大的羅馬帝國，曾經(jīng)輝煌于地中海沿岸歐、亞、非三大洲，是古絲綢之路的終點(diǎn)，也是這次絲綢之路萬里行的目的地。古絲綢之路連接著長安和羅馬，筑就了大漢與羅馬東西方兩個大國之間的商貿(mào)大通道。新時期，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)為這個文明古國帶來了新的機(jī)遇。如果能利用好絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的機(jī)遇，積極推動歐亞經(jīng)濟(jì)文化交流合作，意大利將會迎來再次復(fù)興。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶說到底就是構(gòu)建亞歐經(jīng)濟(jì)合作交流的共同體，意大利作為古絲綢之路的終點(diǎn)，必將在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)上扮演重要角色。

三、結(jié) 語

絲綢之路萬里行車隊(duì)從陜西西安出發(fā)，途徑甘肅、新疆、哈薩克斯坦、烏茲別克、俄羅斯、格魯吉亞、土耳其、希臘，最終到達(dá)目的地意大利的羅馬。通過50多天的實(shí)地考察，根據(jù)每個省區(qū)和國家的地理特點(diǎn)和優(yōu)勢，對各省區(qū)和國家在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中的作用進(jìn)行了合理定位，這將對亞歐國家共建絲路經(jīng)濟(jì)帶、攜手合作在重大領(lǐng)域走向“大互通”具有重要的戰(zhàn)略意義。

［1］薛栓民.攜手并進(jìn) 方能再創(chuàng)絲路輝煌［N］.中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報，2014－10－16.

［2］張寶通.絲綢之路萬里行［N］.陜西日報，2014－10－22.

［3］張寶通.建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)需抓好四個環(huán)節(jié)［J］.西安財(cái)經(jīng)學(xué)院學(xué)報，2014（5）：68－70.

［4］張寶通.萬里絲路行［N］.新西部，2014－09－25.