淺談建筑地下室中通風(fēng)工程、防排煙工程的應(yīng)用

程劍

摘 要：通過分析建筑地下室通風(fēng)工程和防排煙工程的設(shè)計(jì)思路和存在的問題，提出了相應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和解決方法。

關(guān)鍵詞：高層建筑；地下室；通風(fēng)工程；防排煙工程

中圖分類號(hào)：TU96+2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.02.151

地下室的密閉性較好，一旦發(fā)火災(zāi)，則大量煙氣短時(shí)間內(nèi)無法外排，進(jìn)而在地下室內(nèi)蔓延，這不利于人員撤離，容易造成生命和財(cái)產(chǎn)的損失。因此，在地下室設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)和防排煙系統(tǒng)對(duì)地下室的安全防范工作具有重要意義。

1 設(shè)計(jì)思路

依據(jù)相關(guān)規(guī)定，地下室通風(fēng)系統(tǒng)的排風(fēng)量必須>6次/h，且確保送風(fēng)量>5次/h。此外，還規(guī)定了面積超過2 000 m2的地下室需要安裝排煙系統(tǒng)，這樣可促使施工隊(duì)伍在地下室的建設(shè)中考慮引入通風(fēng)工程和防排煙工程。

在傳統(tǒng)的地下室設(shè)計(jì)中，送風(fēng)系統(tǒng)又用作排煙的補(bǔ)風(fēng)，排風(fēng)系統(tǒng)與排煙系統(tǒng)共用設(shè)備和風(fēng)道，排煙口與排風(fēng)口合用，這樣會(huì)造成排風(fēng)口的排煙風(fēng)速過大。因此，需要在地下室增設(shè)一些排煙口，并在排風(fēng)口分支管上安裝防煙防火調(diào)節(jié)閥。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可自動(dòng)關(guān)閉防煙防火調(diào)節(jié)閥，并打開排煙口排煙。這種通風(fēng)排煙設(shè)計(jì)采用了電閥門，提高了工程造價(jià)，但防煙防火閥并不經(jīng)常使用，這樣容易使防煙防火閥生銹，進(jìn)而在出現(xiàn)火情的情況下失靈，無法排出煙霧，影響人員疏散。這種防煙防火閥的控制線路復(fù)雜，投資較高，還會(huì)影響系統(tǒng)的可靠性。

在現(xiàn)行的通風(fēng)和防排煙設(shè)計(jì)中，地下室的送風(fēng)系統(tǒng)兼作排煙的補(bǔ)風(fēng)，但排煙系統(tǒng)與排風(fēng)系統(tǒng)共用設(shè)備，并在排煙支路上安裝了排煙防火閥，在排風(fēng)支路上安裝了防煙防火調(diào)節(jié)閥。通常情況下，排煙防火閥處于常開狀態(tài)，而防煙防火調(diào)節(jié)閥常處于開放狀態(tài)。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，只需要切換電動(dòng)閥的狀態(tài)、打開排煙防火閥和關(guān)閉防煙防火閥。這樣有效減少了閥門的數(shù)量，降低了控制系統(tǒng)的復(fù)雜度，降低了成本，且閥門數(shù)量較少便于檢查和維修。但在這樣的設(shè)計(jì)中，還需要增設(shè)排煙管，且排煙管不宜過長。

在現(xiàn)行的另外一種通風(fēng)和防排煙設(shè)計(jì)中，地下室的送風(fēng)系統(tǒng)兼作排煙的補(bǔ)風(fēng)，排煙系統(tǒng)與排風(fēng)系統(tǒng)共用風(fēng)機(jī)和管道，設(shè)置有排風(fēng)支路，安裝了防煙防火閥，且處于常開狀態(tài)。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，消防中心只需要關(guān)閉排風(fēng)支路上的防煙防火閥，就可以實(shí)現(xiàn)排風(fēng)系統(tǒng)和排煙系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換。這種設(shè)計(jì)操作簡(jiǎn)單，適合深度較深且不易在中央?yún)^(qū)域設(shè)置排風(fēng)口的場(chǎng)所。在這種設(shè)計(jì)中，可通過下送風(fēng)進(jìn)口加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)空氣的流動(dòng)，從而達(dá)到合理組織氣流的目的。

2 設(shè)計(jì)步驟

建筑物的地下室通常作為地下車庫使用，一般采用管道與風(fēng)口合用的排煙方案。在設(shè)計(jì)時(shí)，需要滿足以下技術(shù)要求：上部風(fēng)口為常開的排煙口、下部風(fēng)口為排風(fēng)口和風(fēng)機(jī)為雙速排風(fēng)機(jī)。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，消防中心會(huì)關(guān)閉排風(fēng)口、開啟排煙口和啟動(dòng)排煙系統(tǒng)。在通風(fēng)和防排煙系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，需要遵循一定的原則，并準(zhǔn)確劃分防煙分區(qū)，施工中要依照相關(guān)規(guī)定，并結(jié)合雙速排煙風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)施工，從而確保排風(fēng)量與排煙量一致。

如果為了增大防煙分區(qū)而選擇雙速排煙風(fēng)機(jī)，則會(huì)增加地下車庫的通風(fēng)量，進(jìn)而提高防排煙系統(tǒng)的運(yùn)作成本。因此，在防排煙工程的設(shè)計(jì)中，需要準(zhǔn)確劃分防排煙分區(qū)。在劃分好防煙區(qū)后，應(yīng)布置排煙口，并確保排煙口與防煙區(qū)的距離在30 m以內(nèi)。排煙系統(tǒng)需要確保排煙口和排風(fēng)管道的截面積符合設(shè)計(jì)要求，并計(jì)算排煙量和管道的風(fēng)速。通常情況下，排煙風(fēng)速應(yīng)為10 m/s，金屬管道的排煙風(fēng)速應(yīng)在20 m/s以內(nèi)，排風(fēng)管道的排煙量需要根據(jù)管道的最大排煙量確定。

3 具體分析

在地下室通風(fēng)工程和防排煙系統(tǒng)中，采用了排煙與排風(fēng)合用的系統(tǒng)。這種系統(tǒng)在地下室上部設(shè)置了排風(fēng)管，排風(fēng)口采用了百葉風(fēng)口，并采用雙速排煙風(fēng)機(jī)配合使用。通常情況下，雙速排煙風(fēng)機(jī)可采用手動(dòng)低速運(yùn)行。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可迅速轉(zhuǎn)換為高速排煙狀態(tài)。這種系統(tǒng)具有排煙均勻、排煙效果好、成本較低的特點(diǎn)。因地下室常作為地下車庫使用，需要充分考慮車道的自然排風(fēng)性能。因此，采用了機(jī)械進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，并連接了送風(fēng)管道。這種送風(fēng)系統(tǒng)具有送風(fēng)均勻、排風(fēng)集中的特點(diǎn)。

此外，在防煙區(qū)需要設(shè)置進(jìn)風(fēng)豎井和排風(fēng)豎井，進(jìn)風(fēng)口應(yīng)遠(yuǎn)離地面主樓，排風(fēng)口應(yīng)高出屋面，這樣可減少排風(fēng)對(duì)地面的影響，進(jìn)而減少火災(zāi)對(duì)地面的影響。在地下車庫的設(shè)計(jì)中，需要注意排風(fēng)口的設(shè)計(jì)，應(yīng)上下均勻布置。此外，隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車排出的高溫?zé)煔獾拿芏容^小，容易向上部擴(kuò)散。因此，地下車庫應(yīng)多采用上部排風(fēng)口的設(shè)計(jì)方式。

4 結(jié)束語

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市中的高層建筑逐漸增多。高層建筑通常設(shè)有地下室，而地下室往往會(huì)被當(dāng)作車庫，且還設(shè)置有消防設(shè)備和必備的配電設(shè)備等。因此，做好地下室的通風(fēng)和排煙工程對(duì)建筑物的安全具有重要作用。在高層建筑地下室的通風(fēng)、防排煙設(shè)計(jì)中，應(yīng)嚴(yán)格遵循防火規(guī)范，做好準(zhǔn)備工作，力求設(shè)計(jì)出安全、合理、成本低、效果好的通風(fēng)防排煙系統(tǒng)。

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〔編輯：張思楠〕