車窗玻璃常見破損成因分析

孟結(jié)實(shí) 蔣奔賁

1.中山市公安局石岐區(qū)分局，廣東 中山 528400;

2.東莞市公安局東城分局，廣東 東莞523000

一、車窗玻璃概述

玻璃是一種具有無(wú)規(guī)則結(jié)構(gòu)的非晶態(tài)固體。玻璃具有一定的硬度和脆性。玻璃的脆性是指當(dāng)載荷超過(guò)玻璃的強(qiáng)度極限時(shí)，立即破裂的特性。一般的汽車玻璃采用硅玻璃，其中主要成份氧化硅含量超過(guò)70%，其余由氧化鈉、氧化鈣、鎂等組成，通過(guò)浮法工藝制成，然后玻璃進(jìn)一步加工成鋼化玻璃。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應(yīng)力，從而使玻璃的強(qiáng)度得到加強(qiáng)，在受到?jīng)_擊破碎時(shí)，玻璃會(huì)分裂成帶鈍邊的小碎塊，對(duì)乘員不易造成傷害。除此，大多數(shù)車窗內(nèi)部還粘貼防爆膜進(jìn)一步防止玻璃破損對(duì)乘客的危害。盡管車窗玻璃改善了玻璃結(jié)構(gòu)，但由于玻璃硬度和脆性決定了受到打擊或者撬壓容易破裂的特點(diǎn)，又由于防爆膜的粘附作用使破碎的車窗玻璃仍然處于一個(gè)整體，也就使受力點(diǎn)的尋找更加直觀，從而進(jìn)一步分析外力成因。

二、破壞車窗玻璃的方式及特點(diǎn)

玻璃破碎是由于受到?jīng)_擊載荷作用而產(chǎn)生的，常見致使車窗玻璃破碎的主要方式分為硬物敲擊和撬壓兩種。

(一)硬物敲擊破壞車窗特點(diǎn)

敲擊玻璃，實(shí)際上是沖擊作用。而玻璃的破碎，是在沖擊物的作用下，使玻璃產(chǎn)生微弱的形變，由于玻璃的變形而產(chǎn)生不同的應(yīng)力分布，當(dāng)應(yīng)力值超過(guò)玻璃的強(qiáng)度極限時(shí)開始破裂形成裂紋。由于硬物打擊的速度不同，出現(xiàn)在玻璃上的痕跡會(huì)有所不同。本文旨在研究以盜竊車內(nèi)財(cái)物為目的的破壞車窗玻璃方式，此類破壞方式一般以低速敲擊為主，也就是以手持工具撞擊玻璃以達(dá)到破壞目的，持有的物體并不拋出，因此速度較低。這類敲擊作用于車窗玻璃上一般會(huì)出現(xiàn)孔洞、放射紋和切向紋。由于使用工具種類不同，形狀各異，出現(xiàn)在車窗玻璃上的孔洞也就大小形狀各異變化很大。小物體敲擊車窗玻璃時(shí)，在玻璃上形成的孔洞很小或不出現(xiàn)孔洞，孔洞從入口至出口呈喇叭口狀斜面斷口，且入口小、出口大。大物體敲擊車窗玻璃時(shí)，在玻璃上形成的孔洞大，一般不出現(xiàn)斜面狀斷口。由于車窗玻璃一般附著于防爆膜上面，因而，孔洞的這一特征會(huì)很完整且明顯的反映出來(lái)。敲擊接觸面大小不同，放射紋和切向紋也會(huì)有區(qū)別。接觸面積小的物體敲擊車窗玻璃時(shí)，在玻璃上形成的放射紋直，末梢紋多，切向紋直徑小或者不出現(xiàn);接觸面積大的物體敲擊車窗玻璃時(shí)，在玻璃上形成的放射紋長(zhǎng)、直，末梢紋少，切向紋直徑大或不規(guī)則。在末梢紋、放射紋和切向紋的斷面上都能夠形成弓形紋。

(二)撬壓作用破壞車窗特點(diǎn)

撬壓痕跡是利用杠桿作用破壞客體引起的變形。由于玻璃硬度低，只要硬度稍高的物體均可用來(lái)實(shí)施撬壓，以達(dá)到破壞車窗玻璃的目的。撬壓的玻璃的作用，由于加載緩慢，則可以近似為靜載荷。利用撬壓作用破壞車窗玻璃后一般在玻璃上會(huì)出現(xiàn)撬壓裂紋，在裂紋斷口會(huì)分布有弓形紋。撬壓裂紋通常是從撬壓點(diǎn)向其他三邊呈放射狀分布。撬壓裂紋的數(shù)量很少，一般只有2 -3 條。有時(shí)可出現(xiàn)末梢紋，但一般不出現(xiàn)切向裂紋。裂紋斷口均為柱面。撬壓點(diǎn)有玻璃碎塊分布。撬壓方式對(duì)裂紋分布沒(méi)有影響。而弓形紋的形態(tài)和匯聚方向隨撬壓方式而變化。由于撬壓是利用杠桿作用，一次動(dòng)作會(huì)形成兩處痕跡，一個(gè)在支點(diǎn)，一個(gè)在重點(diǎn)。而車窗玻璃上的痕跡就是重點(diǎn)痕跡，那么在車窗邊框上就會(huì)相應(yīng)出現(xiàn)支點(diǎn)痕跡。支點(diǎn)痕跡多為凹陷類痕跡，且經(jīng)常能夠穩(wěn)定的反映出撬壓工具的形狀。如果在車窗邊框上發(fā)現(xiàn)凹陷類撬壓痕跡，也可說(shuō)明是撬壓作用破壞的車窗玻璃。

三、破壞車窗玻璃實(shí)施盜竊案件的現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)重點(diǎn)

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)被侵犯物品及其部位的勘查和了解，例如:手印、足跡等。在駕駛中最常接觸的部位例如方向盤，反光鏡、后視鏡等，各種把手等部位要認(rèn)真搜查。如現(xiàn)場(chǎng)空間較小，可采用“502”整體熏顯。

車內(nèi)的勘查重點(diǎn)在于除手印、鞋印的勘查外，還需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)遺留物、其他工具痕跡，如輪胎痕跡等進(jìn)行勘查并作詳細(xì)記錄。其他細(xì)節(jié)方面主要有車門是否封閉，里程表數(shù)字、燃油量、擋位、手剎狀態(tài)等，這些對(duì)于推斷駕駛?cè)藛T的職業(yè)化程度，反推作案時(shí)的行駛里程等都具有參考作用。車架號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等對(duì)于“以車找人”也有重要作用。

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