本刊記者|趙寧
AIS信息服務平臺是船舶自動識別系統(tǒng)信息服務平臺的簡稱,通過該平臺,航運公司、船東、社會公眾等用戶可以實時查詢目標船的位置,以及單船歷史軌跡、船隊航行情況等各種信息,這一切,都由東方通搭建的數(shù)據(jù)服務層提供支持。作為AIS在線服務支撐系統(tǒng)項目的重要承擔企業(yè),東方通專門推出了大數(shù)據(jù)解決方案,每天接收的AIS實時報文數(shù)量達到1億條左右,并將數(shù)據(jù)整合成關鍵字定位船舶、單船歷史軌跡查詢等服務,支持水上安全監(jiān)督、溢油應急、救援應急等工作,全面發(fā)揮AIS數(shù)據(jù)資源的應用價值。
在我國,AIS信息化建設大致經(jīng)歷了如下幾個階段:首先是單點建設時期,涉及關系數(shù)據(jù)庫、非關系數(shù)據(jù)庫、結(jié)構(gòu)化文件、非結(jié)構(gòu)化文件等信息資源建設及應用,功能單一且各系統(tǒng)之間互相封閉;其次是數(shù)據(jù)交換時期,打破系統(tǒng)之間的“信息孤島”,實現(xiàn)部分數(shù)據(jù)共享和簡單協(xié)同應用;第三是數(shù)據(jù)中心建設時期,通過數(shù)據(jù)整合、遷移等,完成原始數(shù)據(jù)中心建設,在此基礎上進行數(shù)據(jù)清洗、融合等工作,形成有效數(shù)據(jù)中心。
“在大數(shù)據(jù)‘4V’特征中,AIS信息化項目四居其三,具有明顯的大數(shù)據(jù)特質(zhì)。”東方通海事項目組相關負責人在接受采訪時指出,經(jīng)過十多年持續(xù)建設,數(shù)據(jù)中心內(nèi)積累了海量的AIS歷史數(shù)據(jù),每天還要從全國各地的AIS岸基等設備接收大量的實時數(shù)據(jù);在Velvocity(高速)方面,考慮到社會公眾查詢、救援應急等業(yè)務在實時性方面的需要,AIS相關系統(tǒng)需要高速響應數(shù)據(jù)存儲、讀取處理等要求;Value(價值)方面,單個AIS數(shù)據(jù)價值比較低,但是通過大量數(shù)據(jù)的挖掘、分析、應用,商業(yè)價值非常高。
為此,東方通從2014年初起就開始參與AIS在線服務支撐系統(tǒng)項目,整合東方通企業(yè)服務總線TIESB、數(shù)據(jù)處理中間件TI-ETL、第三方分布式存儲等產(chǎn)品,建立起大數(shù)據(jù)融合服務平臺:利用TI-ETL,從國家數(shù)據(jù)中心接收AIS報文,每秒鐘達到1000條左右的報文,之后進行有效性判斷、報文合并、報文解析、事件處理、報文存儲等等,所有這些環(huán)節(jié)都不能有任何積壓。在此基礎上,整合全球船舶靜態(tài)信息、電子海圖、電子地圖、水文數(shù)據(jù)等信息,根據(jù)用戶需要封裝成船舶關鍵字搜索、海圖位置搜索、單船實時位置等多類服務,為上層業(yè)務系統(tǒng)提供支持。業(yè)務響應速度方面,在總記錄數(shù)高達130億的情況下,檢索1萬條數(shù)據(jù)的時間僅需1.6秒,促進AIS信息服務平臺高效運行。
AIS在線服務支撐系統(tǒng)的成功搭建,為AIS信息服務平臺走向日常應用做好了充足的準備,有效改善水上交通情況查詢、管理、監(jiān)控等生態(tài)體系。通過AIS信息服務平臺,船東能夠免費、高效地獲取各類信息。
根據(jù)規(guī)劃,本項目還部署了內(nèi)容管理、報表、短信等子系統(tǒng),除了支持上述AIS信息查詢、管理等功能之外,還對應用體驗進行創(chuàng)新,支持多種應用方式。其中Web應用的用戶主要集中于港口、船東、船員家屬等,包含船舶實時定位、知識中心等內(nèi)容;APP客戶端應用支持iOS、Android等主流操作系統(tǒng),可實現(xiàn)客戶端用戶管理、注冊、審核、發(fā)布、統(tǒng)計等功能;短信查詢應用方面,支持移動、電信、聯(lián)通用戶發(fā)送短信查詢船舶位置和船舶靜態(tài)信息等功能,讓廣大用戶能夠隨時隨地地享受AIS信息服務。
業(yè)內(nèi)人士分析認為,今年是“十二五”規(guī)劃的收官之年,此次大數(shù)據(jù)解決方案是在AIS在線服務支撐系統(tǒng)的成功應用,客觀上也將通過AIS相關數(shù)據(jù)資源的深度挖掘應用,促進水上交通安全與航運事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。