超九成電動車“超重”

超九成電動車“超重”

近日，江蘇省質(zhì)監(jiān)局發(fā)布電動自行車產(chǎn)品監(jiān)督抽查結(jié)果，共抽查電動自行車產(chǎn)品229批次，合格209批次，合格率為91.3%。

在抽查中，不合格率最高的項目是整車質(zhì)量（重量）。該項目共有123批次不合格，單項不合格率為91.1%（2014年該項不合格率為67.0%）。目前不少企業(yè)為滿足消費者需求、提高賣點、增加功能，如：增加車架強(qiáng)度，加大電池容量，使用無刷電機(jī)，采用鋁合金整體車輪等，電動自行車性能越加完善，導(dǎo)致整車重量明顯“超重”，這給行駛過程中帶來了很大的風(fēng)險隱患。由于國家標(biāo)準(zhǔn)GB 17761-1999規(guī)定該項目不是否決項目，因此企業(yè)和消費者對于該項目都缺乏應(yīng)有的重視。

本次抽查還發(fā)現(xiàn)，有5家企業(yè)生產(chǎn)的電動自行車產(chǎn)品裝有（X）XK16-002《助力車產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實施細(xì)則》規(guī)定的限速裝置。這些電動自行車解除限速裝置后，最高車速較未解除限速裝置前的最高車速有很大程度的提升，提升率在24%～120%，車速上升到22.8km/ h～30.42km/h。監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，企業(yè)現(xiàn)在均采用電子限速的模式，即通過控制器內(nèi)部設(shè)定程序限制車速；但也存在商家通過電子信號手段破解信號，解除限速提高車速。為此消費者在使用過程中，應(yīng)注意自身安全，不應(yīng)隨意改變限速裝置。（蔡美萍）