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      套管加強梁腹板開孔梁柱節(jié)點滯回性能分析

      2015-01-23 05:40:39楊應華吳言亮
      關鍵詞:梁端腹板屈服

      楊應華,吳言亮

      (西安建筑科技大學土木工程學院,陜西 西安 710055)

      1994年Northridge地震和1995年Kobe地震中,很多鋼框架結(jié)構(gòu)由于其梁柱節(jié)點出現(xiàn)脆性斷裂而破壞,促使工程界開始廣泛研究鋼框架結(jié)構(gòu)梁柱連接節(jié)點的構(gòu)造措施及其抗震性能[1-4],提出了加強型和梁削弱型節(jié)點.在梁削弱型節(jié)點中,文獻[5-10]等對梁腹板開孔的削弱型節(jié)點進行了研究.其中,文獻[7]建議開孔直徑取值為0.55bh~0.75bh,開孔位置按照孔中心線距柱翼緣表面0.75bh~1.15bh(bh為梁腹板高度)確定.文獻[6]指明開孔半徑r不能過大,否則腹板對翼緣約束過小,導致翼緣過早屈曲,并且梁腹板開孔過大可能導致梁截面的過分削弱,致其抗剪能力不足.為了保證梁的承載能力,文獻[11]規(guī)定圓形孔直徑小于或等于1/3梁高時,可不予補強,當大于1/3梁高時,可用套管加強,且不應在距梁端相當于梁高的范圍內(nèi)設孔,孔口直徑不得大于梁高的1/2. 可見,從抗震的角度出發(fā)提出的開孔要求與從承載力方面考慮的要求有沖突.為此,本文提出套管加強梁腹板開孔的梁柱節(jié)點,以期解決此問題.作為初步探索,擬應用ABAQUS有限元軟件對所提新型節(jié)點的滯回性能進行分析研究.

      1 有限元模型的驗證

      1.1 試件

      本文采用文獻[9]的試驗進行驗證.試驗所有試件的梁柱選用Q235熱軋H型鋼,柱截面為HW200×200,腹板和翼緣厚度分別為8 mm和12 mm,梁截面為HN300×150,腹板和翼緣厚度分別為6.5 mm和9 mm.試件尺寸及削弱參數(shù)和鋼材力學性能分別見圖1和表1.選其試件ST-1,相應圖1中各值分別為 a=0.73bf, b=0.6hb, c=0.23bf.

      圖1 節(jié)點連接細部構(gòu)造Fig.1 Specimen connection details

      表1 鋼材力學性能Tab.1 Steel mechanical characteristics

      1.2 有限元模擬

      用ABAQUS軟件,對試件ST-1建立了三維模型,采用C3D8R三維實體單元模擬,材料選用表1中各值,考慮幾何非線性,根據(jù)實驗條件對柱上下端和梁施加約束,試件ST-1的有限元模型如圖2.

      圖2 ST-1的有限元模型Fig.2 FEM model of ST-1

      采用位移控制加載,分級加載,初始加載為屈服位移的20%左右,每級增量為屈服位移的20%,屈服前,每級荷載循環(huán)1次;當試件屈服后,依次施加2倍、3倍屈服位移,每級荷載循環(huán)2次.

      1.3 有限元分析結(jié)果與試驗結(jié)果對比

      試件ST-1在往復循環(huán)荷載作用下經(jīng)歷了彈性階段、彈塑性階段和塑性鉸形成發(fā)展階段.

      圖3 試驗與有限元分析滯回曲線對比Fig.3 Comparison of hysteresis curves between experiments and FEM analysis

      圖3 (a)為文獻[9]中試件ST-1的滯回曲線與圖3(b)為有限元模擬結(jié)果,由圖3可以看出,有限元模擬能較好的反應試驗結(jié)果,有較高的精度.

      2 分析模型

      2.1 試件基本尺寸及鋼材本構(gòu)

      圖4所示的梁柱連接節(jié)點為所提新型節(jié)點.其中r和b是腹板的削弱參數(shù),t為套管厚度.套管外半徑和開孔半徑相同.分析中柱子長取1 400 mm,梁長1 500 mm,柱截面為H450×300×12×18,梁截面為H400×200×8×12,截面選取滿足梁柱板件不發(fā)生局部失穩(wěn)的的寬厚比限值,柱腹板加勁肋為414×144×12.

      鋼材選為Q235鋼,應力-應變關系采用考慮強化段的雙折線模型,隨動強化,材料參數(shù)分別為σy=299.2 N/mm2, εy= 0.146%, σu=420.6 N/mm2, εu=19.8%,彈性模量E =2.05×106N/mm2,泊松比ν=0.3.

      圖4 節(jié)點尺寸示意圖(單位:mm)Fig.4 Specimen connection details(unit:mm)

      2.2 試件分析參數(shù)

      腹板上套管相當于腹板上的加勁肋,鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范規(guī)定,腹板的橫向加勁肋應滿足: bs≥h0/ 30+40 mm,其中bs為加勁肋寬度,0h為腹板高度.考慮以上條件,設定套管長度為90 mm,相當于每邊加勁肋長度近似為45 mm.為了說明不同參數(shù)對節(jié)點的性能影響,本文所涉及的參數(shù)取值見表2所示.

      表2 不同種類參數(shù)取值(單位:mm)Tab.2 The parameter selection of different types

      2.3 邊界條件和加載條件

      柱頂和柱底為簡支.采用耦合約束方式在梁端點采用位移加載.加載采用兩種方式:單向加載和滯回加載.單向加載分20子步對梁端施加位移,每個子步增量為4 mm,直至80 mm;滯回加載根據(jù)文獻[12]推薦的方法逐漸加大梁端位移,直至75 mm,滯回加載制度為圖5.

      圖5 滯回加載制度Fig.5 Hysteresis loading step

      3 分析結(jié)果

      3.1 單向加載

      對第一、二組參數(shù)組合試件的結(jié)果分析可以得出開洞大小r及開洞位置b對塑性鉸位置的影響,以及開洞大小r對承載力的影響與文獻[6]得到的結(jié)果類似.

      3.1.1 開洞位置b對結(jié)構(gòu)承載力的影響

      對第二組參數(shù)分析可得不同b值時節(jié)點承載力見圖6,由圖可知,隨著開洞位置b的增大,節(jié)點承載力不斷增大,以b=350 mm為界,試件b=200、b=250和b=300 mm的承載力相差不大,b=400和b=450 mm的試件承載力相差不大,但是b≥350 mm各試件比b≤350 mm各試件承載力提高了11.7%.

      圖6 r =105時不同b值荷載位移曲線Fig.6 Displacement-load response under different b when r=105

      3.1.2 套管厚度t對結(jié)構(gòu)承載力的影響

      對開孔距離b=300 mm,開孔半徑分別為r=105 mm和r=135 mm的試件在不同套管厚度下的單推結(jié)果進行分析可以得到相應節(jié)點的荷載位移曲線如圖7所示.

      圖7 b =300時不同r、t值荷載位移曲線Fig.7 Displacement-load response under different r,t when b=300

      由圖7可知,加套管節(jié)點有比較可靠的承載力,相比不加套管的節(jié)點承載力都提高了20%,并且開洞半徑較大的節(jié)點承載力提高更加明顯.發(fā)生這種現(xiàn)象的原因:加套管使柱子翼緣到梁開孔位置間的梁段應力分布得到了改變,應力分布更加均勻.

      為了研究加套管節(jié)點凈孔徑大小與相應開孔大小不加套管節(jié)點承載能力的關系,對開孔距離b=300 mm、開孔半徑r=135 mm、套管厚度為t=15mm的試件和b=300 mm、r=120 mm的試件進行分析,可得到相應的荷載位移曲線如圖8所示.由圖8可知,加套管節(jié)點在r=135 mm,t=15 mm時,相當于凈開孔大小為△r=(r-t)=120 mm,而加套管之后的承載力比開洞r=120的節(jié)點提高了23.7%,說明加套管節(jié)點可以在較大開洞時能保證一定承載力需求.

      圖8 b =300時荷載位移曲線Fig.8 Displacement-load response when b=300

      3.2 滯回分析結(jié)果

      考察表3所示的六個試件.試件Spe2-6開孔位置、開孔直徑在文獻[7]建議的范圍內(nèi),超出了文獻

      [11]的規(guī)定.

      表3 試件參數(shù)(單位:mm)Tab.3 Properties of test specimens (unit: mm)

      3.2.1 應力、變形分析及塑性機構(gòu)的形成過程

      以Spe-1、Spe-2和Spe-3為例,試件在梁端位移值為75 mm的Mises應力變形云圖分別見圖9.

      圖9 Spe-1、Spe-2和Spe-3在梁端位移值為75 mm時的Mises應力變形云圖Fig.9 Mises stress distribution and deformation of Spe-1,Spe-2 and Spe-3 when the displacement of beam end is 75mm

      由圖9可知:

      (1) 試件Spe-1為傳統(tǒng)的節(jié)點,隨著梁端位移的不斷增大,節(jié)點域和焊縫操作孔處的應力不斷增大,直至在梁根部附近形成塑性鉸.

      (2) 試件Spe-2和Spe-3分別為腹板開孔和套管加強腹板開孔的節(jié)點,隨著梁端位移的不斷增大,開孔處的梁腹板最先達到屈服,然后向兩邊擴展,最后梁翼緣發(fā)生屈曲,塑性鉸形成,隨著梁端位移的增大,塑性鉸進一步發(fā)展,柱子節(jié)點域應力較小,焊縫處應力也較?。嚰m采用套管加強開孔腹板,但并不影響梁端塑性鉸的外移.

      3.2.2 滯回曲線

      滯回曲線是結(jié)構(gòu)抗震性能的一個綜合表現(xiàn),滯回曲線越豐滿,表明試件消耗地震能量的能力越強,抗震性能越好.試件Spe-1、Spe-4、Spe-5和Spe-6的滯回曲線如圖10~13所示.

      圖10 Spe-1滯回曲線Fig.10 Hysteresis curves of Spe-1

      圖11 Spe-4滯回曲線Fig.11 Hysteresis curves of Spe-4

      圖12 Spe-5滯回曲線Fig.12 Hysteresis curves of Spe-5

      圖13 Spe-6滯回曲線Fig.13 Hysteresis curves of Spe-6

      由滯回曲線可以得知:

      (1) 各試件的荷載-位移滯回曲線比較類似,比較飽滿,滯回環(huán)面積較大,說明試件具有較強的耗能能力.

      (2) 在梁端最大位移為30 mm(相當于2倍的屈服位移)之前的循環(huán),梁端荷載隨著梁端位移的增大而增大,強度有所提高,在梁端位移大于30 mm(2倍的屈服位移)之后的循環(huán),試件達到了極限荷載,試件的加載和卸載剛度都沒有顯著變化.荷載達到極限強度以后,滯回曲線發(fā)生捏縮現(xiàn)象,試件的承載力逐步降低,并且降低的幅度隨著加載循環(huán)次數(shù)的增加而增加,具有明顯的強度退化,這主要是隨著循環(huán)次數(shù)的增加,在梁削弱區(qū)域形成了一個能轉(zhuǎn)動的擴大的塑性鉸區(qū),塑性鉸有較大的轉(zhuǎn)動后梁翼緣局部屈曲引起梁整體側(cè)向屈曲從而影響了試件的承載能力.

      (3) 試件的能量耗散能力應以荷載變形滯回曲線所包圍的面積來衡量.能量耗散系數(shù)E的計算方法見文獻[12]第13頁所述,試件的各級能量耗散系數(shù)E對比見圖14.

      圖14 試件能量耗散系數(shù)Fig.14 Energy dissipation coefficient of specimens

      由圖14可知:各試件都有較高的耗能能力,并且隨著梁端位移的不斷增加,每級循環(huán)的耗能系數(shù)逐漸增大,削弱試件Spe-4耗能能力較其它試件有很大提高.在往復試驗加載中,將荷載-位移曲線所有第一次循環(huán)的峰值(開始卸載點)連接起來,可以得到骨架曲線,通過骨架曲線可以得到試件的屈服位移、屈服荷載、極限位移和極限荷載.

      延性是表征變形能力的一個重要參數(shù),是指結(jié)構(gòu)、試件或試件截面在承載能力沒有顯著下降的情況下承受變形的能力.通常用延性系數(shù)μ表示試件延性的大小,延性系數(shù)μ是指試件的極限位移與屈服位移的比值,即μ=△u/△y.試件在往復荷載作用下的有限元分析中,沒有明顯的屈服點,屈服位移△y取荷載-位移骨架線彈性段延線與過峰值點的切線交處的位移,屈服位移對應的荷載為屈服荷載;由于焊縫的開裂難以模擬,試件無明顯的破壞點,極限位移△u 取承載力下降到峰值承載力的85%時對應的位移,對承載力下降未達到85%的試件,極限位移以最后兩數(shù)據(jù)點按線性插值求得.

      對滯回曲線進行處理,可得試件Spe-1、 Spe-4、Spe-5和Spe-6的骨架曲線及有限元分析結(jié)果見圖15及表4.

      圖15 試件骨架曲線Fig.15 Skeleton curve of models

      表4 有限元分析結(jié)果Tab.4 The results of FEM analysis

      由圖15及表4可得:

      (1) 各試件骨架曲線的彈性階段基本相同,但塑性階段有差異.

      (2) 各試件屈服荷載和屈服位移相差不大,但是極限荷載和極限位移差別較大.

      (3) 試件Spe-4的極限承載力較Spe-1下降了11.8%.試件Spe-5 與未嵌入套管的開洞節(jié)點Spe-4比較,承載力提高了11.8%.

      (4) 由于有限元很難模擬焊縫缺陷對節(jié)點的影響,所以試件Spe-1也表現(xiàn)出很好的延性性能,盡管如此,試件Spe-6較Spe-1延性系數(shù)提高了16.7%.

      4 結(jié)論

      (1) 套管加強腹板開孔節(jié)點可以在距梁端小于梁高范圍內(nèi)開孔,并且開孔直徑可以大于1/2梁高,而不過大降低梁的承載力.

      (2) 套管加強腹板開孔節(jié)點能使塑性鉸外移,同時具有較高的承載能力、耗能能力和延性.套管厚度對節(jié)點的上述性能的影響在較大開孔情況下更加顯著.

      (3) 套管加強腹板開孔節(jié)點彌補了腹板開孔節(jié)點的不足.

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