基于RFID電子標(biāo)簽的物聯(lián)網(wǎng)物流管理系統(tǒng)

摘要：該文首先對(duì)基于RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行分析，重點(diǎn)介紹了RFID技術(shù)和基于RFID電子標(biāo)簽；再根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，介紹不同類型的RFID電子標(biāo)簽；指出RFID電子標(biāo)簽和傳統(tǒng)條形碼的區(qū)別，總結(jié)RFID電子標(biāo)簽的優(yōu)點(diǎn)。然后，該文在重點(diǎn)介紹基于RFID電子標(biāo)簽物聯(lián)網(wǎng)物流管理的工作流程，分析物聯(lián)網(wǎng)物流管理系統(tǒng)功能及應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：RFID；電子標(biāo)簽；物聯(lián)網(wǎng)；物流管理系統(tǒng)

中圖分類號(hào)：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2014）36-8843-02

物流管理是指通過(guò)對(duì)物流活動(dòng)的計(jì)劃、組織、指揮和協(xié)調(diào)等等操作，達(dá)到最佳的協(xié)調(diào)與配合的目的[1]。傳統(tǒng)物流多采用條形碼管理方式，它在物流管理上發(fā)揮了重要的作用。但是隨著企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)對(duì)自動(dòng)化物流管理的需求越來(lái)越大，傳統(tǒng)基于條形碼的物流管理方式已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代企業(yè)物流管理的需求。企業(yè)需要更加智能化的電子標(biāo)簽取代傳統(tǒng)條形碼，提高物流管理的智能化和自動(dòng)化水平。因此，基于RFID電子標(biāo)簽的物聯(lián)網(wǎng)得到人們極大的關(guān)注，越來(lái)越多的研究重點(diǎn)也轉(zhuǎn)移到基于RFID電子標(biāo)簽的物聯(lián)網(wǎng)在物流管理系統(tǒng)中的應(yīng)用。該文也就基于RFID電子標(biāo)簽的物聯(lián)網(wǎng)在物流管理系統(tǒng)中的應(yīng)用談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

1 基于RFID電子標(biāo)簽概述

1.1 RFID技術(shù)

RFID（Radio Frequency Identification，射頻識(shí)別）是一種無(wú)線通信技術(shù)，而且是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。該技術(shù)要實(shí)現(xiàn)識(shí)別系統(tǒng)和與目標(biāo)之間的識(shí)別，不需要建立在機(jī)械或者光學(xué)接觸的基礎(chǔ)上。它通過(guò)無(wú)線電序號(hào)就可以對(duì)特定目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別，并且讀寫目標(biāo)標(biāo)簽包含的數(shù)據(jù)。RFID通常是一個(gè)簡(jiǎn)單的無(wú)線系統(tǒng)，通常由三部分組成：應(yīng)答器、閱讀器和應(yīng)用軟件系統(tǒng)[2]。應(yīng)答器包含天線、耦合元件、芯片三個(gè)部分，應(yīng)答器內(nèi)的編碼具有唯一性，并附著在識(shí)別對(duì)象上。閱讀器由天線、耦合元件、芯片、讀取（寫入）標(biāo)簽信息設(shè)備四個(gè)部分組成。應(yīng)用軟件系統(tǒng)是應(yīng)用軟件層，主要作用為收集標(biāo)簽內(nèi)的信息，為人們做出管理決策提供依據(jù)。另外，系統(tǒng)通常還設(shè)有天線，用于標(biāo)簽和閱讀器間傳遞射頻信號(hào)。電子標(biāo)簽和閱讀器都設(shè)有標(biāo)簽，其中閱讀器上的天線有兩作用，一是為電子標(biāo)簽提供電力能源，二是接收電子標(biāo)簽傳輸?shù)男畔⒁约跋螂娮訕?biāo)簽發(fā)射信息。

1.2 基于RFID電子標(biāo)簽的結(jié)構(gòu)及原理

RFID電子標(biāo)簽由天線和專用芯片兩部分組成，天線鍍?cè)谒芰匣?，同時(shí)電子標(biāo)簽的集成電路也嵌在塑料基片上。塑料基片包括高速射頻接口、控制單元以及EEPROM三個(gè)模塊。電子標(biāo)簽附著于待識(shí)別物體上，并保存帶識(shí)別物體的電子數(shù)據(jù)。通過(guò)閱讀器閱讀電子標(biāo)簽中的電子數(shù)據(jù)，達(dá)到自動(dòng)識(shí)別物體的目的。閱讀器分為手持式閱讀器和固定式閱讀器，通常與電腦相連。閱讀器通過(guò)天線發(fā)射射頻信號(hào)，電子標(biāo)簽進(jìn)入射頻信號(hào)磁場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，從而獲得是電子標(biāo)簽內(nèi)集成電路工作的電能。電子標(biāo)簽獲得電能后會(huì)通過(guò)自身的天線將包含的電子數(shù)據(jù)向閱讀器發(fā)送，閱讀器接收電子數(shù)據(jù)后會(huì)立即解碼，并將成功解碼的數(shù)據(jù)發(fā)送至電腦進(jìn)行處理。

1.3 電子標(biāo)簽的分類

基于RFID電子標(biāo)簽有多種分類標(biāo)準(zhǔn)，電子標(biāo)簽有多種分類方式。從供電方式進(jìn)行分類，電子標(biāo)簽分為有源標(biāo)簽和無(wú)源標(biāo)簽。有源標(biāo)簽內(nèi)部自帶電池，不需要通過(guò)閱讀器發(fā)射射頻信號(hào)磁場(chǎng)產(chǎn)生電能。而無(wú)源標(biāo)簽內(nèi)部沒(méi)有自帶電源，它需要利用閱讀器發(fā)射的電磁場(chǎng)產(chǎn)生能量才能完成讀寫操作。根據(jù)標(biāo)簽數(shù)據(jù)傳輸方式進(jìn)行分類，電子標(biāo)簽分為主動(dòng)、被動(dòng)和半主動(dòng)三種類型。主動(dòng)式標(biāo)簽信號(hào)傳輸?shù)母h(yuǎn)，但是受能量的制約大。被動(dòng)式標(biāo)簽是試用期長(zhǎng)，可永久使用。但是被動(dòng)式標(biāo)簽的識(shí)別距離不長(zhǎng)；半主動(dòng)是標(biāo)簽內(nèi)部自帶電源，只對(duì)內(nèi)部供電；當(dāng)標(biāo)簽被激活后，標(biāo)簽才會(huì)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸操作。由于標(biāo)簽根據(jù)射頻信號(hào)完成工作，因而標(biāo)簽的使用的頻率不同。根據(jù)標(biāo)簽工作頻率的不同，標(biāo)簽可分為低頻標(biāo)簽（頻率范圍：30KHz～ 300KHz）、高頻標(biāo)簽（頻率范圍：3MHz～ 30MHz）、超高頻標(biāo)簽（頻率范圍：300MHz～ 3GHz）和微波系統(tǒng)（2.45GHz）四類。當(dāng)前電子標(biāo)簽使用的工作頻率多為1.56MHz和915MHz兩個(gè)。最后，根據(jù)標(biāo)簽的讀寫特點(diǎn)，標(biāo)簽可分為只讀標(biāo)簽、只寫標(biāo)簽以及一次寫入多次讀取標(biāo)簽[3]。在具體的應(yīng)用中，要根據(jù)物流管理系統(tǒng)的具體需求選擇合適的電子標(biāo)簽。

1.4 基于RFID電子標(biāo)簽的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)

基于RFID電子標(biāo)簽技術(shù)作為一種非接觸式數(shù)據(jù)采集技術(shù)，它的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。一是閱讀器和電子標(biāo)簽不需要接觸，只要電子標(biāo)簽處于閱讀器射頻范圍內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)讀寫，基于RFID電子標(biāo)簽的讀寫距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)條碼標(biāo)簽。而是它主要通過(guò)射頻信號(hào)實(shí)現(xiàn)讀取，不需要光學(xué)接觸，因而它不受光源的限制，甚至可以透過(guò)外部材料讀寫標(biāo)簽內(nèi)的數(shù)據(jù)；三是它可以嵌入在各種不同形狀、類型的產(chǎn)品上；四是向電子標(biāo)簽內(nèi)寫入數(shù)據(jù)或讀寫標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù)的時(shí)間更短。五是更改標(biāo)簽內(nèi)更加方便。只需要通過(guò)閱讀器向電子標(biāo)簽發(fā)射射頻信號(hào)，標(biāo)簽會(huì)根據(jù)射頻信號(hào)自動(dòng)更改內(nèi)容，從而實(shí)現(xiàn)標(biāo)簽內(nèi)容的動(dòng)態(tài)改變。六是射頻信號(hào)具有一定的范圍，它不只是針對(duì)單個(gè)標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)別，而是同時(shí)處理多個(gè)電子標(biāo)簽，從而提高了識(shí)別待識(shí)別物體的效率。七是安全效率高。如果待識(shí)別物體的信息較為機(jī)密，技術(shù)人員可以采取加密措施，讀取標(biāo)簽或向標(biāo)簽內(nèi)寫入數(shù)據(jù)都需要輸入密碼，可提高標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù)的安全性。最后，通過(guò)對(duì)RFID標(biāo)簽的追蹤可實(shí)現(xiàn)對(duì)標(biāo)簽附著物體的定位追蹤。

2 基于RFID電子標(biāo)簽物聯(lián)網(wǎng)物流管理的工作流程

物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)建立在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，而且物聯(lián)網(wǎng)物流管理系統(tǒng)的智能化程度高于傳統(tǒng)物流管理系統(tǒng)。物聯(lián)網(wǎng)物流管理系統(tǒng)由入庫(kù)管理模塊、庫(kù)存管理模塊、商品管理模塊、出庫(kù)管理模塊和檢測(cè)分析模塊等多個(gè)模塊組成。另外，系統(tǒng)還需要包含本地和遠(yuǎn)程兩個(gè)接出口，分別用于本地和其它服務(wù)器相連。本地接出口的作用在于將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在本地的處理結(jié)算中心，遠(yuǎn)程接出口則是本地管理系統(tǒng)與其它服務(wù)器的連接入口。有利于企業(yè)掌握所有物流信息，方便從企業(yè)整體上把握企業(yè)物流管理的狀況[4]。另外，它可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)上的ONS和PML服務(wù)器管理世界范圍內(nèi)所有物品的流動(dòng)?；赗FID電子標(biāo)簽的物聯(lián)網(wǎng)管理工作流程如下。工作流程詳見(jiàn)圖1。endprint

首先，基于RFID電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)商品信息收集，它是商品的唯一電子標(biāo)簽，具有很強(qiáng)的獨(dú)立性和容量性。信息收集層的工作流程為：讀寫器天線發(fā)射射頻信號(hào)，處于射頻信號(hào)范圍內(nèi)的電子標(biāo)簽產(chǎn)生電能，完成閱讀器對(duì)電子標(biāo)簽的“掃描”，閱讀器可以掃描感應(yīng)信號(hào)的自動(dòng)認(rèn)證碼，通過(guò)設(shè)定的解碼程序處理認(rèn)證碼，從而達(dá)到收集物體信息的目的。當(dāng)物品需要出庫(kù)時(shí)，物體也需要接收射頻信號(hào)識(shí)別，從而掌握物品的去向以及出庫(kù)前物品所在的位置信息。閱讀器收集并解碼數(shù)據(jù)后被傳輸至信息收集系統(tǒng)中，以便工作人員通過(guò)物品信息對(duì)商品信息進(jìn)行進(jìn)一步的認(rèn)證和分析。通過(guò)對(duì)商品信息采集，更加便于被物流管理系統(tǒng)采納。但是，與傳統(tǒng)條碼物流管理系統(tǒng)不同的是，物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)建立全球統(tǒng)一性的物聯(lián)網(wǎng)，全球范圍內(nèi)的物品都通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)相聯(lián)系。在物聯(lián)網(wǎng)的幫助下調(diào)整商品生產(chǎn)、流通和消費(fèi)。

其次，閱讀器閱讀到電子標(biāo)簽內(nèi)的電子代碼后，物品管理系統(tǒng)向互聯(lián)網(wǎng)上的ONS目標(biāo)名字服務(wù)器發(fā)出請(qǐng)求，尋求匹配的PML服務(wù)器。當(dāng)ONS服務(wù)器將物品管理系統(tǒng)發(fā)出的請(qǐng)求反饋至倉(cāng)理人員的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)[5]。

然后，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)接收請(qǐng)求會(huì)讀取物品的電子代碼，并且向指定的PML服務(wù)器查詢物品代碼，從而準(zhǔn)確獲取物品的所有信息。物品所有的信息在通過(guò)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議回饋至物品管理倉(cāng)庫(kù)管理人員的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

最后，倉(cāng)庫(kù)管理人員根據(jù)PML服務(wù)器查詢獲得的信息處理物品。例如在商品零售店中，可以定期檢查是否處于有效期。如果讀取到商品快接近保質(zhì)期，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)貨，從而實(shí)現(xiàn)物品的管理。

圖1 基于RFID電子標(biāo)簽物聯(lián)網(wǎng)物流管理的工作流程

3 物聯(lián)網(wǎng)物流管理系統(tǒng)功能介紹及應(yīng)用

由于超市的供應(yīng)鏈管理模式較為合理，該部分以超市的物聯(lián)網(wǎng)物流管理系統(tǒng)為例。超市在原有物流管理系統(tǒng)上增加與閱讀器相連的定時(shí)器和觸發(fā)器，就可實(shí)現(xiàn)對(duì)物流管理系統(tǒng)的改進(jìn)。

3.1 貨物處于不同位置的監(jiān)控系統(tǒng)

在車輛貨物控制系統(tǒng)，該部分用于監(jiān)控車輛及貨物的具體位置以及貨物發(fā)送低，保證物流管理中心可以隨之掌握車輛及貨物信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛和貨物的監(jiān)控和合理調(diào)配車次，以防盜竊，減少物流成本。通過(guò)加裝的定時(shí)器，到達(dá)指定時(shí)間后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)閱讀器，從而獲取貨物及車輛的信息。再將所有信息發(fā)送至管理中心，管理中心則根據(jù)獲得的物流信息決定是否發(fā)送調(diào)配指令。如果不發(fā)送調(diào)配指令，車輛則按照原計(jì)劃行車，直到到達(dá)目的地[6]。

在貨架貨物監(jiān)控系統(tǒng)中，當(dāng)物品被擺上貨架后，利用RFID電子標(biāo)簽可以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的實(shí)施監(jiān)控，用最小的人力、物力和財(cái)力消耗向顧客提供最好的服務(wù)。當(dāng)定時(shí)器到達(dá)指定時(shí)間后，定時(shí)器會(huì)促發(fā)閱讀器，閱讀器開(kāi)始讀取貨物的信息。如果閱讀器通過(guò)電子標(biāo)簽讀取到貨物為過(guò)期、錯(cuò)位或者缺貨信息，管理人員可以根據(jù)信息及時(shí)安排工作人員采取相應(yīng)的對(duì)策，如調(diào)整貨架、更換即將過(guò)期的物品、同時(shí)總部及時(shí)補(bǔ)充缺貨貨源，監(jiān)控系統(tǒng)工作流程見(jiàn)圖2。

圖2 貨架貨物監(jiān)控系統(tǒng)工作流程圖

3.2 不同的物流環(huán)節(jié)的模塊功能

在進(jìn)貨環(huán)節(jié)，通過(guò)閱讀器獲取、統(tǒng)計(jì)獲取的信息，再輸入信息系統(tǒng)。根據(jù)貨物的信息將貨物放置在相應(yīng)的庫(kù)區(qū)位置，統(tǒng)計(jì)貨物上架時(shí)間。如果貨物期限將至，則會(huì)自向工作人員發(fā)出警報(bào)信號(hào)，通知工作人員完成貨物調(diào)度[7]。在出庫(kù)階段，標(biāo)簽信息會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的變化，并再次上傳到信息系統(tǒng)內(nèi)。在銷售環(huán)節(jié)，使用電子標(biāo)簽即可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的統(tǒng)計(jì)，掌握貨物的種類和數(shù)量。在付款階段，自動(dòng)掃描價(jià)格并統(tǒng)計(jì)費(fèi)用，簡(jiǎn)化傳統(tǒng)收費(fèi)模式。

4 結(jié)束語(yǔ)

從基于RFID電子標(biāo)簽的物聯(lián)網(wǎng)物流管理系統(tǒng)的工作原理及流程來(lái)看，基于RFID電子標(biāo)簽技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)極大地優(yōu)化了物流管理系統(tǒng)，基于RFID電子標(biāo)簽的物聯(lián)網(wǎng)物流管理系統(tǒng)具備更好的自動(dòng)化和智能化功能，可以減少人為因素導(dǎo)致的工作失誤。確保工作人員可以及時(shí)獲取物品的信息，并及時(shí)更行管理系統(tǒng)的信息，在一定程度上保障了物流信息的一致性，提高物流管理系統(tǒng)的工作效率，降低了物流成本。雖然基于RFID電子標(biāo)簽具有較高的技術(shù)含量，它較高的成本對(duì)基于RFID電子標(biāo)簽的廣泛應(yīng)用產(chǎn)生一定的阻礙。但是，只要技術(shù)不斷進(jìn)步，電子標(biāo)簽的成本必將會(huì)大幅度降低，RFID電子標(biāo)簽也將取代傳統(tǒng)條碼，成為未來(lái)物流行業(yè)發(fā)展的潮流，給時(shí)代發(fā)展帶來(lái)巨大的商機(jī)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 黃玉蘭.基于物聯(lián)網(wǎng)的RFID電子標(biāo)簽研究進(jìn)展[J].電訊技術(shù)，2013（04）.

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[6] 曲世海，劉繼升.基于RFID的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理[J].物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，2014（04）.

[7] 張軍，梅仲豪.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流包裝及其應(yīng)用研究[J].包裝工程，2014（17）.

首先，基于RFID電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)商品信息收集，它是商品的唯一電子標(biāo)簽，具有很強(qiáng)的獨(dú)立性和容量性。信息收集層的工作流程為：讀寫器天線發(fā)射射頻信號(hào)，處于射頻信號(hào)范圍內(nèi)的電子標(biāo)簽產(chǎn)生電能，完成閱讀器對(duì)電子標(biāo)簽的“掃描”，閱讀器可以掃描感應(yīng)信號(hào)的自動(dòng)認(rèn)證碼，通過(guò)設(shè)定的解碼程序處理認(rèn)證碼，從而達(dá)到收集物體信息的目的。當(dāng)物品需要出庫(kù)時(shí)，物體也需要接收射頻信號(hào)識(shí)別，從而掌握物品的去向以及出庫(kù)前物品所在的位置信息。閱讀器收集并解碼數(shù)據(jù)后被傳輸至信息收集系統(tǒng)中，以便工作人員通過(guò)物品信息對(duì)商品信息進(jìn)行進(jìn)一步的認(rèn)證和分析。通過(guò)對(duì)商品信息采集，更加便于被物流管理系統(tǒng)采納。但是，與傳統(tǒng)條碼物流管理系統(tǒng)不同的是，物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)建立全球統(tǒng)一性的物聯(lián)網(wǎng)，全球范圍內(nèi)的物品都通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)相聯(lián)系。在物聯(lián)網(wǎng)的幫助下調(diào)整商品生產(chǎn)、流通和消費(fèi)。

其次，閱讀器閱讀到電子標(biāo)簽內(nèi)的電子代碼后，物品管理系統(tǒng)向互聯(lián)網(wǎng)上的ONS目標(biāo)名字服務(wù)器發(fā)出請(qǐng)求，尋求匹配的PML服務(wù)器。當(dāng)ONS服務(wù)器將物品管理系統(tǒng)發(fā)出的請(qǐng)求反饋至倉(cāng)理人員的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)[5]。

然后，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)接收請(qǐng)求會(huì)讀取物品的電子代碼，并且向指定的PML服務(wù)器查詢物品代碼，從而準(zhǔn)確獲取物品的所有信息。物品所有的信息在通過(guò)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議回饋至物品管理倉(cāng)庫(kù)管理人員的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

最后，倉(cāng)庫(kù)管理人員根據(jù)PML服務(wù)器查詢獲得的信息處理物品。例如在商品零售店中，可以定期檢查是否處于有效期。如果讀取到商品快接近保質(zhì)期，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)貨，從而實(shí)現(xiàn)物品的管理。

圖1 基于RFID電子標(biāo)簽物聯(lián)網(wǎng)物流管理的工作流程

3 物聯(lián)網(wǎng)物流管理系統(tǒng)功能介紹及應(yīng)用

由于超市的供應(yīng)鏈管理模式較為合理，該部分以超市的物聯(lián)網(wǎng)物流管理系統(tǒng)為例。超市在原有物流管理系統(tǒng)上增加與閱讀器相連的定時(shí)器和觸發(fā)器，就可實(shí)現(xiàn)對(duì)物流管理系統(tǒng)的改進(jìn)。

3.1 貨物處于不同位置的監(jiān)控系統(tǒng)

在車輛貨物控制系統(tǒng)，該部分用于監(jiān)控車輛及貨物的具體位置以及貨物發(fā)送低，保證物流管理中心可以隨之掌握車輛及貨物信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛和貨物的監(jiān)控和合理調(diào)配車次，以防盜竊，減少物流成本。通過(guò)加裝的定時(shí)器，到達(dá)指定時(shí)間后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)閱讀器，從而獲取貨物及車輛的信息。再將所有信息發(fā)送至管理中心，管理中心則根據(jù)獲得的物流信息決定是否發(fā)送調(diào)配指令。如果不發(fā)送調(diào)配指令，車輛則按照原計(jì)劃行車，直到到達(dá)目的地[6]。

在貨架貨物監(jiān)控系統(tǒng)中，當(dāng)物品被擺上貨架后，利用RFID電子標(biāo)簽可以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的實(shí)施監(jiān)控，用最小的人力、物力和財(cái)力消耗向顧客提供最好的服務(wù)。當(dāng)定時(shí)器到達(dá)指定時(shí)間后，定時(shí)器會(huì)促發(fā)閱讀器，閱讀器開(kāi)始讀取貨物的信息。如果閱讀器通過(guò)電子標(biāo)簽讀取到貨物為過(guò)期、錯(cuò)位或者缺貨信息，管理人員可以根據(jù)信息及時(shí)安排工作人員采取相應(yīng)的對(duì)策，如調(diào)整貨架、更換即將過(guò)期的物品、同時(shí)總部及時(shí)補(bǔ)充缺貨貨源，監(jiān)控系統(tǒng)工作流程見(jiàn)圖2。

圖2 貨架貨物監(jiān)控系統(tǒng)工作流程圖

3.2 不同的物流環(huán)節(jié)的模塊功能

在進(jìn)貨環(huán)節(jié)，通過(guò)閱讀器獲取、統(tǒng)計(jì)獲取的信息，再輸入信息系統(tǒng)。根據(jù)貨物的信息將貨物放置在相應(yīng)的庫(kù)區(qū)位置，統(tǒng)計(jì)貨物上架時(shí)間。如果貨物期限將至，則會(huì)自向工作人員發(fā)出警報(bào)信號(hào)，通知工作人員完成貨物調(diào)度[7]。在出庫(kù)階段，標(biāo)簽信息會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的變化，并再次上傳到信息系統(tǒng)內(nèi)。在銷售環(huán)節(jié)，使用電子標(biāo)簽即可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的統(tǒng)計(jì)，掌握貨物的種類和數(shù)量。在付款階段，自動(dòng)掃描價(jià)格并統(tǒng)計(jì)費(fèi)用，簡(jiǎn)化傳統(tǒng)收費(fèi)模式。

4 結(jié)束語(yǔ)

從基于RFID電子標(biāo)簽的物聯(lián)網(wǎng)物流管理系統(tǒng)的工作原理及流程來(lái)看，基于RFID電子標(biāo)簽技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)極大地優(yōu)化了物流管理系統(tǒng)，基于RFID電子標(biāo)簽的物聯(lián)網(wǎng)物流管理系統(tǒng)具備更好的自動(dòng)化和智能化功能，可以減少人為因素導(dǎo)致的工作失誤。確保工作人員可以及時(shí)獲取物品的信息，并及時(shí)更行管理系統(tǒng)的信息，在一定程度上保障了物流信息的一致性，提高物流管理系統(tǒng)的工作效率，降低了物流成本。雖然基于RFID電子標(biāo)簽具有較高的技術(shù)含量，它較高的成本對(duì)基于RFID電子標(biāo)簽的廣泛應(yīng)用產(chǎn)生一定的阻礙。但是，只要技術(shù)不斷進(jìn)步，電子標(biāo)簽的成本必將會(huì)大幅度降低，RFID電子標(biāo)簽也將取代傳統(tǒng)條碼，成為未來(lái)物流行業(yè)發(fā)展的潮流，給時(shí)代發(fā)展帶來(lái)巨大的商機(jī)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 黃玉蘭.基于物聯(lián)網(wǎng)的RFID電子標(biāo)簽研究進(jìn)展[J].電訊技術(shù)，2013（04）.

[2] 談慧.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用[J].物流技術(shù)，2013（07）.

[3] 王大鵬.關(guān)于RFID電子標(biāo)簽在物聯(lián)網(wǎng)之中的應(yīng)用探究[J].信息通信，2013（08）.

[4] 任艷斐.基于物聯(lián)網(wǎng)的物流管理平臺(tái)設(shè)計(jì)與研究[J].揚(yáng)州職業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2013（04）.

[5] 胡世鋒，谷世紅. 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)急物流管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].物流技術(shù)，2014（05）.

[6] 曲世海，劉繼升.基于RFID的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理[J].物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，2014（04）.

[7] 張軍，梅仲豪.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流包裝及其應(yīng)用研究[J].包裝工程，2014（17）.

首先，基于RFID電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)商品信息收集，它是商品的唯一電子標(biāo)簽，具有很強(qiáng)的獨(dú)立性和容量性。信息收集層的工作流程為：讀寫器天線發(fā)射射頻信號(hào)，處于射頻信號(hào)范圍內(nèi)的電子標(biāo)簽產(chǎn)生電能，完成閱讀器對(duì)電子標(biāo)簽的“掃描”，閱讀器可以掃描感應(yīng)信號(hào)的自動(dòng)認(rèn)證碼，通過(guò)設(shè)定的解碼程序處理認(rèn)證碼，從而達(dá)到收集物體信息的目的。當(dāng)物品需要出庫(kù)時(shí)，物體也需要接收射頻信號(hào)識(shí)別，從而掌握物品的去向以及出庫(kù)前物品所在的位置信息。閱讀器收集并解碼數(shù)據(jù)后被傳輸至信息收集系統(tǒng)中，以便工作人員通過(guò)物品信息對(duì)商品信息進(jìn)行進(jìn)一步的認(rèn)證和分析。通過(guò)對(duì)商品信息采集，更加便于被物流管理系統(tǒng)采納。但是，與傳統(tǒng)條碼物流管理系統(tǒng)不同的是，物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)建立全球統(tǒng)一性的物聯(lián)網(wǎng)，全球范圍內(nèi)的物品都通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)相聯(lián)系。在物聯(lián)網(wǎng)的幫助下調(diào)整商品生產(chǎn)、流通和消費(fèi)。

其次，閱讀器閱讀到電子標(biāo)簽內(nèi)的電子代碼后，物品管理系統(tǒng)向互聯(lián)網(wǎng)上的ONS目標(biāo)名字服務(wù)器發(fā)出請(qǐng)求，尋求匹配的PML服務(wù)器。當(dāng)ONS服務(wù)器將物品管理系統(tǒng)發(fā)出的請(qǐng)求反饋至倉(cāng)理人員的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)[5]。

然后，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)接收請(qǐng)求會(huì)讀取物品的電子代碼，并且向指定的PML服務(wù)器查詢物品代碼，從而準(zhǔn)確獲取物品的所有信息。物品所有的信息在通過(guò)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議回饋至物品管理倉(cāng)庫(kù)管理人員的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

最后，倉(cāng)庫(kù)管理人員根據(jù)PML服務(wù)器查詢獲得的信息處理物品。例如在商品零售店中，可以定期檢查是否處于有效期。如果讀取到商品快接近保質(zhì)期，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)貨，從而實(shí)現(xiàn)物品的管理。

圖1 基于RFID電子標(biāo)簽物聯(lián)網(wǎng)物流管理的工作流程

3 物聯(lián)網(wǎng)物流管理系統(tǒng)功能介紹及應(yīng)用

由于超市的供應(yīng)鏈管理模式較為合理，該部分以超市的物聯(lián)網(wǎng)物流管理系統(tǒng)為例。超市在原有物流管理系統(tǒng)上增加與閱讀器相連的定時(shí)器和觸發(fā)器，就可實(shí)現(xiàn)對(duì)物流管理系統(tǒng)的改進(jìn)。

3.1 貨物處于不同位置的監(jiān)控系統(tǒng)

在車輛貨物控制系統(tǒng)，該部分用于監(jiān)控車輛及貨物的具體位置以及貨物發(fā)送低，保證物流管理中心可以隨之掌握車輛及貨物信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛和貨物的監(jiān)控和合理調(diào)配車次，以防盜竊，減少物流成本。通過(guò)加裝的定時(shí)器，到達(dá)指定時(shí)間后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)閱讀器，從而獲取貨物及車輛的信息。再將所有信息發(fā)送至管理中心，管理中心則根據(jù)獲得的物流信息決定是否發(fā)送調(diào)配指令。如果不發(fā)送調(diào)配指令，車輛則按照原計(jì)劃行車，直到到達(dá)目的地[6]。

在貨架貨物監(jiān)控系統(tǒng)中，當(dāng)物品被擺上貨架后，利用RFID電子標(biāo)簽可以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的實(shí)施監(jiān)控，用最小的人力、物力和財(cái)力消耗向顧客提供最好的服務(wù)。當(dāng)定時(shí)器到達(dá)指定時(shí)間后，定時(shí)器會(huì)促發(fā)閱讀器，閱讀器開(kāi)始讀取貨物的信息。如果閱讀器通過(guò)電子標(biāo)簽讀取到貨物為過(guò)期、錯(cuò)位或者缺貨信息，管理人員可以根據(jù)信息及時(shí)安排工作人員采取相應(yīng)的對(duì)策，如調(diào)整貨架、更換即將過(guò)期的物品、同時(shí)總部及時(shí)補(bǔ)充缺貨貨源，監(jiān)控系統(tǒng)工作流程見(jiàn)圖2。

圖2 貨架貨物監(jiān)控系統(tǒng)工作流程圖

3.2 不同的物流環(huán)節(jié)的模塊功能

在進(jìn)貨環(huán)節(jié)，通過(guò)閱讀器獲取、統(tǒng)計(jì)獲取的信息，再輸入信息系統(tǒng)。根據(jù)貨物的信息將貨物放置在相應(yīng)的庫(kù)區(qū)位置，統(tǒng)計(jì)貨物上架時(shí)間。如果貨物期限將至，則會(huì)自向工作人員發(fā)出警報(bào)信號(hào)，通知工作人員完成貨物調(diào)度[7]。在出庫(kù)階段，標(biāo)簽信息會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的變化，并再次上傳到信息系統(tǒng)內(nèi)。在銷售環(huán)節(jié)，使用電子標(biāo)簽即可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的統(tǒng)計(jì)，掌握貨物的種類和數(shù)量。在付款階段，自動(dòng)掃描價(jià)格并統(tǒng)計(jì)費(fèi)用，簡(jiǎn)化傳統(tǒng)收費(fèi)模式。

4 結(jié)束語(yǔ)

從基于RFID電子標(biāo)簽的物聯(lián)網(wǎng)物流管理系統(tǒng)的工作原理及流程來(lái)看，基于RFID電子標(biāo)簽技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)極大地優(yōu)化了物流管理系統(tǒng)，基于RFID電子標(biāo)簽的物聯(lián)網(wǎng)物流管理系統(tǒng)具備更好的自動(dòng)化和智能化功能，可以減少人為因素導(dǎo)致的工作失誤。確保工作人員可以及時(shí)獲取物品的信息，并及時(shí)更行管理系統(tǒng)的信息，在一定程度上保障了物流信息的一致性，提高物流管理系統(tǒng)的工作效率，降低了物流成本。雖然基于RFID電子標(biāo)簽具有較高的技術(shù)含量，它較高的成本對(duì)基于RFID電子標(biāo)簽的廣泛應(yīng)用產(chǎn)生一定的阻礙。但是，只要技術(shù)不斷進(jìn)步，電子標(biāo)簽的成本必將會(huì)大幅度降低，RFID電子標(biāo)簽也將取代傳統(tǒng)條碼，成為未來(lái)物流行業(yè)發(fā)展的潮流，給時(shí)代發(fā)展帶來(lái)巨大的商機(jī)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 黃玉蘭.基于物聯(lián)網(wǎng)的RFID電子標(biāo)簽研究進(jìn)展[J].電訊技術(shù)，2013（04）.

[2] 談慧.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用[J].物流技術(shù)，2013（07）.

[3] 王大鵬.關(guān)于RFID電子標(biāo)簽在物聯(lián)網(wǎng)之中的應(yīng)用探究[J].信息通信，2013（08）.

[4] 任艷斐.基于物聯(lián)網(wǎng)的物流管理平臺(tái)設(shè)計(jì)與研究[J].揚(yáng)州職業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2013（04）.

[5] 胡世鋒，谷世紅. 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)急物流管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].物流技術(shù)，2014（05）.

[6] 曲世海，劉繼升.基于RFID的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理[J].物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，2014（04）.

[7] 張軍，梅仲豪.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流包裝及其應(yīng)用研究[J].包裝工程，2014（17）.