周杰
本周沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)在諸多利空因素的影響下,需求低迷態(tài)勢(shì)延續(xù),運(yùn)價(jià)承壓下跌。1月9日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于892.58點(diǎn),較去年12月31日下跌0.9%。其中,煤炭、糧食、金屬礦石運(yùn)價(jià)均有所下滑;原油、成品油運(yùn)價(jià)保持平穩(wěn)。
隨著部分地區(qū)的持續(xù)降溫,用電需求較之前略有改善,沿海六大電廠日耗穩(wěn)定運(yùn)行于70萬噸左右的水平。但目前工業(yè)經(jīng)濟(jì)整體低迷,耗煤水平依舊低于往年同期,而存煤量下跌幅度也相對(duì)較窄,無法有效激發(fā)電廠補(bǔ)庫存意愿。另一方面,經(jīng)歷前4個(gè)月的持續(xù)上調(diào)之后,面對(duì)相對(duì)高位的煤價(jià)以及低迷的市場(chǎng)需求,市場(chǎng)對(duì)煤價(jià)再次步入下行通道的擔(dān)憂加重。本周環(huán)渤海動(dòng)力煤發(fā)布價(jià)格的下跌、部分電煤長協(xié)合同定量不定價(jià)等狀況進(jìn)一步證實(shí)了當(dāng)前買方市場(chǎng)的特征明顯。沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)基本以計(jì)劃煤為主,市場(chǎng)貨源稀缺。發(fā)運(yùn)港空泊現(xiàn)象延續(xù),運(yùn)費(fèi)持續(xù)探底,航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營困難,停船封航現(xiàn)象進(jìn)一步增多。
1月9日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收918.44點(diǎn),下跌1.0%。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)中,多條航線運(yùn)價(jià)創(chuàng)出發(fā)布以來的最低價(jià)格。其中,秦皇島至上海(4萬~5萬DWT)航線運(yùn)價(jià)為20.4元/噸,下跌0.7元/噸;秦皇島至南京(3萬~4萬DWT)航線運(yùn)價(jià)為28.1元/噸,下跌0.3元/噸;黃驊至上海(3萬~4萬DWT)航線運(yùn)價(jià)為22.7元/噸,下跌0.5元/噸。華南航線方面:秦皇島至廣州(5萬~6萬DWT)航線運(yùn)價(jià)為28.9元/噸,下跌0.8元/噸。
目前,鋼材供需矛盾依然較為尖銳,面對(duì)春節(jié)假日的臨近,下游基建工程、生產(chǎn)企業(yè)將陸續(xù)放假,鋼鐵貿(mào)易商看空心態(tài)明顯,采購意愿降低。鋼廠增產(chǎn)動(dòng)力依舊不足,鐵礦石需求難有明顯提振,運(yùn)價(jià)承壓下跌。1月9日,沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收760.29點(diǎn),下跌1.4%。
本周,伴隨南方港口庫存下滑以及飼料企業(yè)采購意愿的增強(qiáng),南北糧食價(jià)差情況較之前有所改善。但鑒于北方港口糧食到港量仍維持低位,貨源相對(duì)稀缺致使貿(mào)易商裝船發(fā)運(yùn)積極性難有改善,糧食運(yùn)價(jià)繼續(xù)低位下探。1月9日,沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)717.13點(diǎn),下跌1.7%。
2015年開年,國際油價(jià)仍舊延續(xù)跌勢(shì),WTI已經(jīng)跌破50美元/桶,中國汽柴油零售價(jià)格將于1月12日迎來新年首跌。鑒于成品油價(jià)格短期內(nèi)將繼續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行,中國成品油批發(fā)市場(chǎng)再次陷入濃厚的看跌氛圍之中,運(yùn)輸需求缺乏利好因素提振,運(yùn)價(jià)低位徘徊。1月9日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1597.14點(diǎn),成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1215.40點(diǎn),均與去年年末持平。
(如需詳細(xì)數(shù)據(jù),請(qǐng)洽上海航運(yùn)交易所信息部)endprint