印度完成GSLV-MK3型運(yùn)載火箭亞軌道飛行試驗(yàn)

印度完成GSLV-MK3型運(yùn)載火箭亞軌道飛行試驗(yàn)

印度空間研究局（ISRO）于格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間2014年12月18日4時(shí)，成功進(jìn)行了MK3型地球同步軌道衛(wèi)星運(yùn)載火箭（GSLV）亞軌道飛行試驗(yàn)。此次飛行試驗(yàn)的目標(biāo)主要有4個(gè)方面：一是檢驗(yàn)新火箭的設(shè)計(jì)構(gòu)型；二是測(cè)試新火箭在復(fù)雜大氣環(huán)境中的飛行狀態(tài)；三是驗(yàn)證任務(wù)設(shè)計(jì)、仿真和軟件的完整性和有效性；四是研究“乘員艙大氣再入試驗(yàn)飛行器”（CARE）的再入性能。

GSLV-MK3型兩級(jí)運(yùn)載火箭全長(zhǎng)43.43m，起飛質(zhì)量630.58t；第1級(jí)代號(hào)為L(zhǎng)110，長(zhǎng)21.26m，直徑4m，采用2臺(tái)以四氧化二氮/肼作為推進(jìn)劑的維卡斯液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，推進(jìn)劑質(zhì)量115t，第1級(jí)的起飛質(zhì)量125.6t；兩側(cè)捆綁2臺(tái)S200固體助推器，長(zhǎng)25.75m，直徑3.2m，以端羥基聚丁二烯為推進(jìn)劑，推進(jìn)劑質(zhì)量207t，起飛質(zhì)量238t；第2級(jí)代號(hào)為C25，采用液氧/液氫火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。本次飛行試驗(yàn)使用液氮/氮?dú)獍l(fā)動(dòng)機(jī)模型替代真正的液氧/液氫火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。本次飛行試驗(yàn)中，GSLVMK3型火箭的有效載荷為CARE，火箭將其推送至126km高度后釋放，CARE作為試驗(yàn)平臺(tái)測(cè)試乘員艙再入技術(shù)，驗(yàn)證減速降落傘頂罩分離技術(shù)和展開技術(shù)等。CARE質(zhì)量3735kg，底部直徑3.1m，高2.7m；防熱系統(tǒng)方面，其頂部和側(cè)面覆蓋中等密度燒蝕材料防熱瓦，底部采用碳酚醛防熱瓦；動(dòng)力系統(tǒng)方面，其采用推力100N的肼/混合氮氧化物推力器；減速系統(tǒng)方面，其采用2套相互獨(dú)立的降落傘系統(tǒng)，其中，引導(dǎo)傘直徑2.3m、降落傘直徑6.2m、主傘直徑31m。

據(jù)報(bào)道，CARE與ISRO計(jì)劃用于載人航天飛行的載人飛船乘員艙在外形和尺寸上完全一致，設(shè)計(jì)運(yùn)送3名航天員。ISRO計(jì)劃在7年內(nèi)耗資約20億美元實(shí)現(xiàn)載人航天飛行。印度政府雖尚未批準(zhǔn)該計(jì)劃，但同意投資2200萬美元用于相關(guān)技術(shù)研究和驗(yàn)證。

(陳 杰)