高速公路運營評價及相關(guān)問題的探討

徐軍

（河南中原高速公路股份有限公司鄭開分公司，鄭州451470）

高速公路運營評價及相關(guān)問題的探討

徐軍

（河南中原高速公路股份有限公司鄭開分公司，鄭州451470）

高速公路是時代發(fā)展的產(chǎn)物，同時高速公路的發(fā)展也促進了經(jīng)濟的不斷進步。不過，隨著我國對高速公路要求的不斷提升，高速公路運營行業(yè)中的競爭也是異常的激烈，要想在其中不被淘汰并大放異彩，就必須不斷提升技術(shù)水平，提高質(zhì)量。現(xiàn)對高速公路的運營進行評價并進行詳細(xì)的經(jīng)濟分析。

高速公路運營；評價；經(jīng)濟分析

一、高速公路運營管理概述

高速公路的運營管理主要包括六個方面：一是路政管理，它是最基本、最核心的管理，具有社會性、法制性、服務(wù)性等特點；二是養(yǎng)護管理；三是，交通安全管理；四是收費管理；五是信息和監(jiān)控管理；六是服務(wù)區(qū)管理。

一般的公路都是以維護為主要前提，而高速公路的管理卻不僅僅只是簡單的維護，它集合了現(xiàn)代化的技術(shù)條件，技術(shù)比較密集、比較發(fā)達。在高速公路上的管理人員大多都有著過硬的計算機水平，心理素質(zhì)也比較好，這為高速公路的運營管理增添了絢麗的一筆。

高速公路的運營管理可以提供比較全面的服務(wù)，因為它不僅具有普通公路的特點，還有著獨特的商品價值，因為高速公路要向通行者進行收費，基于此，高速公路運營的單位必須要有一個很好的服務(wù)態(tài)度，為用戶提供比較良好的服務(wù)環(huán)境。[1]因為只有讓客戶感覺滿意，才能使得高速公路的利用率上升，才能更好的運營下去。

二、高速公路運營評價

高速公路對整個的社會經(jīng)濟都具有巨大的促進工作，他不僅可以帶動周圍地區(qū)的發(fā)展，也可以帶動整個城市的發(fā)展。高速公路的優(yōu)點有很多，例如，它是全方位的，沒有任何干擾的，低事故的發(fā)生率，這些都對整個社會起著促進經(jīng)濟的作用。例如滬杭普高速公路，它從施工建造完成以來，即刻就確立了樞紐中心的地位，成為浙江省的主要通道。同時，它還連接了許多大的城市，組成了一個穩(wěn)定具體的網(wǎng)絡(luò)道路。它的建成施工不僅極大的縮短了各地之間的距離，也節(jié)省了人們來回奔波的時間，使得運輸效率成倍的增加，成為了“黃金通道”。它不僅帶動了周邊的經(jīng)濟發(fā)展，而且為沿線的城市也帶來了一個良好的投資環(huán)境。所以，高速公路對于一個城市的經(jīng)濟水平確實能帶來巨大的發(fā)展，各地的政府也非常關(guān)注這一方面，都在紛紛加快高速公路建設(shè)項目的投資運營。[2]

關(guān)于高速公路的運營評價，它需要很多的數(shù)據(jù)進行評估，那么數(shù)據(jù)來源就是關(guān)于行車速度的調(diào)查、車間時距的調(diào)查、現(xiàn)代交通量的調(diào)查等，這是評價高速公路的服務(wù)質(zhì)量、通行能力、經(jīng)濟效益的基礎(chǔ)，也是核心。

三、高速公路運營管理中存在的問題

高速公路運營管理中存在的問題有很多，例如，沒有一套完整的規(guī)章制度、獎懲不明確、員工素質(zhì)高低不平、競爭意識不強烈、道路上總是頻發(fā)狀況、結(jié)構(gòu)物也不夠安全、品牌效應(yīng)也不足、企業(yè)不夠知名，不能夠最大限度的提高經(jīng)濟效益，道路上使用假證的現(xiàn)象層出不窮。

高速公路運營管理在企業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)上也存在著巨大的缺陷，內(nèi)部結(jié)構(gòu)總是過于追求不切實際的操作，在形式上追求設(shè)備的高昂、完整、不注重內(nèi)在的技術(shù)要求。在內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，相關(guān)部門太多，導(dǎo)致管理混亂不堪，其實設(shè)置一個部門就可以了，這樣就可以很好的避免人員累贅現(xiàn)象的出現(xiàn)。

影響高速公路運營管理的一個最大的因素就是綜合手段運用不得當(dāng)。專家建議，可以努力增加局部通車路段交通量，只有交通量提升了，高速公路上的收費才可以增加，但是交通數(shù)量是難以控制的，因為它始終處于變化的過程中。所以只有合理地分析每一因素，采取各種手段，交通數(shù)量在短期內(nèi)是可以逐步增加的。公路上的設(shè)施配備數(shù)量不足，沒有具有特色的設(shè)施功能，如果服務(wù)行業(yè)的設(shè)施配備出色，價格也可以接受的話，能夠向用戶提供全天候的服務(wù)，對于那些累了一天的司機而言，肯定會很喜歡且多加停留的。但是，從整體上說，只有城市的高速公路配備設(shè)施完好，內(nèi)陸的情況還是不容樂觀的。[3]

四、對于高速公路運營管理中存在問題的建議與對策

（一）要逐步提高員工的整體素質(zhì)

高速公路運營管理中必須要注重對人才的培訓(xùn)，要堅持以人為本，逐步提高人的意識和素質(zhì)，要對員工進行整體的培訓(xùn)與挖掘，不斷提升他的智力，增強他的體力，使得他們能夠進行全面自由的發(fā)展。員工的整體素質(zhì)將代表著高速公路對外的形象及特征，只有使員工的素質(zhì)都提高了，才能對高速公路運營管理的問題加以解決。

（二）提高道路的養(yǎng)護管理

高速公路也是要時常進行維護與管理的，要對道路進行認(rèn)真仔細(xì)的分析，及時的掌握路面的動態(tài)狀況，適當(dāng)采取以下方法：對于高速公路的養(yǎng)護要實行招投標(biāo)計劃，對于施工單位要進行擇優(yōu)錄取，不能簡單的把工程承包給某個公司后就停止監(jiān)管了；要時常的制定計劃，確保三年一更換，制定出關(guān)于高速公路的具體標(biāo)準(zhǔn)，然后計算出具體的費用，開展專項的工程項目；要不斷的進行養(yǎng)護管理的優(yōu)化，從而制定出最低的經(jīng)費數(shù)目和最好的經(jīng)費預(yù)算；要始終如一的堅持以養(yǎng)護路面為中心，以排水為整治重點，要始終以預(yù)防為主，做到防治結(jié)合。

（三）提高品牌效益，專注知名度

關(guān)于高速公路的運營管理必須要有一套自己的品牌效應(yīng)，塑造屬于自己的知名度，不斷的強化管理，嚴(yán)格按照國際質(zhì)量認(rèn)證體系的標(biāo)準(zhǔn)進行工作。管理的成功要取決于執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的力度如何。要積極的開展一系列的活動，利用活動來促進品牌的帶動。領(lǐng)導(dǎo)者們要時常宣揚企業(yè)文化，從而使得高速公路的精神可以具體并人格化。[4]

（四）要不斷提高經(jīng)濟效益

高速公路是以收費為核心的，要制定出一個合理有效的運營計劃，積極的進行市場調(diào)研，掌握最新的環(huán)境動態(tài)，資料的核準(zhǔn)也要準(zhǔn)確而及時，只有這樣才能為計劃創(chuàng)造出必要的條件。在高速公路的收費處，要做到不漏收費，加強出口把關(guān)。

五、結(jié)語

由于我國的高速公路還處于起步階段，雖然也在逐步的進行發(fā)展，但是在高速公路的運營管理上還需要進行多方面的經(jīng)驗總結(jié)，并且逐步的進行深入討論研究。我國的高速公路運營管理依舊存在著諸多問題，必須認(rèn)真研究、仔細(xì)分析、從多個角度進行認(rèn)識，只有這樣才能從實踐中總結(jié)出規(guī)律，從而逐步實現(xiàn)管理水平上的提升，取得很好的經(jīng)濟效果。高速公路促進了社會的極大進步，它改變了人們的觀念和出行方式，促進了人類文明的進步，還會加速農(nóng)村的城鎮(zhèn)化建設(shè)。

[1]韓建飛，宗 剛.基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的高速公路運營效率評價[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報：社會科學(xué)版，2012，25(6): 882-887.

[2]張洪花.新形式下高速公路運營企業(yè)財務(wù)管理存在的問題及對策研究[J].財經(jīng)界，2014，(36):65,72.

[3]陳秋波.高速公路運營期成本控制研究[J].中國市場，2011(28):138-139.

[4]張洪花.加強內(nèi)部控制提高高速公路運營企業(yè)經(jīng)濟效益[J].經(jīng)濟師，2015(1):273，274.

［責(zé)任編輯：高 瑞］

U492

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1005-913X（2015）07-0249-01

2015-05-20

徐 軍(1970-)，男，鄭州人，研究方向：高速公路路產(chǎn)管理、運行管理。