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      基于Moldflow汽車配件注塑工藝參數(shù)優(yōu)化

      2015-01-01 03:14:30王善凱胡激濤孫曉盼范曉健
      西安工程大學(xué)學(xué)報 2015年6期
      關(guān)鍵詞:注塑件模具變形

      王善凱,李 晶,胡激濤,孫曉盼,范曉健

      (1.西安工程大學(xué) 機電工程學(xué)院,陜西 西安710048;2.惠州市銀寶山新科技有限公司,廣東 惠州516000)

      0 引 言

      隨著模擬分析技術(shù)的不斷發(fā)展以及模具工業(yè)體系的不斷完善,注塑模具的大部分設(shè)計、分析工作可以由軟件代替人工來完成,在一定程度上降低了模具的設(shè)計、開發(fā)周期,提高模具生產(chǎn)率[1-3].文獻(xiàn)[4]利用Moldflow對模具的澆注系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)進行了優(yōu)化設(shè)計,降低注塑件缺陷情況的發(fā)生;文獻(xiàn)[5]利用Moldflow對壁厚不均勻的注塑件進行了結(jié)構(gòu)修正,改善了注塑件的縮痕,降低了翹曲量.上述文獻(xiàn)僅是利用Moldflow對模具結(jié)構(gòu)或制件結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化,并沒有對注塑工藝進行參數(shù)分析,導(dǎo)致反復(fù)試模多次才能得到較佳注塑工藝參數(shù).因此,在注塑模具開模之前甚至在模具設(shè)計之初確定注塑工藝參數(shù),具有一定的實際意義[6].

      本文所要分析的對象為比亞迪某型號汽車的配件,此配件整體結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,且所使用材料為含有15%玻璃纖維的PP材料.如果在注塑過程中工藝參數(shù)設(shè)置不合理,注塑件極易產(chǎn)生翹曲、熔接痕等質(zhì)量問題.因此,在模具試模之前采用Autodesk公司的Moldflow軟件對注塑件的注塑成型過程進行分析,以注塑件的翹曲變形量為主要指標(biāo)來確定注塑過程的工藝參數(shù)設(shè)置,并對注塑成型過程中產(chǎn)生的翹曲變形進行一定優(yōu)化[7].這樣可以提高試模的成功率,在最大程度上降低模具生產(chǎn)成本,縮短模具開發(fā)周期.

      1 初始分析

      在Moldflow中,初始分析的目的在于為后續(xù)模具結(jié)構(gòu)優(yōu)化、注塑工藝參數(shù)設(shè)置及注塑件質(zhì)量提高提供有效依據(jù)[8].但Moldflow中的初始分析并非所有參數(shù)全部按照系統(tǒng)默認(rèn)來進行設(shè)置,其相關(guān)參數(shù)的設(shè)置必須在合理的計算范圍之內(nèi).這樣才能使初始分析的結(jié)果更加精確,同時為后續(xù)優(yōu)化和設(shè)置提供更為有利的依據(jù).

      由于分析實驗以翹曲變形為主要參考指標(biāo),因此初始分析中,分析類型選擇“冷卻+充填+保壓+翹曲”.在工藝參數(shù)設(shè)置中“注射+保壓+冷卻時間”設(shè)置為“指定30s”,開模時間為5s,充填控制、V/P切換方式為默認(rèn)設(shè)置“自動”,保壓控制為10s的80%V/P切換點壓力,最后分離翹曲原因.工藝設(shè)置完成后開始注塑成型分析.

      分析結(jié)束后,通過分析日志及結(jié)果文件查看分析結(jié)果:充填時間為1.917s,充填速率約為140cm3/s,充填體積達(dá)到98.09%時進行 V/P切換.翹曲變形如圖1所示,注塑件的翹曲主要發(fā)生在邊角處,所有因素引起的總翹曲量最大為0.819 6mm,其中收縮不均、角效應(yīng)及取向效應(yīng)是引起翹曲變形的主要因素.由冷卻不均所引起的翹曲較小,忽略不計.

      圖1 初始分析翹曲變形Fig.1 The warping deformation initial analysis

      2 實 驗

      Moldflow中的實驗設(shè)計(DOE)的基礎(chǔ)是正交試驗法,可以通過確定試驗參數(shù)對試驗?zāi)繕?biāo)影響程度的大小來調(diào)整工藝參數(shù),從而獲得較佳工藝水平組合.在Moldflow注塑成型分析中,應(yīng)用實驗設(shè)計可以判斷注塑溫度、模具溫度、沖填時間、保壓時間、保壓壓力等對注塑件質(zhì)量影響大小以及確定較佳工藝參數(shù)組合[9-11].

      2.1 實驗設(shè)計

      在利用實驗設(shè)計進行工藝參數(shù)優(yōu)化過程中,確定試驗指標(biāo)、因子及水平是其首要工作.在此次分析中,將翹曲變形量作為試驗指標(biāo),而試驗因子及水平設(shè)置如下:

      (1)注塑溫度 該注塑件采用Asahi Thermofil公司的Thermylene P6-15FG-1734型號的PP材料,該型號材料添加有15%的玻璃纖維.在Moldflow材料庫中,此材料的注塑溫度范圍為218℃~243℃,推薦溫度是231℃.因此,注塑溫度選取220℃,225℃,230℃,235℃4個值.

      (2)模具溫度 Moldflow材料庫中,Thermylene P6-15FG-1734型號的PP材料的模具溫度范圍為49℃~82℃,推薦溫度為64℃.因此,在推薦范圍內(nèi)選取60℃,65℃,70℃,75℃4個值.

      (3)充填時間 根據(jù)首次模擬情況,充填時間選取1.7s,1.8s,1.9s,2.0s4個值,其中開模時間默認(rèn)5s不變.

      (4)保壓時間 根據(jù)首次模擬情況,保壓時間選取8s,10s,12s,14s4個值.

      (5)保壓壓力 根據(jù)首次模擬情況,保壓采用百分比形式,即保壓壓力為100%的V/P轉(zhuǎn)換點壓力.因此,選取保壓壓力為80%,87%,93%,100%.

      將注塑溫度、模具溫度、充填時間、保壓時間、保壓壓力分別簡稱為A,B,C,D,E 5個因子,并假設(shè)每個因子之間不存在交互作用,取值結(jié)果如表1所示.

      表1 影響翹曲指標(biāo)的因子及水平Table 1 The factor and level which influences warp indicators

      2.2 數(shù)值分析

      由于選擇的是5個因子,且每個因子有4組水平值,因此采用5因素4水平的正交試驗矩陣進行試驗設(shè)計,并按照L16(45)的正交表在電腦上進行模擬試驗,同時取所有因素導(dǎo)致翹曲變形量Z(mm)為試驗指標(biāo),得到相應(yīng)正交表及翹曲變形量如表2所示.

      表2 L16(45)試驗表及翹曲變形量Z數(shù)值Table 2 The orthogonal table of L16(45)and warpage

      模擬試驗結(jié)束后,為找出試驗指標(biāo)隨因素變化的規(guī)律及趨勢,觀察因素變化對指標(biāo)的影響效果,需要對16組進行分析計算,得出各因素在每個水平上的均值,并創(chuàng)建因子水平極差分析表,如表3所示.表中極差R的大小為因子在4個水平下最大值與最小值之差,即因子水平的極差.極差的大小反映了試驗因素對試驗指標(biāo)的影響程度,極差大則試驗因素對指標(biāo)影響程度大,為主要因素;反之亦然.由表3可知,極差R的大小順序為0.084>0.062>0.033>0.019>0.016,表明注塑工藝參數(shù)對汽車配件翹曲變形量的影響程度順序為E>A>D>C>B,即保壓壓力>注塑溫度>保壓時間>充填時間>模具溫度.

      通過分析可以得出以下結(jié)論:對于汽車配件翹曲變形量,保壓壓力的影響最大,其次為注塑溫度,模具溫度、充填時間,保壓時間對翹曲變形影響最小.同時注塑工藝參數(shù)的最優(yōu)方案為A1B3C1D3E4,即選用注塑溫度220℃,模具溫度70℃,充填時間1.7s,保壓時間12s,保壓壓力為100%的V/P轉(zhuǎn)換點壓力.

      由于上述各因素水平組合A1B3C1D3E4沒有包含在正交矩陣實驗設(shè)計中,因此需要對這一因素水平組合進行進一步驗證.將因素水平數(shù)據(jù)設(shè)置到工藝設(shè)置中后進行運行分析,結(jié)果如圖2所示,其翹曲變形量為0.466 3mm,比16組數(shù)據(jù)中的翹曲量小.

      表3 因子水平極差分析Table 3 The range′s analysis of factor′s level

      3 保壓曲線優(yōu)化

      在注塑件的注塑成型過程中,保壓是其非常重要的一個環(huán)節(jié),保壓時間及大小的設(shè)置是否合理將直接影響到注塑件成型后的強度、收縮、翹曲等方面的質(zhì)量[12].良好的保壓設(shè)置可以在很大程度上減小注塑件的收縮,降低翹曲變形量,有助于提高注塑件的外觀質(zhì)量.而保壓時間過長或過短以及保壓壓力的過大或過小都會對注塑件質(zhì)量產(chǎn)生不良影響[13].在Moldflow中,保壓的分析與優(yōu)化主要是通過調(diào)整保壓曲線來實現(xiàn)的.通過對保壓曲線的調(diào)整,使得注塑件的體積收縮率盡可能減小且均勻分布,從而降低因收縮不均而引起的翹曲變形.

      圖2 最佳因素水平組合的翹曲變形Fig.2 The warping deformation of best factors

      3.1 保壓時間的確定

      在Moldflow中,注塑過程的保壓時間由V/P切換時間起一直持續(xù)到澆口凝固時間為止.當(dāng)澆口凝固以后,模具型腔內(nèi)的塑料溶體再也無法得到補充,同時模具型腔內(nèi)的塑料溶體也不會發(fā)生倒流,這時候如果再繼續(xù)進行保壓,就會造成能量的浪費.但是過早地停止保壓就會導(dǎo)致模具型腔外的壓力小于模具型腔內(nèi)的壓力,造成模具型腔內(nèi)的塑料溶體的回流.因此要選擇合理的保壓時間.

      由前面實驗設(shè)計可知,較佳的保壓時間及保壓壓力分別為12s、100%V/P切換壓力.正交試驗選出的是翹曲變形量最小時的保壓時間,12s的保壓時間可能會導(dǎo)致過保壓,因此需要對保壓時間進行進一步確定.利用Moldflow的查詢功能查得澆口的柱狀體為B73724,并查看結(jié)果文件確定12.52s時凍結(jié)層因子變?yōu)?,澆口完全凍結(jié).而查詢充填日志可知,注塑件的充填時間(即V/P切換時間)為1.82s.因此,保壓時間為

      式中,t為保壓時間,s;tn為澆口完全凝結(jié)時間,s;tV/P為 V/P切換時的時間,s.

      利用Moldflow的查詢功能查得充填末端為N6173,查看結(jié)果文件的壓力—XY圖可知,在3.15s時充填末端壓力達(dá)到最大值,而在13.24s時充填末端壓力值變?yōu)榱?因此保壓曲線中恒壓保壓時間為

      式中,t1為恒壓保壓時間,s;tmax為最大壓力時間,s;tmin為達(dá)到零時壓力時間,s.

      3.2 保壓曲線擬合

      由于大多數(shù)注塑機不能像Moldflow分析一樣設(shè)置壓力衰減的保壓方式,只能提供階梯狀恒定保壓方式,故為了使Moldflow分析更加貼近實際保壓情況,需要將保壓曲線進一步擬合成實際注塑機的保壓曲線.

      圖3 壓力衰減分段擬合Fig.3 The piecewise fitting of pressure attenuation

      圖4 保壓曲線最終設(shè)置Fig.4 The set of pressure curve

      3.3 驗證

      根據(jù)注塑件的體積尺寸,并結(jié)合上述Moldflow分析結(jié)果,在實際試模中注塑工藝參數(shù)設(shè)置如下:注塑溫度220℃,模具溫度70℃,充填時間1.7s,保壓時間10.7s,保壓壓力設(shè)置按照圖4所示進行,開模時間為5s.試模結(jié)束后,對注塑件質(zhì)量進行檢查:注塑件翹曲變形量較小,在允許范圍之內(nèi);同時注塑件沒有明顯的飛邊、短射及熔接痕等質(zhì)量缺陷,符合設(shè)計要求.

      4 結(jié) 論

      (1)利用Moldflow軟件對比亞迪某型號汽車配件的注塑成型過程的工藝參數(shù)進行了分析和優(yōu)化.通過對汽車配件的成型過程進行分析得出一組較佳工藝參數(shù)組合:注塑溫度220℃,模具溫度70℃,充填時間1.7s,保壓時間10.7s,保壓壓力剛開始時為100%的V/P轉(zhuǎn)換點壓力,并進行分段保壓.

      (2)使用Moldflow軟件對注塑工藝參數(shù)進行分析和優(yōu)化不僅可以有效地減少模具設(shè)計、生產(chǎn)中的反復(fù)試模、修模過程,做到一次試模成功;同時還可以縮短模具設(shè)計生產(chǎn)周期,降低生產(chǎn)成本.

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