國外關(guān)于物流企業(yè)與供應鏈合作伙伴多邊聯(lián)動文獻綜述

秦苗苗

國外關(guān)于物流企業(yè)與供應鏈合作伙伴多邊聯(lián)動文獻綜述

秦苗苗

我國的物流業(yè)處于被動提供服務，其在與合作伙伴交流過程中也多處于被動地位。為了改變物流企業(yè)的地位并提高物流企業(yè)的競爭力，本文主要研究國外物流企業(yè)與供應鏈合作伙伴多邊聯(lián)動的已有文獻，通過對供應鏈以及“物流三元”的已有研究得出未來多邊研究的方向，包括從物流企業(yè)角度研究、對多邊聯(lián)動的實證研究等。

物流企業(yè)；多邊聯(lián)動；供應鏈；物流三元

一、引言

目前，我國的物流服務提供商的地位與制造企業(yè)相比比較弱，而且物流服務提供商不能主動的為制造企業(yè)提供服務，總是被動的按照物流企業(yè)的要求為其服務，因此沒有為客戶創(chuàng)造價值。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和人民生活水平的進步，一方面，客戶體驗的要求越來越高，不僅僅要求質(zhì)量上的保證，更對于貨物送達的時間、便捷性、靈活性等有進一步的要求；另一方面，物流企業(yè)的競爭也越來越激烈，單單使得貨主企業(yè)滿意已經(jīng)不能滿足客戶的需求，進一步的合作需要物流企業(yè)與供應鏈各成員建立良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，形成供應鏈聯(lián)盟。因此，在供應鏈中聯(lián)系上下游企業(yè)的物流企業(yè)的地位愈發(fā)重要，物流企業(yè)主動與供應鏈合作伙伴多邊聯(lián)動必然會促進整個供應鏈績效的提高。從制造企業(yè)的角度來看，像20世紀時的Ford汽車公司，一個公司擁有一整條完整供應鏈的時代已經(jīng)過去了。制造企業(yè)發(fā)現(xiàn)之前的縱向一體化擴大業(yè)務范圍的擴張戰(zhàn)略已經(jīng)不再適應現(xiàn)代需求的變化，單個企業(yè)的競爭也演變?yōu)楣溨g的競爭。而物流企業(yè)大力發(fā)展，使得制造企業(yè)可以把物流業(yè)務外包給專業(yè)的物流服務提供商，從而制造企業(yè)可以專注于自身業(yè)務的發(fā)展，這就是物流企業(yè)與制造企業(yè)合作的第一步。隨著物流企業(yè)與制造企業(yè)合作的加深，物流企業(yè)逐漸意識到收貨方的重要性，作為客戶的客戶，只有讓客戶的客戶滿意才能使客戶滿意，提高客戶忠誠度，獲得競爭優(yōu)勢。因此本文將研究制造企業(yè)（供貨方/貨主企業(yè)）、制造企業(yè)的下游（收貨方），以及物流服務提供商三者之間的關(guān)系。

本文旨在研究國外關(guān)于物流企業(yè)與供應鏈上下游企業(yè)之間的多邊聯(lián)動，引導物流企業(yè)主動為客戶創(chuàng)造價值，從第三方物流向第四方物流發(fā)展進行供應鏈的整合從而改善供應鏈績效的相關(guān)文獻，進而得出研究空間和方向。

二、文獻綜述

由于物流企業(yè)與供應鏈合作伙伴多邊聯(lián)動的主題屬于比較新的視角，之前的研究集中于一個對象，如制造企業(yè)或者物流企業(yè)；或者是雙邊（dyads）即物流企業(yè)與其客戶的互動研究。因此在文獻閱讀的過程中，為了查找與物流企業(yè)與供應鏈成員多邊聯(lián)動的文獻，首先是閱讀最相關(guān)的“l(fā)ogistics triads”的文獻，通過閱讀這些文獻又發(fā)現(xiàn)了更為廣泛的視角，包括供應鏈網(wǎng)絡、供應鏈聯(lián)盟、供應鏈合作等，而這些都是供應鏈管理（Supply Chain Management）研究的一個方面。因此，本文的文獻主要包括供應鏈管理研究中涉及多邊聯(lián)動的相關(guān)文獻，以及與本文鎖定研究的典型的三方關(guān)系相關(guān)的“物流三元”（logistics triads）。另外，由于本文關(guān)注的是物流企業(yè)、物流企業(yè)的客戶、物流企業(yè)的客戶的客戶之間的多邊聯(lián)動，因此也可以借鑒三方關(guān)系的研究方法。本文把國外對于物流企業(yè)與供應鏈成員多邊聯(lián)動的文獻分為兩類：1.供應鏈管理2.對物流三元（logistics triads）的研究。

（一）供應鏈管理（SCM）

首先介紹供應鏈的概念。供應鏈的概念最早是由Forrester（1961）提出的，他認為公司的成功依靠“信息流、實物流、人員和資產(chǎn)設(shè)備的相互作用”。但是，盡管他提出了深入的概念的模型，但真正的供應鏈直到20世紀80年代才形成（Oliver和Webber，1982）。在1985年到1997年，只有少數(shù)的論文提到“供應鏈”，直到20世紀90年代后期，供應鏈領(lǐng)域的研究才得以擴散，在1997年開始出現(xiàn)很多的理論和實證的研究 (Lambert,Cooper和Pagh 1998)。Christopher(1992)在以往研究的基礎(chǔ)上進一步指出：供應鏈是一個由相關(guān)組織所形成的鏈結(jié)網(wǎng)絡，由上下游廠商的鏈結(jié)協(xié)作在不同的過程與活動中產(chǎn)生具有附加價值的產(chǎn)品及服務，并提供給最終顧客。即供應鏈是由原料供應商(Suppliers)、制造商(Manufacturers)、分銷商(Distributors)、批發(fā)商(Wholesalers)及零售商(Retailers)等一連串產(chǎn)銷單位組成的鏈結(jié)通路(Channels)。

基于相對近一些的供應鏈文獻，筆者發(fā)現(xiàn)對于SCM的定義也有很多的爭議。為了研究，我們使用Mentzer,De Witt,Keebler, Min,Nix,Smith和Zacharia(2001)的定義：供應鏈是從原料到最終消費者的商品流、服務流、資金流和信息流直接涉及的三個或者更多實體（組織或個人）的集合。該研究指出，有效的供應鏈管理包括在供應鏈上有相同的目標，一致的客戶焦點和過程的完整整合。在建立和維持長期的關(guān)系時，需要追求有效的供應鏈管理目標。

供應鏈管理日益重要，在20世紀90年代早期，供應鏈管理領(lǐng)域的研究集中于最小化買方和賣方的交易成本。公司把他們的關(guān)注點調(diào)整為關(guān)系導向的供應鏈管理（Tanner 1999）。公司現(xiàn)在強調(diào)基于縱向聯(lián)盟和橫向聯(lián)盟的價值傳遞網(wǎng)絡(McCutcheon and Stuart 2000;Corsten and Kumar 2005)，核心是建立雙方的和網(wǎng)絡層面的關(guān)系。

現(xiàn)在全世界的公司都在應對供應商和買方關(guān)系。隨著全球化的發(fā)展，他們在全世界范圍設(shè)計、制造和出售產(chǎn)品，因此，供應鏈管理在當代的多國家合作中也越來越重要 (Lummus and Vokurka 1999;Lummus et al.2001)。事實上，一些學者認為現(xiàn)在的競爭不再是公司之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈的競爭（(Lambert and Cooper 2000)。有效的供應鏈管理戰(zhàn)略可以幫助公司形成可持續(xù)的競爭優(yōu)勢，因此和它的產(chǎn)品或服務一樣重要(Martin 2000)。

對供應鏈管理的研究有很多，按照ISM提供的分類，借鑒Carter和Ellram(2003)的研究，可以做以下分類：1.SCM戰(zhàn)略；2. SCM框架，趨勢和挑戰(zhàn)；3.聯(lián)盟/關(guān)系；4.電子商務，word wide web；5.基于時間的戰(zhàn)略；6.信息技術(shù)；7.質(zhì)量；8.供應商發(fā)展、選擇和管理；9.環(huán)境/社會責任；10.外包；11.人力資源管理；12.買方行為；13.國際/全球供應鏈概念。

Croom等人（2000）研究了供應鏈分析的層次，即：1.公司層面——涉及一個單一組織；2.雙方層面——涉及核心公司（focal firm）和單一供應商或者客戶的兩方關(guān)系；3.供應鏈層面——涉及一系列的雙方關(guān)系，包括第一級和第二級的供應商以及核心公司，或者核心公司分銷商和最終客戶；4.網(wǎng)絡層面——涉及供應鏈運營網(wǎng)絡或者上下游的視角。

在研究供應鏈使用的理論方面，MICHAELA.HITT（2011）總結(jié)了四種：公司資源觀（RBV：resource-based viewofthe firm）；交易成本理論（TCE——transaction cost economics）；組織學習理論（organizational learning theory）；社會資本理論（social capital theory）。另外，還有由Granovertter（1985）首先提出的社會網(wǎng)絡理論（social network theory），近些年Choi和Kim（2008）、Petersen，Hand field，Lawson和Cousins（2008）等學者都使用社會網(wǎng)絡理論來研究供應鏈問題。

供應鏈管理之所以得到關(guān)注，是因為它的意義和影響。Ramasay（2001）認為有效的供應鏈管理可以使企業(yè)獲得持續(xù)的競爭優(yōu)勢。Ednilson S.Bernardes（2011)研究指出，供應鏈管理在某種程度上圍繞公司形成網(wǎng)絡，同時也對公司的戰(zhàn)略作出貢獻，不僅支持公司戰(zhàn)略，并能夠通過為戰(zhàn)略過程帶來社會資金影響戰(zhàn)略，以及績效的提升。

（二）物流三元（logistics triads）

在物流企業(yè)與客戶互動的研究中，目前多集中于物流企業(yè)和貨主企業(yè)或者物流企業(yè)與收貨方雙邊關(guān)系的研究，包括制造企業(yè)是否進行外包的決策，物流服務提供商的選擇，對雙方關(guān)系的促進、激勵因素等。而這些文獻只考慮了物流企業(yè)與客戶之間的互動，隨著“客戶的客戶”需求的提升以及物流企業(yè)的競爭日益激烈，物流企業(yè)在考慮自身客戶的同時，還要考慮“客戶的客戶”，通過LSP的調(diào)節(jié)作用，增強客戶與客戶的客戶之間的合作，使他們之間的關(guān)系更加緊密。

Simmel（1950）首先指出雙方和三方的區(qū)別，并和其他學者提出研究三方關(guān)系的重要性，雙方的研究集中于一對公司，這樣的研究沒有看到供應網(wǎng)絡中內(nèi)嵌的節(jié)點——一個公司對另一個公司的依賴是基于第三方公司的可利用性。因此，盡管雙方研究描述了兩個公司的互動，它不能完全考慮處于網(wǎng)絡中的兩個公司的行為。

1989年，Beier(1989)引入物流三元的概念，是由供應商、承運人和收貨方組成，并把其作為物流研究的“最小分析單元”。Larsson和Gammelgaard(2001)把物流三元定義為：物流三元是商品購買者、商品的提供者和在買賣雙方移動或存儲貨物的物流服務提供商之間形成的合作的三邊關(guān)系。

Gentry(1996a)發(fā)現(xiàn)“幾乎沒有研究能夠解決運輸服務供應商、供應商和采購公司的三方聯(lián)系”。Gentry（1996b）在后續(xù)的研究中，指出緊密的三方（買方、供應商、承運人）關(guān)系可以導致運營效率的提高、進而獲得更好的客戶服務水平和更低的庫存量。承運人與買方、供應商關(guān)系越緊密，越有可能依靠合作伙伴。這些承運人趨于尋找、提供長期承諾，開放交流、信息共享的合作伙伴，重視合作成本、質(zhì)量的持續(xù)改善。

Bask(1999)把物流三元與第三方物流連接起來，認為“第三方物流是包括賣方、買方和第三方物流的三元關(guān)系形式的基礎(chǔ)”。Bask也認為大多數(shù)的3PL研究集中于第三方物流服務提供商和買方或者供應商之間的雙方關(guān)系。Maltz和Ellram(1997)認為，在公司決定把物流服務外包給第三方物流公司時，要考慮兩個重要的界面：物流服務提供商——客戶，以及物流服務提供商——最終客戶。物流服務提供商處于客戶和客戶的客戶之間，因此在處理最終客戶信息和反饋中有重要作用。因此，分析的單元就變成三方關(guān)系，而不是雙方關(guān)系(Selviaridis和Spring,2007)。物流服務提供商可以通過提供更好的服務和提高最終客戶的滿意度，從而改善客戶與客戶的客戶關(guān)系。

G·ran Persson Helge Virum（2001）把物流聯(lián)盟分為雙方（dyads）——買方、賣方以及三邊（triads）——賣方、第三方、買方。使用交易成本理論，代理理論和合同理論進行分析，通過分析聯(lián)盟過程，對個別組織的理解，他們的戰(zhàn)略核心、戰(zhàn)略方向和合作的動機，從而幫助物流公司把發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟作為他們總戰(zhàn)略的一部分，并使用該方法分析案例。

Carlos Mean,Andrew Humphries和Thomas Y.Choi(2013)指出由于外包和全球資源的趨勢形成了更復雜的多層供應鏈（MSCs），供應鏈的長度和復雜性可以影響績效的經(jīng)濟指標，如成本、質(zhì)量、響應和彈性，同時對環(huán)境和社會也有影響；并把已有的三方研究分為兩類。1.買方——供應商——供應商關(guān)系：該結(jié)構(gòu)涉及一個買方和兩個供應商的關(guān)系，以及供應商之間的關(guān)系。這個三方的形成依靠公司供應商管理的假設(shè)，以及公司的目標是把供應網(wǎng)絡管理作為競爭性資源,指出了通過供應商合作來影響他們本身運營績效的方法。這種關(guān)系中采用平行供貨來解決供應風險的目的是在供應商之間形成的競爭與合作關(guān)系，也就是合作競爭（co-opetition），建立了一種互惠和合作的觀念，減少破壞性的競爭行為，從而獲得穩(wěn)定的關(guān)系。核心企業(yè)需要通過采購戰(zhàn)略和主動管理戰(zhàn)略來維持合作合作競爭關(guān)系的積極方面。2.供應商——買方——客戶關(guān)系。買方需要協(xié)調(diào)多級關(guān)系的一個網(wǎng)絡環(huán)境是服務外包。公司把專業(yè)的職能如IT、客戶服務等，合同外包給專業(yè)的公司，從而減少交易成本。在這里，買方賣給客戶一種服務，而這種服務是由供應商提供的，該供應商也往往在客戶組織的相同位置進行同地協(xié)作。在這種結(jié)構(gòu)中，買方最初作為供應商和客戶的橋梁。但是，隨著客戶和供應商關(guān)系的增強，橋梁角色從買方轉(zhuǎn)移到供應商；隨著供應商和客戶的直接聯(lián)系，買方的橋梁地位衰減；隨著買方讓供應商負責服務交付，橋梁地位最終轉(zhuǎn)移給了供應商。該文獻使用了案例研究的方法，通過采訪、現(xiàn)場參觀車間和查閱文件來收集數(shù)據(jù)，對英國三個食品行業(yè)MSCs進行研究，調(diào)查了從零售商到原料供應商的三級供應鏈。

三、研究空間和展望

由國外已有的文獻可以看出，已有文獻對供應鏈的研究只考慮了上下游企業(yè)，如制造企業(yè)和多個供應商之間的關(guān)系，而很少從物流企業(yè)的視角進行研究。另外，在對物流企業(yè)的研究中，也多關(guān)注其與其客戶（貨主企業(yè)）的互動，而客戶的客戶（收貨方）作為被動接受服務的一方，鮮少獲得關(guān)注。

未來的研究空間就在于從物流企業(yè)的視角來研究其和供應鏈上下游企業(yè)的關(guān)系，物流企業(yè)與上下游企業(yè)的聯(lián)動可以創(chuàng)造價值，提升供應鏈績效。而在競爭日益激烈的今天，物流企業(yè)只有得到“客戶的客戶”即收貨方的滿意，為貨主企業(yè)留住客戶，才能得到客戶即貨主企業(yè)的贊賞。

在研究方法中，以往的文獻多使用理論或者案例的方法進行研究，因此，在未來的研究中可以使用實證的方法，設(shè)計調(diào)查問卷，研究影響聯(lián)動的阻礙因素等，并使用結(jié)構(gòu)方程、線性回歸等計量的方法來研究物流企業(yè)與供應鏈伙伴的多邊聯(lián)動情況。

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秦苗苗，女，河南人，上海海事大學碩士研究生，研究方向：海運、物流經(jīng)濟與金融。

F253.9

A

1008-4428（2015）01-19-04