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      多方合力共促多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)

      2015-01-01 06:39:10本刊編輯部
      大陸橋視野 2015年12期
      關(guān)鍵詞:海鐵物流業(yè)集裝箱

      文/本刊編輯部

      在“一帶一路”戰(zhàn)略不斷深入推進(jìn)的當(dāng)今,隨著大物流概念的深入人心,加強(qiáng)與鐵路、公路等其他運(yùn)輸方式之間的合作,加強(qiáng)與產(chǎn)銷部門的聯(lián)系,發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),開拓物流業(yè)務(wù),為貨主提供安全、快速、經(jīng)濟(jì)可靠的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)和綜合物流服務(wù)已經(jīng)成為了很多物流公司新的發(fā)展方向。

      與此同時(shí),由于物流多式聯(lián)運(yùn)對于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性,近期政府相關(guān)部門也頻發(fā)利好政策,支持物流業(yè)多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。

      為落實(shí)《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》)和《促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2014-2016年)》,2015年7月21日,交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于開展多式聯(lián)運(yùn)示范工程的通知》,共同開展多式聯(lián)運(yùn)示范工程。該工程計(jì)劃先期在全國范圍內(nèi)選取15個(gè)項(xiàng)目,開展多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè),發(fā)揮典型示范意義和帶動(dòng)作用。

      而短短的一個(gè)月之后,2015年8月13日,國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于加快實(shí)施現(xiàn)代物流重大工程的通知》,啟動(dòng)實(shí)施現(xiàn)代物流重大工程,擬在多式聯(lián)運(yùn)工程等10個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)。通知指出,將進(jìn)一步加大工作力度,推進(jìn)現(xiàn)代物流加快發(fā)展,引領(lǐng)社會(huì)資本重點(diǎn)投向與“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶、自貿(mào)區(qū)等國家戰(zhàn)略相匹配的物流工程,重點(diǎn)提高沿帶、沿路、沿江和京津冀區(qū)域內(nèi)的物流基礎(chǔ)設(shè)施水平,促進(jìn)互聯(lián)互通。

      分析人士稱,國家政府部門在近兩年頻頻出臺(tái)相關(guān)政策支持多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展,顯示了政府對物流多式聯(lián)運(yùn)的重視程度。而且,數(shù)據(jù)顯示,近幾年現(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)占比顯著提升,預(yù)計(jì)未來幾年將是政策重點(diǎn)發(fā)力領(lǐng)域,而多式聯(lián)運(yùn)作為發(fā)展的重點(diǎn)將會(huì)帶來萬億規(guī)模市場增量。

      我國集裝箱多式聯(lián)運(yùn)目前以海公聯(lián)運(yùn)為主,海鐵聯(lián)運(yùn)比例很低。我國集裝箱海公聯(lián)運(yùn)約占港口集裝箱集疏運(yùn)量的84%左右,其次是水水聯(lián)運(yùn),約占14%比重,海鐵聯(lián)運(yùn)僅占2%左右,甚至更低。這與歐洲20%,美國30-40%的海鐵聯(lián)運(yùn)比重差距甚遠(yuǎn),甚至低于印度海鐵聯(lián)運(yùn)比例。由此可以看出,集裝箱多式聯(lián)運(yùn)未來發(fā)展具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

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