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    基于AMESim對(duì)電液控制閥的仿真研究

    2014-12-31 12:08:26代彩彩吳鳳彪
    機(jī)械工程與自動(dòng)化 2014年2期
    關(guān)鍵詞:主閥電磁鐵控制閥

    代彩彩,吳鳳彪

    (1.中航工業(yè)太原航空儀表有限公司,山西 太原 030006;2.山西煤炭管理干部學(xué)院,山西 太原 030006)

    0 引言

    電液控制閥配備在液壓支架上,控制液壓支架的油缸動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)推移刮板輸送機(jī)、拉架、升降立柱等。電液控制閥主要由電磁先導(dǎo)閥、主閥、單向閥和背壓閥組成,電磁先導(dǎo)閥對(duì)液壓回路的影響最大,而先導(dǎo)閥芯換位是由電磁鐵銜鐵的直線運(yùn)動(dòng)推動(dòng)的[1]。如果要保證電磁閥換向和復(fù)位電磁鐵的吸力特性與負(fù)載特性很好配合,必須使閥芯復(fù)位時(shí)的反力曲線低于復(fù)位彈簧的推力曲線、閥芯換向時(shí)的反力曲線低于電磁鐵的推力曲線。因此本文利用AMESim軟件對(duì)電磁先導(dǎo)閥特性進(jìn)行仿真研究。

    1 AMESim軟件簡(jiǎn)介

    AMESim軟件是由法國(guó)的IMAGINE公司開(kāi)發(fā)的建模與仿真軟件,為多學(xué)科領(lǐng)域復(fù)雜系統(tǒng)的建模仿真平臺(tái)。AMESim已經(jīng)成功應(yīng)用于航空航天、車輛、船舶、工程機(jī)械等多學(xué)科領(lǐng)域,成為包括流體、機(jī)械、熱分析、電氣、電磁以及控制等復(fù)雜系統(tǒng)建模和仿真的優(yōu)選平臺(tái)。

    2 基于AMESim對(duì)電液控制閥的仿真

    2.1 電液控制閥模型的建立

    2.1.1 先導(dǎo)閥模型的建立

    先導(dǎo)閥是兩位三通球閥,具有密封性好、反應(yīng)速度快、換向和復(fù)位所需力小等優(yōu)點(diǎn)[2]。磁球閥在小流量高壓系統(tǒng)里可直接控制主油路,在大流量系統(tǒng)中作為先導(dǎo)控制元件[3]。根據(jù)先導(dǎo)閥的機(jī)構(gòu)和原理,在AMESim模型庫(kù)中選擇1個(gè)BAP016模塊、2個(gè)BAP11模塊、2個(gè)BAP22模塊、1個(gè)MAS21模塊、1個(gè)液壓油特性模塊FP04、1個(gè)PS00模塊和1個(gè)HA000模塊。

    2.1.2 主閥模型的建立

    主閥是由兩個(gè)二位三通閥組成的三位四通閥,模型由帶彈簧的活塞、滑閥式主閥芯、質(zhì)量塊、帶固定塊的控制活塞和容積腔組成[4]。

    在AMESim環(huán)境下建立的電液控制系統(tǒng)模型如圖1所示。

    圖1 電液控制系統(tǒng)仿真模型

    2.2 虛擬仿真

    高化基乳化液由體積分?jǐn)?shù)分別為95%的水和5%的液壓油配制而成[5]。乳化液參數(shù)設(shè)定如下:密度為998kg/m3,彈性模量為1.82×103MPa,動(dòng)力黏度為1.05Pa·s,飽和壓力為0.101 3MPa。將回油箱壓力設(shè)定為0MPa。

    電磁鐵的參數(shù)設(shè)置如下:線圈匝數(shù)為3 052,初始?xì)庀稙?.8mm,阻值為100Ω。

    恒壓源壓力為31.5MPa。

    先導(dǎo)閥的參數(shù)設(shè)置如下:復(fù)位彈簧剛度為1.8N/mm,彈簧線徑為Φ0.5mm,彈簧外徑為Φ4.5mm,預(yù)壓縮力為6.3N,閥座孔徑為Φ6mm,先導(dǎo)閥的最大開(kāi)口度為0.26mm。

    油缸直徑為Φ460mm,活塞直徑為Φ380mm,行程為2.5m。安全閥壓力為35MPa,杠桿元件設(shè)置為10∶1。

    主閥的參數(shù)設(shè)置如下:進(jìn)液密封環(huán)內(nèi)、外徑分別為Φ17mm和Φ21.5mm,彈簧剛度為12.1mm,彈簧初始預(yù)緊力為72N,最大開(kāi)口度為8mm,控制活塞直徑為Φ17mm。

    安全閥開(kāi)啟壓力為35MPa,壓力梯度為5×106[(L·min-1)/Pa]。

    單向閥開(kāi)啟壓力為0.3MPa,壓力梯度為5×106[(L·min-1)/Pa]。

    設(shè)置電磁鐵電源電壓為12VDC,12V直流電壓脈沖信號(hào)持續(xù)時(shí)間為2s。仿真運(yùn)行時(shí)間設(shè)置為4s,精度為0.001,進(jìn)行仿真。圖2為先導(dǎo)閥閥芯位移曲線,圖3為先導(dǎo)閥工作口流量。

    圖2 先導(dǎo)閥閥芯位移曲線

    3 仿真結(jié)果與分析

    由圖2可看出:閥芯有振蕩,其最大開(kāi)口度沖擊到了0.35mm,穩(wěn)定時(shí)的開(kāi)口度為0.21mm,閥芯的響應(yīng)時(shí)間為0.19s,電磁鐵能使閥芯正常動(dòng)作。但是不斷的振蕩將影響閥芯的壽命,增大閥芯的開(kāi)口度,因此設(shè)計(jì)閥芯時(shí)應(yīng)盡量減小其振蕩。

    圖3 先導(dǎo)閥工作口流量

    由圖3可以看出:在0.19s左右閥芯全部打開(kāi),0.132s左右電磁鐵的電磁力克服負(fù)載開(kāi)始動(dòng)作,穩(wěn)定流量為1.1L/min。

    4 結(jié)論

    本文運(yùn)用AMESim軟件建立電液控制閥模型并進(jìn)行仿真,得到先導(dǎo)閥芯開(kāi)啟過(guò)程的工作流量和閥芯位移曲線。電磁鐵能滿足系統(tǒng)動(dòng)作的要求,系統(tǒng)可以正常工作。

    [1]劉培云,戴智.電液控制系統(tǒng)在液壓支架中的應(yīng)用[J].煤業(yè)快報(bào),2005(2):39-40.

    [2]李首濱.國(guó)產(chǎn)液壓支架電液控制系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化研究[J].中州煤炭,2006(5):14-16.

    [3]劉博.液壓支架用電磁先導(dǎo)閥的設(shè)計(jì)[J].礦山機(jī)械,2009(4):15-19.

    [4]王德春.采煤機(jī)液壓系統(tǒng)的改進(jìn)設(shè)計(jì)[J].煤炭技術(shù),2006(6):24-26.

    [5]李小軍,龍先江,張慶安.DTHZ-20礦用本質(zhì)安全型用電磁鐵[J].工程自動(dòng)化,2010(9):15-18.

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