涂蘭敬
近些年,人工智能(Artificial Intelligence,AI)的發(fā)展被業(yè)界空前重視。谷歌、IBM、Facebook和百度等公司紛紛進入人工智能領(lǐng)域并投入巨大的研發(fā)力量,甚至有人認為“誰贏了人工智能,誰就會贏得互聯(lián)網(wǎng)”。但是,英國物理學(xué)家史蒂芬·霍金在近期接受BBC采訪時的講話,似乎為人工智能的前景蒙上了一層陰影。史蒂芬·霍金表示,人工智能的全面發(fā)展可能導(dǎo)致人類的滅絕。原因是,機器人將以不斷加快的速度重新設(shè)計自己,而人類則受制于生物進化速度,無法與其競爭,最終被超越。
與史蒂芬·霍金有同樣擔憂的還有特斯拉汽車公司和SpaceX的創(chuàng)始人伊隆·馬斯克。馬斯克把人工智能稱為“人類最大的威脅”,他認為隨著人工智能的發(fā)展,人類不經(jīng)意間正打開另一個潘多拉魔盒。
機器人的能力上升程度比人類要快多了,機器人可能把自己變得越來越聰明。但是,我們是否就能因此得出結(jié)論:機器人將超越甚至反過來控制人類呢?對于人工智能威脅論,谷歌公司執(zhí)行主席埃里克·施密特在近日的一次會議上表示,這些擔心是正常的,但是也存在一定程度的誤導(dǎo)。人類不應(yīng)該害怕人工智能的未來,機器人會是人類的朋友。
而美國未來學(xué)家雷蒙德·庫茲韋爾則大膽提出,電腦智能與人腦智能實現(xiàn)全面兼容需要到2045年。《思維的形狀》的作者劉宇昆表示,在科幻小說里,機器人很厲害很聰明,但今天的機器人大多依然停留在做家務(wù)的層面,兩者之間的距離,看起來有幾億光年那么遠。
谷歌在人工智能方面的投入可謂是不遺余力。谷歌在2014年初收購了英國一家人工智能初創(chuàng)企業(yè)DeepMind,同時聘請了 7 位牛津大學(xué)學(xué)者開發(fā)DeepMind人工智能系統(tǒng)。2014年5月,谷歌在美國科技博客大會上發(fā)布了一款名為Self-Driving的無人駕駛原型車。谷歌的無人駕駛汽車通過安裝在汽車不同部位的攝像機、距離傳感器和激光雷達等設(shè)備,以及精確詳細的導(dǎo)航地圖,依靠計算機系統(tǒng)模擬人工智能實現(xiàn)無人駕駛。盡管谷歌投入了很大精力進行研發(fā),不過,目前看該產(chǎn)品仍然難以商業(yè)化。
IBM對于人工智能的研究可能更早一些。我們一定記得,IBM的Watson 于3年前在美國智力問答真人秀節(jié)目《危險邊緣》中擊敗了兩位人類知識冠軍的情形。如今的Watson系統(tǒng)更加智能,開始為一些科學(xué)家的科研提供服務(wù),包括閱讀文獻、理解化學(xué)反應(yīng)式和數(shù)據(jù)圖表等。但是,與近期熱播的科幻電影《星際穿越》中的人工智能機器人凱斯所擁有的自主學(xué)習(xí)和自我修復(fù)能力比,Watson還沒智能到那個程度。
筆者認為,史蒂芬·霍金的預(yù)言和伊隆·馬斯克的威脅論或許有其發(fā)生的可能性,但是就目前人工智能的技術(shù)水平和普及程度而言,談機器人的進化將超過人類的話題,似乎還有些太過遙遠。因此,人類與其惶恐人工智能的未來,不如投入更大的精力研究更加安全、可控的智能機器人為人類服務(wù)。